Мексиканский Центральный железнодорожный ( Ferrocarril Central Mexicano ) был одним из главных пре- национализация железных дорог Мексики . Основанная в Массачусетсе в 1880 году, она открыла главную линию в марте 1884 года, связав Мехико с Сьюдад-Хуаресом через Рио-Гранде из Эль-Пасо и связавшись с Южно-Тихоокеанской железной дорогой , Техасской и Тихоокеанской железной дорогой , а также железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе. . Другие крупные филиалы включали Ирапуато в Гвадалахару (завершено в 1888 году), Чикалотедо Тампико (завершено в 1890 году) и от Гвадалахары до Мансанильо (завершено в 1908 году). Мексиканский Централ приобрел контроль в июне 1901 года над Монтеррейской и Мексиканской железной дорогой в Персидском заливе , которая соединила Мексиканскую международную железную дорогу в Реате (около Монтеррея ) с Тампико и соединила свою главную линию с этой линией в конце Монтеррея через ответвление от Гомес Паласио . Мексика, Куэрнавака и Pacific Railroad , владелец недостроенного линии из Мехико в Акапулько (завершено в Рио Balsas ), вступил в систему в ноябре 1902 года, а в 1905 году мексиканский Центральный купил Коауилу и Pacific Railway ( Торреон в Салтильо ), которая проходила параллельно ветке от Гомес Паласио до Монтеррея и должна была эксплуатироваться совместно с Национальной железной дорогой Мексики . [1] [2]
Правительство Мексики получило контроль в 1906 году, а в феврале 1909 года Ferrocarriles Nacionales de México ( Национальные железные дороги Мексики ) перешли во владение. [1] [3] После приватизации в 1990-х годах Ferromex приобрела большую часть бывшего Mexican Central, за исключением отделения от Chicalote до Tampico, которое было передано Transportación Ferroviaria Mexicana (ныне Kansas City Southern de México ).
Рекомендации
- ^ a b Пауэлл, Фред Уилбур (1921). Железные дороги Мексики . Бостон: Стратфордская компания . С. 127–131.
- ^ Руководство по статистике: Справочник фондовой биржи . Нью-Йорк: Руководство Статистической компании . 1908. стр. 192 -194.
- ^ Руководство Бедного по железным дорогам . Нью-Йорк: Руководство для бедных . 1917. С. 928–946.
дальнейшее чтение
- Белый, Ричард (2011). Железные дороги: Трансконтиненталы и создание современной Америки . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-06126-0.