Mebetoys был итальянским производителем игрушек, который производил литые под давлением модели автомобилей в 1960-х и 1970-х годах. Компания была приобретена Mattel в 1969 году. Основным конкурентом Mebetoy в Италии были более ранние первопроходцы Mercury , Polistil и более редкие Ediltoys .
История
На веб-сайте Gran Toros говорится, что Mebetoys была основана семьей Бесана (Уго, Марио и Мартино) в 1959 году как компания по литью игрушек в Оледжио-Кастелло , Италия. Название происходит от MEccanica BEsana TOYS. [1] Линия производства литых автомобилей была запущена в 1967 г. [2] довольно поздно по сравнению с появлением многих других компаний в начале-середине 1950-х годов. В деталях и пропорциях Mebetoys присоединился к ведущим производителям моделей французской Solido и итальянской компании Polistil , во многих отношениях они стали триумвиратом литых моделей на европейском континенте, хотя датские Tekno и итальянские модели Rio также были важны. Модели были точными по масштабу со многими движущимися частями и, как правило, более сложными, чем у уважаемых британских производителей Corgi и Dinky Toys .
Детали модели
Модели Mebetoys славились качественным литьем. [3] Некоторые модели были выбраны очень умно, например, Autobianchi A66 Elaf petroleum с багажником на крыше с двумя большими пластиковыми бочками для масла или Porsche 912 Rally (911 в раллийной форме) с защитой от камней в тонких желтых пластиковых полосах, закрывающих кузов переднее лобовое стекло и капот, а также красный и хромированный корпус и опоры бампера, простирающиеся от переднего до заднего бампера. Этот автомобиль в масштабе 1:43 буквально увенчан тремя запасными шинами на крыше. Mebetoys Innocenti Mini (мини-модель итальянского производства) появилась в нескольких различных обличьях, в том числе с лыжами и санками на багажнике на крыше. Другие модели были уникальны, потому что они не предлагались больше нигде, как, например, седан ISO Fidia S4 grand touring. У Politoys были Rivolta и Corgi, а Matchbox сделал Grifo повсеместным, но никто другой не сделал Fidia S4. Такие модели, как Lamborghini Urraco, Maserati Bora, Toyota 2000 GT и Ferrari 365 GTC-4, также были особенными и редко встречались в масштабе 1:43. Компания Corgi Toys сделала Bora, но версия Mebetoys была намного лучше пропорциональна, детализирована и раскрашена. [4]
Компания Sinclair's Auto Miniatures, в значительной степени ответственная за привнесение в Соединенные Штаты хобби коллекционеров литья под давлением, говорила о том, что многие люди не знали, что Mebetoys также производила несколько литых автомобилей для рекламных акций. [5] [6] В 1960-х компания выпустила пару моделей Alfa Romeo в масштабе 1:24, которые назывались «ветеранами». Эти две машины были автомобилем Гран-при чемпиона мира P2 1925 года и гоночным автомобилем Alfetta 1951 года. У них были изысканные детали с резиновыми шинами, они были установлены на деревянной основе с декоративной идентификационной табличкой и закрыты прозрачной пластиковой витриной. Они были переизданы в конце 1970-х годов. [5]
Первоначальный логотип Mebetoys был «открывающимся глазом», очень похожим на американский логотип CBS TV. Упаковка часто представляла собой бежевый рисунок под дерево с пластиковым окном - всегда с логотипом «глаз». Некоторые коробки были другого цвета, например, ярко-желтого. Затем компания Mattel заняла первое место, и рядом с логотипом Mebetoys был добавлен красный заостренный круг Mattel.
Изменения от Mattel
В 1969 году Mebetoys была куплена компанией Mattel , которая продолжала выпускать модели Mebetoys и начала продавать новые автомобили в масштабе 1/43. [7] Сначала это были те же самые реалистичные европейские модели Mebetoys, с множеством открывающихся деталей, резиновыми шинами и отличной детализацией.
Гран Торос и обычаи
Однако постепенно Mattel изменила многие аспекты Mebetoys. Жесткие пластиковые «скоростные» шины заменили резину, и были представлены новые калифорнийские нестандартные конструкции кузова в масштабе 1:43 и проданные как Hot Wheels Gran Toros, хотя на базе все еще говорилось Mebetoys. Таким образом, марка стала менее «европейской» с большим влиянием Mattel.
Чтобы привлечь покупателей на рынке США, такие модели, как реалистичная Toyota 2000 GT, были дополнены такими, как фэнтезийная кастомная Twin Mill Тома Даниэля (модель, которая до сих пор используется в стандартной линейке Hot Wheels). На некоторые упаковки Mebetoys была нанесена эмблема Hot Wheels с изображением пламени вне колеса. «Hot Wheels» было переведено на итальянский как «Sputafuoco» или буквально «автомобили, которые« изрыгают огонь ». Таким образом, Mebetoys продавались как своего рода более крупная линейка Hot Wheels . Интересно отметить, что Hot Wheels нормального размера «Flying Colors» от Mattel предлагались в Италии в итальянских коробках Mebetoys в конце 1970-х годов. Линия масштаба 1:43 была полностью прекращена примерно в 1983 году.
Большие размеры
Mebetoys под Mattel также сделали линейку в масштабе 1:24, которая включала купе BMW 323, Porsche 924, Porsche 928, Ford Fiesta, Citroen Dyane (один с резиновой лодкой в стиле Zodiac!), Седан Citroen Visa, Alfa Romeo Alfetta (один в Карабинери) ливрея), Alfa Alfasud Sprint, седан Alfa Giulietta, седан FIAT Uno, Volkswagen Beetle, седан Volkswagen Golf, седан Talbot Horizon / седан Simca 1308, седан Mercedes-Benz 450 SEL, Opel Kadett, Land Rover (один оборудован для съемки пустыни) , и купе Lancia Beta, одна из вариаций которого была прекрасно оборудована велосипедной стойкой и двумя велосипедами. Они были хорошо детализированы, но для сравнения «семейных» брендов краска была сделана лучше в более позднем масштабе 1:24 Besana Brother Martoys. Также было изготовлено несколько грузовиков и фургонов в масштабе 1:30, например, FIAT 242 Attrez-Raid Rally Van.
Почему так много автомобилей в масштабе 1:24 были довольно приземленными седанами - это интересный вопрос, поскольку производители часто делают более спортивные автомобили для игры. Неизвестно, использовались ли какие-либо из них в рекламных целях. Некоторые из более поздних автомобилей (и некоторые из последних, произведенных Mebetoys) имели довольно толстые пластиковые шины и громоздкие колеса.
Некоторые автомобили казались точными в деталях и пропорциями, как Porsche 924 и Volkswagens. Другие были менее уверены в их реалистичности. Porsche 924 имел почти идеальные пропорции и изысканные детали. Дизайн колес был обычным, но детализированным и привлекательным с пятью большими и пятью меньшими прорезями. Открылось все, включая задний пластиковый люк. Даже скрытые фары выскакивали при перемещении рычага в передней части шасси. Однако в полностью открытом положении рычаг фары торчал из-под переднего бампера, как какая-то странная антенна. Сиденья наклонены вперед, но хромировать руль и переключение передач было не так реально. Еще один минус заключался в том, что хотя двери открывались, в них не было оконной окантовки дверной коробки.
Литье под давлением
На веб-сайте Gran Toros снова говорится, что компания Mebetoys была основана Уго и Мартино Бесана в 1959 году. [1] Марио Бесана присоединился к компании в 1967 году, через год после того, как компания начала производить автомобили. После продажи бренда Mattel братья Бесана основали компанию Martoys . Эта фирма производила модели автомобилей в масштабе 1/24 всего два года, с 1974 по 1976 год. Затем, возможно, из-за путаницы с Louis Marx and Company , название было изменено на Bburago с двумя буквами «B» (первая буква B стояла для имени создателя, Бесана, а остальное - для города Бураго-ди-Мольгора, где были изготовлены модели). Bburago стал, вероятно, самым известным и популярным производителем моделей в масштабе 1:18 в 1980-х и 1990-х годах. [ необходима цитата ] Активы Bburago были проданы в 2006 году Maisto.
Рекомендации
- Рампини, Паоло (2003). Модельные автомобили производства Италии 1900-1990 гг . Джорджио Нада Эдиторе. ISBN 9788879113083.
- Риксон, Питер (2005). Коллекционные литые автомобили Миллера . Лондон: Митчелл Бизли ( издательская группа Octopus ). ISBN 9781845330309.
Сноски
- ^ а б «История Mebetoys и Гран Торос» .
- ^ Риксон 2005 , стр. 36.
- ^ Риксон 2005 , стр. 80.
- ^ Гардинер, Гордон; О'Нил, Ричард (1996). Руководство для коллекционеров игрушечных машинок: международный обзор жестяных и литых машин с 1900 года . Лондон: Книги Саламандры. п. 74. ISBN 0-517-15977-5.
- ^ a b Авто-миниатюры Синклера. 1977 г. Машинописный бюллетень, флаер, посвященный Курсору. Август. Эри, Пенсильвания.
- ^ Левин, РФ (2009). «Дэвид Синклер на водительском сиденье». Озеро Эри LifeStyle .
- ^ Сила, Эдвард (1992). Классические миниатюрные автомобили Сделано в Италии . Западный Честер, Пенсильвания: Шиффер. п. 146-7. ISBN 0-88740-433-2.
Внешние ссылки
- Веб-сайт Gran Toros .