Длинное имя:
| |
---|---|
Подписано | 28 мая 1999 года |
Место расположения | Монреаль, Квебек , Канада |
Эффективный | 4 ноября 2003 г. |
Стороны | 137 (136 стран + ЕС) [1] |
Депозитарий | Международная организация гражданской авиации |
Языки | Английский, арабский, испанский, китайский, русский и французский |
Монреальская конвенция (формально, Конвенция для унификации некоторых правил , касающихся международных воздушных перевозок ) является многосторонним договором , принятой дипломатической встрече ИКАО государств - членов в 1999 году внесены изменения важные положения Варшавской конвенции «s режима в отношении компенсации жертвы авиакатастроф. Конвенция пытается восстановить единообразие и предсказуемость правил, касающихся международных перевозок пассажиров , багажа и грузов. При сохранении основных положений, которые обслуживают международный воздушный транспортСообщество в течение нескольких десятилетий (т. е. варшавский режим), новый договор добивается модернизации в ряде ключевых областей. Он защищает пассажиров, вводя двухуровневую систему ответственности, которая устраняет предыдущее требование доказывать умышленное пренебрежение авиаперевозчиком с целью получения компенсации за ущерб на сумму более 75 000 долларов США, что должно устранить или сократить затяжные судебные разбирательства. [2]
Ущерб [ править ]
В соответствии с Монреальской конвенцией авиаперевозчики несут строгую ответственность за доказанный ущерб в размере до 128 821,00 специальных прав заимствования (SDR), сумма валютных ценностей, установленных Международным валютным фондом (МВФ), составляет примерно 175 000 долларов США. [3] [4] Если испрашивается ущерб на сумму более 128 821,00 SDR, авиакомпания может избежать ответственности, доказав, что авария, повлекшая за собой травму или смерть, произошла не из-за их халатности или произошла исключительно из-за халатности третьей стороны. [5]Эта защита недоступна, если испрашивается возмещение убытков на сумму менее 128 821,00 SDR. Конвенция также внесла поправки в юрисдикционные положения Варшавы и теперь позволяет жертвам или их семьям подавать в суд на иностранных перевозчиков по месту их основного проживания, а также требует, чтобы все авиаперевозчики имели страховку ответственности .
Монреальская конвенция была введена главным образом для изменения обязательств, которые должны выплачиваться семьям в случае смерти или ранения на борту самолета.
Никакой компенсации только за психиатрическую травму [ править ]
Конвенция не признает компенсацию за психиатрическую травму или ущерб, если она не связана с физической травмой. [6] В статье 17 Конвенции говорится о «телесных повреждениях» при определении ответственности перевозчика за несчастные случаи. [ сомнительно ] Чисто психическое повреждение не подлежит компенсации, что подвергалось критике со стороны людей, пострадавших в авиакатастрофах [7], экспертов по правовым вопросам [8] и членов их семей. [9]
Австралия [ править ]
Австралия изменила свой закон, чтобы он соответствовал Монреальской конвенции, в том числе в некоторых из следующих направлений:
- удаление ссылок на «телесные повреждения» и замена на «телесные повреждения» в соответствии с Законом CACL [10] для обеспечения соответствия Монреальской конвенции 1999 г. о международных полетах;
- лишение потенциальных истцов возможности требовать компенсацию за психические травмы, если это лицо не понесло дополнительного личного или имущественного ущерба [10]
Независимый австралийский сенатор Ник Ксенофон внесет в парламент Австралии в мае 2015 года законопроект о частном членстве, направленный на защиту прав выживших в авиакатастрофе на получение компенсации за психологическую травму. [8]
Ведущее австралийское телешоу, посвященное текущим событиям, 4 Corners на государственной телекомпании ABC [11] транслировало программу [12], посвященную несправедливости и несправедливости исключения психиатрической травмы 23 марта 2015 года с участием Карен Кейси, медсестры, раненной во время медицинской эвакуации. Рейс, который она обслуживала, потерпел крушение в водах острова Норфолк.
Утерянный багаж [ править ]
Монреальская конвенция изменяет и, как правило, увеличивает максимальную ответственность авиакомпаний за утерянный багаж до фиксированной суммы 1131 СПЗ на пассажира (сумма в Варшавской конвенции зависит от веса багажа). Он требует, чтобы авиакомпании полностью компенсировали путешественникам стоимость замененных предметов, приобретенных до доставки багажа, в размере не более 1131 СПЗ. По истечении 21 дня любой задержанный багаж считается утерянным, пока авиакомпания не найдет и не доставит его.
Пассажиры-инвалиды и оборудование для передвижения [ править ]
Ограничение компенсации за повреждение багажа до 1131 СПЗ означает, что стоимость поврежденного оборудования для передвижения может часто значительно превышать размер компенсации, доступной в соответствии с Монреальской конвенцией, в то время как последствия потери, даже временной, оборудования для передвижения ставят пассажиров-инвалидов в значительно большую недостаток по сравнению с другими пассажирами с поврежденным багажом. В то время как для людей, не являющихся инвалидами, основной проблемой является потеря зарегистрированного багажа, для людей с ограниченными возможностями проблема, как правило, связана с физическим повреждением инвалидных колясок и другого медицинского оборудования длительного пользования из-за неправильной укладки в багажном отсеке. Даже базовая индивидуально подобранная инвалидная коляска может стоить вдвое больше доступной компенсации, с трехмесячным сроком для замены.
ЕС в «Сообщении об объеме ответственности авиаперевозчиков и аэропортов в случае уничтожения, повреждения или потери средств передвижения пассажиров с ограниченной подвижностью при путешествии по воздуху» [13] отмечает этот недостаток в отношении EC 1107/2006. « права на инвалидов и лиц с ограниченной подвижностью во время путешествия по воздуху». [14]
В отчете ЕС отмечается, что Соединенные Штаты в соответствии с Законом о доступе к авиаперевозчикам и Канада в соответствии с частью VII Правил воздушного транспорта приняли меры, чтобы заставить авиакомпании полностью покрывать расходы на повреждение оборудования для передвижения в качестве условия, позволяющего авиакомпании выполнять полеты в их воздушное пространство и отмечает, что ЕС, возможно, придется предпринять аналогичные шаги, если дополнительные пошлины, наложенные на авиакомпании согласно EC 1107/2006, не решат проблему.
Ратификации [ править ]
По состоянию на сентябрь 2018 года Конвенция насчитывает 133 стороны. В это число входят 132 из 191 государства-члена ИКАО плюс Европейский союз . Государства, которые ратифицировали, представляют 131 государство-член ООН плюс Острова Кука . Другие государства, которые ратифицировали, включают Аргентину , Австралию , Бразилию , Канаду , Китай , все государства-члены Европейского Союза , Индию , Индонезию , Израиль , Японию , Южную Корею , Малайзию , Мексику ,Новая Зеландия , Непал, Норвегия , Пакистан , Россия, Саудовская Аравия , Сингапур , Южная Африка , Швейцария , Турция , Украина , Объединенные Арабские Эмираты и США . [1]
Государство-член | Дата вступления в силу | Примечания |
---|---|---|
Афганистан | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Албания | 19 декабря 2004 г. | |
Алжир | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Андорра | 28 июня 2004 г. | |
Ангола | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Антигуа и Барбуда | - | Нет Международный протокол |
Аргентина | 14 февраля 2010 г. | |
Армения | 15 июня 2010 г. | |
Австралия | 24 января 2009 г. | |
Австрия | 28 июня 2004 г. | |
Азербайджан | 11 апреля 2015 г. | |
Багамы | Подпись. Не ратифицирован | |
Бахрейн | 4 ноября 2003 г. | |
Бангладеш | Подпись. Не ратифицирован | |
Барбадос | 4 ноября 2003 г. | |
Беларусь | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Бельгия | 28 июня 2004 г. | |
Белиз | 4 ноября 2003 г. | |
Бенин | 29 мая 2004 г. | |
Бутан | - | Нет Международный протокол |
Боливия (Многонациональное Государство) | 5 июля 2015 г. | |
Босния и Герцеговина | 8 мая 2007 г. | |
Ботсвана | 4 ноября 2003 г. | |
Бразилия | 18 июля 2006 г. | |
Бруней-Даруссалам | 17 мая 2020 | |
Болгария | 9 января 2004 г. | |
Буркина-Фасо | 25 августа 2013 г. | |
Бурунди | - | Нет Международный протокол |
Кабо-Верде | 22 октября 2004 г. | |
Камбоджа | Подпись. Не ратифицирован | |
Камерун | 4 ноября 2003 г. | |
Канада | 4 ноября 2003 г. | |
Центрально-Африканская Республика | Подпись. Не ратифицирован | |
Чад | 10 сентября 2017 г. | |
Чили | 18 мая 2009 г. | |
Китай | 31 июля 2005 г. | |
Колумбия | 4 ноября 2003 г. | |
Коморские острова | - | Варшавская конвенция |
Конго | 17 февраля 2012 г. | |
Коста-Рика | 8 августа 2011 г. | |
Берег Слоновой Кости | 5 апреля 2015 г. | |
Хорватия | 23 марта 2008 г. | |
Куба | 13 декабря 2005 г. | |
Кипр | 4 ноября 2003 г. | |
Чехия | 4 ноября 2003 г. | |
Северная Корея | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Демократическая Республика Конго | 19 сентября 2014 г. | |
Дания | 28 июня 2004 г. | |
Джибути | - | Нет Международный протокол |
Доминика | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Доминиканская Республика | 20 ноября 2007 г. | |
Эквадор | 26 августа 2006 г. | |
Египет | 25 апреля 2005 г. | |
Эль Сальвадор | 6 января 2008 г. | |
Экваториальная Гвинея | 17 ноября 2015 г. | |
Эритрея | - | Нет Международный протокол |
Эстония | 4 ноября 2003 г. | |
Эфиопия | 22 июня 2014 г. | |
Фиджи | 9 января 2016 г. | |
Финляндия | 28 июня 2004 г. | |
Франция | 28 июня 2004 г. | |
Габон | 5 апреля 2014 г. | |
Гамбия | 9 мая 2004 г. | |
Грузия | 18 февраля 2011 г. | |
Германия | 28 июня 2004 г. | |
Гана | 3 августа 2018 г. | |
Греция | 4 ноября 2003 г. | |
Гренада | - | Гаагский протокол |
Гватемала | 6 августа 2016 г. | |
Гвинея | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Гвинея-Бисау | - | Нет Международный протокол |
Гайана | 21 февраля 2015 г. | |
Гаити | - | Нет Международный протокол |
Гондурас | 16 января 2016 г. | |
Венгрия | 7 января 2005 г. | |
Исландия | 16 августа 2004 г. | |
Индия | 30 июня 2009 г. | |
Индонезия | 19 мая 2017 | |
Иран (Исламская Республика) | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Ирак | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Ирландия | 28 июня 2004 г. | |
Израиль | 20 марта 2011 г. | |
Италия | 28 июня 2004 г. | |
Ямайка | 5 сентября 2009 г. | |
Япония | 4 ноября 2003 г. | |
Иордания | 4 ноября 2003 г. | |
Казахстан | 31 августа 2015 г. | |
Кения | 4 ноября 2003 г. | |
Кирибати | - | Нет Международный протокол |
Кувейт | 4 ноября 2003 г. | |
Кыргызстан | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Лаосская Народно-Демократическая Республика | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Латвия | 15 февраля 2005 г. | |
Ливан | 14 мая 2005 г. | |
Лесото | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Либерия | - | Варшавская конвенция |
Ливия | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Лихтенштейн | 28 июня 2004 г. | |
Литва | 29 января 2005 г. | |
Люксембург | 28 июня 2004 г. | |
Мадагаскар | 26 февраля 2007 г. | |
Малави | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Малайзия | 29 февраля 2008 г. | |
Мальдивы | 30 декабря 2005 г. | |
Мали | 16 марта 2008 г. | |
Мальта | 4 июля 2004 г. | |
Маршалловы острова | - | Нет Международный протокол |
Мавритания | - | Варшавская конвенция |
Маврикий | 3 апреля 2017 г. | |
Мексика | 4 ноября 2003 г. | |
Микронезия (Федеративные Штаты) | - | Нет Международный протокол |
Монако | 17 октября 2004 г. | |
Монголия | 4 декабря 2004 г. | |
Черногория | 16 марта 2010 г. | |
Марокко | 14 июня 2010 г. | |
Мозамбик | 28 марта 2014 г. | |
Мьянма | - | Варшавская конвенция |
Намибия | 4 ноября 2003 г. | |
Науру | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Непал | 15 декабря 2018 г. | |
Нидерланды | 28 июня 2004 г. | |
Новая Зеландия | 4 ноября 2003 г. | |
Никарагуа | - | Нет Международный протокол |
Нигер | 1 апреля 2018 г. | |
Нигерия | 4 ноября 2003 г. | |
Норвегия | 28 июня 2004 г. | |
Оман | 27 июля 2007 г. | |
Пакистан | 17 февраля 2007 г. | |
Палау | - | Нет Международный протокол |
Панама | 4 ноября 2003 г. | |
Папуа - Новая Гвинея | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Парагвай | 4 ноября 2003 г. | |
Перу | 4 ноября 2003 г. | |
Филиппины | 18 декабря 2015 г. | |
Польша | 18 марта 2006 г. | |
Португалия | 4 ноября 2003 г. | |
Катар | 14 ноября 2005 г. | |
Южная Корея | 29 декабря 2007 г. | |
Молдова | 16 мая 2009 г. | |
Румыния | 4 ноября 2003 г. | |
Российская Федерация | 21 августа 2017 г. | |
Руанда | 19 декабря 2015 г. | |
Сент-Китс и Невис | - | Нет Международный протокол |
Сент-Люсия | - | Нет Международный протокол |
Святой Винсент и Гренадины | 28 мая 2004 г. | |
Самоа | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Сан-Марино | - | Нет Международный протокол |
Сан-Томе и Принсипи | - | Нет Международный протокол |
Саудовская Аравия | 14 декабря 2003 г. | |
Сенегал | 6 ноября 2016 г. | |
Сербия | 4 апреля 2010 г. | |
Сейшельские острова | 12 ноября 2010 г. | |
Сьерра-Леоне | 24 января 2016 г. | |
Сингапур | 16 ноября 2007 г. | |
Словакия | 4 ноября 2003 г. | |
Словения | 4 ноября 2003 г. | |
Соломоновы острова | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Сомали | - | Нет Международный протокол |
Южная Африка | 21 января 2007 г. | |
южный Судан | - | Нет Международный протокол |
Испания | 28 июня 2004 г. | |
Шри-Ланка | 18 января 2019 г. | |
Судан | 17 октября 2017 г. | |
Суринам | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Свазиленд | 22 января 2017 г. | |
Швеция | 28 июня 2004 г. | |
Швейцария | 5 сентября 2005 г. | |
Сирийская Арабская Республика | 4 ноября 2003 г. | |
Таджикистан | - | Нет Международный протокол |
Таиланд | 2 октября 2017 г. | |
Бывшая югославская Республика Македония | 4 ноября 2003 г. | |
Тимор-Лешти | - | Нет Международный протокол |
Идти | 26 ноября 2016 г. | |
Тонга | 19 января 2004 г. | |
Тринидад и Тобаго | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Тунис | 20 ноября 2018 г. | |
индюк | 26 марта 2011 г. | |
Туркменистан | - | Варшавская конвенция |
Тувалу | - | Нет Международный протокол |
Уганда | 27 января 2018 г. | |
Украина | 5 мая 2009 года | |
Объединенные Арабские Эмираты | 4 ноября 2003 г. | |
Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии | 28 июня 2004 г. | |
Объединенная Республика Танзания | 4 ноября 2003 г. | |
Соединенные Штаты Америки | 4 ноября 2003 г. | |
Уругвай | 4 апреля 2008 г. | |
Узбекистан | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Вануату | 8 января 2006 г. | |
Венесуэла (Боливарианская Республика) | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Вьетнам | 26 ноября 2018 г. | |
Йемен | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
Замбия | Подпись. Не ратифицирован | |
Зимбабве | - | Варшавская конвенция и Гаагский протокол |
См. Также [ править ]
- Авиационное право
- CMR соглашение
- Кеннет Бомонт
- Варшавская конвенция
Ссылки [ править ]
- ^ a b Подписи и ратификации .
- ^ 73-летняя Одиссея: Пришло время для новой международной системы воздушной ответственности .
- ^ https://www.icao.int/secretariat/legal/Pages/2019_Revised_Limits_of_Liability_Under_the_Montreal_Convention_1999.aspx
- ^ "MC99" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 мая 2018 года . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ IATA: Монреальская конвенция 1999 г. (статья 22)
- ^ «17 - Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок - Монреаль, 28 мая 1999 г.» . uio.no .
- ↑ 2009 Pel-Air Westwind ditching
- ^ a b «Карен Кейси, пережившая авиакатастрофу, имеет право на компенсацию за психологическую травму, - говорит Ник Ксенофон» . ABC News .
- ^ «Карен Кейси, выжившая в аварии Pel-Air, рассказывает о посттравматическом стрессовом расстройстве на 4 углах» . НовостиComAu .
- ^ a b "АКТ О ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕВОЗЧИКА) 1959" . austlii.edu.au .
- ^ "ABC - Австралийская радиовещательная корпорация" . abc.net.au .
- ^ "Угробил" . abc.net.au .
- ^ Объем ответственности .
- ^ (EC) 1107/2006 .
Внешние ссылки [ править ]
- Текст Конвенции
- Подписи и ратификации