Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крушение поезда Микавасима
Крушение поезда Микавасима 01.jpg
Подробности
Дата3 мая 1962 г.
21:42
Место расположенияСтанция Микавасима
СтранаЯпония
ЛинияЛиния Джебан
ОператорJNR
Тип инцидентаКрушение и столкновение
ПричинаСигнал передан при опасности
Статистика
Поезда3
Летальные исходы160
Ранен296

Аварии Mikawashima поезд (三河島事故, Mikawashima Jiko ) был кратен крушение поезда , который произошел 3 мая 1962 около Mikawashima станции в Аракава, Токио , Япония. В нем участвовали товарный поезд и два пассажирских поезда; 160 человек погибли.

Первый поезд [ править ]

В 21:36, Mito -связанных грузовом поезде (№ 287) приближались , чтобы присоединиться к основной JOBAN линии на Mikawashima станции и пропустил красный сигнал. Механизм безотказной работы направил грузовой поезд на запасной разъезд, предотвратив разрушительное лобовое столкновение, однако грузовой поезд двигался слишком быстро и сошел с рельсов на разъезде, в результате чего локомотив и ведущий вагон-цистерна преградили путь главной магистрали. [1]

Второй поезд [ править ]

Пассажирский поезд с семью вагонами (2117H), следовавший в Ториде из Уэно, покинул станцию ​​Микавасима также в 21:36 и, хотя и избежал лобового столкновения, врезался в сошедший с рельсов товарный поезд; в результате 25 травм. Пассажиры воспользовались ручками аварийного выхода и пошли обратно на станцию. Операторы в соседнем сигнальном боксе были слишком заняты устранением последствий первого столкновения и не смогли уведомить другой трафик на линии.

Третий поезд [ править ]

Через шесть минут после первого столкновения входящий пассажирский поезд (2000H) столкнулся с сошедшим с рельсов 2117H и ударил многих пассажиров, спасшихся от первого столкновения. Первый вагон был разбит, а следующие три сошли с рельсов, в результате чего 160 человек погибли и 296 получили ранения.

Ответ [ править ]

В результате аварии JNR изменила свою операционную политику с «не останавливать поезда без крайней необходимости» на «останавливать поезда, как только произойдет авария, независимо от ее масштаба». Автоматическая остановка поезда система остановки поезда автоматически , если они должны пройти красный сигнал была введена для всех линий JNR в апреле 1966 года [2]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ The Japan Times , «102 человека погибли в тройной аварии поезда в Токио», 4 мая 1962 г. (перепечатано в The Japan Times , 20 мая 2012 г., стр. 8)
  2. ^ "Уроки прошлых железнодорожных аварий - прогресс управления поездом" . Архивировано из оригинала на 2017-05-06 . Проверено 22 мая 2010 .

Внешние ссылки [ править ]

Координаты : 35 ° 43′57 ″ с.ш. 139 ° 46′59 ″ в.д. / 35,73250 ° с. Ш. 139,78306 ° в. / 35.73250; 139,78306