Mesabi Miner - балкер , работающий на четырех верхних частях Великих озер Северной Америки . [1] Она - одно из немногих судов, которые слишком велики, чтобы пройти через канал Велланд , соединяющий озеро Эри с самым низким озером, озером Онтарио .
История [ править ]
Американская судостроительная компания построила корабль в 1975 году в Лорейн, штат Огайо . Как и ее родственный корабль, Джеймс Р. Баркер , он принадлежит и управляется Interlake Shipping Company . [2]
Несмотря на свои размеры, Mesabi Miner может маневрировать в гавани, не прибегая к помощи буксиров. [3]
Утром 5 января 2014 Береговая охрана США Cutter Hollyhock был ломка льда на озере грузовое Месаби Miner около 22 морских миль к западу от пролива Макино . [4] Она замедлилась после того, как наткнулась на более твердый лед, и была поражена кормой гораздо более крупным транспортером руды. Оба судна получили повреждения, но пострадавших, выброса загрязняющих веществ и сообщений о наводнении не поступало. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ Джордж Уортон. «Шахтер Месаби» . Ботнерд . Проверено 14 марта 2016 года .
- ^ Raymond A. Bawal (2011). Корабли Великих озер: тысячи футов кораблей на Великих озерах . Внутренние выражения . С. 27–32, 35, 42–46, 70. ISBN 9780981815749. Проверено 14 марта 2016 года .
- ^ Алекс Роланд; У. Джеффри Болстер; Александр Кейссар (2008). Путь корабля: переосмысление морской истории Америки, 1600–2000 гг . Джон Вили и сыновья . С. 367–370. ISBN 9780470136003. Проверено 14 марта 2016 года .
- ↑ Times Herald (6 января 2014 г.). «Повреждены корпус, корма, веер» . Порт Гурон Таймс Геральд . Проверено 6 января 2014 года .
- ↑ Times Herald (11 января 2014 г.). «Острогок возвращается к ледокольным работам» . Порт Гурон Таймс Геральд . Проверено 8 февраля 2014 года .
