Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Moradabad Junction
Пригородная железнодорожная и легкорельсовая станция
Морадабад рис 10.JPG
Железнодорожная станция Морадабад
Место расположенияNH 24, Морадабад , Уттар-Прадеш
Индия
Координаты28 ° 49′52 ″ с.ш. 78 ° 45′58 ″ в.д. / 28,831 ° с. Ш. 78,766 ° в. / 28,831; 78,766
Высота271,230 метров (889,86 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяСеверная железнодорожная зона
Линия (и)Лакхнау-Moradabad линия
Moradabad-Ambala линия
Дели-Moradabad линия
Chandausi петля
Moradabad - Алигархская линия
Рамнагар - Moradabad линия
Платформы7
Треки11
Строительство
Тип структурыСтандарт на земле
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииМБ
Зона (ы)Северная железная дорога
Подразделение (и)Морадабад
История
Открыт1873 ; 148 лет назад (1873)
Электрифицирован2012 ; 9 лет назад (2012)
Место расположения
Железнодорожная станция Морадабад находится в Индии.
Железнодорожная станция Морадабад
Железнодорожная станция Морадабад
Расположение в Уттар-Прадеше
Железнодорожная станция Морадабад находится в штате Уттар-Прадеш.
Железнодорожная станция Морадабад
Железнодорожная станция Морадабад
Железнодорожная станция Морадабад (Уттар-Прадеш)

Железнодорожная станция Морадабад расположена в районе Морадабад в индийском штате Уттар-Прадеш и обслуживает Морадабад, тезку которого называют производством изделий из латуни. Морадабад - главный железнодорожный вокзал Западного Уттар-Прадеша, расположенный всего в 157 км (98 миль) от столицы страны Нью-Дели. В Морадабаде также есть штаб-квартира Северной железной дороги . Rajdhani , Shatabdi , Garib Rath Express , Double Decker Express и многие поезда Superfast Express проходят мимо и останавливаются на перекрестке Морадабад.

История [ править ]

После соединения Варанаси с Лакхнау, железная дорога Ауд и Рохилханд начала работать к западу от Лакхнау и достигла Барейли в 1873 году. Линия, соединяющая Морадабад с Чандауси, была также построена в 1872 году и продолжена до Барейли в 1873 году. Хорда Барейли-Морадабад была завершено в 1894 году. Бывшая главная линия стала петлей Чандауси, а линия через Рампур стала главной линией. Он был продлен до Шахранпура в 1886 году. [1] [2] В 1894 году была открыта ветка до Алигарха через Чандауси. [1] Морадабад был связан с Газабадом в 1900 году. [1]

Электрификация [ править ]

Электрификация 646 км (401 мили) линии Мугхасараи-Морадабад была завершена в 2013 году. [3] [4] Многие поезда на линиях Амбала и Лакхнау работают с электровозами (включая грузовые поезда). Электрификация линии Дели - Морадабад была завершена в 2015 году. Индийская железная дорога, являясь одним из важных участков Северных железных дорог , придает этому проекту высокий приоритет.

Пассажирское движение [ править ]

Морадабад входит в сотню лучших станций бронирования Индийской железной дороги. [5] Морадабад - одна из самых популярных станций в Уттар-Прадеше.

Удобства [ править ]

Железнодорожная станция Морадабад относится к железнодорожной станции категории «А». Здесь есть туристический информационный центр, почта, телеграф, Главное управление железнодорожной полиции, компьютеризированные стойки бронирования, комната для престарелых, комнаты для вегетарианских и невегетарианских закусок, чайная и книжная. [6] Здесь также есть стойка бронирования мест в Таткале. [7]

Важность [ править ]

Морадабад называют пересадочной станцией из-за его пятилинейной развязки. Многие пассажиры меняют поезда в Морадабаде, потому что есть множество поездов в разные направления. После электрификации железнодорожной линии Дели-Морадабад планировалось сделать этот маршрут альтернативой большому маршруту Дели-Канпур-Мугалсарай. Морадабад - предпочтительный вариант для получения поездов для туристов, которые хотят поехать в Рамнагар , Национальный парк Джима Корбетта , Найнитал , Альмору и другие части региона Кумаон в Уттаракханде, потому что это ближайшая станция, которая связана поездом с регионом Кумун.

Связь [ править ]

Морадабад - самая загруженная железнодорожная станция Западного Уттар-Прадеша, на которой останавливаются более 200 поездов. [8] Многие местные пассажирские поезда ходят до близлежащих городов. Есть много поездов в крупных городах , как Мау, Гхазипур - Сити, Нью - Дели, Гувахати , Ахмедабад , Чандигарх , Лакхнау , Варанаси , Дехрадун , Патна , Джайпур , Джодхпур , Дибругархе , Амритсар , Калькутте , Лудхияной , Джамму Тави , Tatanagar ,Канпур , Алигарх , Гвалиор и Агра и т. Д. Ежедневно из Морадабада в Рамнагар [9] курсирует около 10 поездов, и более 60 поездов ходят до Лакхнау . [10] В Нью-Дели ходят более 50 поездов. Несмотря на то, что в Морадабаде более 200 остановок поездов, у него нет прямого поезда в такие города, как Мумбаи , Ченнаи , Бангалор , Бхопал , Хайдарабад и другие важные города центральной, западной и южной частей страны.

Галерея [ править ]

  • Вход на вокзал Морадабад

  • Холодное солнечное утро на вокзале Морадабад

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Железная дорога Ауда и Рохилкханда" . Электронные книги по управлению. Архивировано из оригинального 11 января 2014 года . Проверено 17 января 2014 года .
  2. ^ «IR History - Early Days II (1870–1899)» . IRFCA . Проверено 17 января 2014 года .
  3. ^ «Железная дорога проектирует удобства, чтобы преобразовать Рэй Барели и прилегающие районы» . Северная железная дорога. 17 мая 2013 . Проверено 17 января 2014 года .
  4. ^ «Железные дороги разворачивают схемы в Раэ Барели, Амети» . Тааза Хабар. 17 мая 2013 г. Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 17 января 2014 года .
  5. ^ "Запрос бронирования пассажира индийских железных дорог" . Доступность в поездах для 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог . Индийские железные дороги. Архивировано из оригинального 10 мая 2014 года . Проверено 17 января 2014 года .
  6. ^ "Железнодорожная станция Морадабад" . Соверши мое путешествие . Проверено 17 января 2014 года .
  7. ^ http://www.indianrail.gov.in/7days_Avl_ck.html
  8. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 16 июля 2012 года . Проверено 23 февраля 2014 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  9. ^ http://indiarailinfo.com/search/moradabad-mb-to-ramnagar-rmr/338/0/1652
  10. ^ http://indiarailinfo.com/search/moradabad-mb-to-lucknow-charbagh-lko/338/0/336

Внешние ссылки [ править ]

  • Поезда в Морадабаде
  • Путеводитель по Морадабад от Wikivoyage
Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Катгар
в сторону [[ Шаблон: S-линия / Индийские железные дороги налево / железнодорожная станция зоны Северной железной дороги | Шаблон: линия S / Индийские железные дороги слева / зона Северной железной дороги ]]
Северная железнодорожная зона
Магистраль Лакхнау – Шахранпур
Хартала
в сторону [[ Шаблон: S-линия / Индийские железные дороги вправо / железнодорожная станция Северной железнодорожной зоны | Шаблон: S-линия / Индийские железные дороги справа / Северная железнодорожная зона ]]
ТерминусСеверная железнодорожная зона
Петля Чандаузи
Мачарья
в сторону [[ Шаблон: S-линия / Индийские железные дороги вправо / железнодорожная станция Северной железнодорожной зоны | Шаблон: S-линия / Индийские железные дороги справа / Северная железнодорожная зона ]]
ТерминусСеверная железнодорожная зона
Связь Морадабад – Газиабад
Лодипур Бишанпур
в сторону [[ Шаблон: S-линия / Индийские железные дороги вправо / железнодорожная станция Северной железнодорожной зоны | Шаблон: S-линия / Индийские железные дороги справа / Северная железнодорожная зона ]]