Монтероссо | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Via Fegina 40 Monterosso , Ла Специя , Лигурия |
| Координаты | 44 ° 08′45 ″ N 9 ° 38′56 ″ E / 44,1457 ° с. Ш. 9,64898 ° в. Координаты: 44 ° 08′45 ″ N 9 ° 38′56 ″ E / 44,1457 ° с. Ш. 9,64898 ° в. |
| Управляется | Rete Ferroviaria Italiana |
| Линия (и) | Пиза – Генуя |
| Платформы | 3 |
| Операторы поездов | Trenitalia |
| Дополнительная информация | |
| Классификация | Серебро [1] |
| История | |
| Открыт | 24 октября 1874 г . |
| Электрифицирован |
|
| Место расположения | |
  Монтероссо Расположение в Лигурии  Монтероссо Расположение в Северной Италии  Монтероссо Расположение в Италии | |
Железнодорожная станция Монтероссо ( Stazione di Monterosso ) расположена на железной дороге Генуя-Пиза , Италия. Он обслуживает Монтероссо-аль-Маре , который является одним из пяти городов Чинкве-Терре .
История [ править ]
Станция была открыта 24 октября 1874 года одновременно с линией Сестри Леванте - Ла Специя . [2]
11 марта 1918 года, когда станция была расширена, было активировано расширение переходной петли, и в то же время на новой станции была установлена специальная кабина для централизованного управления сигналами. [3]
15 января 1962 года была открыта двухпутная линия между Монтероссо и Корнильей , включая новую станцию в Вернацце. [4] Удвоение в направлении Фрамуры , последнего участка линии, который останется однопутным, не было завершено до 23 января 1970 года. [5] На самом деле это был особенно сложный проект, учитывая необходимость работы без прерывания работы на линии и необходимость управлять потоками воды выше линии. К этому периоду относится строительство здания для шести сотрудников. [6]
В июне и июле 2011 года вокзал также обслуживал Treni del Mare («морские поезда»), управляемый частной компанией Arenaways , которая вскоре после этого обанкротилась.
Здания и инфраструктура [ править ]
Внутри здания вокзала, построенного на двух уровнях, есть различные службы, такие как билетная касса, бар и зал ожидания.
У Monterosso есть три платформы для обслуживания пассажиров. Благодаря своему особому расположению недалеко от гор, станция расположена между тремя туннелями, поэтому пешеходные дорожки частично проходят внутри туннеля, а частично снаружи. Платформы 1 и 3 обычно используются, а платформа 2 используется только для разрешения обгона или для конечной остановки некоторых специальных служб.
Грузовая площадка в настоящее время закрыта.
Услуги [ править ]
Станция, которой управляет RFI и отнесена в 2008 г. к серебряной категории [1], имеет:
касса- билетные автоматы
- бар
- туалеты.
Железнодорожные перевозки [ править ]
Станция обслуживается региональными службами Trenitalia, работающими по контракту с регионом Лигурия .
Ссылки [ править ]
Сноски [ править ]
- ^ a b "Le stazioni oggi in: Liguria" . Rete Ferroviaria Italiana. Архивировано из оригинального 27 мая 2011 года . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ Бодзана, Пастор и Serra 2010 , стр. 109.
- ^ Бодзана, Пастор и Serra 2010 , стр. 110-111.
- ↑ Сервисный приказ № 26 от 1962 г.
- ^ Бодзана, Пастор и Serra 2010 , стр. 114.
- ^ Манделли 2013 , стр. 28-43.
Источники [ править ]
- Боццано, Коррадо; Пасторе, Роберто; Серра, Клаудио (2010). Tra mare e monti da Genova alla Spezia (на итальянском языке). Генуя: Nuova Editrice Genovese. ISBN 978-88-88963-38-9.
- Кастильони, Франко (февраль 1985 г.). "Чинкве-Терре, уна ферровия". I treni (на итальянском) (47): 25.
- Кастильони, Франко (октябрь 1997 г.). "Галерея делле Чинкве Терре". I treni (на итальянском) (186): 34.
- Манделли, Алессандро (апрель 2010 г.). "Ферровия делле Чинкве Терре". Tutto treno & storia (на итальянском языке) (23): 28.
- Манделли, Алессандро (ноябрь 2010 г.). "Trifase alle Cinque Terre". Tutto treno & storia (на итальянском) (24): 22.
- Манделли, Алессандро (октябрь 2011 г.). "Да Сестри в Ла Специя". Все treno & storia (на итальянском) (25): 46.
- Манделли, Алессандро (ноябрь 2013 г.). "Il raddoppio della tratta Sestri Levante-La Spezia (часть 2)". La tecnica professionalale (на итальянском языке). Рим: CIFI (11).