| Монтерей шоссе | |
 Приветственный знак в Сан-Мартин на Монтерей-роуд | |
| Поддерживается | Города Сан-Хосе , Морган-Хилл , Сан-Мартин и Гилрой ; графство Санта-Клара |
|---|---|
| Длина | 29,2 миль [1] (47,0 км) |
| Южный конец |  США 101 в Гилрое |
| Основные узлы |  SR 152 в Gilroy SR 85 в Сан-Хосе  CR G10 в Сан-Хосе CR G21 в Сан-Хосе |
| Северный конец |  CR G8 в Сан-Хосе |
Монтерей-роуд - главная магистраль Кремниевой долины, которая проходит от Гилроя на север до Сан-Хосе, штат Калифорния , в округе Санта-Клара . Он следует по историческому маршруту Эль-Камино-Реал и является старым участком шоссе 101 США .
История [ править ]
Дорога была проложена как дилижанс примерно в 1856 году и проходила параллельно с железнодорожной линией, построенной в конце 1860-х годов. [2] Это была часть главной дороги, соединяющей Сан-Хосе и Монтерей , [3] и включала в себя части исторического маршрута Эль-Камино-Реал, соединяющего миссии Калифорнии. [2] [4] Города Гилрой и Морган-Хилл выросли, когда вдоль них останавливались автобусы. [3] Во время одного инцидента в июле 1873 года печально известный разбойник Тибурсио Васкес ограбил Twenty-One Mile House, общежитие, названное в честь его местоположения в 21 милях от Сан-Хосе вдоль дороги, на территории нынешнего Морган-Хилла. [5]
Северная Калифорния черный орехдеревья, увиденные вдоль этого шоссе, были посажены садоводом Горацием Кизлингом из Сан-Хосе. Проходя этот путь летним днем 1900 года на походной повозке, Кизлинг не нашел у дороги деревьев, дающих тень, чтобы облегчить его изнуряющую семью и лошадей, и решил «посадить тень» за свой счет. Это привело к 30-мильному ряду деревьев по обе стороны дороги Монтерей от Сан-Хосе до Гилроя, проект, который Кислинг при помощи своего сына Хейса Кислинга завершил в 1911 году. За исключением участков, на которых требовалось развитие городов и строительство современных автомагистралей. После удаления эти деревья по-прежнему обеспечивают ту тень, которую хотел Гораций. На западной стороне шоссе Монтерей (рядом с железнодорожными путями) в Сан-Хосе есть мемориальная доска, к которой трудно добраться. 0,5 (пол) мили к югу от Capitol Expressway, или 0,34 мили к югу от Senter Road, или 0.В 16 милях к северу от Скайуэй Драйв.
Дорога стала частью системы автомобильных дорог штата в начале 1900-х годов и, в конце концов, стала частью маршрута 101 США (US 101). [3] К 1970-м годам, поскольку это скоростная автомагистраль всего с тремя полосами движения (в обоих направлениях вместе взятых) [6] и с высокой интенсивностью движения, на ней было так много дорожно-транспортных происшествий, что она стала известна как «аллея крови». [3] [7]
В 1973 году участок от южной конечной остановки Монтерей-роуд до Кокрейн-роуд в Морган-Хилл был перестроен на 6-полосную автостраду на восток, а в 1984 году US 101 был перестроен на автостраду на восток от Кокрейн-роуд до графства Route G10 ( CR G10). Эти две перестройки снова сделали Монтерей-роуд отдельной дорогой. [3] Монтерей-роуд продолжает существовать как шестиполосная магистраль в Сан-Хосе и как четырехполосная автомагистраль, ведущая к Гилрою, [8] и используется в качестве альтернативного маршрута к автостраде для пассажиров пригородных поездов. [9]
Монтерей-роуд к северу от CR G10 когда-то была частью State Route 82 (SR 82), маршрута, который когда-то был US 101, прежде чем US 101 был перестроен на Bayshore Highway (теперь Bayshore Freeway) на восток в 1940-х годах. [10] В 2013 году часть SR 82 была передана городу Сан-Хосе . [11]
Описание маршрута [ править ]
Монтерей-роуд начинается на южной окраине Гилроя, параллельно к западу от US 101. Она проходит через центр города Гилрой и пересекается с SR 152 . Затем дорога ведет на северо-запад через города Сан-Мартин и Морган-Хилл . Большая часть этого сегмента проходит параллельно Тихоокеанской береговой линии Союза . Монтерей-роуд к северу от Морган-Хилл - устаревшая и труднопроходимая дорога; он мало изменился с тех пор, как US 101 был перестроен. [6] Затем дорога ведет в пригород Сан-Хосе, пересекая SR 85 без прямого доступа к SR 85. После пересечения трассы G10 (CR G10), Monterey Road затем направляется на северо-запад от US 101 в сторону центра Сан-Хосе.. Этот участок от CR G10 до его северной конечной остановки был SR 82 до 2013 года, когда участок SR 82 был передан городу Сан-Хосе, пересекая CR G21 (Capitol Expressway). Незадолго до въезда в центр Сан-Хосе, Монтерей-роуд заканчивается на CR G8 (Алма-авеню) и продолжается на северо-запад как Первая улица. [1]
Основные перекрестки [ править ]
Вся улица находится в округе Санта-Клара .
| Расположение | mi [1] | км | Направления | Ноты | |
|---|---|---|---|---|---|
| Гилрой | 0,0 | 0,0 | US 101 - Сан-Хосе , Лос-Анджелес, Болса-роуд | Обмен по классам; южный конец Монтерей-роуд; дорога продолжается как Bolsa Road | |
| 2.0 | 3,2 | SR 152 запад (1-я улица) - Уотсонвилл | Южный конец параллелизма SR 152 | ||
| 2,4 | 3.9 | SR 152 на восток (Leavesley Road) - Los Banos | Северная часть параллелизма SR 152 | ||
| Сан-Мартин | 7.3 | 11,7 | Авеню Сан-Мартин | ||
| Морган Хилл | 9,5 | 15.3 | Баттерфилд-Бульвар, Уотсонвилл-роуд | ||
| 10.0 | 16.1 | Теннант-авеню, Вест-Эдмундсон-авеню | |||
| 11.0 | 17,7 | Данн-авеню | |||
| 12,6 | 20,3 | Кокрейн-роуд | Бывший US 101 | ||
| Сан - Хосе | 18,2 | 29,3 | Бейли-авеню | Обмен с разделением по классам | |
| 22,2 | 35,7 | Бернал-роуд | Обмен по классам; к SR 85 | ||
| 23,3 | 37,5 | CR G10 (Blossom Hill Road) | Обмен по классам; бывший SR 82 | ||
| 24,8 | 39,9 | Бранхам-Лейн | |||
| 25,9 | 41,7 | CR G21 (Capitol Expressway) | Обмен с разделением по классам | ||
| 28,1 | 45,2 | Талли-роуд, Кертнер-авеню | |||
| 29,2 | 47,0 | CR G8 (Алма-авеню) Южная 1-я улица | Северный конец Монтерей-роуд; проезжая часть продолжается как 1-я улица | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Google (12 июля 2016 г.). «Монтерей-роуд» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 июля, 2016 .
- ^ a b Гувер, Милдред Брук; Менш, герой Евгений; Менш, Этель Грейс; Абелое, Уильям Н. (1966). «Монтерей-роуд» . Исторические места в Калифорнии (3-е изд.). Редвуд-Сити, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета . стр. 431 и далее. ISBN 9780804740203- через Google Книги .
- ^ a b c d e "Через это проходит дорога" . Морган Хилл Таймс . 13 августа 2004 г.
- ^ Шарма, UR; Историческое общество Моргана Хилла (2005). Морган Хилл . Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия . п. 7. ISBN 9781439630891.
Монтерей-роуд в центре города Морган-Хилл является частью [Эль-Камино-Реал].
- ^ Boessenecker, Джон (2010). Bandido: Жизнь и времена Тибурчо Васкеса . Норман: Университет Оклахомы Пресс . п. 210. ISBN 0806141271 - через Google Книги.
- ^ a b Бьюкенен, Эрик. "Монтерейское шоссе на юг" . interstate80.info . Проверено 11 июля, 2016 .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ «Автострада около Сан-Хосе нуждается в завершении» . Комментарий. Motorland . № 2. Автомобильная ассоциация штата Калифорния. 1974. стр. 8.
Последний участок называется Монтерей-роуд, но местные жители называют его по-другому - «Кровавая аллея».
За последние три года на нем было в три раза больше смертельных случаев, чем в среднем по штату на четырехполосных шоссе.
- ^ Калифорнийский департамент рыбы и дичи (2010). «Глава 14: Транспортировка и обращение». План среды обитания долины Санта-Клара: Заявление о воздействии на окружающую среду . Служба охраны рыболовства и дикой природы США . п. 14-3.
- Перейти ↑ McCormack, Don (2005). Санта-Клара, Кремниевая долина . Мартинес, Калифорния: Руководства McCormacks. п. 79 . ISBN 9781929365784.
В 2003 году шоссе было расширено по дополнительной полосе в каждом направлении. Большая разница, но дорога по-прежнему перегружена: пробок больше. В качестве альтернативы: четырехполосная Монтерей-роуд: она проходит параллельно автостраде.
- ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 311, 352, 368, 369, 465, 472 и 496 Кодекса об улицах и автомобильных дорогах, касающиеся государственных автомобильных дорог» . Пятьдесят седьмая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1233 с. 2736.
Маршрут 68 - это шоссе Бэйшор, соединяющее Сан-Франциско с Маршрутом 2 возле Форд-роуд к югу от Сан-Хосе.
- ^ Законодательное собрание штата Калифорния . «Раздел 300–635» . Кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Законодательное собрание штата Калифорния. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 10 апреля 2016 года .
Раздел 382: Маршрут (SR) 82 проходит от Маршрута (I) 880 в Сан-Хосе до Маршрута (Межгосударственный) 280 в Сан-Франциско. Отказ от бывшей части трассы 82 в пределах города Сан-Хосе не является государственной автомагистралью ... для отказавшейся бывшей части SR 82 город Сан-Хосе должен поддерживать в пределах своей юрисдикции знаки, указывающие автомобилистам на продолжение шоссе 82 и должен обеспечить непрерывность транспортного потока на оставленной бывшей части SR 82. Город может обратиться в департамент за одобрением обозначения бизнес-маршрута.
