Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о городе в штате Уттар-Прадеш, Индия. Чтобы узнать о его одноименном районе, см. Морадабадский район . Для использования в других целях, см Морадабад (значения) .

Морадабад
Город
Морадабад
Горизонт Морадабада
Псевдоним (ы): 
Brass City
Морадабад
Морадабад
Морадабад
Расположение в Уттар-Прадеше
Координаты: 28.83 ° N 78.78 ° E Координаты : 28.83 ° N 78.78 ° E28 ° 50'N 78 ° 47'E /  / 28,83; 78,7828 ° 50'N 78 ° 47'E /  / 28,83; 78,78
СтранаИндия
СостояниеУттар-Прадеш
ОкругМорадабад
Учредил1625 [1]
Правительство
 •  депутатД-р С.Т. Хасан ( ИП )
 •  МэрВинод Агарвал ( BJP )
 •  Окружной магистратРакеш Кумар Сингх
 •  ВППРитеш Кумар Гупта ( BJP )
Площадь
 • Общий149 км 2 (58 квадратных миль)
Высота
198 м (650 футов)
численность населения
 (2011) [2]
 • Общий889 810
 • Плотность6000 / км 2 (15000 / кв. Миль)
Демоним (ы)Морадабади
Языки
 • ОфициальныйХинди , урду
Часовой поясUTC + 5: 30 ( IST )
ШТЫРЬ
244001
Телефонный код0591
Регистрация автомобиляУП-21
Интернет сайтwww .moradabad .nic .in

Moradabad ( произношение ( помощь · информация ) ) это город, commissionary и муниципальной корпорации в Морадабада районе в индийском штате Уттар - Прадеш . Морадабад расположен на берегу реки Рамганга , на расстоянии 167 км (104 миль) от столицы страны Нью-Дели и в 344 км к северо-западу от столицы штата Лакхнау . 

Основанный Рустамом Ханом, губернатором Катехара при императоре Великих Моголов Шахджахане , Морадабад назван в честь принца Мурада Бахша , младшего сына императора. Вскоре после своего основания город заменил Самбхал в качестве резиденции губернатора Катехара. Moradabad впоследствии был захвачен в Королевство Rohilkhand от Али Мухаммед - хана в 1740 году город перешел под контроль Ауд государства в 1774 году после падения Rohillas в Первой Rohilla войны , а затем был передан британской Ост - Индской компании в наваба Ауда в 1801 г. [3]В начале девятнадцатого века область Рохилханд была разделена между княжеством Рампур и двумя округами - Барейли и Морадабад ; Морадабад стал штаб-квартирой последнего.

Во второй половине девятнадцатого века Морадабад был связан железнодорожными линиями. Линия, соединяющая Морадабад с Чандауси, была построена в 1872 году и продолжена до Барейли в 1873 году. Хорда Барейли-Морадабад через Рампур была завершена в 1894 году, которая была продлена до Сахаранпура в 1886 году. В 1886 году была открыта ветка до Алигарха через Чандауси. 1894 г., в то время как Морадабад был связан с Газиабадом в 1900 г. [4] [5] Морадабад - штаб дивизии Северной железной дороги (NR). [6] [7] Город известен как Питал Нагри («Медный город») из-за его знаменитыхлатунная ремесленная промышленность. [8]

История [ править ]

Изначально Морадабад назывался Чаупала . [9] Это была цитадель раджпутов Катехрия , которые построили крепость из сырцового кирпича, возвышающуюся над Гангом. Мало что осталось от поселения того периода, за исключением некоторых памятников вдовам вождей Катехрии. При Империи Великих Моголов Чаупала была резиденцией парганы ; [9] он упоминается в Ain- и -Акбари как являющийся частью Саркара из Sambhal . Это принесло доход имперской казне в размере 1 340 812 плотин и обеспечило армию Моголов численностью 500 пехотинцев и 100 кавалеристов. [10]

Современный город Морадабад был основан Рустам Хан Дахани , могольским правителем Самбхала, во время правления Шаха Джахана . В 1624 году Раджа Рамсух, лидер Катехрий, восстал и вторгся в регион Тарай . Раджа Кумаона пожаловался Шаху Джахану, который затем послал Рустама Хана разобраться с беспорядками. Рустам Хан сделал это «с большой энергией»: он не только захватил Чаупалу и казнил Рамсуха, но и переименовал город в Рустамнагар (названный в его честь), построив новый форт и большую мечеть.и сделав это место своей новой столицей. Руины которого все еще были видны в начале 20 века в виде стены вдоль набережной. Мечеть также сохранилась с надписью, датированной 1632 годом. Форт и мечеть остаются одними из старейших крупных памятников в Морадабаде сегодня. [9]

Однако название «Рустамнагар» было недолгим. Вскоре Шах Джахан вызвал Рустама Хана к себе в суд и потребовал объяснений, почему он превысил приказ. Пытаясь умилостивить императора, Рустам Хан сказал, что назвал его Мурадабад в честь молодого принца Мурада Бахша . Император был удовлетворен и позволил Рустаму Хану оставаться во главе нового города, который теперь пришел на смену Самбхалу в качестве столицы правителей Великих Моголов, и с тех пор имя Мурадабад (или Морадабад) используется с тех пор. [9]

Климат [ править ]

Карта Морадабада (1955 г.)

Летом температура обычно составляет от 43 ° C до 30 ° C, а зимой от 25 ° C до 5 ° C. [11]

Морадабад имеет историю внезапных наводнений, происходящих [12] из-за чрезмерного затопления реки Рамганга.

Климатические данные для Морадабада (1981–2010 гг., Экстремальные периоды 1967–2012 гг.)
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° C (° F)28,5
(83,3)		33,0
(91,4)		39,4
(102,9)		45,0
(113,0)		45,5
(113,9)		48,2
(118,8)		43,0
(109,4)		39,7
(103,5)		39,0
(102,2)		37,0
(98,6)		34,7
(94,5)		30,1
(86,2)		48,2
(118,8)
Средняя высокая ° C (° F)19,9
(67,8)		23,9
(75,0)		29,7
(85,5)		36,1
(97,0)		38,9
(102,0)		37,7
(99,9)		33,7
(92,7)		32,8
(91,0)		31,8
(89,2)		30,9
(87,6)		27,1
(80,8)		22,5
(72,5)		30,4
(86,7)
Средняя низкая ° C (° F)7,9
(46,2)		10,8
(51,4)		15,7
(60,3)		21,2
(70,2)		24,4
(75,9)		26,1
(79,0)		25,6
(78,1)		25,2
(77,4)		24,0
(75,2)		19,5
(67,1)		14,2
(57,6)		9,5
(49,1)		18,7
(65,7)
Рекордно низкая ° C (° F)0,0
(32,0)		2,0
(35,6)		5,0
(41,0)		10,0
(50,0)		16,0
(60,8)		17,0
(62,6)		19,0
(66,2)		14,0
(57,2)		8,2
(46,8)		12,1
(53,8)		5,0
(41,0)		2,0
(35,6)		0,0
(32,0)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)17,2
(0,68)		24,5
(0,96)		9,2
(0,36)		7,0
(0,28)		25,2
(0,99)		85,3
(3,36)		277,3
(10,92)		265,1
(10,44)		168,9
(6,65)		36,4
(1,43)		3,1
(0,12)		7,3
(0,29)		926,5
( 36,48 )
Средние дождливые дни1.21,80,80,81,84,79,49,86,61.30,40,639,1
Средняя относительная влажность (%) (в 17:30 IST )7363554547577681 год7967667065
Источник: Метеорологический департамент Индии [13] [14].

Демография [ править ]

Религии в городе Морадабад [15]
РелигияПроцентов
Индусы
 
51,68%
Мусульмане
 
46,79%
Сикхи
 
0,43%
Христиане
 
0,61%
Другое †
 
0,49%
Распространение религий

По данным переписи 2011 г. Морадабада имеет население в 887,871. [15] Население округа Морадабад составляло 4 772 006 человек [16], что примерно равно населению Сингапура [17] или американского штата Алабама . [18] Это второй по численности населения район в штате Уттар-Прадеш. Это дает ему 26-е место в Индии (из 640 ). [15] Плотность населения района составляет 1 284 человека на квадратный километр (3 330 человек на квадратную милю). [15] Темпы прироста населения за десятилетие 2001–2011 гг. Составили 25,25%.[15]

В Морадабаде соотношение полов составляет 903 женщины на каждые 1000 мужчин [15], а уровень грамотности составляет 58,67%. [19] [20]

Образование [ править ]

Высшие учебные заведения в Морадабаде [ править ]

  • Морадабадский технологический институт
  • Университет Тиртханкера Махавира
  • IFTM Университет
  • Индуистский колледж

Академия подготовки полицейских [ править ]

Полицейская академия доктора Бхим Рао Амбедкара, Морадабад, расположена в самом центре штата Уттар-Прадеш. Офицер индийской полиции и сотрудники государственной полицейской службы из кадров UP и Uttrakhand проходят обучение здесь перед назначением.

Колледж подготовки полиции ранее назывался Школой подготовки полиции (PTS) и был основан в Аллахабаде в 1878 году под руководством помощника суперинтенданта полиции. Он был переведен в Морадабад в 1901 году. [21] Академия имеет два других полицейских колледжа под своим управлением: Полицейский колледж и Полицейский колледж. Первый используется для обучения полицейских в ранге инспектора и младшего инспектора, а второй используется для обучения главных констеблей и констеблей.

Провинциальные вооруженные силы полиции [ править ]

Помимо упомянутого выше генерального инспектора полиции западной зоны, в Морадабаде также находится провинциальная вооруженная полиция (PAC).

Морадабад имеет штаб батальона 23.09.24 млрд. УП провинциальных вооруженных сил полиции, также имеют здесь свои офисы. Морадабад - крупнейшее полицейское учреждение UP Police после Лакхнау. [22]

Экономика [ править ]

Афтаб, один из главных предметов кустарного промысла Морадабада.

Морадабад - крупный промышленный город и экспортный узел. Его ремесленная промышленность составляет более 40% от общего объема экспорта изделий кустарного промысла из Индии.

В 2006–2007 годах экспортный оборот Морадабада составлял 32 миллиарда фунтов стерлингов. [23] В 2012–2013 годах он увеличился до 40 миллиардов фунтов стерлингов.

В октябре 2014 года Livemint включил Морадабад в свой список «25 развивающихся городов , которых следует остерегаться в 2025 году». [24]

Медная промышленность Морадабада, в которой работают десятки тысяч рабочих, пострадала от продолжающихся войн в Ливии и Сирии. [25]

Экспорт [ править ]

Морадабад широко известен как Медный город страны. Такие страны, как Великобритания, США, Ближний Восток, Германия и Канада импортируют изделия из металла из Морадабада. В Морадабаде около 600 экспортных единиц и 9000 производств. Морадабад экспортирует товары на сумму рупий. 4500 крор ежегодно. Такие продукты, как железный лист, изделия из металла, алюминий, произведения искусства и изделия из стекла, экспортируются. Экспорт мяты производится в несколько кроров из Морадабада. Из-за роста экспорта и популярности за рубежом, особенно в Америке, Европе, Италии и других странах, большое количество экспортеров запускают свои подразделения и начали свой экспорт. Морадабад является одним из семи промышленных коридоров, объявленных правительством штата в промышленной политике на 1999–2002 годы. [26]

Особая экономическая зона [ править ]

Особая экономическая зона Морадабад (СЭЗ), единственное правительство штата Уттар-Прадеш, разработало СЭЗ [27] на севере Индии, во главе с комиссаром по развитию, СЭЗ Нойда и на местном уровне управляется помощником комиссара по развитию, была создана в 2003 году на Пакбара-Дингарпур-роуд в Морадабад на участке площадью 421,565 соток. Правительство UP, через UPSIDC, будучи девелопером этого проекта ОЭЗ, до сих пор инвестировала в его развитие 1100 миллионов фунтов стерлингов. ОЭЗ Морадабад предоставляет отличную инфраструктуру, вспомогательные услуги и отраслевые возможности для ремесленной торговли. Близость к Дели / NCR и наличие квалифицированной и преданной рабочей силы делает его идеальным для создания различных отраслей кустарного промысла и смежных областях. СЭЗ Морадабад была введена в действие с апреля 2007 года, когда она началась только с одной единицы, однако до сегодняшнего дня, несмотря на глобальный спад в торговле ремесленными изделиями за последние четыре года; в этой зоне сейчас 22 действующих Юнита. [27] ОЭЗ Морадабад имеет 465 земельных участков разной площади. Его дальнейшее расширение было стратегически запланировано, и вскоре оно будет доступно для еще нескольких экспортных секторов.

Инфраструктура, вспомогательные услуги и торговые объекты были существенно модернизированы за последние несколько лет. СЭЗ Морадабад предлагает доступ к глобальной телекоммуникационной сети, бесперебойное электроснабжение и эффективную местную транспортную систему. Ультрасовременная телефонная станция RSU была установлена ​​в зоне, помимо доступности всех мобильных частот в зоне и вокруг нее через различные вышки мобильной связи. С тех пор была предоставлена ​​независимая фидерная линия для бесперебойного электроснабжения, надежность и качество электроснабжения повысились с введенными в эксплуатацию 32/11 кВА / 5,0 МВА [27]Электроподстанция в ОЭЗ Морадабад. Близость к Дели / NCR обеспечивает легкий доступ к финансовой и коммерческой инфраструктуре столицы. Таможенное управление обеспечивает быструю и на месте таможенную очистку экспортных / импортных грузов через веб-систему, называемую «sezonline». [27]

Транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Автовокзал Морадабад

Следующие национальные и государственные автомагистрали проходят через Морадабад или связаны с ним:

  • Национальное шоссе 24 - соединяет Нью-Дели с Лакхнау через Газиабад , Барейли , Шахджаханпур и Ситапур . Он был сделан четырехполосным между Морадабадом и Нью-Дели . Сейчас идет четырехполосное шоссе между Барейли и Ситапур . От Сараи Кале Хан Дели до Хапура ведется строительство скоростной автомагистрали с контролируемым доступом , а от Хапура до Морадабада началась работа по созданию шести полос движения.
Это в основном из Дели через Газиабад и Морадабад в Рампур . Часть этого шоссе также является частью AH2 (Азиатское шоссе 2), которое соединяет Денпасар , Индонезия, с Мераком и Сингапур с Хосрави , Иран .
  • Национальное шоссе 509 - также известное как Национальное шоссе 93 , оно соединяет Морадабад с Агрой через Чандауси , Алигарх и Хатрас .
  • Национальное шоссе 734 - соединяет Морадабад с Джаспуром Утрахандом. Министр дорог и транспорта Союза Нитин Гадкари 20 февраля 2019 года заложил первый камень в фундамент четырехполосной дороги.
  • Государственное шоссе 43 соединяет Морадабад с историческим городом Бадаун , который находится в 102 км, и Фаррухабадом , который находится в 210 км, через Бисаули . Это также распространяется на Канпур .
  • State Highway 49 - соединяет Морадабад с Харидваром , сливаясь с State Highway 78 в Дампуре .
  • State Highway 76 - соединяет Moradabad к Биджнорам через Noorpur .
  • Государственное шоссе 78 - соединяет Морадабад с Амрохой через Пакбару.
  • MDR65 W - подключается к Moradabad Kashipur через Thakurdwara .
  • Четырехполосное шоссе Морадабад – Самбхал.

Железная дорога [ править ]

Железнодорожная станция Морадабад

Железнодорожная станция Морадабад - одна из главных железнодорожных станций Индийской железной дороги . Он расположен на Лакнау-Морадабада линии , Дели-Морадабада линии и Moradabad-Ambala линии . Ежедневно на вокзале Морадабад проходит более 250 поездов . Он напрямую связан с Дели , Лакхнау , Канпур , Агра , Алигарх , Газиабад , Джайпур , Джодхпур , Харидвар , Дехрадун , Амритсар , Лудхиана ,Амбала , Гувахати , Дибругарх , Калькутта , Джамшедпур , Варанаси , Ахмадабад , Патна . Shatabdi Express , Rajdhani Express , Garib-Rath Express Многие сверхскоростные, почтовые и пассажирские поезда останавливаются в Морадабаде. [28] Морадабад называют пересадочной станцией из-за пересечения с пятью линиями. [29] Железнодорожный вокзал Морадабад - один из старейших вокзалов Индии. Он был построен в 1873 году, электрифицирован в 2012 году.

Железнодорожная станция Морадабад была главной станцией, построенной Железной дорогой Ауд и Рохилханд .

Удобства Железнодорожный вокзал Морадабад относится к железнодорожной станции категории «А». [29] Здесь есть туристический информационный центр, почта, телеграф, Главное управление железнодорожной полиции, компьютеризированные стойки бронирования, комната для престарелых, вегетарианские и невегетарианские закусочные, чайный киоск и книжный киоск. Также есть стойка бронирования мест в Таткале.

Электрификация Электрификация [29] 636 км (395 миль) линии Мугасарай-Морадабад была завершена в 2013 году.

Воздух [ править ]

Аэропорт Морадабад находится в стадии строительства. Ближайший работает внутренний аэропорт находится аэропорт Pantnagar , 86 км , а ближайший международный аэропорт Индиры Ганди Международный аэропорт , Нью - Дели , 178 км.

СМИ [ править ]

Доставка пресса , опубликованная в Морадабаде включает Dainik Jagran , Амар Ujala , патрик , [30] Moradabad Страница [31]

Известные люди [ править ]

  • Пандит Джвала Прасад Мишра (1861-1916 гг. Н.э.), автор и редактор классических санскритских текстов.
  • Али Сикандар, он же Джигар Морадабади
  • Сушил Кумар Чадда, он же Хуллад Морадабади
  • Наина Сингх , актер
  • Пиюш Чавла , индийский игрок в крикет
  • Понти Чадха , бизнесмен
  • Роберт Вадра
  • Суфи Амба Прасад
  • Арун Лал
  • Джавед Джаффри
  • Наим-уд-Дин Мурадабади

См. Также [ править ]

  • 1888 Морадабад Град
  • Фатанпур, Морадабад

Ссылки [ править ]

  1. ^ "МДА МОРАДАБАД" . www.mdamoradabad.org . Проверено 12 октября 2018 года .
  2. ^ «Предварительные данные о населении, перепись населения Индии 2011 г .; города с населением 1 лакх и выше» (PDF) . Офис генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия . Проверено 26 марта 2012 года .
  3. ^ "Имперский географический справочник Индии, Том 17, страница 429 - Цифровая библиотека Южной Азии" . dsal.uchicago.edu . Проверено 6 декабря 2019 .
  4. ^ "Oudh and Rohilkhand Railway" . Электронные книги по управлению. Архивировано из оригинального 11 января 2014 года . Проверено 17 января 2014 года .
  5. ^ "История IR - Ранние дни II (1870-1899)" . IRFCA . Проверено 17 января 2014 года .
  6. ^ "Северная железная дорога: Морадабадская дивизия" . Moradabadrail.in. Архивировано из оригинала на 1 августа 2015 года . Проверено 29 июля 2015 года .
  7. ^ "Морадабад (UP), Индия | Официальный сайт" . Moradabad.nic.in . Проверено 29 июля 2015 года .
  8. ^ Маджид Хусейн (2011). Понимание: Географические: Записи на картах: для экзаменов на государственную службу: второе издание . Тата Макгроу-Хилл Образование. п. 7. ISBN 978-0-07-070288-2. Проверено 6 октября 2012 года .
  9. ^ a b c d Невилл, HR (1911). Морадабад - Географический справочник . Аллахабад: Правительственная пресса. С. 152–3, 282–3 . Проверено 22 января 2021 года .
  10. ↑ Абу'л-Фазл ибн Мубарак; Джарретт, Генри Салливан (переводчик) (1891). Айн-и-Акбари . Калькутта: Азиатское общество Бенгалии. п. 290 . Проверено 22 января 2021 года .
  11. ^ Moradabad климата , латинйаН туризм Проверено 7 июля 2012
  12. ^ «Морадабад: Люди страдают из-за наводнения» . Индия сегодня . Проверено 12 октября 2018 года .
  13. ^ "Станция: Морадабадская климатологическая таблица 1981–2010 гг." (PDF) . Климатологические нормы 1981–2010 гг . Метеорологический департамент Индии. Январь 2015. С. 499–500. Архивировано из оригинального (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 27 апреля 2020 .
  14. ^ «Экстремальные температуры и количество осадков для индийских станций (до 2012 г.)» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. Декабрь 2016. с. M221. Архивировано из оригинального (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 27 апреля 2020 .
  15. ^ a b c d e f «Морадабадская религиозная перепись 2011 года» . Управление генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия . Проверено 19 октября 2015 года .
  16. ^ «Данные религии Морадабадского района - перепись 2011 года» . www.census2011.co.in . Проверено 12 октября 2018 года .
  17. ^ Управление разведки США. «Сравнение стран: население» . Проверено 1 октября 2011 года . Сингапур 4,740,737 июль 2011 г., оценка
  18. ^ «Данные о постоянном населении 2010 г.» . Бюро переписи населения США . Проверено 30 сентября 2011 года . Алабама 4,779,736
  19. ^ census2011
  20. ^ ПРОТОКОЛ 34-го ЗАСЕДАНИЯ НАПРАВЛЕННОГО КОМИТЕТА ДЛЯ РАССМОТРЕНИЯ И УТВЕРЖДЕНИЯ ПЕРЕСМОТРЕННОГО ПЛАНА БАЛАНСОВОГО ФОНДА ДЛЯ РАЙОНОВ ГАЗИАБАД, БАРЕЙЛИ, БАРАБАНКИ, СИДДАРТ-НАГАР, ШАХДЖАНПУР, БАРАДАБАД-НАГАР, САХДЖАНПУР, ДЕРАДАБАД, ПРАДАБАД, МУЗАЛ ПРОГРАММА В КОНЦЕНТРАЦИОННЫХ ОКРУГАХ МЕНЬШИНСТВ, СОСТАВЛЕННАЯ 22 ИЮЛЯ 2010 ГОДА В 11.00 ПОД ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ СЕКРЕТАРЯ МИНИСТЕРСТВА ПО ДЕЛАМ МЕНЬШИНСТВ. Архивировано 30 сентября 2011 года в Wayback Machine F. № 3/64/2010-PP-I, ПРАВИТЕЛЬСТВО ИНДИИ, МИНИСТЕРСТВО ПО ДЕЛАМ МЕНЬШИНСТВ.
  21. ^ «Полиция Уттар-Прадеш | OfficerProfile» . Uppolice.gov.in . Проверено 12 октября 2018 года .
  22. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 4 октября 2015 года . Дата обращения 2 октября 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  23. ^ «Морадабад, медный город Индии, плачущий о помощи» . Supportbiz.com . Проверено 21 декабря 2014 .
  24. ^ "Двигатели роста Индии и шлюзы" . livemint.com. 30 октября 2014 . Проверено 9 января 2015 года .
  25. ^ "Медная промышленность Морадабада сильно пострадала от сирийской гражданской войны, кризиса беженцев в Германии" . brassnewstoday.com. 14 мая 2016 года Архивировано из оригинала 6 августа 2016 года . Проверено 1 августа +2016 .
  26. ^ http://dcmsme.gov.in/dips/16%20DIPS%20Moradabad1.pdf
  27. ^ a b c d "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 8 декабря 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  28. ^ "Информация о железной дороге Морадабад" . indiarailinfo.com . Проверено 21 декабря 2014 .
  29. ^ a b c «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Проверено 23 декабря 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  30. ^ "मुरादाबाद न्यूज़ - Новости Морадабада на хинди - Местные новости Морадабада - Последние новости Морадабада - मुरादाबाद समाचार - Patrika.com Patrika Hindi" . www.patrika.com . Проверено 12 октября 2018 года .
  31. ^ "मुरादाबाद न्यूज़ - Новости Морадабада на хинди - Местные новости Морадабада - Последние новости Морадабада - मुरादाबाद समाचार - Moradabadpages.com Страницы Морадабада Местные новости на основе Морадабада" . www.moradabadpages.com .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Морадабадом на Викискладе?

  • Морадабад Страницы Морадабадских местных новостей