Morane-Saulnier AN

Тип AN
Morane-Saulnier ANL
Роль	Истребитель
национальное происхождение	Франция
Производитель	Morane-Saulnier
Первый полет	27 октября 1918 г.

Morane-Сольние или MoS.31 С.2 был французский два истребителя прототипом 1910s , что привело к развитию ряда других неудачного Morane-Сольние прототипов.

Развитие [ править ]

Прототип двухместного истребителя Morane-Saulnier ANL времен Первой мировой войны с двигателем Liberty 400 л.с. (задняя часть)

Построенный в конце 1918 года, AN представлял собой двухместный истребитель, в котором использовался оригинальный двигатель Bugatti U-16 . Большой, с одинаковым размахом крыльев, это был двухпролетный биплан с монококовым фюзеляжем.

Впервые испытанный в конце октября 1918 года, AN превзошел SEA 4 и Breguet 17, с которыми он конкурировал, особенно с точки зрения скорости набора высоты, однако он показал достаточно многообещающие результаты, поскольку был разработан ряд вариантов. Он был заказан в производство, но так и не поступил в эксплуатацию, так как SEA и Breguet уже поступали в эксплуатацию, а окончание Первой мировой войны поставило производственные требования на производство.

Варианты [ править ]

• Morane-Saulnier AN - прототип с двигателем Bugatti U-16 мощностью 450 л.с. и радиатором в передней кромке крыла.
• Morane-Saulnier ANB - модификация прототипа с радиатором Lamblin.
• Morane-Saulnier ANL - Первый полет в 1919 году, ANL имел двигатель Liberty L-12 мощностью 400 л.с.
• Morane-Saulnier ANR - также летавший в 1919 году, ANR имел двигатель Renault 12Kb мощностью 450 л.с. , а также установленную сзади пушку Виккерса .
• Morane-Saulnier ANS - Снова дебютировавший в 1919 году, ANS стал последним воплощением серии AN. Оснащен 18-цилиндровым радиальным двигателем Salmson 18Z мощностью 530 л.с. Показал многообещающий при тестировании, однако дальнейшего производства не было.
• MoS.31 C.2 Военное обозначение для AN и ANB.
• MoS.32 C.2 Военное обозначение для ANL.
• MoS.33 C.2 Военное обозначение ANR.
• MoS.34 C.2 Военное обозначение для ANS.

Технические характеристики (AN) [ править ]

Моран Солнье А.Н. рисунок

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 8,34 м (27 футов 5 дюймов)
• Размах крыла: 11,73 м (38 футов 6 дюймов)
• Высота: 2,77 м (9 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 41,00 м ² (441,33 кв. Фута)
• Полная масса: 1770 кг (3902 фунта)
• Силовая установка: 1 × Bugatti U-16 16-цилиндровый с водяным охлаждением, 336 кВт (450 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 225 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)

Вооружение

• 1 штурмовой пулемет .303 Vickers
• 2 х задние пулеметы .303 Lewis

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Моран-Солнье AN .

Цитаты [ править ]

Библиография [ править ]

• Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны . Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
• Грин, Уильям; Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 415.