Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рейс 9268 Metrojet
Аэробус A321-231 MetroJet EI-ETJ.JPG
EI-ETJ, самолет, разрушенный в результате бомбардировки, в предыдущей ливрее 2014 года.
Бомбежка
Дата31 октября 2015 г. ( 2015-10-31 )
РезюмеТеракт, ведется уголовное расследование
СайтОколо Хаусны, провинция Северный Синай , Египет
30 ° 10′9 ″ с.ш., 34 ° 10′22 ″ в.д. / 30,16917 ° с. Ш. 34,17278 ° в. / 30.16917; 34,17278 Координаты : 30 ° 10′9 ″ с.ш., 34 ° 10′22 ″ в.д.  / 30,16917 ° с. Ш. 34,17278 ° в. / 30.16917; 34,17278
Самолет
Тип самолетаАэробус A321-231
ОператорКогалымавиа (Metrojet)
Номер рейса IATA.7K9268
Номер рейса ИКАО.KGL9268
ПозывнойКОГАЛЫМ 9268
Постановка на учетEI-ETJ
Начало полетаМеждународный аэропорт Шарм-эль-Шейха , Синайский полуостров , Египет
Пункт назначенияАэропорт Пулково , Санкт-Петербург , Россия
Жильцы224
Пассажиры217
Экипаж7
Смертельные случаи224
Выжившие0

Рейс 9268 Metrojet был международным чартерным пассажирским рейсом , [1] выполнявшимся российской авиакомпанией Когалымавиа (под торговой маркой Metrojet). На 31 октября 2015 года, в 06:13 по местному времени EST (4:13 UTC ), [2] Airbus A321-231 , эксплуатирующего полет был разрушен в результате взрыва бомбы над северной Синайского полуострова после его ухода из международного аэропорта Шарм - эль - Шейх , Египет на пути к аэропорту Пулково , Санкт-Петербург , Россия . [3] [4] [5]Все находившиеся на борту 224 пассажира и члены экипажа погибли. [6] [7] Причиной крушения, скорее всего, было бортовое взрывное устройство [8] [9] [10], как пришли к выводу российские следователи. [11]

Большинство людей на борту самолета были туристами. Было 212 россиян, четыре украинца и один белорусский пассажир. На борту также находились 7 членов экипажа. [6] Следователи полагают, что бомба была заложена в самолет в Шарм-эль-Шейхе с целью заставить авиакомпании приостановить полеты в этот аэропорт. [12] Рейс 9268, погибло 224 человека [6] , стал самой смертоносной авиакатастрофой как в истории российской авиации [a], так и на территории Египта. [b] [13] Это также самая смертоносная авиакатастрофа с участием Airbus A321, самая смертоносная с участием самолетов семейства Airbus A320, [c]и самая смертоносная авиакатастрофа 2015 года. [d]

Вскоре после авиакатастрофы Синайское отделение Исламского Государства Ирак и Левант (ИГИЛ) , ранее известное как Ансар Баит аль-Макдис , взяло на себя ответственность за инцидент, произошедший вблизи Синайского повстанческого движения . [14] [15] ИГИЛ взяло на себя ответственность в Твиттере , на видео и в заявлении Абу Усамы аль-Масри , лидера синайского отделения группировки. [16] [17] ИГИЛ опубликовало фотографии того, что, по его словам, было бомбой, в своем интернет-журнале « Дабик ». [18]

К 4 ноября 2015 года британские и американские власти подозревали, что причиной крушения была бомба. [19] 8 ноября 2015 года анонимный член египетской следственной группы заявил, что следователи «на 90 процентов уверены», что самолет был сбит бомбой. Ведущий следователь Айман аль-Мукаддам сказал, что другие возможные причины аварии включали взрыв топлива , усталость металла и перегрев литиевых батарей . [12] России Федеральная служба безопасности объявила 17 ноября , что они были уверены , что это был теракт, вызванный импровизированной бомбы , содержащей эквивалентдо 1 килограмма (2,2 фунта) тротила, который взорвался во время полета. Русские заявили, что в качестве доказательства они обнаружили остатки взрывчатки. 24 февраля 2016 года президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси признал, что причиной крушения стал терроризм. [20]

Самолет [ править ]

Самолет был сфотографирован в 2000 году во время эксплуатации авиакомпании Middle East Airlines.

Самолетом был 18-летний Airbus A321-231 , серийный номер 663. [21] Первый полет он совершил 9 мая 1997 г. и был доставлен новым авиакомпаниям Middle East Airlines 27 мая 1997 г. с регистрацией F-OHMP. [22] В 2003 году он был арендован компанией Onur Air, а с 2007 года был передан в субаренду Saudi Arabian Airlines и другим перевозчикам и был зарегистрирован как TC-OAE. В апреле 2012 года « Колавиа» приобрела самолет с новой регистрацией EI-ETJ и в мае передала его «Когалымавиа». [23] [24]

В момент аварии, самолет принадлежал Дублин -На AerCap и арендован Kolavia. [25] Самолет налетал 56 000 часов на почти 21 000 полетов. [21]

16 ноября 2001 года, когда он выполнял полеты компании Middle East Airlines позывным F-OHMP, самолет получил удар хвостом при посадке в Каире . Он был отремонтирован и возвращен в строй в 2002 году. [26]

Пассажиры и экипаж [ править ]

Люди на борту по национальности [27] [28] [29]
НациональностьПассажирыЭкипажОбщий
Россия2127219
Украина404
Беларусь101
Общий2177224

Рейс 9268 перевозил 217 пассажиров, из них 25 детей, плюс семь членов экипажа. [6] [30] Капитан полета был Валерий Юрьевич Немов и первый офицер был Сергей Станиславович Трухачев. [31] По данным авиакомпании, капитан Немов налетал более 12 000 часов, в том числе 3 800 часов на самолетах этого типа . У первого офицера Трухачева налет был 5641 час, в том числе более 1300 часов на самолете. [3]

В посольстве России подтвердили, что большинство пассажиров были русскими [32], и большинство составляли женщины. [ необходима цитата ] На борту находились также один белорус и четыре украинца. [33] Большинство пассажиров составляли туристы, возвращавшиеся с курортов Красного моря . [34] Ассоциация туроператоров России обнародовала пассажирские манифесты всех тех, кто предположительно находился на рейсе. [35] Большинство пассажиров были с северо-запада России, включая Санкт-Петербург и близлежащие Ленинградскую , Новгородскую и Псковскую области . [6]Большое количество детей остались сиротами в результате авиакатастрофы, так как многие родители, летевшие рейсом, оставили своих детей в России. [27] [30]

Сбой [ править ]

Маршрут самолета. Черная точка указывает начальную точку полета; красная точка указывает на последнюю позицию, в которой отслеживался самолет.

Рейс 9268 вылетел из аэропорта Шарм-эль-Шейха в 05:50 EST (03:50 UTC ) [2] [ необходима цитата ] в аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге, Россия, с 217 пассажирами и семью членами экипажа на борту. Спустя 23 минуты самолет не смог связаться с Кипрской службой управления воздушным движением. [36] Россия Федеральное агентство воздушного транспорта подтвердило , что полет исчез с радарами слежения, но была первоначальная путаница , был ли разбился самолет. [ необходима цитата ]

Исламское государство Ирака и Sinai отделение Леванта в сказали , что он сбит авиалайнер. Вассим Наср, эксперт France 24 по джихадистским движениям, сказал, что группа ИГИЛ никогда не заявляла о нападении, которое они не совершали. [15] Российские СМИ сообщили, что пилот сообщил о технических проблемах и запросил посадку в ближайшем аэропорту до того, как пропал A321. Это утверждение было оспорено другими источниками, в том числе египетскими властями, и последующий анализ данных бортового самописца подтвердил, что никаких запросов о бедствии или изменении направления движения не поступало. [37] [38] Египетское гражданская авиация Министерствоопубликовал заявление, в котором указывалось, что полет выполнялся на высоте 31 000 футов (9400 м), когда он исчез с экранов радаров после крутого снижения на 5000 футов (1500 м) за одну минуту. Flightradar24 показывает, что самолет набирает высоту 33 500 футов (10 200 м) на скорости 404 узлов (748 км / ч; 465 миль в час), а затем внезапно снижается до 28 375 футов (8 649 м) на скорости 62 узлы (115 км / ч; 71 миль в час) примерно на 50 км ( 31 миль; 27 миль) к северо-востоку от Нехеля , после чего его положение больше не отслеживалось. [39] В самолете взорвалась бомба, вызвав неконтролируемую декомпрессию, и самолет рассыпался в воздухе. [ необходима цитата ] Все 224 пассажира и члены экипажа погибли. [38]

Последние данные получены Flightradar24.com [40]
Полетные данные , полученные FlightRadar24.com приемники , так как 04:12:00 UTC

Агентство Reuters процитировало неназванного сотрудника службы безопасности, который сказал, что самолет был полностью уничтожен. [41] Обломки были разбросаны более чем на 20 квадратных километров (8 квадратных миль; 6 квадратных миль), с передней частью примерно в 5 километрах (3,1 мили; 2,7 морских миль) от хвоста, что указывает на то, что самолет разбился во время полета. [42] Аэрофотоснимки обломков, переданные по RT, показали, что крылья не были повреждены до удара. [43] Схема обломков в сочетании с первоначальной интерпретацией резких изменений высоты и скорости полета самолета укрепила предположение, что хвост самолета отделился во время полета и упал отдельно. [43]

Ответ [ править ]

Неназванные египетские власти сообщили, что были обнаружены первые части обломков. [3] Пятьдесят машин скорой помощи были отправлены к месту крушения [41] около Хусны, в 300 километрах (190 миль; 160 морских миль) от Шарм-эль-Шейха. [44] Неназванные египетские официальные лица сообщили, что самолет «раскололся надвое», и большинство тел были обнаружены привязанными к их сиденьям. Первоначальные сообщения показали, что голоса попавших в ловушку пассажиров можно было услышать в секции разбившегося самолета. [45] Первоначально было найдено не менее 100 тел, в том числе не менее пяти детей. [46]

Расследование [ править ]

Айман аль-Мукаддам, глава Главного управления авиационных происшествий Египта, был назначен для расследования причины аварии. В заявлении от 31 октября он указал, что пилот связался с властями гражданской авиации и попросил приземлиться в ближайшем аэропорту. Он предположил, что самолет, возможно, пытался совершить аварийную посадку в международном аэропорту Эль-Ариш на севере Синая. [32] : 4 В тот же день министр гражданской авиации Египта Хоссам Камель заявил, что записи авиадиспетчеров не показывают никаких сигналов бедствия или запросов пилотов на изменение маршрута. [47] Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси сказал, что расследование авиакатастрофы займет месяцы.[48] Кроме того, 31 октябрявступилав силу Международная хартия по космосу и крупным катастрофам , предусматривающая переопределение спутниковых объектов в гуманитарных целях. [49]

России МЧС направил три своих самолета на месте крушения. Следственный комитет России также начал судебное дело против КогалымАвиа в соответствии с законодательством , регулирующим «нарушение правил полетов и подготовки.» [50] Сотрудники Когалымавиа также были допрошены вместе с сотрудниками туристического агентства Бриско, которое зафрахтовало рейс. Министр иностранных дел Египта Самех Шукри пообещал тесно сотрудничать с российскими официальными лицами и следователями, чтобы найти причину аварии. Перед взлетом самолет прошел технические проверки. Следователи также просматривали кадры с камеры наблюдения. [51]Вскоре после авиакатастрофы региональная транспортная прокуратура России установила, что качество топлива в самолете соответствует установленным стандартам. [52]

Агентства по расследованию авиационных происшествий BEA (Франция), BFU (Германия) и AAIU (Ирландия) участвовали в расследовании в качестве представителей государства, отвечающего за проектирование, производство и регистрацию самолета соответственно. [53] [54] 1 ноября BEA направило в Египет двух следователей в сопровождении шести представителей Airbus. [53] Согласно BEA, к ним присоединились два следователя из BFU и четыре следователя из Межгосударственного авиационного комитета , их российского коллеги, представляющих государство эксплуатанта воздушного судна. [53]

Как регистратор данных рейса и бортовые речевой самописец были извлечены из места катастрофы 1 ноября. Министр транспорта России Максим Соколов и группа специалистов-следователей прибыли в Каир, чтобы помочь египетским следователям определить причину крушения. Регистраторы полетных данных были в хорошем состоянии. [55] 4 ноября следователи министерства гражданской авиации Египта сообщили, что бортовой диктофон (CVR) был частично поврежден, и потребовалось много работы для извлечения из него данных. [56]CVR показал, что все было нормально, пока не произошло внезапное катастрофическое событие. Незадолго до того, как диктофон прекратил запись, был слышен взрыв или другой внезапный громкий шум. [57]

К 1 ноября египетская поисково-спасательная группа обнаружила 163 тела. По мере того как область поиска расширялась, египетская группа обнаружила тело ребенка примерно в 8 километрах (5 миль) от обломков, что указывает на то, что самолет разбился в воздухе, что подтвердил российский следователь Виктор Сороченко. [58]

Неназванный чиновник, которого цитирует Reuters, сказал, что хвостовая часть рейса 9268 отделилась от основной части фюзеляжа и горит, что может указывать на взрыв. [59] По словам высокопоставленного представителя министерства обороны США, выступавшего 2 ноября, инфракрасный спутник США обнаружил тепловую вспышку во время и в месте катастрофы, и американское разведывательное сообщество полагало, что это мог быть взрыв на самолете. либо топливный бак, либо бомба, и спутниковые снимки также исключили ракетную атаку. Директор национальной разведки США Джеймс Клэппер заявил, что пока нет «прямых доказательств причастности к террористической деятельности». [60] Некоторые британские новостные агентства сообщили, что ИГИЛбомба была наиболее вероятным объяснением крушения. [61]

В течение недели после крушения было серьезно рассмотрено предположение, что самолет был сбит намеренно. Правительство Великобритании заявило, что в свете дальнейших исследований британской разведки, авария "вполне могла быть вызвана взрывным устройством". [62] Британские авиационные эксперты отправились в Египет для оценки безопасности аэропортов; комитет правительства Великобритании по чрезвычайным ситуациям Cobra под председательством премьер-министра рассмотрел их выводы. BBC сообщила, что британское правительство считает, что инцидент, вероятно, был вызван терроризмом на основании перехваченных передач.между боевиками, базирующимися на Синае. Эти сообщения предполагают, что бомба была заложена в трюм перед взлетом. Хотя британцы не исключают техническую неисправность, BBC сообщает, что это «все более маловероятно». [63] Пол Адамс , корреспондент Би-би-си по международным делам, сказал, что представитель премьер-министра Дэвида Кэмерона не оставил сомнений в том, что британское правительство считает, что самолет был сбит бомбой. Адамс сказал, что приостановка полетов как в другую страну, так и из нее и настаивание на том, чтобы ваши собственные технические эксперты проводили оценку безопасности, продемонстрировали отсутствие уверенности в собственных мерах безопасности этой страны. [62]Эксперты по безопасности и следователи заявили, что самолет вряд ли был поражен извне, и считается, что у боевиков Синая нет ракет, способных поразить авиалайнер на высоте 30 000 футов (9 100 м). [64] [65]

В то же время начали прекращаться полеты из и в Шарм-эль-Шейх в Египте, в результате чего около 20 000 британских туристов оказались в затруднительном положении. [66]

Европейские исследователи обнаружили, что данные диктофона кабины соответствуют взрыву, а самописец полетных данных внезапно отключается. [67] 8 ноября агентство Reuters процитировало неназванного члена египетской следственной группы, который говорил анонимно из-за деликатности расследования, который сказал, что он «уверен на 90%», что авиалайнер был сбит бомбой, на основе первоначального анализа последняя секунда записи голоса из кабины. Ведущий исследователь Айман аль-Мукаддам сказал, что другие причины, такие как перегрев литиевых батарей , взрыв топлива или усталость металла в конструкции, по-прежнему должны быть окончательно исключены. [12]

17 ноября 2015 года начальник российской службы безопасности Александр Бортников объявил, что их расследование пришло к выводу, что в результате «террористического акта» был сбит рейс 9268 Metrojet после того, как на обломках были обнаружены следы взрывчатки. Спектральный анализ был использован среди других методов для исследования обнаруженного вещества. [68] По мнению российских чиновников, самодельное взрывное устройство с мощностью , эквивалентной до до 1 кг тротила сбил самолет. [69] [70] [71] Россия предложила вознаграждение в размере 50 миллионов долларов США за дополнительную информацию. [72]Агентство Reuters сообщило, что, согласно источникам безопасности, двое сотрудников египетского аэропорта Шарм-эль-Шейх были задержаны для допроса по поводу авиакатастрофы по подозрению в закладке бомбы на борт самолета. Египетские власти это отрицали. [73]

18 ноября 2015 года ИГИЛ опубликовало в своем онлайн-журнале Dabiq фотографии того, что, по его утверждению, было бомбой , на которых были показаны три компонента СВУ, включая банку с газировкой Schweppes с зарядом взрывчатого вещества, детонатор военного уровня и выключатель. [18] В том же месяце министр обороны России Сергей Шойгу объявил, что ответственность за сбитие самолета несет синайское отделение ИГИЛ . [74]

14 декабря 2015 года египетский комитет по расследованию крушения выпустил предварительный отчет. Лидер комитета заявил, что пока не обнаружено «доказательств террористического акта или незаконного вмешательства». [75] [76] В ответ на заявление следственного комитета официальный представитель России Дмитрий Песков повторил, что «наши эксперты пришли к выводу, что это был террористический акт». [77]

29 января 2016 года агентство Reuters сообщило из неназванного источника, что механик был задержан и подозревался в установке бомбы, которую ему передал его двоюродный брат, который был членом организации ИГИЛ. В оказании помощи механику подозревались двое милиционеров и кладовщик . [78]

24 февраля 2016 года президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси признал, что причиной крушения стал терроризм, заявив: «Терроризм закончился? Нет ... Кто бы ни сбил этот самолет, чего он хотел? Просто для туризма? Нет. ... ударить по отношениям с Россией ". [20]

Другие гипотезы [ править ]

Гипотезы о ударе и поддержании [ править ]

Представители авиакомпании заявили, что исключили механическую неисправность, но следователи до сих пор не пришли к такому выводу. [59] Наталья Трухачева, бывшая жена второго пилота Сергея Трухачева, рассказала в интервью НТВ, что ее бывший муж пожаловался их дочери на техническое состояние самолета. [31] [79]

Самолет, участвовавший в авиакатастрофе, получил удар хвостом при посадке в Каире четырнадцатью годами ранее. [26] [59] [80] Некоторые проводят сравнения с рейсом 123 Japan Airlines , который врезался в гору в 1985 году, через семь лет после того, как самолет получил хвостовой удар при посадке. [59] Рейс 123 получил катастрофические повреждения в воздухе во время набора крейсерской высоты. Крушение рейса 123 было вызвано неправильным ремонтом хвостовой части самолета после удара хвостом , в результате чего задняя прижимная переборка авиалайнера стала уязвимой для усталости металла и в конечном итоге привела квзрывная декомпрессия . [59] Сообщения об обломках рейса 9268 предполагают, что «явный разрыв» произошел около задней переборки давления самолета, что, возможно, указывает на повреждение переборки. [80]

2 ноября, пресс - секретарь Metrojet Александр Смирнов утверждал , что самолет был 100% к полетам и что его экипаж был «очень опытный», показывая сертификаты авиакомпании была получена в 2014 году, позже добавив , что тейлстрайк инцидент в Каире был полностью отремонтирован и двигатели был осмотрен 26 октября, за пять дней до крушения. [81] [82]

Гипотеза ракеты [ править ]

В сообщении британской газеты The Guardian ракетная атака была «сочтена маловероятной», но в отчете говорилось, что несколько авиакомпаний будут избегать полетов над Синаем, пока расследуется крушение. [59] 2 ноября официальный представитель Metrojet Александр Смирнов исключил техническую неисправность и ошибку пилота как причину крушения и обвинил в этом «внешнюю силу». [83] Вилайах Синай ИГИЛ заявил, что инцидент был местью за нанесение Россией авиаударов по боевикам в Сирии , где ИГИЛ контролирует территории, а также прилегающие иракские территории. Утверждалось, что Wilayah Sinai не имеет доступа к ракетам класса "земля-воздух", способным поразить самолет на большой высоте с тех пор, какПереносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК) редко достигают даже половины крейсерской высоты авиалайнера, но аналитики не могли исключить возможность наличия бомбы на борту самолета. [84]

Представитель египетской армии Мохамед Самир опроверг обвинения и указал, что расследование продолжается. [85] Министр транспорта России Максим Соколов отклонил эти утверждения как «сфабрикованные» из-за отсутствия доказательств от гражданской авиации Египта, органов безопасности и данных о воздушном движении. [86] Джеймс Клэппер, директор национальной разведки США , заявил 2 ноября, что пока нет доказательств причастности к терроризму, но он не исключает этого. [87] В тот же день источник в комитете, анализирующий бортовые самописцы, сказал, что, по его мнению, самолет не был поражен извне и что пилот не подавал сигнал бедствия.прежде, чем он исчез с радаров . Он основывал свои комментарии на предварительном исследовании обоих бортовых самописцев. [87]

Нарушение воздушного движения [ править ]

Все рейсы из Шарм-эль-Шейха в Великобританию были отложены в качестве «меры предосторожности», чтобы эксперты могли оценить безопасность. Эмирейтс , Lufthansa и Air France – KLM заявили, что не будут пролетать над Синайским полуостровом до тех пор, пока не будет определена причина аварии. В Соединенных Штатах Федерального управление гражданской авиацией ранее сказали носителям под его юрисдикцией работать над FL260 (26000 футов [7900 м]) во время полета над Синаем. Германии Luftfahrt-Bundesamt рассказал своим авиакомпаниям то же самое. [3] Air Arabia , Flydubai и British Airwaysтакже прекратили свои полеты над Синайским полуостровом в ответ на катастрофу. Последние заявили, что планируют продолжить полеты над Синаем, хотя предполагаемый альтернативный маршрут не был объявлен. EasyJet первоначально заявила, что они не будут прекращать полеты в Шарм-эль-Шейх и Хургаду и из них , но будут активно их пересматривать; пассажиры, решившие не лететь по этому маршруту, будут перебронированы на другой рейс или получат полетный ваучер. [55]

4 ноября Британское министерство иностранных дел и по делам Содружества (FCO) изменило свои рекомендации по поездкам и отреагировало на все поездки в Шарм-эль-Шейх, кроме основных. [88] В результате все британские рейсы на курорт и обратно были отменены с 4 ноября. [89] [90] В тот же день Авиационное управление Ирландии (IAA) издало приказ всем ирландским авиакомпаниям не выполнять полеты в Шарм-эль-Шейх и из него, а также над Синайским полуостровом до дальнейшего уведомления. [62] [91]

Решения, принятые 4 ноября властями Великобритании и Ирландии о наземных рейсах в Шарм-эш-Шейх и обратно, были приняты с разницей в несколько минут. [19] Патрик Маклафлин  - Великобритании государственный секретарь по вопросам транспорта  - сказал парламенту , что Ирландия следователей из следственного отдела авиационных происшествий (AAIU) на земле в Египте отчитаться перед правительством Ирландии , а англичане и ирландцы правительства имеют тесное сотрудничество безопасности -операция. [92]

Утром 5 ноября авиакомпания Air France-KLM объявила, что не будет разрешать провоз багажа на своем рейсе из Каира в этот день; более половины забронированных пассажиров отказались от полета. [93] 5 ноября в Шарм-эш-Шейхе находилось около 20 000 британских граждан, почти половина из которых находились в отпуске и оказались в затруднительном положении из-за отмены рейсов. [94] [95] Полеты в Великобританию были снова разрешены с 6 ноября, чтобы люди могли вернуться домой, но с ограничениями и усиленными мерами безопасности. Пассажирам было разрешено возвращаться домой только с ручной кладью, а сдаваемый багаж должен был быть возвращен после более строгой проверки. [96]Британские официальные лица в аэропорту обеспечили дополнительную безопасность и признали самолет безопасным для путешествий. [95]

Президент России Владимир Путин объявил 6 ноября, что все российские рейсы в Египет и из Египта отменены. [97] [98] [99] Большинство британских авиакомпаний, обслуживающих курорт, отправляли на курорт репатриационные рейсы, чтобы доставить застрявших британских туристов обратно в Соединенное Королевство. Во второй половине дня 6 ноября власти Египта ввели ограничения на количество рейсов из-за переполненности терминалов; в результате только восемь из запланированных 29 рейсов для репатриации смогли вылететь в тот же день, а различные рейсы были вынуждены отклоняться или возвращаться в Великобританию, находясь в воздухе. [100] [101]

К 8 ноября около 11 000 российских туристов и около 5 300 британских туристов были вывезены с курорта. [102] [103] [104]

9 ноября британские авиалинии объявили, что все рейсы на курорт отменены как минимум до 25 ноября. [105] [106] Британское правительство и глава Emirates Airlines заявили, что безопасность аэропортов на Ближнем Востоке может быть значительно усилена в результате бомбардировки. [107] К 15 ноября 16 000 британских туристов были вывезены с курорта после приостановки полетов. [108]

Последствия [ править ]

В марте 2016 года Metrojet объявила о банкротстве в результате взрыва самолета рейса 9268 и ситуации с безопасностью в Египте, что привело к последующему снижению количества пассажиров. [109]

12 апреля 2018 года полеты между Россией и Египтом наконец возобновились. Рейсы, которые выполняются как « Аэрофлотом», так и « EgyptAir» , в настоящее время выполняются только между Москвой и Каиром. [110]

Международные реакции [ править ]

Россия [ править ]

1 ноября 2015 года Правительство России остановило все самолеты А321, которыми управляла Когалымавиа. Российское информационное агентство « Интерфакс» сообщило, что российский транспортный регулятор Ространснадзор потребовал от «Когалымавиа» прекратить полеты на своем самолете А321 до тех пор, пока не будет установлена ​​причина (ы) крушения. [111]

Пресс-секретарь МИД России Мария Захарова заявила, что за событиями следит посольство России . [32] Президент Путин объявил 1 ноября национальным днем ​​траура в России. [112]

Дмитрий Киселев обвинил в катастрофе предполагаемый секретный пакт между Америкой и ИГИЛ. [113]

Первоначально представители российского правительства заявили, что «нет ни малейших доказательств» теракта, и особо отрицают какую-либо связь между катастрофой и вмешательством России в Сирии . [114] [115] 17 ноября начальник службы безопасности России заявил, что причиной нападения был террористический акт, и правительство России предложило вознаграждение в размере 50 миллионов долларов США за любую информацию, которая приведет к аресту преступников. [72]

  • Люди кладут цветы и детские игрушки на Дворцовой площади , Санкт-Петербург , 4 ноября 2015 г.

  • Цветы и детские игрушки у входа в аэропорт Пулково . Вывеска сзади гласит: «Жертвам авиакатастрофы А321».

  • Президент России Владимир Путин на совещании по расследованию авиакатастрофы

Египет [ править ]

Премьер-министр Египта Шериф Исмаил отменил свои встречи, узнав о катастрофе. [ необходима цитата ] Через несколько часов после крушения он ехал к месту крушения вместе с другими министрами на частном самолете, по данным Министерства туризма . [41]

Ирландия [ править ]

Республика Ирландии , как состояние реестра воздушных суден, сделала предложение о помощи , которая была принята египетскими властями по расследованию авиационных происшествий для ирландских авиационных происшествий расследований (AAIU) от Департамента транспорта, туризм и спорт , чтобы отправить команду , состоящим инспектора по эксплуатации / пилоту, инспектора по техническим вопросам и советника по нормативным / эксплуатационным вопросам Управления гражданской авиации Ирландии (IAA) для оказания помощи в расследовании. Группа вылетела на ирландском военном самолете 2 ноября. [116]

Израиль [ править ]

Израиль , граничащий с Синайским полуостровом, при необходимости предложил помощь России и Египту в наблюдении. [117]

Украина [ править ]

В апреле 2018 года министр иностранных дел Украины Павел Климкин посетил Каир, чтобы обсудить взрыв и его последствия. [118] Поскольку запрет на поездки был снят ранее в том же году, 9 апреля авиакомпания «Международные авиалинии Украины» открыла прямые рейсы между Киевом и Каиром, хотя есть утверждения, что авиакомпания только возобновила полеты. [119]

Соединенное Королевство [ править ]

4 ноября к расследованию подключились британские спецслужбы . [88] Правительство Великобритании направило в Египет дополнительный консульский персонал и полдюжины военных плановиков. [120] Президент Египта ас-Сиси встретился в Лондоне с премьер-министром Великобритании Кэмероном. [121] На совместной пресс-конференции с Кэмероном президент Сиси заявил, что Египет будет сотрудничать в области улучшения мер безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейха. [120] Кэмерон и президент России Путин также обсудили расследование авиакатастрофы. [120] 5 ноября правительство направило дипломатический персонал, включая сотрудников британского посольства и группы быстрого развертывания Министерства иностранных дел Великобритании, в аэропорт Шарм-эль-Шейха, чтобы помочь британским гражданам вернуться домой.[122]

Менее чем через неделю после крушения Великобритания запретила полеты в аэропорт Шарм-эль-Шейха, и это ограничение все еще действует с мая 2019 года. [123] По состоянию на 5 ноября 2017 года правительство Великобритании также не советовало «практически все, кроме необходимого». «путешествие на Южный Синай», за исключением района в пределах барьера по периметру Шарм-эль-Шейха, который включает аэропорт и районы Шарм-эль-Майя, Хадаба, Наама-Бей, Шаркс-Бей и Набк ». Поскольку полеты из других стран продолжались, правительство Великобритании напомнило своим гражданам о своей постоянной рекомендации воздерживаться от любых поездок, кроме необходимых, по воздуху в Шарм-эль-Шейх или из него. [124]

Соединенные Штаты [ править ]

Президент США Барак Обама заявил 5 ноября, что правительство США "очень серьезно" восприняло инцидент, зная, что существует вероятность того, что на борту самолета была бомба. [125]

Airbus [ править ]

Airbus объявил, что опубликует дополнительную информацию, когда она станет доступной. [41] [ требуется обновление ] Они также опубликовали на своем веб-сайте заявление, подтверждающее MSN самолета и конфигурацию двигателя. [126]

Чарли Эбдо [ править ]

6 ноября французский сатирический еженедельник Charlie Hebdo опубликовал карикатуры на трагедию, на одной из которых фрагменты самолета падают на истребитель ИГИЛ с надписью: «Российские военно-воздушные силы усиливают бомбардировки». В России карикатуру посчитали оскорбительной, официальный представитель президента Владимира Путина назвал ее «святотатством», а депутаты Государственной Думы призвали запретить журнал как экстремистскую литературу и потребовали извинений от правительства Франции. [127] [128]

12 ноября журнал опубликовал на обложке еще одну карикатуру, приравнивающую аварию к половому акту, с подписью: «Авария на Синае: наконец-то секс-видео». Мультфильм снова вызвал ажиотаж в России. В ответ Минобороны России опубликовало карикатуры на своем телеканале « Звезда» и на своем веб-сайте, в одном из которых редактор журнала Жерар Бьяр смеется над журналом и говорит: «Смех продлевает жизнь», а рядом с ним комментирует фигура мрачного жнеца. : «Не в вашем случае, Жерар. Не в вашем случае». [129]

В популярной культуре [ править ]

События рейса 9268 Metrojet были показаны в эпизоде ​​«Террор над Египтом» (сезон 17, эпизод 8) канадского телесериала Mayday , также известного как Air Disasters . [130]

См. Также [ править ]

  • Авиационные происшествия и инциденты с участием семейства Airbus A320
  • Список авиационных происшествий и инцидентов с участием коммерческих самолетов
  • Авианка, рейс 203
  • Рейс 163 Ираки Эйрвэйз
  • Рейс 103 авиакомпании Pan Am
  • Рейс 182 авиакомпании Air India
  • Список массовых убийств в Египте

Ссылки [ править ]

Информационные заметки

  1. ↑ Предыдущая самая смертоносная авиакатастрофа между Россией и Советским Союзом была катастрофой рейса 7425 Аэрофлота в Узбекской ССР ( Узбекистан ) в 1985 году, в результате которой погиб 191 пассажир и 9 членов экипажа.
  2. ^ Предыдущая самая смертоносная авиакатастрофа в египетском воздушном пространстве была катастрофой рейса 604 Flash Airlines вскоре после взлета из Шарм-эль-Шейха в 2004 году. Все 148 находившихся на борту самолета погибли.
  3. ↑ Предыдущей самой смертоносной катастрофой с участием семейства Airbus A320 был рейс 3054 авиакомпании TAM Airlines в Сан-Паулу , Бразилия, в 2007 году, в результате которого погибло 199 человек. Рейс 9268 Metrojet стал вторым на данный момент смертельным и смертоносным происшествием с участием самолета Airbus A321, первым из которых стал рейс 202 AirBlue, в результате которого погибли 152 человека.
  4. ^ Предыдущий смертоносный 2015 авиакатастрофа была убийство-самоубийство из Germanwings Полет 9525 , который потерпел катастрофу в французских Альпах погибли все 150борту.

Цитаты

  1. ^ «Технические проблемы перед потерей контакта: Путин отправляет команды спасателей к обломкам российского авиалайнера,« расколотого надвое », на борту которого находится 224 человека» . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 31 октября 2015 года .
  2. ^ a b "Катастрофа рейса 7K9268 Metrojet" . Flightradar24 . 31 октября 2015 . Проверено 8 января 2019 .
  3. ^ a b c d «Катастрофа: Metrojet A321 над Синаем 31 октября 2015 года пропал с радаров во время набора высоты над Синаем» . Авиационный вестник .
  4. ^ Информация по рейсу 7К-9268 Шарм-Эль-Шейх(на русском). 31 октября 2015. Архивировано из оригинала 4 ноября 2015 года.
  5. ^ Крушение российского лайнера в Египте.(на русском). РИА Новости .
  6. ^ а б в г д Список пассажиров и экипажа самолета Airbus A321 авиакомпании "КогалымАвиа" 7К9268[Список пассажиров и экипажа Airbus A321 «Когалымавиа» 7K9268]. МЧС России . Дата обращения 4 ноября 2015 .
  7. ^ Пильщик, Патрик (31 октября 2015). «Российский авиалайнер терпит крушение на Синайском полуострове в Египте с 219 или 224 людьми на борту» . Дейли телеграф . Проверено 31 октября 2015 года .
  8. ^ « « Мы их найдем », - клянется Путин, когда Россия подтверждает, что бомба сбила самолет Metrojet» . cbc.ca . Проверено 4 ноября 2017 года .
  9. ^ «Внутренняя угроза безопасности аэропорта становится глобальной проблемой» . newsweek.com . 24 мая 2016 . Проверено 4 ноября 2017 года .
  10. Рианна Гарднер, Франк (27 апреля 2017 г.). «Египет« подвел »продолжающийся запрет на полеты в Великобритании» . Проверено 4 ноября 2017 г. - через www.bbc.com.
  11. ^ «Хронология смертельных атак в России» . Проверено 4 ноября 2017 года - через LA Times.
  12. ^ a b c Хасан, Ахмед Мохамед; Георгий, Михаил (9 ноября 2015 г.). «Следователи с" уверенностью на 90 процентов "взорвали сбитый российский самолет» . Reuters (ред. США) . Проверено 11 ноября 2015 года .
  13. ↑ Аль-Атруш, Самер; Антонова, Мария (1 ноября 2015 г.). «Следователи расследуют смертельную авиакатастрофу российского самолета в Египте» . Yahoo News. Агентство Франс Пресс . Дата обращения 1 ноября 2015 .
  14. ^ «Обновления: русский авиалайнер разбился на Синайском полуострове в Египте» . BBC News . Проверено 31 октября 2015 года .
  15. ^ a b «Русский самолет, разбившийся в Египте,« разбился в воздухе » » . Франция 24 Новости . Дата обращения 2 ноября 2015 .
  16. ^ "Вдохновитель бомбардировки самолета, разоблаченный как египетский священнослужитель" . Санди Таймс . 8 ноября 2015 . Проверено 8 ноября 2015 года .
  17. ^ «Абу Усама аль-Масри: Портрет египетского террориста, подозреваемого в сбитии российского самолета» . Национальная почта . ISSN 1486-8008 . Дата обращения 16 мая 2017 . 
  18. ^ a b «ИГИЛ утверждает, что« Швепс может бомбить »взорвал российский Metrojet, рейс 9268, в египетском Синае - Дабик» . 18 ноября 2015 . Проверено 18 ноября 2015 года .
  19. ^ a b "Катастрофа российского самолета в Египте могла быть результатом взрыва бомбы, как говорят США и Великобритания - так оно и было" . Хранитель . 4 ноября 2015 . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  20. ^ a b «Президент Египта признает, что российский самолет был сбит« террористами » » . Залив сегодня. 24 февраля 2016 года Архивировано из оригинала на 31 августа 2018 года . Проверено 24 февраля +2016 .
  21. ^ a b "Катастрофа рейса 7K-9268 Metrojet A321-200 над Синайским полуостровом" (пресс-релиз). Группа Airbus. 31 октября 2015. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 31 октября 2015 года .
  22. ^ "Metrojet Russia EI-ETJ (Airbus A321 - MSN 663)" . Airfleets.net . Проверено 8 ноября 2015 года .
  23. ^ «Metrojet Russia EI-ETJ (Airbus A321 - MSN 663) (Ex F-OHMP TC-OAE) - Авиационный флот» . Airfleets.net . Проверено 31 октября 2015 года .
  24. ^ "EI-ETJ Metrojet Airbus A321-231 - CN 663" . Planespotters.net. Архивировано из оригинального 17 ноября 2015 года . Проверено 31 октября 2015 года .
  25. ^ "MetroJet A321 разбивается на Синае по пути в Санкт-Петербург" . Flightglobal. 31 октября 2015 . Проверено 31 октября 2015 года .
  26. ^ Б Harro пустослов (16 ноября 2001 года). «ASN Авиационная катастрофа Airbus A321-231 F-OHMP в международном аэропорту Каира (CAI)» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 31 октября 2015 года .
  27. ^ a b «Крушение российского самолета в Египте: официальные лица говорят, что пока рано определять причину» . CNN . 3 ноября 2015.
  28. ^ "Все формы предполетного технического обслуживания выполнены своевременно и в полном объеме" . Коммерсантъ . 31 октября 2015 . Проверено 31 октября 2015 года .
  29. ^ "По предварительным данным Посольства в Египте, среди погибших при катастрофе российского авиалайнера один гражданин Беларуси" . МИД Беларуси. 31 октября 2015 . Проверено 31 октября 2015 года .
  30. ^ a b Фэнц, Эшли; Робертсон, Ник (3 ноября 2015 г.). «Жертвы российского самолета:« Ужас ... потерять столько детей » » . CNN . Проверено 18 ноября 2015 года .
  31. ^ а б "Он сделал все возможное": бывшая жена погибшего пилота A321 не винит его в катастрофе[«Он сделал все возможное»: бывшая жена погибшего пилота A321 не винит его в катастрофе] (на русском). НТВ . 31 октября 2015 г.
  32. ^ a b c Джессика Элгот. "Российский пассажирский самолет разбился на Синае в Египте - последнее" . Хранитель . Проверено 31 октября 2015 года .
  33. ^ "Синайская авиакатастрофа: Жертвы" . Новости BBC. 4 ноября 2015.
  34. ^ Dearden, Лиззи (31 октября 2015). «Авиакатастрофа в Египте: что мы знаем о рейсе 9268 Metrojet» . Независимый . Проверено 31 октября 2015 года .
  35. ^ Списки пассажиров и экипажа рейса 9268 "Когалымавиа". atorus.ru (на русском языке). АТОР . Проверено 31 октября 2015 года .
  36. ^ "Русский авиалайнер разбился в центральном Синае - премьер-министр Египта" . Новости BBC. 31 октября 2015 . Проверено 31 октября 2015 года .
  37. ^ Джетро Маллен, Арва Дэймон и Кэтрин Е. Shoichet (2 ноября 2015 года). «Русская авиакатастрофа на Синае: вопросы крутятся, когда на борту 224 человека оплакивают» . CNN . Дата обращения 2 ноября 2015 .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
  38. ^ a b Томас, Мерна; Макфаркуар, Нил (31 октября 2015 г.). «В результате авиакатастрофы российского самолета на Синайском полуострове погибло 224 человека» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 октября 2015 года .
  39. ^ "EI-ETJ - Информация о самолете и история полетов" . FlightRadar24 . Проверено 31 октября 2015 года .
  40. ^ График основан на файле CSV, опубликованном по адресу: https://www.flightradar24.com/blog/crash-of-metrojet-flight-7k9268/
  41. ^ a b c d "Обновления: российский авиалайнер разбился на Синайском полуострове в Египте" . BBC News . Проверено 31 октября 2015 года .
  42. ↑ Kramer, Andrew E. (1 ноября 2015 г.). «Россия скорбит, пока официальные лица работают над выяснением причины авиакатастрофы» . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения 1 ноября 2015 .
  43. ^ a b Ирвинг, Клайв (2 ноября 2015 г.). «Не верьте новому оправданию крушения российских авиакомпаний» . Ежедневный зверь . Архивировано 17 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 года . . . . основная часть обломков и хвостовая часть находились на расстоянии трех миль друг от друга. На аэрофотосъемке, сделанной RT, видно, что крылья не пострадали от удара.
  44. ^ "Русский самолет разбился на Синае, по сообщениям, погибли все 224 человека на борту" . CNN. 31 октября 2015 г.
  45. ^ Элгот, Джессика; Джонстон, Крис; Халил, Джахд. «Русская авиакатастрофа: начинается расследование причины - как это произошло» . Хранитель . Архивировано из оригинального 17 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 года . 18.04 [стандартное время Египта]. . . Офицер службы безопасности Египта сообщил агентству Рейтер, что слышит голоса пассажиров, попавших в ловушку, из секции разбившегося российского авиалайнера. Сообщается, что самолет разделился на две части. . . . «Есть еще одна секция самолета с пассажирами внутри, в которую команда спасателей все еще пытается войти, и мы надеемся найти выживших, особенно после того, как услышали болезненные голоса людей внутри», - сообщил агентству новостей анонимный офицер.
  46. ^ «Египет авиакатастрофа жить: Экипаж КогалымАвиа Flight 9268„жаловался проблемы с двигателем “ » . Независимый . 31 октября 2015 г.
  47. ^ Мохаммед, Юсри; Фарук, Эхаб. «Российский авиалайнер с 224 пассажирами разбился на Синае в Египте» . Рейтер . Проверено 31 октября 2015 года .
  48. ^ "Русская авиакатастрофа на Синае: вопросы крутятся, поскольку 224 на борту оплакивают" . CNN . Дата обращения 1 ноября 2015 .
  49. ^ н / д, н / д (31 октября 2015 г.). «Авиакатастрофа в Египте» . Международная хартия по космосу и крупным катастрофам . Проверено 7 августа 2018 .
  50. ^ «МЧС России отправляет спасателей в Египет» . en.mchs.ru . Дата обращения 1 ноября 2015 .
  51. ^ "Последние новости: русские обыскивают офис Metrojet после крушения" . Yahoo! Новости . Проверено 31 октября 2015 года .
  52. ^ "Качество топлива на разбитом самолете Египта соответствовало требованиям: прокуратура России" . Рейтер .
  53. ^ a b c «Катастрофа на Синайском полуострове (Египет) с самолетом Airbus A321-231, зарегистрированным EI-ETJ, рейс 7K-9268, в субботу, 31 октября 2015 г.» (пресс-релиз). Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. 31 октября 2015. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 31 октября 2015 года .
  54. ^ «Заявление» . Группа по расследованию авиационных происшествий . Дата обращения 2 ноября 2015 .
  55. ^ a b «Российская делегация прибывает в Египет, чтобы начать расследование авиакатастрофы» . ITV . Дата обращения 1 ноября 2015 .
  56. ^ «Министерство гражданской авиации Египта: поврежден один из двух черных ящиков от российского самолета» . "Джерузалем пост" . 4 ноября 2015 . Дата обращения 4 ноября 2015 .
  57. ^ "Русская авиакатастрофа: данные черного ящика" показывают, что Metrojet A321 был сбит над Египтом взрывом " " .
  58. ^ Haitham Эль-Tabei (1 ноября 2015). «Российский самолет« развалился в воздухе », тела прилетели домой из Египта» . Yahoo! Новости. Агентство Франс Пресс . Дата обращения 6 ноября 2015 . «Распад произошел в воздухе, и осколки разбросаны по большой площади», - сказал Виктор Сороченко, высокопоставленный сотрудник Межгосударственного авиационного комитета России, которого цитирует российское информационное агентство РИА-Новости из Каира. Сороченко, который возглавляет международную группу экспертов, сказал, что «слишком рано делать выводы» о том, что стало причиной крушения рейса с курорта Шарм-эль-Шейх на Красном море в Санкт-Петербург.
  59. ^ Б с д е е Топхам, Гвин (1 ноября 2015). «Почему русский самолет разбился в воздухе над Синайской пустыней?» . Хранитель . Дата обращения 1 ноября 2015 .
  60. ^ Джим Миклашевский. «Спутник показывает тепловую вспышку, когда разбился российский самолет Metrojet, но нет ракеты: официальные лица США» . NBC News . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  61. ↑ Лоулер, Дэвид (4 ноября 2015 г.). «Крушение российского самолета: Даунинг-стрит приостанавливает полеты в Шарм-эль-Шейх, поскольку авиалайнер« вполне мог быть сбит бомбой » » . Дейли телеграф . Дата обращения 4 ноября 2015 .
  62. ^ a b c «Авиакатастрофа на Синае: опасения по поводу взрыва приводят к отмене рейсов в Шарм» . BBC News . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  63. ^ BBC (6 ноября 2015 г.). «Крушение российского самолета: Великобритания подозревает, что заложена бомба» . BBC . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  64. ^ Харриет Александр и Изабель Фрейзер. «Великобритания начнет привозить домой 20 000 туристов из Египта» . Дейли телеграф . Дата обращения 6 ноября 2015 .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
  65. ^ "Русский самолет вероятно был сбит контрабандой бомбы в трюме: разведка" . Сидней Морнинг Геральд . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  66. ^ "Авиакатастрофа на Синае: Россия и Египет призывают к осторожности в теории бомбы" . BBC . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  67. ^ «Отчет: Черные ящики показывают бомбу, сбитую российским самолетом» . CNN . 6 ноября 2015.
  68. ^ Следы взрывчатки на обломках А321 выявил спектральный анализ(на русском). Интерфакс . 17 ноября 2015 . Проверено 18 ноября 2015 года .
  69. ^ "Авиакатастрофа в Египте: Россия утверждает, что самолет был разбомблен во время террористической атаки" . Хранитель . 17 ноября 2015 . Проверено 17 ноября 2015 года .
  70. ^ "Рейс 9268 Metrojet: Россия подтверждает, что самолет был уничтожен бомбой в Египте" . CBC News. 17 ноября 2015 . Проверено 17 ноября 2015 года .
  71. ^ Джанлука Mezzofiore (17 ноября 2015). «Катастрофа российского самолета:« Террористический акт »сбил на Синае рейс 9268 Metrojet» . International Business Times . Проверено 17 ноября 2015 года .
  72. ^ a b «Россия предлагает вознаграждение в размере 33 млн фунтов стерлингов за бомбардировку реактивных двигателей» . Sky News. 17 ноября 2015 . Проверено 17 ноября 2015 года .
  73. ^ «Эксклюзив: Египет задерживает двух сотрудников аэропорта из-за авиакатастрофы в России - источники безопасности» . Рейтер . Проверено 18 ноября 2015 года .
  74. ^ Шойгу: группировка "Вилаят-Синай" причастна к теракту на борту А321(на русском). РИА Новости . 24 ноября 2015 . Проверено 24 ноября 2015 года .
  75. ^ "Зонд крушения Egypt Sinai не обнаружил" никаких доказательств терроризма "- BBC News" . Новости BBC. 14 декабря 2015 . Проверено 14 декабря 2015 года .
  76. ^ "Выпуск предварительного отчета об аварии российского самолета Metrojet" . Civilaviation.gov.eg. 14 декабря 2015. Архивировано из оригинала 16 декабря 2015 года . Дата обращения 2 марта 2016 .
  77. ^ «Египет Sinai аварии зонд находки„нет доказательств терроризма “ » . BBC News . Проверено 17 декабря 2015 года .
  78. ^ «Эксклюзив: механик EgyptAir подозревается в крушении российского самолета» . Рейтер Великобритания . Проверено 29 января +2016 .
  79. ^ Брайан Рохан; Хамза Хендави (31 октября 2015 г.). "Чиновники ищут причину авиакатастрофы над Синаем Египта" . Шарм-эль-Шейх, Египет: ABC News / Associated Press . Дата обращения 1 ноября 2015 . Наталья Трухачева, которую называют женой второго пилота Сергея Трухачева, сказала в интервью российскому государственному телеканалу НТВ, что ее муж жаловался на состояние самолета. По ее словам, дочь «позвонила ему перед вылетом. Перед вылетом он пожаловался, что техническое состояние самолета оставляет желать лучшего».
  80. ^ a b Ирвинг, Клайв (1 ноября 2015 г.). «Россия подтверждает, что самолет разбился в воздухе; обречена ли это на аварию 2001 года?» . Ежедневный зверь . Дата обращения 2 ноября 2015 .
  81. ^ «Русская авиакатастрофа: авиакомпания утверждает, что крушение могло быть вызвано только« столкновением с самолетом » » . Дейли телеграф . Дата обращения 2 ноября 2015 .
  82. ^ "Авиакатастрофа на Синае:" Внешняя активность вызвала крушение " . BBC . Дата обращения 2 ноября 2015 .
  83. ^ «Авиакатастрофа на Синае: официальный представитель российской авиакомпании отвергает возможность технической неисправности» . Хранитель . Дата обращения 2 ноября 2015 .
  84. ^ "ИГ заявляет, что на Синае был сбит российский самолет с 224-м самолетом" . Yahoo! Новости . Проверено 31 октября 2015 года .
  85. ^ "Россия и Египет отрицают сбитый Даиш самолет" . Нажмите TV . Проверено 31 октября 2015 года .
  86. ^ «IS претензии„выдумка “ » . BBC News . Проверено 31 октября 2015 года .
  87. ^ a b "Не поражен российский самолет извне - следователь" . Рейтер . Дата обращения 2 ноября 2015 .
  88. ^ a b «Прекращение полетов в Шарм-эль-Шейхе произошло, когда британские шпионы раскрыли заговор с бомбой в Исиле после авиакатастрофы России» . Телеграф . 5 ноября 2015 . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  89. ^ "Заявление министра иностранных дел по поводу советов по путешествиям в Шарм-эль-Шейх" (пресс-релиз). GOV.UK.
  90. ^ "Великобритания приостанавливает полеты в Шарм из-за опасений о взрыве реактивной бомбы" . Sky News . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  91. ^ «Направление к ирландским операторам авиакомпаний» . Ирландское авиационное управление . Дата обращения 5 ноября 2015 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  92. ^ "Русская авиакатастрофа: британские шпионы раскрыли заговор бомбы Isil" . Телеграф . 5 ноября 2015 . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  93. ^ "Ой-ой: KLM не разрешает проверенные сумки на рейс из Каира" . Одна миля за раз . Проверено 8 ноября 2015 года .
  94. ^ «Гнев российских СМИ на то, что Великобритания остановила полеты в Шарм-эль-Шейх» . Хранитель . 5 ноября 2015 . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  95. ^ a b «Авиакатастрофа на Синае: опасения по поводу взрыва приводят к отмене рейсов в Шарм» . BBC. 5 ноября 2015 . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  96. ^ "Авиакомпании, чтобы вернуть британских отдыхающих из Египта без ручной клади" . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  97. ^ «Владимир Путин приказывает остановить полеты в Египет, британцы вылетели» . NDTV.com . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  98. ^ MacAskill, Юэн; Топхэм, Гвин; Эль-Шейх, Питер Бомонт в Шарме; Куинн, Бен; Воробей, перей; Москва, Алек Лун. «Крушение российского самолета: бортовой самописец зафиксировал« звук взрыва » » . Хранитель . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  99. ^ «Путин приказывает остановить полеты в Египет после авиакатастрофы» . Национальный . Абу-Даби . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  100. ^ «Египет„Спасательные рейсы“Переадресованные В Mid-Air» . Sky News . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  101. ^ "Синайская авиакатастрофа: Россия приостанавливает полеты в Египет" . BBC News . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  102. ↑ «Российская авиакатастрофа:« 11 000 туристов вернулись »из Египта - BBC News» . BBC. 8 ноября 2015 . Проверено 8 ноября 2015 года .
  103. ^ «Департамент транспорта в Twitter:« 8 рейсов из Шарм-эль-Шейха в Великобританию сегодня ». На данный момент вернулись 5 298 пассажиров. " " . Twitter.com. 8 ноября 2015 . Проверено 8 ноября 2015 года .
  104. ^ "Около 10 000 британцев вылетели домой из Шарм-эль-Шейха" . Новости ITV . Проверено 27 ноября 2015 года .
  105. ^ "Авиакатастрофа в Египте: отменено больше рейсов Великобритания-Шарм-эль-Шейх" . BBC. 9 ноября 2015 . Проверено 11 ноября 2015 года .
  106. ^ "Страхи от взрыва расширяют приостановку полетов UK-Sharm" . Sky News. 9 ноября 2015 . Проверено 11 ноября 2015 года .
  107. ^ ABC News Крушение авиалайнера в Египте может изменить правила игры: авиационная промышленность 8 ноября 2015 г.
  108. ^ «Департамент транспорта в Twitter» . Twitter . Проверено 18 ноября 2015 года .
  109. ^ "Российские власти запрещают работу Metrojet - Новости авиации России" . Русский авиационный инсайдер . 18 марта 2016 . Проверено 8 мая 2018 .
  110. ^ Global, IndraStra. «Первые прямые рейсы между Каиром и Москвой» . IndraStra . ISSN 2381-3652 . 
  111. ^ "Когалымавиа приказала прекратить полеты A321 после крушения" . Райдио Тейлифис Эйренн . Дата обращения 1 ноября 2015 .
  112. ^ Буш, Джейсон (31 октября 2015 г.). «Путин в России объявляет день траура после крушения авиалайнера в Египте» . Рейтер . Проверено 31 октября 2015 года .
  113. ^ "Терпимость к жертвам: стоицизм россиян дает Владимиру Путину время, чтобы выработать ответ" . Экономист . 14 ноября 2015 . Проверено 15 ноября 2015 года .
  114. ^ "Кремль предостерегает от увязки крушения A321 в Египте с операцией России в Сирии" . ТАСС . Проверено 23 ноября 2015 года .
  115. ^ "Иванов похвалил разведку за молчание по поводу катастрофы A321" . lenta.ru . Проверено 23 ноября 2015 года .
  116. ^ "Заявление AAIU - Расследование рейса 7K9268 Колавиа" . Министерство транспорта, туризма и спорта Ирландии . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  117. ↑ «Авиакатастрофа в Египте: пилот рейса 9268 Metrojet сообщил о технических неполадках» . Независимый . Дата обращения 7 ноября 2015 .
  118. ^ «В Египте переговоры касаются туризма, торговли и терроризма» . Проверено 8 мая 2018 .
  119. ^ "Рейсы МАУ между Киевом и Каиром совершенно новая услуга - посланник Украины" . Проверено 8 мая 2018 .
  120. ^ a b c "Рейсы Великобритания-Шарм-эль-Шейх прекращены" . BBC. 5 ноября 2015 . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  121. ^ "Кэмерон и Сиси спросили о реакции на аварию на Синае - как это случилось" . Хранитель . 5 ноября 2015 . Дата обращения 6 ноября 2015 .
  122. ^ «Министерство иностранных дел (FCO) в Твиттере:« Правительство Великобритании тесно сотрудничает с египетскими властями, авиакомпаниями и туроператорами, чтобы помочь британским натлам вернуться домой #Sharm » » . Twitter.com . Проверено 8 ноября 2015 года .
  123. ^ "Снять запрет на полеты Шарм-эль-Шейха, потребовать депутатов" . independent.co.uk . 3 октября 2017 . Дата обращения 5 ноября 2017 .
  124. ^ "Совет путешествия по Египту - GOV.UK" . www.gov.uk . Дата обращения 5 ноября 2017 .
  125. ^ Doug Stanglin (5 ноября 2015). «Россия и Египет отвергают домыслы о террористической бомбе в авиакатастрофе» . USA Today . Проверено 1 января 2016 года .
  126. ^ "АВАРИЯ РЕЙСА 7K-9268 METROJET A321-200 НАД СИНАЙСКИМ ПОЛУОСТРОВОМ" . Airbus . Проверено 31 октября 2015 года .
  127. ^ "Россия атакует Charlie Hebdo из-за крушения мультфильма" . Новости BBC. 6 ноября 2015 . Проверено 14 ноября 2015 года .
  128. ↑ «Мультфильмы о авиакатастрофе Charlie Hebdo вызывают гнев россиян» . Аль-Джазира. 9 ноября 2015 . Проверено 14 ноября 2015 года .
  129. ↑ Дэмиен Шарков (13 ноября 2015 г.). "Россия возмущена обложкой Charlie Hebdo с изображением авиакатастрофы на Синае" . Newsweek . Проверено 16 ноября 2015 года .
  130. ^ "Расследование авиакатастроф - National Geographic" . nationalgeographic.com.au . Проверено 15 ноября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Запись об аварии
  • Информация по рейсу 7К-9268  - Архивная копия кризисной страницы Metrojet относительно рейса 9268 (на русском языке)
  • А-321 EI-ETJ 31.10.2015  - Межгосударственный авиационный комитет (на русском языке )
  • Информация от Министерства гражданской авиации Египта (на арабском и английском языках)
  • Кризис  - страница Airbus об инциденте
  • Авария на Синайском полуострове (Египет)  - BEA
  • Информация о самолете и история полетов  - Flightradar24
  • Список пассажиров (на русском)