Макги против General Motors Corp.

Дело Макги против General Motors было судебным делом 1998 года,в котором жюри присудило истцам Роберту и Конни МакГи 60 миллионов долларов. ^[1] Испытание выявило скрытую информацию о конструкциитопливного бака General Motors . Предполагалось, что General Motors (GM) пожертвовала мерами безопасности транспортных средств в пользу дополнительной прибыли. ^[1] Этот случай был показан на CNN , 60 Minutes , The New York Times и USA Today . ^[1]

Фон

3 июля 1991 года Роберт и Конни МакГи путешествовали со своими детьми Келли и Шейном на их Oldsmobile Cutlass Cruiser 1983 года . ^[2] Во время остановки у пункта взимания платы за проезд в автомобиль врезался прицеп, который отсоединился от грузовика в нескольких полосах движения, которым управлял Кертис Кейтон. ^[2] В результате удара язычок прицепа пробил бензобак автомобиля, что привело к взрыву бензина .

После аварии Шейн МакГи скончался в результате сильных ожогов 98% своего тела. Роберт, Конни и Келли выжили, но нуждались в трансплантатах кожи, чтобы восстановить ожоговые повреждения. Конни пришлось перенести реконструктивную операцию из-за обширных ожогов на руках и лице.

Макги договорились с водителем грузовика во внесудебном порядке, но подали в суд на General Motors за умышленное неспособность обеспечить надлежащие меры безопасности на автомобиле.

Суд и приговор

Во время судебного разбирательства показания нескольких бывших инженеров General Motors показали, что конструкция топливного бака была слишком тонкой и располагалась слишком близко к земле. Кроме того, внутренние документы показали, что установка металлического щита может защитить наиболее уязвимые части бензобака и значительно повысить безопасность при затратах 4,50 доллара на автомобиль. ^[3]

Дело рассматривалось в Окружном суде округа Бровард в Ft. Лодердейл, Флорида , и истцов представляли Роберт В. Келли, Джон Дж. Уустал и Шелдон Шлезингер. ^[4] General Motors представляли Джеймс Фини, Бад Кирк, Дэниел Гербер, Терренс Рассел и Джей Лефковиц. ^[4] 18 мая 1998 года присяжные вынесли вердикт о возмещении ущерба в размере 60 миллионов долларов и постановили, что виноваты и General Motors, и Кертис Кейтон. ^{[2] [5]}

Смотрите также

• Гримшоу против Ford Motor Co.
• World-Wide Volkswagen Corp. против Вудсона
• "Дженерал Моторс оф Канада Лтд" против "Сити Нэшнл Лизинг"

использованная литература