Милуоки Роуд класс А2

Тип и происхождение
Тип питания	Готовить на пару
Строитель	Baldwin Locomotive Works
Дата постройки	1901–1909

Характеристики
Конфигурация:	Взаимодействие с другими людьми
• Уайт	4-4-2
• МСЖД	2′B1 ′ v4
Измерять	4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм)
Диаметр драйвера .	84–85 дюймов (2,134–2,159 мм)
Давление в котле	200–220 фунтов-силы / дюйм ² (1,38–1,52 МПа)
Цилиндров	4 ( соединение Воклена )
Цилиндр высокого давления	15 дюймов × 28 дюймов (381 мм × 711 мм)
Цилиндр низкого давления	25 дюймов × 28 дюймов (635 мм × 711 мм)

Показатели производительности
Тяговое усилие	20,420–22,190 фунтов-силы (90,83–98,71 кН)

Карьера
Операторы	Милуоки-роуд
Класс	A2, A2-a, A2-b, A2-c, A2
Количество в классе	47
Слом	1927–1930

В классе Милуоки Роуд A2 включает 47 соединение паровозы из 4-4-2 конфигурации или «Atlantic». Милуоки - роуд приобрел их в пяти партиях.

Первые две партии из 9 и 19 локомотивов (классы A2 и A2-a) были построены Baldwin Locomotive Works и представляли собой составные локомотивы Vauclain с машинами 84 дюйма (2,13 м). Третья партия (A2-b) из пяти локомотивов была построена на Милуоки-роуд в ее магазинах в Милуоки, штат Висконсин, с водителями 85 дюймов (2,159 м). Четвертая партия (A2-c) из 12 двигателей была построена Болдуином как составные части Vauclain с драйверами 85 дюймов (2,159 м), в то время как последняя партия (A2) предназначалась для пары двигателей, построенных Болдуином в качестве сбалансированных компонентов. В период с 1927 по 30 год все члены класса были отправлены на слом.

Эта статья о паровозе - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Ссылки [ править ]

Эдсон, Уильям Д. (весна 1977 г.). "Локомотивы Милуоки Роуд". История железной дороги . Бостон, Массачусетс: Историческое общество железных дорог и локомотивов. 136 : 28–129. JSTOR 43523968 .