Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Mission Raceway Park , также известный как MRP , - это автогоночный комплекс, расположенный в Миссии , Британская Колумбия , Канада . Объект имеет ¼ мили NHRA -sanctioned dragstrip , 2 км (1,2 мили) 9-поворот дороги , конечно , и в 3 км (2 мили) мотокросс трек. Он принадлежит и управляется BC Custom Car Association, а BCCCA напрямую управляет драг-полосой. Дорожная трасса и трассы для мотокросса управляются независимо Клубом спортивных автомобилей Британской Колумбии (SCCBC) и Клубом мотокросса Нижнего материка (LMMC) соответственно.

История перетаскивания [ править ]

Изначально автодром BCCCA проходил по неиспользуемым взлетно-посадочным полосам в аэропорту Абботсфорд с 1952 по 1957 год. Первоначальный парк Mission Raceway открылся в 1965 году, и объект действовал до 1978 года (трасса для мотокросса была добавлена ​​в 1973 году). Однако MRP закрыли, когда округ Миссии захотел создать на этом месте промышленный парк. После долгих лет переговоров и юридических споров 14 марта 1992 года новый MRP был открыт на суше у реки Фрейзер . Драг-стрип был удостоен награды National Open от NHRA в 1993 году.

Мотоцикл Dragster на гоночной трассе Mission Raceway в 2010 году

MRP выигрывал награду NHRA Division 6 Track Of The Year пять лет подряд, с 1994 по 1998 год. Затем он выигрывал ту же награду три года подряд с 2005 по 2007 год. [1]

История дорожного движения [ править ]

Первоначально дорога SCCBC проходила по неиспользуемым взлетно-посадочным полосам в аэропорту Абботсфорд. В 1958 году SCCBC открыл гоночную трассу Westwood , которая действовала до тех пор, пока клуб не лишился права аренды в 1990 году. SCCBC разработал договоренность с BCCCA, а в 1992 году открыл поле River's Edge Road Course в парке Mission Raceway. Дорожный курс использовался для обучения водителей в течение первых двух лет, а в 1994 году он начал полноценную работу по шоссейным гонкам.

В 2008 году курс дороги был изменен: левый поворот 7 стал комбинацией левого и правого поворота (7A-7B), ведущей к новому левому повороту 8 (ранее правому) и более длинному и широкому повороту 9. Это привело к более высокой скорости выезда на прямую. . 7, за которым следует правый поворот 8, ведущий в исходный поворот 9, идущий на прямую. Автомобили продолжают использовать новую конфигурацию.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]