Железнодорожная станция Мелтема была конечной точкой ветки Мелтема от Локвуда ( Хаддерсфилд ) до Мелтема , в Западном райдинге Йоркшира , Англия. Движение частично началось в 1868 году, но стало регулярным в июле 1869 года. Станция и линия были открыты Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой (L&YR), позже ставшей частью Шотландской железной дороги Лондон-Мидленд . Станция закрылась для пассажиров в 1949 году, хотя ветка оставалась открытой для грузовых перевозок до 1960-х годов. На территории железнодорожного вокзала сейчас находится супермаркет.
Ветка на Мелтем от Локвуда была открыта в августе 1868 года Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой, но вскоре после этого была закрыта из-за обрушения насыпи. [1] [2] Он вновь открылся для грузовых перевозок в феврале 1869 г. [3] и, наконец, для регулярных пассажирских перевозок в июле 1869 г. [4] В течение первой недели открытия только на станции Мелтем было продано более 2000 билетов. [5] Хотя у конечной остановки было три разъезда, обслуживающих ее, только на самой северной линии была платформа. [6]
В городе был обширный товарный двор на нижнем уровне станции и вдали от конечной остановки на восток. [7] У этого было по крайней мере семь sidings и сарай для грузов с двумя дорогами. [8] Станция была указана как способная обрабатывать скот, фургоны, конюшни, товары общего назначения и уголь. У него был паровой кран с максимальной грузоподъемностью 10 тонн (11 тонн). [9] В 1922 году L&YR объединилась с Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR), а затем, через год, стала основной составляющей Лондонской Мидлендской Шотландской железной дороги (LMS). [10]
Станция была закрыта для пассажирских перевозок в мае 1949 г. [11] Линия оставалась открытой для грузов вплоть до 1960-х гг., и время от времени по ней курсировали специальные пассажирские поезда, например, в июне 1950 г., когда 800 школьников отправились в поездку на Лондон от вокзала. [12] Сайт станции в настоящее время супермаркет, [13] и бывшая железнодорожная линия trackbed используется в качестве велосипедной дорожки 689 в Локвуд. [14]
График на 1877 год показывает шесть ежедневных операций по линии, все из которых начинались и заканчивались на Брэдфордской бирже . Эти услуги проходили через Хаддерсфилд , Мирфилд и Cleckheaton Central . [15] К 1906 году это число было увеличено до двенадцати рейсов в день в каждом направлении, хотя большинство рейсов проходило до Брэдфорда, два из них проходили по линии Пикл-Бридж, а остальные — по Клекхитон-Сентрал ( линия долины Спен ). . [16]
К 1939 году, когда LMS предоставляла услуги, количество поездов увеличилось до 15, некоторые из которых отправлялись из Брэдфордской биржи, другие из Хаддерсфилда, два из Галифакса и один из Уэйкфилда Киркгейта . [17] Расписание на 1944 год, за пять лет до закрытия, показывает семь ежедневных рейсов туда и обратно от Брэдфордской биржи через линию долины Спен, причем первое обслуживание дня работает только в Хаддерсфилд и обратно. [18]