Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Modern Railways - британский ежемесячный журнал, посвященныйотрасли железнодорожного транспорта, который издавался Яном Алланом до марта 2012 года, ас тех пор - Key Publishing . Журнал издается с 1962 года. Изначально журнал базировался в Шеппертоне, Мидлсекс.

Он всегда был нацелен как на железнодорожных профессионалов, так и на серьезных любителей, и эта цель вытекает из того, что он возник как слияние журнала для энтузиастов Trains Illustrated и отраслевого журнала The Locomotive, который был в руках его первого редактора Джеффри Фримена Аллена .

В настоящее время редактирует Филип Шерратт после выхода на пенсию Джеймса Эбботта. [2] Регулярные участники включают Роджер Форд , Ян Уолмсли, [3] Алан Уильямс и Тони Майлз. Большой раздел, который регулярно пишет Роджер Форд, называется «Информированные источники». Это произведение Яна Уолмсли называется «Pan Up».

Иллюстрированные поезда [ править ]

Первое издание « Поезда иллюстрировано» было опубликовано в начале 1946 года. Из-за послевоенной нехватки бумаги выпуски с 1 по 8 выходили с разной периодичностью в 1946 и 1947 годах. Начиная с выпуска 9 (апрель 1948 года), он выходил ежеквартально, начиная с выпуска 14 ( Август-сентябрь 1949 г.) он стал выходить два раза в месяц, а с 17-го номера (февраль 1950 г.) стал ежемесячным. Последним выпуском под этим названием стал том XIV, № 159 (декабрь 1961 г.), после которого последовательность продолжилась под названием « Современные железные дороги» .

Ранние выпуски редактировали Ян Аллан и О.Дж.Моррис, Сесил Дж. Аллен заменил выпуск 5, а Г. Фриман Аллен - из 20 выпуска; он оставался редактором до декабря 1961 года.

Первое издание [ править ]

Первое издание « Современных железных дорог» было опубликовано в январе 1962 года как том XV, номер. 160 в последовательности, продолжающейся из « Иллюстрированных поездов» . [4] Он содержал предисловие к письму доктора Ричарда Бичинга , тогдашнего председателя Британской транспортной комиссии , который писал:

«Тысячи людей, которые ежемесячно читают ваш журнал, получают от него огромное удовольствие и получают полезную информацию о деятельности Британских железных дорог. Я чувствую, что мы разделяем общий язык, потому что ваши читатели - наши друзья, а также ваши, и нам помогают благодаря вашему успеху в поддержании и увеличении их интереса. В частности, мы привыкли ожидать от вас и ценить такого рода хорошо информированные комментарии о наших делах, что является признаком живого и компетентного журнала. Как железные дороги, поезда В настоящее время Illustrated движется к новой эре, и я думаю, что вполне уместно, чтобы вы выбрали « Современные железные дороги» в качестве своего нового названия. То, что для вас является просто новым названием, является нашей страстно желанной целью. Пусть мы оба продвинемся вперед к новым и награда за успех ".

В тематической статье этого издания анализировались пиковые нагрузки на железнодорожной станции Рединг в дни, предшествовавшие Рождеству 1960 года, и говорится:

«У чтения ... нет ни острой нехватки платформ, ни серьезного усложнения компоновки ...»

Галерея [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Реклама в журнале" Современные железные дороги " . Key Publishing . Проверено 27 апреля 2014 года .
  2. ^ «Новый редактор для современных железных дорог» . Современные железные дороги . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. Ян, Уолмсли. "Ян Уолмсли LinkdIn" .
  4. Паб « Современные железные дороги ». Ян Аллан, 1962 год.

Библиография [ править ]

  • Джойс, Энтони (1990). « Современные железные дороги - три десятилетия». Современные железные дороги . 47 : 232–3.
  • Ian Allan Ltd (1967). Двадцать пять лет, 1942-1967 гг . Ян Аллан.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт современных железных дорог