Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дори реки Маккензи, или дрейфующая лодка, на порогах товарного вагона реки Дешут возле Мопена, штат Орегон.
Спуск дрейфующей лодки на реке Биверхед, Твин-Бриджес, Монтана

Реки Маккензи доры , или дрейф лодки , является адаптация открытой воды Дори переоборудованы для использования в реках. Вариант корпуса лодки получил название доработанный McKenzie dory или Rogue River dory. Модели McKenzie характеризуются широким плоским дном, расклешенными боками, узким плоским носом и заостренной кормой . Единственная отличительная черта дори реки Маккензи - непрерывный рокер (дуга от носа до кормы вдоль дна лодки). Именно этот постоянный рокер позволяет лодке вращаться вокруг своего центра для облегчения маневрирования на порогах . [1] [2]

Дори McKenzie River специализируются на порогах рек и впервые появились на реке McKenzie в Орегоне в середине 20 века. В 1940-х и 1950-х годах плодовитым строителем лодок на реке Маккензи был Вуд «Вуди» Нобл Хиндман. Вуди научился строить эти крутые рокеры у мастера-судостроителя Торкеля «Тома» Кархуса. У McKenzie River, сделанного Дори Вуди, было выраженное сплошное рокерство с широким плоским дном для низкой осадки, узкий плоский нос, часто принимаемый за транец., который вместо этого указывается. Причина этого в том, что гребец смотрит вниз по течению, поэтому часть лодки, которая первой сталкивается с волнами (приближается сзади), должна быть заостренной или очень узкой, чтобы вода отбрасывалась в сторону. Затем носовую часть расширяют, чтобы можно было прикрепить небольшой анкерный кронштейн. Те, кто не знаком с этим ремеслом, скажут, что их гребут задом наперед. Дорисы Маккензи без транца называют «двуглавыми». [3] [4]

Использует [ редактировать ]

Дори McKenzie River в основном используются яхтсменами-любителями, которые хотят управлять очень отзывчивой лодкой. Подобно лодкам Rogue River, описанным ниже, река McKenzie River обеспечивает гораздо более быстрое плавание, чем резиновый плот . Хотя дори является безопасным плавсредством, для управления открытым дори необходимо постоянно помнить о речных условиях.

Материалы корпуса лодки [ править ]

Рыболовы дрейфующий катер нахлыстом

Самые ранние дрейфующие лодки изготавливались из различных пород дерева. Фанера с водостойким клеем стала доступной в конце 1930-х годов, и она быстро стала строительным материалом, который предпочитают строители дори, такие как Вуди Хиндман. Позже лодки стали делать из материалов, не требующих особого ухода, таких как алюминий, стекловолокно или пластик. [4]

В 1992 году в фильме «Река бежит по ней» была показана деревянная дрейфующая лодка, бегущая по «побегам» - серии порогов (снято в Монтане [5] ). Это изображение использования дрейфующих лодок на порогах классов I-IV - лишь одно из применений этого уникального гидроцикла. Сегодня речная рыбалка - одно из основных применений этих лодок. Инновации изменили дизайн: от рыболовов, которые в основном сидят в лодке во время рыбалки, до сегодняшнего применения рыболовов, стоящих в скобе для ловли рыбы.

Река Бродяги дори [ править ]

Большой корпус Rogue River (слева) и меньший корпус McKenzie River в Гранд-Каньоне

В отличие от досок Маккензи-Ривер, дори Роуг-Ривер , также известные как модифицированные дори Маккензи, имеют полностью плоское дно. Это означает, что они не только плоские из стороны в сторону, но и спереди назад, пока пол не приблизится к носу или корме, где пол затем будет круто подниматься вверх к бровям и корме. [6] Гиды Rogue River нуждались в лодке с большей грузоподъемностью и способностью удерживать течение. Дори Rogue River не так отзывчиво, как дори McKenzie River, но, как правило, больше, чем дори McKenzie, и используется там, где необходимо переносить много людей и большое количество снаряжения. Высокая челн и больше грузоподъемность делает его предпочтительным доры для коммерческого использования.

Гранд-Каньон дори [ править ]

Классическая восемнадцатифутовая плоскодонная дори Роуг Ривер с почти полной палубой является фаворитом среди гидов на реке Колорадо и была впервые представлена ​​в Гранд-Каньоне Мартином Литтоном в 1963 году. На той же реке спортивная трасса длиной пятнадцать-шестнадцать футов Дори McKenzie River с дугообразным дном, полностью декорированный, был впервые изобретен Стивеном Моултоном Бэбкоком Фулмером в 1955 году. Несмотря на меньшее количество снаряжения, эта конструкция корпуса пользуется большой популярностью среди самодеятельных бегунов по реке Гранд-Каньон благодаря простоте гребли. Любая конструкция корпуса, когда она оборудована для сухого хранения снаряжения на пороге Гранд-Каньона, известна как «Дори Гранд-Каньона». [7]

См. Также [ править ]

  • Cajune Boats

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Fletcher, 2007, p. 37.
  2. Перейти ↑ Martin, 2012, pp. 192, 199.
  3. Перейти ↑ Fletcher, 2007, p. 38.
  4. ^ а б Мартин, 2012, стр. 32-34.
  5. ^ Спустя 20 лет после фильма «Река бежит по ней», туристическая река протекает через Montana Outdoor News Group , 18 августа 2012 года.
  6. Перейти ↑ Fletcher, 2007, p. 56.
  7. Перейти ↑ Martin, 2012, pp. 6, 194.

Ссылки [ править ]

  • Флетчер, Роджер (2007). Дрейфующие лодки и речные дори - их история, конструкция, конструкция и использование . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0234-8.
  • Мартин, Том (2012). Большая Вода, Маленькие Лодки-Моулти Фулмер и Первый Гранд-Каньон Дори на Последнем из Дикого Колорадо . Флагстафф, Аризона: Издательство Храма Вишну. ISBN 978-0-9795055-6-0.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Стрикс, Нил (1995). Дрейфующая лодка Ловля нахлыстом - совет мудреца от речного гида . Портленд, Орегон: Публикации Фрэнка Амато. ISBN 1-57188-016-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторические фотографии эволюции дрейфующих лодок от McKenzie River Drift Boats
  • История дрейфующих лодок от Clackacraft