Mobike ( китайский :摩 拜 单车; пиньинь : mó bài dān chē ), также известный как Meituanbike , основанный Beijing Mobike Technology Co., Ltd. ( китайский :北京 摩拜科 技 有限公司), представляет собой полностью автономный велосипед. система обмена со штаб-квартирой в Пекине , Китай. По количеству велосипедов он является крупнейшим в мире оператором общих (для аренды) велосипедов, что сделало Шанхай крупнейшим в мире городом для проката велосипедов в декабре 2016 года. В апреле 2018 года он был приобретен китайской интернет-компанией Meituan-Dianping для США. 2,7 миллиарда долларов.
Промышленность | Транспорт |
---|---|
Основан | 27 января 2015 г . Пекин , Китай |
Основатель |
|
Штаб-квартира | Район Чаоян, Пекин , Китай |
Обслуживаемая площадь |
|
Ключевые люди |
|
Продукты | Сервисы проката велосипедов без док-станции |
Родитель | Мэйтуань-Дяньпин |
Веб-сайт | mobike |
Мобайк | |||||
---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 摩 拜 单车 | ||||
Традиционный китайский | 摩 拜 單車 | ||||
Литературное значение | Modern + Worship + Bike (получено от компании Beijing Worship Technology Co., Ltd, соучредителя Mobike Дэвиса Ванга) | ||||
|
История
В 2015 году Mobike основал бывший журналист Ху Вэйвэй . [1] Соучредитель Ван Сяофэн, генеральный менеджер шанхайского офиса Uber, также известного под своим английским именем Дэвис Ван, стал генеральным директором Mobike. Не имея возможности покупать у поставщиков велосипеды с предпочтительными характеристиками, компания построила свои собственные велосипеды, которые были выпущены с апреля 2016 года. [2]
В декабре 2016 года компания сделала Шанхай крупнейшим в мире городом для проката велосипедов. [3]
В июне 2017 года Mobike привлекла 600 миллионов долларов в рамках финансирования серии E под руководством Tencent , в результате чего сбор средств компании только в 2017 году составил почти 1 миллиард долларов США. [4] В том же месяце компания была оценена в 3 миллиарда долларов США. [5]
В апреле 2018 года компания была приобретена китайской интернет-компанией Meituan-Dianping за 2,7 миллиарда долларов США. [6] [7]
В августе 2018 года Mobike выпустила электрическую версию своего оранжевого велосипеда. [8]
В декабре 2018 года Ху Вэйвэй ушел с поста генерального директора по «личным причинам». [9]
Покрытие
По состоянию на 2018 год[Обновить], Mobike работал в более чем 200 городах и 19 странах по всему миру. [10] [11]
Азия
Mobike работает в городах Китая, включая, помимо прочего, Пекин , Шанхай , Гуанчжоу , Шэньчжэнь , Чэнду , Ланьчжоу , Нинбо , Сямынь , Фошань , Чжухай , Чанша , Хэфэй , Шаньтоу , Хайкоу , Дэян , Наньнин , Гуйян , Сиань , Вэньчжоу. , и Ухань . [12]
21 марта 2017 года Mobike начала свою деятельность в Сингапуре, первом зарубежном рынке компании. [13] [14]
Mobike Japan был запущен 22 июня 2017 года, Фукуока стала его первым получателем. [15] В Осаке, чтобы расширить свой бизнес по производству электронных велосипедов, Panasonic объединилась с китайской компанией Mobike, чтобы изучить возможности службы проката электрических велосипедов в Японии. [16]
31 августа 2017 года Mobike объявила об официальном запуске в Таиланде в рамках партнерства с AIS, Центральной Паттаной и Университетом Касертсат. В начале 2018 года команда Mobike Thailand открыла свой второй город под названием Чиангмай - крупнейший город Северного Таиланда. Запуск Mobike напрямую согласуется с инициативой городского правительства «Немоторизованный транспорт» (NMT), которая направлена на продвижение экотуризма через развитие устойчивой городской транспортной системы. Mobike прекратил работу в Чиангмае в середине 2019 г. [17]
6 сентября 2017 года Mobike официально запущен в Малайзии, а первые велосипеды были выпущены в Сетия Алам [18] и Cyberjaya всего месяц спустя.
В ноябре 2017 года и феврале 2018 года Mobike запустил сервис в Сиднее и Голд-Косте, Квинсленд , Австралия соответственно. [19] [20] [21]
В мае 2018 года Mobike начал свою деятельность в Израиле в таких городах, как Тель-Авив , Рамат-Ган , Гиватаим , Реховот и Кирьят-Бялик .
11 марта 2019 года Mobike потребовала отказаться от лицензии на прокат велосипедов и прекратить все операции в Сингапуре. Судьба 25 тысяч байков пока неизвестна. [22]
Европа
Летом 2017 года Mobike запустил сервис в Манчестере , Великобритания. Это был сотый город Mobike и первый город за пределами Азии . В сентябре 2017 года Mobike расширила свои услуги до Лондона , после чего вскоре открылась в Ньюкасле . В октябре 2017 года Mobike поступил в Оксфорд . В июне 2018 года в Кембридже был запущен Mobike . В сентябре 2018 года Mobike объявил [23] , что приостанавливает свою деятельность в Манчестере. Компания заявила, что она понесла большие потери велосипедов из-за краж и вандализма в городе. В 2019 году обслуживание также было приостановлено в Ньюкасле, но велопрокат продолжал работать в Лондоне, Оксфорде и Кембридже.
В Италии Mobike начал свою деятельность сначала во Флоренции в июле 2017 года [24], затем в Милане в августе [25] в Турине и Бергамо в ноябре [26] [27] в Пезаро и Мантуе в марте 2018 года, [28] [29] Реджо-Эмилия в мае [30] и Болонья в июне. [31]
9 ноября 2017 года Mobike официально запущен в Роттердаме , Нидерланды. На церемонии присутствовала Шанталь Блаак , чемпионка мира по велоспорту среди женщин 2017 года . [32] Mobike расширил свои услуги в Нидерландах в июне 2018 года, запустив Mobike в Делфте . [33] В марте 2019 года Mobike был запущен в Гааге .
В Германии Mobike начала свою деятельность 21 ноября 2017 года, развернув 700 велосипедов в Берлине , что сделало его 200-м городом в мире, где Mobike работает по прокату велосипедов. [34] [35] Mobike быстро расширился в Германии, запустив производство в Дюссельдорфе в мае 2018 года, затем в Кельне в июле 2018 года и Ганновере в сентябре 2018 года. 1 августа 2020 года немецкая компания Mobike GmbH подала заявление о банкротстве. [36]
Во Франции услуга была запущена в Париже 24 января 2018 года. [37] В декабре 2018 года Mobike и Transdev объявили об эксклюзивном партнерстве с целью предложить Mobike другим французским муниципалитетам в качестве дополнительного предложения к сетям общественного транспорта, управляемым Transdev. [38]
В Испании компания начала свою первую деятельность в Мадриде 18 июня 2018 года. [39] Испания была 19-й страной присутствия Mobike и поддерживала городскую стратегию мобильности, призывающую к более широкому использованию транспорта с низким уровнем выбросов углерода. В сентябре 2018 года Mobike вошел в Оспиталет-де-Льобрегат благодаря соглашению с городским советом. Оспиталет - город, соседствующий с Барселоной, второй по плотности населения город Европы. [40] 26 сентября 2018 года Mobike был запущен в Сарагосе , став третьим городом компании в Испании. [41] В феврале 2019 года Mobike получила разрешение на запуск электронных скутеров в Мадриде. [42]
В Албании эта система проката велосипедов была запущена в Тиране 8 июня 2018 г. [43], но в начале 2020 г. услуга оказалась недоступной.
Америка
20 сентября 2017 года в Вашингтоне, округ Колумбия , стартовал первый в США сервис по прокату велосипедов Mobike . [44] [45] Однако Mobike покинул Вашингтон, округ Колумбия, менее чем через год эксплуатации, в июле 2018 года. [46] Mobike был запущен в Шарлотте, Северная Каролина, 22 декабря 2017 года и в Сан-Диего, 23 февраля 2018 года. . [47] [48] Операции в Вудлендсе, штат Техас, начались в январе 2018 года и прекратились в октябре 2018 года. [49] [50]
В феврале 2018 года Mobike начал свою деятельность в Мехико и Сантьяго , Чили. [51] [52]
Особенности дизайна
По описанию компании, Mobike предназначен для решения проблемы последней мили, когда пассажиры сталкиваются с проблемой застрять слишком далеко от пункта назначения, чтобы идти пешком, но слишком близко, чтобы оправдать затраты или задержку поиска такси. Как и в случае с Call a Bike в Германии, каждый велосипед Mobike оснащен управляемой через Интернет электронной блокировкой колес, которая автоматически разблокируется, но требует ручной блокировки после использования.
Велосипеды Mobike питаются от небольшого генератора, установленного на ступице заднего колеса для питания замка, или от фотоэлектрической панели в некоторых моделях велосипедов. Утверждается, что запатентованный дисковый тормоз без сбоев выдерживает более 10 000 километров езды.
Mobike заключила партнерские отношения с Qualcomm [53] (используя их IoT-чип MDM9206 ) и Gemalto [54] для использования технологий NB-IoT для обеспечения связи для велосипедов.
Велосипеды Mobike выпускаются в двух версиях, каждая из которых требует сканирования уникального QR-кода для разблокировки:
Классический Мобайк
Классический Мобайк или «Мобайк» - стандартный вариант велосипедов Мобайк. Он имеет полностью алюминиевое V-образное шасси, устойчивые к проколам шины и систему передачи вала . Вместо обычных проволочных спиц в нем используются пять наборов из двух толстых параллельных металлических стержней, расположенных под углом 72 ° друг к другу, для повышения долговечности и снижения затрат на техническое обслуживание. Идентификационный номер каждого велосипеда нанесен на задней части шасси.
Арендаторы сканируют QR-код, который отображается у основания ручки, а также на смарт-замке.
Цвет сиденья, руля и замка - черный, руль - оранжевый, кузов - серебристый металлик.
Велосипед весит 25 килограммов (55 фунтов). [55]
Некоторые пользователи жаловались на вес Classic Mobike и отсутствие корзины для велосипеда (которую защищала Mobike как «предотвращение спам-рекламы»), а также на трудности с удержанием баланса при первых попытках, что положило начало разработке второй итерации Mobike, Mobike. Lite.
Мобайк Лайт
Mobike Lite неофициально известен как «поколение 2». В нем используются проволочные спицы и обычный цепной привод для передачи крутящего момента на заднее колесо. Идентификационный номер находится справа на пластиковой панели, защищающей цепь. QR-код переместился на кончик заднего крыла.
Mobike Lite поставляется с металлической корзиной, похожей на сетку, и имеет солнечную панель, которая питает QR-замок и GPS-трекер. Колеса были окрашены в оранжевый цвет.
Более новые модели «Mobike Classic» и «Mobike Lite» имеют регулируемые сиденья. Lite весит 17 кг (37 фунтов). [55]
Второе поколение
Согласно пресс-релизу компании, небольшие партии Mobikes второго поколения, как Classic, так и Lite, развертываются в областях обслуживания. Отчеты показывают, что в велосипедах второго поколения используется более прочная алюминиевая подножка , чем в прежних пластиковых. Также упоминается новое сиденье с гидравлической регулировкой, установленное на велосипедах поколения 2 с помощью небольшого металлического язычка возле основания сиденья. Наконец, у классических мобайков второго поколения теперь есть корзина.
Цветовая схема Mobike Lite второго поколения изменена на оранжевый для внутреннего обода и снова на черный для шины. [56]
Доступ
Для доступа к велосипедам Mobike требуется приложение Mobike, которое требует минимального депозита в размере одной единицы национальной валюты, чтобы гарантировать правильность предоставленных пользователем платежных реквизитов. Каждый пользователь должен зарегистрироваться по номеру своего мобильного телефона . В Китае они также должны зарегистрировать свой национальный идентификационный номер в соответствии с требованиями местного правительства; программное обеспечение не позволяет пользователям младше 14 лет использовать приложение через идентификационный номер.
Чтобы использовать велосипед, пользователь разблокирует велосипед с помощью мобильного приложения. Приложение записывает расстояние и продолжительность поездки, а также энергию, которую пользователь потратил на велосипед. По окончании аренды стоимость списывается со счета пользователя.
Оплата
Поскольку у Mobike нет офлайн-сервисов, приложение Mobike принимает онлайн-транзакции только через AliPay , WeChat Pay или кредитную карту. У пользователя должен быть положительный баланс на счете при начале аренды, но он может стать отрицательным во время поездки.
Раньше компания требовала внести депозит, чтобы использовать службу в Китае, однако компания прекратила эту практику в июле 2018 года. Пользователи могут в любое время снять свой депозит с помощью службы, если у них нет отрицательного баланса счета. [57]
Рейтинг Mobike
Приложение Mobike изначально использовало систему «Mobike Score» для отслеживания поведения пользователей. Система оценок состояла из пяти уровней: Отлично (1000–701), Отлично (700–601), Хорошо (600–501), Удовлетворительно (500–301), Плохо (300–0). Пользователи Mobike Score повлияли на будущие тарифы и использование системы. Каждый новый пользователь автоматически запускается с оценкой «Хорошо» в 550 баллов. [58] Пользователи получали баллы за различные действия, такие как сообщение о любых проблемах с системой или парковку в предпочтительных местах с повышенным спросом, и потерянные баллы за действия, наносящие ущерб системе, которые могли привести к блокировке учетной записи. Эта система больше не используется. [ необходима цитата ]
вопросы
У Mobike есть несколько проблем с практичностью. Многие люди жалуются, что велосипеды создают беспорядок; поскольку у них нет стационарных парковок, пользователи могут оставлять мотоциклы там, где они создают препятствия. В ответ на эти жалобы Mobike ввел парковочные зоны, чтобы побудить пользователей парковаться в определенных местах. [59]
На некоторых мировых рынках, таких как Великобритания, было много сообщений о вандализме в отношении Mobikes. [60]
Смотрите также
- Система проката велосипедов
- Список систем проката велосипедов
- oBike
- офо
Рекомендации
- ↑ Ли, Эмма (11 апреля 2017 г.). «3 китайских журналиста, которые превратились в успешных предпринимателей в сфере высоких технологий» . Технод . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ Ван, Синьлей; Кэ, Фэн (29 июня 2018 г.). «Основатель Mobike Ху Вэйвэй: безумная идея, затронувшая миллионы жизней» . Компаслист . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ 网易. «摩 拜 上海 运营 单车 达 十 万辆 —— 上海 成 全球 最大 智能 共享 单车 城市 _ 网易 新闻» . news.163.com . Проверено 21 декабря +2016 .
- ^ Ма, апрель (16 июня 2017 г.). «Mobike наполняет свои корзины последним сбором средств на сумму 600 миллионов долларов» . Caixin . Проверено 28 октября 2019 года .
- ^ Стейнберг, Джули; Линь, Лиза (20 июня 2017 г.). «Китайская компания по прокату велосипедов Mobike оценивается примерно в 3 миллиарда долларов» . The Wall Street Journal . Проверено 28 октября 2019 года .
- ^ Чонг, Зои (3 апреля 2018 г.). «Эту компанию по аренде велосипедов купили за 2,7 миллиарда долларов» . CNET . Проверено 4 апреля 2018 года .
- ^ Венцзин, Солнце; Юньсюй, Цюй; Лимин, Ан; Вэй, Хан (5 апреля 2018 г.). «Meituan приобретает Mobike за 2,7 миллиарда долларов» . Caixin . Проверено 28 октября 2019 года .
- ^ Ауф, Рима Сабина (13 августа 2018 г.). «Mobike запускает электрический велосипед для совместного использования без док-станции» . Dezeen . Проверено 25 октября 2019 года .
- ^ Ян, Инчжи; Синь, Чжоу (23 декабря 2018 г.). «Основатель Mobike Ху Вэйвэй уходит с должности исполнительного директора ведущей китайской компании по прокату велосипедов» . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 25 октября 2019 года .
- ^ hermes (17 декабря 2017 г.). «Соучредитель Mobike Джо Ся: король велопроката» . The Straits Times . Проверено 30 марта 2018 .
- ^ "Mobike запускает Испанию" . mobike.com . Проверено 24 августа 2018 .
- ^ «城市 - Mobike» [Доступные города] (на китайском языке). Мобайк. Архивировано из оригинального 24 апреля 2017 года . Проверено 6 июля 2017 года .
- ^ «发展 历程 - Мобайк» [Хронология] (на китайском языке). Мобайк. Архивировано из оригинального 24 апреля 2017 года . Проверено 6 июля 2017 года .
- ^ «Мобайк запускается в Саппоро» . Шанхайская газета . Шанхайская газета. 23 августа 2017 . Проверено 24 августа 2017 года .
- ^ «Мобайк Япония в Фукуоке» . mobike.com . Проверено 19 октября 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Партнер Panasonic и Mobike по развитию бизнеса электровелосипедов в Японии» . Велосипед Европа . Проверено 2 декабря 2018 .
- ^ https://mobike.com/global/blog/post/chiang_mai
- ^ «Мобайк едет в самое сердце Малайзии» . mobike.com . Проверено 19 октября 2017 года .
- ^ Кокс, Шарлотта (28 июня 2017 г.). «Все, что вам нужно знать о новом сервисе Mobike, который появится в Манчестере и Солфорде». Вечерние новости Манчестера.
- ^ «Сегодня на Золотом Берегу действует новая схема аренды велосипедов без дока» . 21 февраля 2018 . Проверено 6 апреля 2018 .
- ^ «Мобайк Австралия начинается в Голд-Косте» . 6 ноября 2017 . Проверено 6 апреля 2018 .
- ^ Ляо, Рита (8 марта 2019 г.). «Пионер велопроката Mobike отступает в Китай» . TechCrunch . Проверено 12 марта 2019 .
- ^ «Прощания никогда не бывает легким: Mobike UK приостанавливает обслуживание в Манчестере» . mobike.com . Проверено 26 марта 2019 .
- ^ "Il bike, разделяющий flusso libero sbarca a Firenze. Dal 2 agosto arrivano le bici targate Mobike" .
- ^ «Прокат велосипедов, Milano arrivano 12mila nuove biciclette: con app e gps, prendi e lasci dove vuoi» .
- ^ "Обмен велосипедами на одной из станций в Турине: другие велосипеды Gobee и Mobike и Obike" .
- ^ «Дебютта Мобайк, иль байк, разделяющий свободу передвижения: начался с 500 бичи, остановился в Читта Альта» .
- ^ "Ecco il bike sharing a flusso libero, prendi la bici e la lasci dove vuoi. Все с un'app" .
- ^ "Per Mobike - subito boom: всего 1.100 noleggi in città" .
- ^ «Реджо-Эмилия, rivoluzione байкшеринг: прибытие в città mille biciclette cinesi» .
- ^ «Новый байкшеринг« Мобайк »: вперед, я меззи, тариф» .
- ^ «Запуск Mobike в Роттердаме» . mobike.com . Проверено 10 ноября 2017 года .
- ^ "Nieuw soort deelfiets in Delft" . Nieuw soort deelfiets в Делфте | TU Delta (на голландском языке) . Проверено 26 марта 2019 .
- ^ Цзе, Мэн (21 ноября 2017 г.). «В Берлине открылась китайская компания по прокату велосипедов Mobike» . Синьхуа . Проверено 22 ноября 2017 года .
- ^ «Mobike запускает систему велопроката в 200-м городе с открытием в Берлине» . k.caixinglobal.com . Проверено 16 августа 2018 .
- ^ «Мобайк Германия ГмбХ» . Архивировано из оригинального 18 -го ноября 2020 г.
Uber даса Vermögen дер Mobike Germany GmbH Würde ам 01.08.2020 дас Insolvenzverfahren eröffnet.
- ^ "Mobike devient le quatrième opérateur de vélos en libre-service dans Paris" (на французском языке). 24 января 2018 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Transdev va Commercialiser les vélos en free-float de Mobike aux collectivités» (на французском языке). 4 декабря 2018 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Mobike начинает первые операции в Испании» . mobike.com . Проверено 26 марта 2019 .
- ^ «Список городов Европейского Союза по плотности населения» , Википедия , 18 февраля 2019 г. , данные получены 26 марта 2019 г.
- ^ «Сарагоса присоединяется к движению Mobike» . mobike.com . Проверено 26 марта 2019 .
- ^ "Vuelven los patinetes de alquiler a Madrid: habrá solo 8.600 y Cabify estará vetado" . Эль Конфиденсьял (на испанском). 12 февраля 2019 . Проверено 26 марта 2019 .
- ^ «Mobike, китайский гигант по прокату велосипедов, начинает операции в Тиране» . 4 июня 2018 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Мобайк только что приземлился в Вашингтоне, округ Колумбия», 4 ноября 2017 года . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Mobike запускает в Вашингтоне , округ Колумбия» 20 сентября 2017. Архивировано из оригинального 16 августа 2018 года . Проверено 16 августа 2018 .
- ^ Джамброне, Эндрю (26 июля 2018 г.). «Вторая компания по прокату велосипедов без дока покидает округ Колумбия - Mobike заявляет, что уходит» . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Скоро в Шарлотту появится еще одна велопрокат без док-станции» . 21 декабря 2017 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Компания по прокату велосипедов Mobike Launching Services в Сан-Диего» . 23 февраля 2018 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Программа обмена велосипедами на мобайках запущена в лесах» . 5 января 2018 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Mobike прекращает свою деятельность в Лесах» . 2 ноября 2018 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ "Mobike запускает Чили" . 5 марта 2018 . Проверено 11 сентября 2018 года .
- ^ «Кража велосипедов тормозит китайский Mobike в Мехико» . 31 мая 2018 . Проверено 25 января 2019 .
- ^ «Qualcomm, Китайский научно-исследовательский институт мобильной связи и Mobike планируют начать первые в своем роде испытания многомодового LTE IoT в Китае | Qualcomm» . Qualcomm . Проверено 26 апреля 2018 года .
- ^ https://www.gemalto.com/brochures-site/download-site/Documents/M2M_CS_Mobike.pdf
- ^ а б Ли, Эмма (1 декабря 2016 г.). «Шанхайская битва за байк-шеринг: Офо против Мобайка против Сяомин» . technode.com .
- ^ «Умный велосипед нового поколения Mobike» . mobike.com . Проверено 24 августа 2018 .
- ^ «ПРЕДСТАВЛЯЕМ НОВЫЕ ИНИЦИАТИВЫ РОСТА МОБАЙКОВ» . mobike.com . Проверено 24 августа 2018 .
- ^ «Система очков Mobike обновляется» . mobike.com . Проверено 30 марта 2018 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Mobike ограничивает парковку в Пекине, поскольку власти регулируют использование велосипедов без док-станции» . Южно-Китайская утренняя почта . 25 июля 2018 . Проверено 21 июля 2019 .
- ^ «Схема велопроката в Манчестере не работает - люди не умеют делиться» . theguardian.com . Проверено 7 июля 2018 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт