Minnesota State Highway 107 ( MN 107 ) является 17,571-километровый (28,278 км) шоссе в центральном и восточном Миннесоте , которая проходит от ее пересечения с государством шоссе 65 в Станчфилде около Брахов и продолжается на севере к его северному конечной точкой его пересечения с государственной автомагистралью 23 в округе Пайн возле Брук-парка .
Магистральное шоссе 107 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MnDOT | ||||
Длина | 17,571 миль [1] (28,278 км) | |||
Существовал | 22 апреля 1933 г. [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | MN 65 возле Брахама | |||
MN 70 возле Braham MN 70 возле Grasston | ||||
Северный конец | MN 23 возле Brook Park | |||
Место расположения | ||||
Графства | Исанти , Канабец , Сосна | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Шоссе 107 проходит через населенные пункты Брэхэм , Грасстон и Генриетта .
Описание маршрута
Шоссе 107 служит маршрутом с севера на юг между Брэхэмом , Грасстоном , Генриеттой и Брук-парком . Он географически расположен между городами Кембридж и Хинкли в восточно-центральной части Миннесоты и проходит параллельно межштатной автомагистрали 35 и шоссе 65 по всему маршруту.
Маршрут дважды пересекает Государственную автомагистраль 70 . Шоссе 107 и шоссе 70 проходят одновременно на протяжении двух миль между Брэхэмом и Грасстоном.
Шоссе 107 также известно как Мейн-авеню в Брахаме.
Первоначальная часть маршрута юридически определена как Маршрут 134 в Уставе Миннесоты. [3] Южная часть является частью конституционной дороги Миннесоты 5. Она не отмечена ни одним из этих номеров.
История
Шоссе 107 было разрешено в 1933 году между Грасстоном и Брук-парком . [2]
Сегодняшнее шоссе 107 изначально называлось шоссе 65 между Брэхэмом и Грасстоном с 1934 по 1942 год. Соседнее шоссе 65 было построено на новой трассе примерно в 1942 году, и этот старый участок 65 между Брэхэмом и Грасстоном был перенумерован как 107 как продолжение существующего шоссе к югу. 107. [4]
К 1960 году вся автомагистраль 107 была заасфальтирована. [4]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Isanti | Stanchfield Township | 0,000 | 0,000 | MN 65 - Кембридж | Южный вокзал |
Брахам | 1,238 | 1,992 | CSAH 4 восток, CR 66 запад | ||
2,226 | 3,582 | CSAH 4 запад | |||
Канабец | Grass Lake Township | 4,286 | 6,898 | MN 70 на восток до I-35 | Южный конец параллелизма MN 70 |
5,565 | 8,956 | CSAH 28 восток, CR 42 запад | |||
6.055 | 9,745 | MN 70 на запад до MN 65 | Северный конец параллелизма MN 70 | ||
Grasston | 6,779 | 10,910 | CSAH 7 восток, CSAH 17 запад (Пайн-стрит) | ||
сосна | Pokegama Township | 11,986 | 19,290 | CSAH 11 запад | |
12,234 | 19,689 | CSAH 11 восток (Pokegama Avenue) - Pine City | |||
Brook Park Township | 17,537 | 28,223 | MN 23 - Хинкли , Мора | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
Карта маршрута :
- ^ a b «Список точек входа на магистральную магистраль - Строительный район 3» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . 23 августа 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) от 4 декабря 2008 года . Проверено 18 ноября 2010 года .
- ^ а б «Глава 440-HF № 2000», Сессионные законы Миннесоты на 1933 год , Майк Холм, государственный секретарь, стр. 881–897.
- ^ «161.115, Дополнительные магистрали» . Устав Миннесоты . Управление ревизора статутов, штат Миннесота. 2010 . Проверено 18 ноября 2010 года .
- ^ а б Ринер, Стив. «Детали маршрутов 101–149» . Неофициальная страница шоссе Миннесоты . Самостоятельно опубликовано . Проверено 18 ноября 2010 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]