Монте-Карло или бюст! | |
---|---|
Британская обложка VHS | |
Режиссер | Кен Аннакин |
Произведено | Кен Аннакин |
Написано | Кен Аннакин Джек Дэвис |
В главных ролях | Тони Кертис Сьюзан Хэмпшир Терри-Томас Бурвиль Ландо Баззанка Уолтер Киари Питер Кук Дадли Мур |
Музыка от | Рон Гудвин |
Кинематография | Бертил Палмгрен Габор Погани Вальтер Воттиц |
Производственная компания | Dino De Laurentiis Cinematografica |
Распространяется | Paramount Pictures |
Дата выхода | Июнь 1969 (Великобритания) |
Продолжительность | 130 минут 122 минуты (отредактированная международная версия) |
Страна | Великобритания / Франция / Италия |
Язык | английский |
Театральная касса | 1 125 000 долларов США (аренда в США и Канаде) [1] |
Монте-Карло или бюст! - это комедия 1969 года, созданная совместно британцами, французами и итальянцами, известная также под американским названием « Эти смелые молодые люди в своих веселых драках» . История основана на ралли Монте-Карло, впервые состоявшемся в 1911 году, и фильм напоминает об этой общей эпохе, происходящей в 1920-х годах. Роскошный звездный фильм (Paramount вложила за него 10 миллионов долларов), это история об эпическом автомобильном ралли по всей Европе, в котором участвует множество эксцентричных персонажей со всего мира, которые не остановятся ни перед чем, чтобы выиграть. [2]
Фильм является продолжением хита 1965 года « Великолепные люди на своих летающих машинах» . Терри-Томас появился в роли сэра Катберта Уэр-Армитиджа, столь же подлого сына сэра Перси Уэр-Армитиджа, которого Томас играл в более раннем фильме. Некоторые другие актеры из первого фильма вернулись, в том числе Герт Фребе и Эрик Сайкс . Как и предыдущий фильм, он был написан Кеном Аннакином и Джеком Дэвисом и снят Аннакином на музыку Рона Гудвина . Заглавную мелодию исполняет Джимми Дюранте . Анимация титров была работой Рональда Сирла , который также был показан в более ранней работе Аннакина.Эти великолепные люди в своих летающих машинах . Тони Кертис и Сьюзен Хэмпшир играли с другими участниками гонки; Кертис также снялся в похожей исторической комедии «Великая гонка» (1965) от Warner Bros.
Первоначально фильм планировалось назвать « Рим или бюст» . Американские дистрибьюторы Paramount Pictures переименовали его в « Те дерзкие молодые люди в своих веселых джалопах», чтобы связать его с фильмом Аннакина 1965 года; повторное редактирование также означало сокращение до получаса от оригинального британского релиза. [3]
Сюжет [ править ]
В 1920-х годах ралли Монте-Карло привлекает участников со всего мира. Соперники из Великобритании, Италии, Франции и Германии обнаруживают, что их самый большой соперник исходит из Соединенных Штатов в лице Честера Скофилда ( Тони Кертис ), который выиграл половину автомобильного завода в игре в покер с покойным отцом баронета сэра Катберта. Уэр-Армитаж ( Терри-Томас ). Уэр-Армитаж вступил в гонку, когда победитель получает все, чтобы отомстить и вернуть потерянную половину компании.
Международный состав персонажей, кажется, отражает их национальные слабости. Офицеры британской армии майор Дигби Долиш ( Питер Кук ) и лейтенант. Кит Баррингтон ( Дадли Мур ), прибывший сюда , чтобы сохранить честь Британской империи, управляет диковинным автомобилем, украшенным странными изобретениями. Итальянские полицейские Анджело Пинцелли ( Вальтер Киари ) и Марчелло Агости ( Ландо Буззанка ), похоже, больше заинтересованы в преследовании трех француженок во главе с доктором Мари-Клод ( Мирей Дарк ). Немецкие въезды от властных Вилли Шикеля ( Герт Фребе ) и Отто Шварца ( Пер Шмидт ) оказываются осужденными, едущими с украденными драгоценными камнями на борту.
В начале гонки участники обнаруживают, что не только они участвуют в битве на 1500 миль друг с другом, но и опасные дороги и элементы, включая массивную лавину, столь же грозны. Честер и его новый штурман Бетти ( Сьюзан Хэмпшир ) вступают в дуэль с Катбертом. Различные неудачи преследуют каждого из участников: Катберт, готовый к победе, был дисквалифицирован за обман, команда британской армии взорвалась, немцы были арестованы, а Честер засыпал за рулем. В конце концов, итальянки объявляются победителями и делятся своим выигрышем с женской сборной Франции по оказанию помощи пострадавшим во время снежного оползня. Честер в конце концов пересекает финишную черту, хотя и потому, что Бетти и некоторые другие толкнули его машину.
В ролях [ править ]
В алфавитном порядке
- Бурвиль, как месье Дюпон
- Ландо Буззанка в роли Марсело Агости
- Уолтер Киари в роли Анджело Пинчилли
- Питер Кук, как майор Дигби Долиш
- Тони Кертис в роли Честера Шофилда
- Мирей Дарк, как Мари-Клод
- Мари Дюбуа, как Паскаль
- Ульф Франссон в роли французского крестьянина (в титрах)
- Герт Фребе, как Вилли Шикель / Хорст Мюллер
- Сьюзан Хэмпшир, как Бетти
- Джек Хокинс, как граф Левинович
- Николетта Макиавелли в роли Доминика
- Дадли Мур, как лейтенант Кит Баррингтон
- Пер Шмидт, как Отто Шварц
- Эрик Сайкс в роли Перкинса
- Терри-Томас в роли сэра Катберта Уэр-Армитиджа
а также с
- Жак Дуби в роли полицейского на мотоциклах
- Хэтти Жак - журналистка
- Деррен Несбитт, как Валеска
- Николас Фиппс, как игрок в гольф
- Уильям Раштон - официальный представитель скачек Джона О'Гроутса
- Майкл Трубшоу - официальный представитель немецкого ралли
- Ричард Ваттис - секретарь гольф-клуба
- Вальтер Уильямс - таможенный служащий Германии
Производство [ править ]
Развитие [ править ]
Кен Аннакин имел огромный успех в фильме «Эти великолепные люди в их летающих машинах» . В сентябре 1965 года он объявил, что сделает продолжение этого фильма, действие которого происходит в первые дни автомобильных гонок. Его рабочее название - «Ралли Монте-Карло и весь этот джаз» . Он написал сценарий с Джеком Дэвисом, с которым он сотрудничал в « Эти великолепные люди» . [4] Он хотел повторно использовать некоторых из старых составов, включая Терри Томаса, Герта Фребе и Альберто Сорди, а также одного американца, возможно, Джеймса Гарнера. [5] Аннакинг оценил стоимость фильма менее 6 миллионов долларов. [6]
В марте 1968 года Аннакин объявил, что в главной роли будет Тони Кертис. В актерский состав также войдут Терри Томас, Герт Фребе, Эрик Сайкс, Уолтер Киари и Альберто Сорди. Финансирование было предоставлено Paramount, а съемки в Риме, Монте-Карло, итальянских и французских Альпах заняли более шести месяцев. [7] «Я люблю его интернациональный колорит», - сказал Аннакин. [8]
Стрельба [ править ]
Помимо студийной работы в Dino De Laurentiis Cinematografica Studios в Риме и Лацио, Италия, основные съемки проходили с 31 марта по май 1968 года в большом количестве мест: Англия, Париж, Франция, Монако, Монте-Карло, водопад Монте-Джелато, Река Трейя, Италия и Оре, земля Ямтландс, Швеция. Большинство экзотических мест было от режиссеров второго блока, в то время как в студийных съемках в сцены в основном вставлялись ведущие актеры.
Аннакину было трудно работать со своим кумиром американского экрана Тони Кертисом, и он считал его «хрупким, эгоистичным и хулиганом». [9] Кертис, однако, наслаждался своим временем в Риме, одном из основных мест съемок, и у него возникли романтические отношения со своей партнершей по фильму Сьюзан Хэмпшир. [10]
Отрывок из реплики композитора Рона Гудвина «Шикель Шамбл» стал музыкальной темой для давнего комедийного сериала BBC Radio 4 « Мне жаль, что я не знаю», в котором Уилли Раштон позже стал постоянным участником дискуссии.
Автомобили [ править ]
Тони Кертис за рулем Alvis Speed 20 (1932–36), названного «Triple S, Six-Sylinder Special», а Герт Фребе - на Mercedes SSK (1928–32). Сначала машина Терри-Томаса - это Ware-Armitage, а его официальная заявка - «Nifty Nine, Mark II». Другая британская команда находится на автомобиле Lea-Francis , оснащенном множеством гениальных приспособлений, включая Dawlish Klaxon, Dawlish Periscope, Dawlish Snow Stoppers, Dawlish Snow Melter, биты, чтобы превратить его в Dawlish Super Snow Tractor, Dawlish Extension. Противотуманные фары и ракетные ускорители. Марсело и Анджело едут на Lancia Lambda , а Доминик за рулем Peugeot 201 ... а на заднем плане скрывается дурак Моррис Оксфорд.(1919–26) и Blower Bentley (1927–31). [11] [12]
За машины отвечал экс-гонщик Дэвид Уотсон. «Автомобили должны дать мне добрых 30 процентов комедии», - сказал Аннакин. [8]
Музыка [ править ]
Музыка была написана Роном Гудвином . Заглавный трек (названный "Monte Carlo or Bust", несмотря на изменение названия фильма в США) исполняет Джимми Дюранте. Музыкальное произведение, играемое во время сцены побега из немецкой тюрьмы, названное «Шамбл Шикеля», вероятно, более известно как музыкальная тема к фильму «Прости, я не знаю подсказки» , который использовался с момента его создания в 1972 году [ 13]
Прием [ править ]
Монте-Карло или бюст! был положительно встречен как публикой, так и критиками. Несмотря на сравнение с более ранними работами Аннакина, в обзоре The New York Times отмечалось: «... картина живая и часто веселая, поскольку водители цепляются за свою жизнь, а старые машины гудят, сталкиваются и кренится. повернуть без взрыва или путаницы ". [14]
По мнению писателя Мэтью Суита , Питер Кук в роли майора Долиша и Дадли Мур в роли лейтенанта Баррингтона - это исполнители, у которых в фильме больше всего сохранился юмор. Майор Долиш Питера Кука - создатель серии довольно нелепых изобретений - витает чувство, «что для Британии все может быть кончено». [15] Свит заявляет, что это посылка Британской Империи , «что очень похоже на 1960-е годы и недалеко от того, что они делали в The Establishment Club в Сохо несколькими годами ранее, где на самом деле для впервые эти стереотипы высшего классабыл послан с жилой жестокости, а также с жилой привязанности. Думаю, это можно рассматривать как своего рода постимперский фильм ». Кук и Мур играют представителей Империи:
- Майор Долиш (Кук): Я думаю, совершенно ясно, на чьей стороне Господь , Баррингтон.
- Баррингтон (Мур): Англия, сэр?
- Майор Долиш (Кук): Естественно. [15]
Более поздние обзоры не были столь же приветливыми, Леонард Малтин охарактеризовал это как промежуточное блюдо, «некоторые забавные сцены, но слишком часто имеют неприятные последствия». [16]
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ "Большой прокат фильмов 1969 года". Variety , 7 января 1970 г., стр. 15.
- ^ Браун, Джо . «Фильм, который изменил мою жизнь». BBC Radio 2 , 21 августа 2009 г.
- ^ Гэлбрейт, Стюарт. «Эти смелые молодые люди в своих веселых драндулетах (Монте-Карло - или бюст!)». DVD Talk ,, 3 июня 2008. Дата обращения: 13 мая 2013.
- ^ Мартин, Бетти (25 сентября 1965). "Аннакин к Pen Auto Saga". Лос-Анджелес Таймс . п. B8.
- ^ Tinee, Мэй (26 сентября 1965). «Создатели великолепных людей готовят больше того же». Чикаго Трибьюн . п. g14.
- ^ «Кен Аннакин --- в большом масштабе». Лос-Анджелес Таймс . 24 декабря 1965 г. с. а9.
- ↑ Хабер, Джойс (11 марта 1968 г.). «Новости сделаны Эдди и Дебби». Лос-Анджелес Таймс . п. c33.
- ^ Б Киммис Хендрик (12 августа 1968). «Сейчас Аннакин участвует в гонках на старинных автомобилях: очень сложно. Volvo любит спагетти, заменяющие автомобили». Монитор христианской науки . п. 10.
- ^ Аннакин, Кен. "Так ты хочешь быть режиссером?" Tomahawk Press , 2012. Дата обращения: 12 мая 2013.
- ^ Кертис и Голенбок 2008, стр. 190.
- ^ Дэвис и др. 1969, стр. 26–27, 29, 39.
- ^ Редмонт, Dennis (25 июля 1968). "Звезда ретроавтомобилей в" Автобиографии " . Лос-Анджелес Таймс . п. e25.
- ^ http://www.bbc.co.uk/comedy/clue/interviews/tim_barry_graeme_transcript.shtml
- ^ Томпсон, Ховард. «Обзор фильма: Монте-Карло или Бюст (1969): в их веселых шутках; эпическая гонка фарса открывается в Асторе; Европа 1920-х годов предоставляет декорации». Нью-Йорк Таймс , 29 мая 1969 года.
- ^ a b Милый, Мэтью (продолжает). «Фильм, который изменил мою жизнь», BBC Radio 2 , 21 августа 2009 г.
- Перейти ↑ Maltin 2009, p. 1404.
Библиография [ править ]
- Аннакин, Кен. Так ты хочешь быть режиссером? Шеффилд, Великобритания: Tomahawk Press, 2001. ISBN 978-0-9531926-5-6 .
- Кертис, Тони и Питер Голенбок. Тони Кертис: американский принц, моя автобиография . Нью-Йорк: Книги Гармонии, 2008. ISBN 978-0-307-40849-5 .
- Дэвис, Джек, Кен Аннакин, Аллен Эндрюс и Рональд Сирл. Монте-Карло или бюст !: Эти смелые молодые люди в своих веселых драндулетах. Лондон: Деннис Добсон, 1969. ISBN 978-0-234-77341-3 .
- Хильдик, EW Монте-Карло или бюст! Лондон: Сфера, 1969. ISBN 978-0-7221-4550-0 .
- Мальтин, Леонард. Руководство Леонарда Мальтина по фильмам 2009 . Нью-Йорк: Новая американская библиотека, 2009 г. (первоначально опубликовано как « Телевизионные фильмы , затем « Руководство по фильмам и видео »Леонарда Малтина )», первое издание 1969 г., публикуется ежегодно с 1988 г. ISBN 978-0-451-22468-2 .
Внешние ссылки [ править ]
- Монте-Карло или бюст! в базе данных TCM Movie
- Монте-Карло или бюст! в IMDb
- Монте-Карло или бюст! в AllMovie
- Монте-Карло или бюст! в Rotten Tomatoes