Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Технологический центр McLaren
Технологический центр McLaren geograph-4478964-by-Alan-Hunt.jpg
Общая информация
Архитектурный стильСовременное
Место расположенияУокинг , Англия
Текущие арендаторыMcLaren Group
Строительство началось1998 (Технологический центр McLaren)
2010 (Производственный центр McLaren)
Завершенный2003 (Технологический центр McLaren)
2011 (Производственный центр McLaren)
Торжественно открыт12 мая 2004 г.
Расходы300 миллионов фунтов стерлингов (оценка)
ВладелецMcLaren Group
Технические детали
Количество этажейОт 1 до 5
Дизайн и конструкция
АрхитекторНорман Фостер
Награды и призыПремия Стирлинга 2005 г. (в шорт-листе)

Технологический центр McLaren является штаб - квартирой в McLaren Group и ее дочерних компаний, расположенных на территории 500 000 м² (50 га) в Уокинг , графство Суррей , Англия. [1] Комплекс состоит из двух зданий: оригинального технологического центра McLaren, который действует как главный штаб группы, и нового производственного центра McLaren , который в основном используется для производства автомобилей McLaren Automotive .

Главное здание представляет собой большое, примерно полукруглое здание со стеклянными стенами, спроектированное архитектором Норманом Фостером и его компанией Foster and Partners . [2] Здание вошло в шорт- лист премии Стирлинга 2005 года , которую выиграло здание парламента Шотландии . В Технологическом центре работает около 1000 человек. Здесь находятся конструктор McLaren Formula One и McLaren Automotive, производитель McLaren F1 и McLaren Senna , а также другие компании McLaren Group. Это также было главным местом действия мультфильма Макларена Tooned .

В 2011 году размер центра был увеличен вдвое после того, как было построено второе здание, производственный центр McLaren. McLaren также планирует расширение этого здания, которое будет использоваться в качестве центра прикладных технологий , а также для размещения новой аэродинамической трубы для McLaren Racing . [3]

Особенности [ править ]

Здание сопровождается серией искусственных озер: одно формальное озеро прямо напротив, завершающее круг здания, и еще четыре «экологических» озера. Вместе они содержат около 50 000 м3 воды. Эта вода прокачивается через серию теплообменников для охлаждения здания и рассеивания тепла, производимого аэродинамическими трубами. Основное рабочее пространство здания разделено на секции шириной 18 метров, известные как «пальцы», которые разделены коридорами шириной шесть метров (20 футов), известными как «улицы». Удобства для сотрудников включают ресторан на 700 мест, бар с соками и кофе, бассейн и фитнес-центр. Подземный центр для посетителей и обучения соединен с главным зданием переходом.

В одном конце здания расположена аэродинамическая труба прямоугольной формы длиной 145 метров (476 футов) . Команда McLaren использует его для тестирования и разработки аэродинамических деталей, а также для тестирования аэродинамических установок. Туннель содержит 400 тонн стали, а воздух приводится в движение вентилятором шириной четыре метра (13 футов), который вращается со скоростью до 600 об / мин .

Технологический центр объединил все аспекты McLaren Group на одной площадке вместо 18 отдельных площадок, которые ранее занимали. [4]

История [ править ]

Первоначальная заявка McLaren на строительство новой штаб-квартиры была подана в 1995 году и не встретила возражений со стороны городского совета Уокинга , однако развитие такой большой промышленной площадки в земле зеленых поясов привело к тому, что Департамент окружающей среды потребовал проведения общественного расследования. [5] Министр по окружающей среде Джон Гаммер одобрил разработку в марте 1997 года в соответствии с правилами, разрешающими развитие в зеленом поясе «в особых обстоятельствах»; Гаммер сказал, что заявка McLaren была таким случаем из-за экономических и деловых аргументов предложений, и что он придерживался мнения, что «[McLaren] является исключительным как по качеству своей продукции, так и по своим достижениям». [5]

Работа над проектом, первоначально известным как Технологический центр Paragon , началась в 1998 году, и около 4000 рабочих были задействованы в том, что, по словам Financial Times, «[было] заявлено как крупнейший строительный проект в Европе, финансируемый из частных источников». [6] [7] В феврале 2000 года DaimlerChrysler приобрела 40 процентов McLaren Group, и McLaren впоследствии объявила, что будет строить Mercedes-Benz SLR McLaren на новом заводе. [6]

Деннис объяснил одно из своих обоснований для проекта в 2000 году: «Поместите человека в темную комнату, ему жарко, плохо пахнет, по сравнению с парнем в прохладной комнате, хорошо освещенной, приятно пахнет ... Когда вы принимаете решение у этих двух людей, кто будет лучше подготовлен, чтобы вынести здравый смысл и принять правильное решение? " [8]

Сотрудники McLaren начали использовать объект в мае 2003 года. [9] McLaren не раскрывает стоимость проекта, но BBC News предложила цифру в 300 миллионов фунтов стерлингов. [9]

Производственный центр McLaren

Второй завод, производственный центр McLaren, был построен рядом с Технологическим центром McLaren в 2011 году и служит производственной площадкой для дорожных автомобилей McLaren Automotive , включая McLaren 720S и McLaren Senna .

Расширение

Разрешение на проектирование расширения производственного центра McLaren было получено в 2016 году. Этот «центр прикладных технологий» будет включать в себя «центр аэродинамических исследований, мастерские, помещения для исследований и разработок, офисы, конференц-залы, учебные и учебные помещения, а также подготовку и сборку автомобилей. пространства, а также террасная парковка и две палубы для парковки, велосипедная парковка, запасная вертолетная площадка и зоны обслуживания ". [10]

Панорамный вид на Технологический центр McLaren

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Mun-Delsalle, Y-Jean (1 сентября 2015 г.). «Внутри McLaren: взгляд на то, как дизайн его штаб-квартиры переопределяет рабочее место 21 века» . www.forbes.com . Дата обращения 7 мая 2020 .
  2. ^ Легард, Джонатан. «McLaren сходит с ума по будущему» . BBC Sport . Дата обращения 7 мая 2020 .
  3. ^ «Планирование - Сводка по применению» . caps.woking.gov.uk . Городской совет Уокинга. 18 марта 2016 . Дата обращения 7 мая 2020 .
  4. ^ Glancey, Джонатан (13 октября 2003). «Создан, чтобы побеждать» . Хранитель . Дата обращения 7 мая 2020 .
  5. ^ a b Гриффитс, Джон (11 марта 1997 г.). «McLaren выигрывает битву за разработку на 40 миллионов фунтов стерлингов». Financial Times . Лондон.
  6. ^ a b Гриффитс, Джон. «McLaren построит спорткар Mercedes на 200-метровом заводе» Financial Times . 9 февраля 2000 г., Проверено 26 мая 2007 г.
  7. ^ "Королева открывает Технологический центр McLaren Фостера и партнеров" . www.fosterandpartners.com . 12 мая 2004 . Дата обращения 7 мая 2020 .
  8. ^ Сперджен, Брэд (24 июня 2000). «Группа TAG McLaren набирает обороты». Интернэшнл Геральд Трибюн . п. 9.
  9. ^ a b «Королева открывает новый объект McLaren» . BBC News Online . BBC. 12 мая 2004 . Проверено 26 мая 2007 года .
  10. ^ «Комитет по планированию 5 ИЮНЯ 2018» (PDF) . moderngov.woking.gov.uk . Городской совет Уокинга. 5 июня 2018 . Дата обращения 7 мая 2020 .
  • Cropley, S (14 декабря 2004 г.). DreamWorks. Autocar (стр. 56–59).

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт McLaren Technology Center
  • Видео тур по зданию

Координаты : 51 ° 20′45.0 ″ с.ш., 0 ° 32′54.0 ″ з.д. / 51,345833 ° с.ш.0,548333 ° з.д. / 51.345833; -0,548333