Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
MV Mighty Servant 2 перевозит военный корабль США Сэмюэл Б. Робертс из Дубая в Ньюпорт, Род-Айленд, в 1988 году.
MV Mighty Servant 2 с авианосцем Сэмюэл Б. Робертс на борту из Дубая в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 1988 год.
История
Имя:MV Могучий Слуга 2
Владелец:Dockwise Shipping BV
Оператор:Dockwise Shipping BV
Порт регистрации: Нидерландские Антильские острова
Строитель:
Номер верфи:10073
Завершенный:1983 г.
Не работает:2 ноября 1999 г.
Идентификация:
Судьба:Слом 2000
Общие характеристики
Тип:Полупогружной , большегрузный судоподъемник
Тоннаж:
Длина:
  • 190,03 м (623,5 футов)
  • 174,70 м (573,2 фута) бар.
Луч:40 м (130 футов)
Проект:
  • 8,77 м (28,8 футов) (парусный спорт)
  • 26 м (85 футов) (под водой)
  • 4 м (13 футов) (минимум)
Глубина:12 м (39 футов)
Глубина захвата:50 м × 16 м × 7,5 м (164 футов × 52 футов × 25 футов)
Клиренс палубы:
  • 50 м × 150 м (160 футов × 490 футов)
  • нагрузка: от 19 до 40 т (от 19 до 39 длинных тонн; от 21 до 44 коротких тонн) на м²
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Выносливость:59 дней
Экипаж:20
Примечания:[1]

Mighty Servant 2 был полупогружным тяжеловесным кораблем грузоподъемностью 29 000 тонн,которым управляла компания Dockwise . Корабль привлек внимание всего мира в 1988 году из-за того, что доставил подорванный миной военный корабль США  Samuel B. Roberts из Дубая в Ньюпорт, Род-Айленд .

Корабль был построен в 1983 годе Осима Shipbuilding Co. Ltd. в области Ошима , Япония , для голландской доставки фирма Wijsmuller транспорта , которая объединилась в 1993 году с Dock Экспресс доставкой стать Бреда -А оффшорным тяжелой группа Dockwise Shipping BV Судно перевернулись в 1999 году и был списан в 2000 году.

Сервис [ править ]

Могучий Слуга 2 был способен перевозить самые тяжелые полупогружные буровые установки, суровая-среда глубоководной самоподъемные буровых установок и крупные плавучие производственные платформы напряженности ног , полупогружные и лонжероны с проектами до 14 метров. [2] Большую часть грузов на судне составляли нефтяные платформы и связанное с ними оборудование. При загрузке своей гигантской ноши корабль погрузил тысячи тонн воды в балластные цистерны, погрузив грузовую палубу под воду. Груз будет размещен на месте, после чего Mighty Servant 2 медленно откачивает свой балласт, поднимая палубу в плавучее положение.

Военный корабль США Сэмюэл Б. Робертс [ править ]

Ее самая известная работа была июля 1988 буксировка из ВМС США «s USS  Samuel B. Roberts из Дубай в Ньюпорт, Род - Айленд после Ракетный фрегат ударил мину в Персидском заливе 14 апреля 1988 года [3] [4] [5] 125-метровый фрегат едва поместился на Mighty Servant 2 'грузовая палуба; Пришлось вырезать отверстия под купол гидролокатора и стабилизирующие стабилизаторы фрегата. Погрузка, за которой наблюдали водолазы и подводные видеомониторы, заняла около 12 часов с зазорами в сантиметрах. Около 20 человек из команды фрегата из 200 человек остались на борту во время 30-дневного плавания длиной 8 100 миль. USS Фарион сопровождают USS Samuel B. Roberts из Дубая через Ормузский пролив. Работа получила широкое освещение в СМИ. [6] [7]

Сестринские корабли [ править ]

У Mighty Servant 2 было два родственных корабля : Mighty Servant 1 , построенный в 1983 году, и Mighty Servant 3 , построенный в 1984 году. Оба были построены для Wijsmuller Transport .

6 декабря 2006 года Mighty Servant 3 затонул на глубине 62 метра (203 фута) возле порта Луанда , Ангола , при разгрузке буровой платформы Aleutian Key . Жертв нет. В августе 2009 года компания Dockwise Shipping сообщила, что судно было возвращено в эксплуатацию. [8]

Инциденты и аварии [ править ]

1999 опрокидывание [ править ]

«Могучий Слуга 2» перевернулся и затонул 2 ноября 1999 года недалеко от индонезийского острова Сингкеп ( 0,48 ° ю.ш. 104,2 ° в.д. ). Судно следовало из Сингапура в Кабинду , Ангола, неся морской эксплуатационный модуль North Nemba Topsides грузоподъемностью 8790 тонн. Судно перевернулось на бок на глубине 35 метров (115 футов) в якобы спокойном море. Позднее гидрографическая съемка местности обнаружила единственную без опознавательных знаков изолированную вершину гранита прямо по курсу корабля. Погибли пять членов экипажа, в том числе двое голландцев и двое филиппинцев . Mighty Servant 2 был объявлен полностью проигранным. [9] В 2000 году затонувший корабль был переименован в Т 2.0 ° 29'S 104 ° 12'E /  / -0,48; 104,2, перевезены в Аланг , Индия, и утилизированы. [10]

См. Также [ править ]

  • М. В.  Голубой марлин .

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Могущественный Слуга 1 " . Доквайз. Архивировано из оригинального 29 августа 2009 года . Проверено 7 ноября 2009 года .
  2. ^ «Исключительное управление транспортом» . Доквайз . Проверено 7 ноября 2009 года .
  3. ^ "Могущественный слуга 2" . База данных случайностей . Корейский институт судовых и морских исследований. 22 ноября 1999 года Архивировано из оригинала на 4 февраля 2014 года . Проверено 24 января 2014 года .
  4. ^ "Тяжеловесные корабли" . Кения инженер. Архивировано из оригинала на 3 февраля 2014 года . Проверено 24 января 2014 года .
  5. ^ "Совместная морская логистика" . Комментарий вооруженных сил Великобритании. 30 мая 2011 . Проверено 24 января 2014 года .
  6. ^ "Автостоянка". Аделаида, Австралия. Рекламодатель / Sunday Mail. 1 августа 1988 г.
  7. ^ "Копилка фрегат". Торонто, Канада. Финансовая почта. 29 июня 1988 г. с. 3.
  8. ^ "Могущественный Слуга 3 воссоединяется с флотом Доквайзера" . Доквайз. 7 августа 2009 года Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 22 ноября 2010 года .
  9. ^ "Морские потери 1999 и ранее" . Грузовое письмо . 2007 . Проверено 22 ноября 2010 года .
  10. Перейти ↑ 2006 Nightmare M / V Mighty Servant 3 . Грузовое письмо . 2007 . Проверено 22 ноября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии Mighty Servant 2, буксирующего USS Samuel B. Roberts (FFG 58)
  • Фотографии крушения Mighty Servant 2
  • Модель сестринского корабля Mighty Servant 1
  • Страница о сестринском корабле Mighty Servant 3
  • Dockwise Shipping BV