McLaren Automotive (ранее известная как McLaren Cars ) - британский производитель автомобилей, базирующийся в Технологическом центре McLaren в Уокинге , Англия. Основная продукция компании - суперкары, которые производятся на собственных производственных площадях. В июле 2017 года McLaren Automotive стала 100% дочерней компанией более широкой McLaren Group .
Тип | Филиал |
---|---|
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | 2 декабря 1985 г . | (как McLaren Cars) 2010 (как McLaren Automotive)
Основатель | Рон Деннис [1] |
Штаб-квартира | Технологический центр McLaren , Уокинг , Англия, Великобритания |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Ключевые люди |
|
Продукты | Спортивные автомобили |
Объем производства | 4,662 единиц [3] |
Родитель | Макларен Групп |
Подразделения |
|
Веб-сайт | https://cars.mclaren.com |
История
Происхождение и основатель
McLaren Automotive пришла на смену McLaren Cars в 2010 году. McLaren Cars была основана в 1985 году. [4] Компания продолжила выпуск McLaren F1 в 1992 году. В период с 1994 по 2010 год McLaren Cars была зарегистрирована как «бездействующая компания» до основания компании. McLaren Automotive в 2010 году. Новая компания изначально была отделена от существующих компаний McLaren, чтобы обеспечить инвестиции в новое предприятие, но была объединена в июле 2017 года после того, как Рон Деннис продал свои доли в McLaren Automotive и McLaren Technology Group .
Основатель McLaren Формулы-1 Брюс Макларен родился в Окленде, Новая Зеландия, в 1937 году. [5] Макларен узнал об автомобилях и технике на станции технического обслуживания своих родителей и в мастерской в своем родном городе, Окленде, Новая Зеландия . К 15 годам он вошел в местный подъем на холм на Austin 7 Ulster; выиграл свою первую гонку на машине. [6] В 1958 году McLaren прибыл в Соединенное Королевство по программе «Гонщик в Европу», призванной помочь австралийским и новозеландским гонщикам соревноваться в Европе. Его наставник Джек Брэбэм познакомил его с Cooper Cars, небольшой командой из Сурбитона , графство Суррей. Удачно начав карьеру в Формуле-1 в 1958 году, Макларен присоединился к команде Формулы-1 год спустя. В том же году он выиграл Гран-при США в возрасте 22 лет, что сделало его самым молодым обладателем Гран-при на тот момент. [7] Он оставался с Купером еще семь лет, выиграв еще три Гран-при и другие гонки, выступая за Jaguar и Aston Martin , и выиграв 24 часа Ле-Мана в 1966 году с Ford .
McLaren основал Bruce McLaren Motor Racing в 1963 году. Год спустя компания построила первый гоночный автомобиль McLaren - M1A; 24 были произведены. Его преемник, M1B, позволил McLaren участвовать в чемпионате Can-Am и стал доминирующим победителем с 43 победами, что почти в три раза больше, чем у конкурента Porsche . [8] В 1965 году первый автомобиль McLaren Formula One, M2B, дебютировал на Гран-при Монако .
После своих побед и времени в F3, Макларен проектировал и тестировал прототип OBH 500H, зарегистрированный в M6GT, легкий спортивный автомобиль с расчетной максимальной скоростью 165 миль в час и временем от нуля до 100 миль в час за восемь секунд. [9] Однако Макларен погиб в автокатастрофе в 1970 году, прежде чем прототип был завершен.
Слияние, выделение и рост
В 1980 году компания объединилась с командой Рона Денниса Project 4 Racing. Слияние вернуло дизайнера Джона Барнарда , заинтересованного в использовании углеродного волокна . Углеродное волокно уже использовалось в аэрокосмической отрасли, но никогда не применялось в монококе гоночного автомобиля . McLaren стала пионером в использовании углеродного волокна в автоспорте со своим новым автомобилем MP4 / 1, который принес Формуле 1 новый уровень жесткости и безопасности водителя. В августе 1988 года Деннис, руководитель команды и Гордон Мюррей начали разработку нового автомобиля и В 1992 году был запущен F1, общий тираж которого составил всего 106 единиц.
После непродолжительного сотрудничества с Mercedes-Benz над SLR McLaren в 2010 году McLaren Automotive была вновь запущена в качестве самостоятельного производителя, выделив из нее McLaren Racing . Компания выпустила модель 12C в 2011 году и модель Spider в 2012 году. Производство ограниченного выпуска P1 началось в 2013 году и закончилось в 2015 году. После представления бизнес-плана по выпуску автомобиля или модели каждый год компания представила 650S в кузове купе. и Spider в 2014 году, а в 2015 году представила новую линейку Sports Series, включающую McLaren 570S и 540C. Компания представила автомобиль для детей P1TM после P1 в сентябре 2016 года [10] и в том же месяце объявила, что они разрабатывает мощный аккумулятор для Formula E . [11] В октябре 2016 года, как сообщалось , члены совета рассматривали предложение земли напротив Технологического центра McLaren для строительства [12] и в том же месяце объявили «Чистый McLaren Arctic Experience», мероприятие, на котором участника обучают проехать на 570S за Полярным кругом . [13]
Штаб-квартира и объекты
McLaren Automotive базируется в Технологическом центре McLaren вместе с остальной частью McLaren Group и в соседнем производственном центре McLaren. Два объекта соединены подземным переходом, при этом MPC построен частично под землей, чтобы минимизировать его присутствие.
В 2017 году McLaren объявила о строительстве Технологического центра McLaren Composites Technology Center (MCTC) стоимостью 50 млн фунтов стерлингов в парке Advanced Manufacturing Park между Шеффилдом и Ротерхэмом . [14] Завод будет производить шасси из углеродного волокна для будущих дорожных автомобилей McLaren. Объект направлен на то, чтобы дать McLaren больший контроль над производством композитных ванн, предоставляя возможность ускорить темпы проектирования и разработки ванн. Полное производство начнется в MCTC к 2020 году. MCTC был официально открыт герцогом Кембриджским , герцогиней Кембриджской и наследным принцем Бахрейна в ноябре 2018 года. [15] [16]
Продукты и стратегия
Первым специально созданным дорожным автомобилем McLaren была F1, основанная на концепции, разработанной Гордоном Мюрреем, которую он убедил Рона Денниса поддержать. McLaren Cars впала в спячку после завершения производственного цикла F1, а McLaren не возвращалась на рынок серийных автомобилей до запуска McLaren Automotive в 2010 году, незадолго до выпуска MP4-12C (в конечном итоге упрощенного до 12C) в 2011 г.
McLaren запустила свою нынешнюю трехуровневую структуру продуктов в 2015 году, разделив свой модельный ряд автомобилей на серии Sports, Super и Ultimate. Автомобили в серии Sports и Super Series получают имена, основанные на выходной мощности автомобиля в PS , за которыми следует обозначение модели (C для клуба, S для спорта, GT для grand tourer и LT для длиннохвостого хвоста). Спортивная серия начального уровня состоит из 570S, 570S Spider, 570GT, 540C, 600LT и 600LT Spider. Серия Super, которая считается основным модельным рядом McLaren, изначально включала 650S, 625C и 675LT. Они были заменены на 720S в 2017 году (и на 720S Spider в 2018 году). Первоклассную серию Ultimate возглавили P1 и P1 GTR, теперь в нее входят Senna, Senna GTR и грядущий Speedtail, призванный стать преемником оригинальной F1. F1 и 12C задним числом были включены в серии Ultimate и Super соответственно.
Модели
Полужирный текст означает, что модель в настоящее время производится.
ряд | |||
---|---|---|---|
Окончательный | супер | Виды спорта | GT |
|
| McLaren 570S
Артура | GT |
Сотрудничество
Мерседес-Бенц SLR McLaren
В 1999 году McLaren согласился разработать и произвести SLR (также известный как P7) совместно с Mercedes-Benz. Компания DaimlerChrysler была поставщиком двигателей для McLaren Racing через подразделение Mercedes-Benz, партнер Формулы-1. Заключительные этапы производства Mercedes-Benz SLR McLaren проходили на специальном сборочном предприятии в Технологическом центре McLaren.
SLR имел 5,5-литровый двигатель V8 с наддувом, который производил 626 л.с. (460 кВт; 617 л.с.) при 6500 об / мин и 780 Нм (575 фунт-сила-фут) крутящего момента при 3250-5000 об / мин. [17] Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км / ч) за 3,8 секунды и от 0 до 100 миль в час (0–161 км / ч) за 6,3 секунды.
В 2006 году был анонсирован Mercedes-Benz McLaren SLR 722 Edition. «722 Edition» производил 650 л.с. (478 кВт; 641 л.с.) при 6500 об / мин и 820 Нм (605 фунт-фут) крутящего момента при 4000 об / мин [18] с максимальной скоростью 337 км / ч (209 миль / ч). ) (На 3 км / ч больше, чем у стандартной SLR). [ необходима цитата ] Новая подвеска используется с 19-дюймовыми (480 мм) легкосплавными дисками, более жесткой конфигурацией амортизаторов и нижней частью кузова на 0,4 дюйма (10 мм).
В 2007 году был анонсирован Mercedes-Benz McLaren SLR Convertible, который будет доступен с конца 2007 года. В автомобиле используется тот же 5,5-литровый V8 с наддувом, что и в купе.
Была выпущена ограниченная серия под названием SLR Stirling Moss. Автомобиль был последней произведенной SLR и данью уважения Стирлингу Моссу . Под дверцами-ножницами находится мемориальная доска с подписью Мосса.
Невыпущенные автомобили
В результате партнерства Mercedes-Benz и McLaren было предложено еще три автомобиля. P9 должен был стать детским суперкаром со средним расположением двигателя с менее дорогой моделью, при этом P8 (или «SLS») конкурировал с такими автомобилями, как Ferrari F430 , Bentley Continental GT и Aston Martin DB9 . Обе машины должны были оснащаться атмосферными двигателями V8. P10 был бы заменой SLR.
Все три автомобиля были сняты с производства в 2005 году, и, по слухам, Mercedes посчитал эти проекты слишком дорогостоящими, чтобы превратить их в надежный бизнес, хотя дочерняя компания Mercedes AMG выпустила флагманский спортивный автомобиль под названием Mercedes-Benz SLS AMG . Автомобиль имел атмосферный V8 мощностью более 570 л.с. (430 кВт; 580 л.с.); однако считается, что это не связано с проектом P8.
Подразделения
McLaren GT
McLaren GT - это подразделение McLaren Automotive, занимающееся гонками GT , созданное в 2011 году для разработки, создания и поддержки всех трековых и гоночных мероприятий McLaren. В настоящее время подразделение отвечает за проектирование, разработку и производство 720S GT3 и 570S GT4 .
Первым автомобилем, разработанным McLaren GT, был 12C GT3, [19] который был запущен в 2011 году, и после года разработки 25 экземпляров были доставлены клиентам для участия в гонках по всей Европе в 2012 году. В дебютном сезоне посетило 13 команд клиентов McLaren GT. В 14 странах команды одержали в общей сложности 19 побед в гонках FIA GT1 World Championship, Blancpain Endurance Series, Barcelona 24hours, British GT, City Challenge Baku, FFSA French GT и GT Cup. [20]
Всего в сезоне 2013 года приняли участие 19 команд клиентов McLaren GT, приняв участие в 108 гонках в 15 чемпионатах по всему миру. В общей сложности команды завоевали 27 поул-позиций, 23 победы, еще 39 подиумов и три чемпионских титула.
После успешного сезона 2013 года McLaren GT расширила свою службу поддержки, представив автомобиль 12C GT3 на чемпионате Pirelli World Challenge в Северной Америке.
Около 15 экземпляров 650S GT3 дебютировали в гонках в сезоне 2015 года, одержав ряд побед. В частности, гоночная команда McLaren GT Von Ryan Racing одержала победу в Blancpain Endurance Series в Сильверстоуне, ознаменовав первую победу в Blancpain Endurance Series для 650S GT3 в его дебютном соревновательном сезоне. [21]
650S GT3 был доминирующим автомобилем GT в 2016 году. В феврале австралийская команда Tekno Autosports выиграла гонку Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2016 на гоночной трассе Mount Panorama в Австралии с пилотами Альваро Паренте , Шейном ван Гисбергеном и Джонатоном Уэббом . [22] В 2016 году на чемпионате Blancpain GT Series Endurance Cup британская команда Garage 59 выиграла 3 часа Монцы и 1000 км на пути к титулу вместе со своей командой из ван Гисбергена, Роба Белла и Кома Ледогара. [23]
McLaren Специальные операции
McLaren Special Operations - это специализированное подразделение McLaren. Официально запущенная в 2011 году, компания MSO берет свое начало более 20 лет назад, поскольку это подразделение выросло из программы обслуживания клиентов McLaren, созданной в начале 1990-х годов для обслуживания, обслуживания и персонализации McLaren F1 для владельцев.
Рекомендации
- ^ «Новая группа McLaren приобретает доли Рона Денниса в McLaren Technology Group и McLaren Automotive» . mclaren.com . 30 июня 2017 . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ «McLaren 720S - Суперсерия» . cars.mclaren.com .
- ^ «Неаудированная консолидированная финансовая отчетность McLaren Holdings Limited» (PDF) . mclaren.com . McLaren Group. 23 апреля 2020 . Проверено 6 июня 2020 .
- ^ "MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED - Обзор (бесплатная информация о компании из Регистрационной палаты)" . beta.companieshouse.gov.uk .
- ^ «История и наследие - сайт McLaren Media» . Cars.mclaren.press . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ↑ From the Cockpit, автобиография Макларена, опубликованная в 1965 году.
- ^ «Себринг 1959» . Bruce-mclaren.com . Архивировано из оригинального 31 -го июля 2016 года . Проверено 26 декабря 2017 года .
- ^ «Верхний Дубай - Автомобильный выпуск - март - апрель 2014 г.» . Issuu .
- ^ «McLaren M6GT» . cars.mclaren.com . Архивировано из оригинального 15 ноября 2017 года . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ Винсент, Джеймс (27 сентября 2016 г.). «Первый электромобиль McLaren предназначен только для детей младше шести лет» . Грань . Проверено 19 октября 2016 г. - через Vox Media .
- ^ О'Кейн, Шон (28 сентября 2016 г.). «McLaren выбрана, чтобы сделать более мощный аккумулятор для Формулы E» . Грань . Проверено 19 октября 2016 г. - через Vox Media .
- ^ Дэвис, Элеонора (19 октября 2016 г.). « „ Макларен Новый Город“: Может ли это быть ответом на потребности развития WOKING в?» . GetSurvey . Проверено 19 октября +2016 .
- ^ Голден, Коннор (16 октября 2016 г.). «НОВЫЙ ОПЫТ PURE MCLAREN ПОЗВОЛЯЕТ ВАМ ПРОЕЗДАТЬ 570S ПО АРКТИЧЕСКОМУ КРУГУ» . Motor Trend . Проверено 19 октября 2016 г. - через TEN: The Enthusiast Network .
- ^ Револта, Дуг (9 февраля 2017 г.). «McLaren объявляет о строительстве нового завода по производству шасси стоимостью 50 млн фунтов стерлингов в Южном Йоркшире» . Autocar . Проверено 11 декабря 2020 .
- ^ «McLaren открывает новый центр инноваций и производства углеродного волокна стоимостью 50 млн фунтов стерлингов» . Технологические решения для производства . 15 ноября 2018 . Проверено 11 декабря 2020 .
- ^ «McLaren открывает предприятие по производству композитов в Шеффилде» . Инженер . 15 ноября 2018 . Проверено 11 декабря 2020 .
- ^ «Mercedes SLR McLaren - Модельный ряд - Производительность» . Slr-uk.com. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 10 ноября 2009 года .
- ^ Нуньес, Алекс (10 июля 2006 г.). «Mercedes-Benz SLR 722 повышает производительность, уважая прошлое» . Автоблог . Проверено 10 июля 2007 года .
- ^ Галерея. «2011 McLaren MP4-12C GT3» . Суперкары .
- ^ «McLaren GT завершает соревновательный дебютный сезон» . Endurance-info.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2015 года . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ «McLAREN 650S GT3 ПРИЗЫВАЕТ ПОБЕДУ ПРОТИВ ВСЕХ ШАНСОВ НА ФИНАЛЕ BLANCPAIN ENDURANCE SERIES - Conceptcarz.com» . Conceptcarz.com .
- ^ «SVG приводит McLaren к победе в« 12 часах Батерста »» . Speedcafe . 7 февраля 2016 . Проверено 8 февраля +2016 .
- ^ «Макларен Белла, Ледогара и Ван Гисбергена побеждает Поля Рикарда» . Blancpain GT Series.
Внешние ссылки
- Официальный сайт McLaren Automotive
- Официальный сайт McLaren Performance Technologies
- Статья в журнале "Как это работает"