Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мормугао Порт Траст (MPT)
Logo.jpeg
Логотип траста порта Мормугао
Место расположения
СтранаИндия
Место расположенияМормугао , Гоа
Координаты15 ° 24′32 ″ N 73 ° 48′04 ″ E / 15.4089 ° с.ш. 73.8012 ° в. / 15.4089; 73,8012 Координаты: 15 ° 24′32 ″ N 73 ° 48′04 ″ E  / 15.4089 ° с.ш. 73.8012 ° в. / 15.4089; 73,8012
Подробности
Открыт1885 г.
УправляетсяМормугао Порт Траст
ПринадлежитПравительство Индии
Доступные причалы11
Сотрудники2600
Статистика
Сайт
www .mptgoa .gov .in

Mormugao Port Trust (MPT) - порт на западном побережье Индии , в прибрежном штате Гоа . Он был открыт в 1885 году на месте естественной гавани и является одним из старейших портов Индии. [1] В порту работает около 2600 сотрудников и около 4000 пенсионеров. [2]

Траст Мормугао, который управляет портом, является крупнейшим работодателем в регионе Васко и имеет полный мини-городок в Хедленд-Сада, который включает школы, жилые комплексы и удобства (например, больницу) для сотрудников порта. [3]

Местоположение [ править ]

Вид с воздуха на гавань Мормугао

Порт Мормугао расположен в городе Мормугао , Гоа, Индия. Он имеет естественно охраняемую гавань открытого типа , которая находится в южной части устья реки Зуари . Эта гавань также защищена волнорезом и молом, который был построен на внешнем конце волнолома и проходит параллельно причалу . [4]

История [ править ]

Порт Мормугао c. 1890-е годы

В 19 веке португальская Индия и Британская Индия решили объединить усилия для улучшения морской торговли в соответствии с англо-португальским договором 1878 года . [5] [6] [7] [8] [9] Мормугао был признан одним из лучших естественных портов, и для его соединения была построена железнодорожная линия метровой колеи . Работы по модернизации порта и прокладке железной дороги метровой ширины были выполнены британской компанией Western Indian Portugal Guaranteed Railway Company . Эта компания была основана в Великобритании исключительно с этой целью. Португальцы заплатили огромную сумму за проект и даже заплатили за регистрацию этой компании вАнглия . Работы начались в 1878 году. Гавань была сдана в эксплуатацию в 1885 году, а железнодорожная ветка (идущая до Санвордема , а затем и до Касл-Рок ) была открыта в 1887 году. Первым кораблем, вошедшим в порт Мормугао, был SS Westbourne , который привез железнодорожное оборудование. в апреле 1885 года. [10]

Во время Второй мировой войны гавань Мормугао была местом проведения операции «Крик» , в результате которой было взорвано немецкое торговое судно « Эренфельс», которое тайно передавало информацию подводным лодкам . В 2017 году MPT объявила, что спасет остатки корабля, поскольку они препятствуют продвижению проекта по созданию рыбацкой гавани. [11]

Порт был признан крупным портом в 1963 году в соответствии с Законом о крупных портовых трастах 1963 года, вскоре после освобождения Гоа . [1]

Транспортные ссылки [ править ]

Порт соединен собственной железнодорожной веткой с бывшей железнодорожной станцией Мармагао, расположенной на его территории. Таким образом, он связан с внутренними районами Махараштры и Карнатаки через Южные центральные железные дороги и железные дороги Конкан . MPT соединен дорогой национальной автомагистралью 17A . Планируется соединить его с четырехполосной автомагистралью с национальной автомагистралью 17B , строительство которой планировалось завершить в октябре 2018 года. [12] Руда, добытая во внутренних районах Гоа и Карнатака, доставляется в MPT на баржах, плавающих по рекам. Мандови и Зуари . [13]

Услуги [ править ]

Вид на гавань Мормугао с реки Зуари

МПТ имеет причалы для угля и железной руды. Он также имеет причал для круизных судов и даже имеет специальное здание круизного терминала, где круглый год проходят круизные лайнеры. [14] [15] Он планирует расширить за счет специального многоцелевого грузового причала, проекта причала для генеральных грузов (для замены судоремонтного завода) и специальных причалов для ВМФ и береговой охраны . [16]

Руда, доставляемая на баржах, либо собирается для погрузки на балкеры, либо загружается непосредственно на суда с помощью перегрузчиков . Руда, которая собирается в порту, обрабатывается оборудованием, которое называется MOHP (Механический рудный завод). Сюда входят массивные колесные ковшовые погрузчики и километры конвейерных лент. [17] MOHP MPT теперь переоборудован в причал для погрузки-разгрузки генеральных грузов. [18]

Adani Ports & SEZ Limited имеет терминал с одним причалом (Причал 7) в MPT. Вместимость - 7 млн ​​т грузов. Он может обрабатывать угольные грузы, суда типа Panamax и кейпсайз. Его главная особенность - это механизированная система транспортировки материалов конвейерных систем и штабелеукладчиков с утилизаторами. Эта система имеет производительность штабелирования 5000 т / ч и производительность регенерации 2500 т / ч. [19] [20] Jindal South West Port Ltd имеет два причала, а причалы 8 и 9 в настоящее время обслуживаются компанией Vedanta . Все они в основном работают с углем. [21]

Типы грузов [ править ]

МПТ на короткое время стал ведущим экспортным портом железной руды в Индии, с грузом около 54,50 млн метрических тонн (ММТ) железной руды в 2010–11 годах (около 90% этой суммы было экспортировано в Китай). [22] Впоследствии грузооборот порта упал до 39 млн. Т в 2011–2012 гг., Из которых 29,21 млн. Т приходится на железную руду, из-за глобального сокращения спроса на железную руду. [2]

Причалы № 10 и 11 МПТ предназначены для перевалки угля. [23] MPT также экспортирует манаганез и бокситы. [24] [25]

В 1992 году причалы № 1, 2 и 3 были выведены из эксплуатации и переданы Western India Shipyard Ltd. для создания современного судоремонтного предприятия с плавучим сухим доком. Причал нет. 7 - причал с мелкой осадкой, предназначенный для отгрузки каботажных грузов (сейчас отдан Адани ). [26]

Суда, перевозящие нафту, аммоний или фосфор, выгружаются в MPT, и они транспортируются в Zuari Indian Oil Tanking Ltd (ZIOL), расположенную в Зуаринагаре, через танкеры и трубопроводы. Утечка в одном из таких трубопроводов вызвала пожар нафты в 2011 году. [27] [28]

По состоянию на 2014 год основными статьями экспорта МПТ были замороженная рыба, спиртные напитки, чугунное литье, чугун и фармацевтическая продукция , в то время как основным импортом были тяжелые плавильные ломы , измельченный лом, карбонат калия и токарная обработка стали. [26]

Филантропия [ править ]

Образовательное общество MPT управляет тремя школами на уровне начальной, средней и высшей школы, которые называются Дипвихар. [29] MPT также играет важную роль в работе школы New Dawn Ashadeep для особых детей. Оба эти учреждения расположены в мини-городке MPT Headland Sada. [30]

Награды [ править ]

MPT получил две престижные награды Союзного министерства судоходства за 2015–2016 годы: за максимальный рост грузопотока по сравнению со всеми основными портами страны и за максимальный балл за внедрение RFD (Result Framework Document). [31]

См. Также [ править ]

  • Мормугао
  • Даболим аэропорт
  • Операция Крик
  • Mumbai Port Trust
  • Васко да Гама, Гоа

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Коррейя, Шервин (8 декабря 2018 г.). «Модернизация порта Мормугао: материалы общественных слушаний по вопросам окружающей среды» . Экономический и политический еженедельник . 53 .
  2. ^ a b Манодж П. (5 декабря 2012 г.). «Главный порт железной руды Индии пострадал от запрета на добычу полезных ископаемых в Гоа» . Живая мята .
  3. ^ "MPT добивается закрытия свалки мусора в Sada" . Таймс оф Индия . Проверено 12 декабря 2018 .
  4. ^ "Доверие порта Мормугао (MPT)" . GCCI . Проверено 12 декабря 2018 .
  5. ^ Борхес, Чарльз; Перейра, Оскар; Стуббе, Ханнес (2000). Гоа и Португалия: история и развитие . Нью-Дели: Компания по публикации концепций. С. 144–145. ISBN 8170228670.
  6. ^ Дакост, Murelle Мария Leonildes (2002). История торговли и коммерции в Гоа 1878-1961 (докторская диссертация). Университет Гоа. С. 219–242.
  7. ^ Nagvenkar, Харисчандр Tucaram (1999). Соль и экономика Гоа: исследование соляной промышленности и торговли солью Гоа в XIX и XX веках во время португальского правления (докторская диссертация). Университет Гоа. С. 196–250. hdl : 10603/31915 .
  8. ↑ Пинто, Эрик (17 сентября 2013 г.). «Англо-португальский договор 1878 года - Воздействие на Гоа» . Гоанет (список рассылки) . Проверено 13 декабря 2018 .
  9. Рианна Норонья, Фредерик (28 июня 2015 г.). «Вавилон Гоа» . The Navhind Times . Проверено 13 декабря 2018 .
  10. ↑ Шарма, Сангита (30 января 2018 г.). «ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАСКО-ДА-ГАМА, ПОРТОВОГО ГОРОДА» . Нейтральный взгляд . Проверено 12 декабря 2018 .
  11. ^ «MPT для спасения остатков немецких кораблей, потерпевших крушение во время Второй мировой войны» . Индийский экспресс . 12 октября 2017 . Проверено 12 декабря 2018 .
  12. ↑ Jha, Navin (18 августа 2016 г.). «Будет ли 4-полосная дорога до Мормугао реальностью к октябрю 2018 года?» . oHeraldo . Проверено 12 декабря 2018 .
  13. ^ «Высокий суд отклоняет просьбы разрешить транспортировку руды в штате» . Таймс оф Индия . 30 марта 2018 . Проверено 12 декабря 2018 .
  14. ^ "Итальянский круизный лайнер доставляет в Гоа более 1000 посетителей" . Таймс оф Индия . Проверено 12 декабря 2018 .
  15. ^ "Gadkari, чтобы открыть круизный терминал и рыбацкую гавань в Васко завтра" . Цифровой Гоа . 21 декабря 2016 . Проверено 13 декабря 2018 .
  16. ^ "Порт Мормугао в Гоа выстраивает проекты в размере 3 141 крор" . The Economic Times . 4 января 2015 . Проверено 12 декабря 2018 .
  17. ^ «Обработка железной руды начинается в порту Гоа через 18 месяцев, Верховный суд снимает запрет» . KNN India - Сеть знаний и новостей . 2 апреля 2014 . Проверено 12 декабря 2018 .
  18. ^ Tandon, Shubra (8 апреля 2015). «Порт Мормугао объявит новый тендер на проект дноуглубительных работ» . Финансовый экспресс . Проверено 12 декабря 2018 .
  19. ^ «Порты Адани и особая экономическая зона с ограниченной ответственностью: экономические ворота для нации» . Adani.com .
  20. ^ «APSEZ введет в эксплуатацию угольный терминал в порту Мормугао в этом финансовом году» . Индус: бизнес-линия . 23 июня 2013 . Проверено 13 декабря 2018 .
  21. ^ Jamwal, Nidhi (31 августа 2017). «Познакомьтесь с мегапроектом, против которого выступают Goans, борющиеся с« грязным углем »» . Проволока . Проверено 13 декабря 2018 .
  22. ^ «Самый высокий экспорт железной руды из портов Гоа в этом финансовом году» . The Economic Times . 8 сентября 2011 . Проверено 12 декабря 2018 .
  23. ^ "Порт Мормугао запрещен для передачи угля, кокса" . Индус . Специальный корреспондент. 26 сентября 2012 г. ISSN 0971-751X . Проверено 12 декабря 2018 . CS1 maint: другие ( ссылка )
  24. ^ «Ни один суд не предъявил мне обвинений в мошенничестве, связанном с добычей полезных ископаемых в Гоа, - говорит бывший главный министр Гоа» . НДТВ . 2 апреля 2018 . Проверено 12 декабря 2018 .
  25. ^ «Путешествие по маршруту специй с Азамарой: ощутите удовольствие от Дубая до Сингапура» . Австралийский финансовый обзор . 7 мая 2018 . Проверено 12 декабря 2018 .
  26. ^ а б Прадхан, Сисир. «Порт Мормугао - в поисках точки опоры» . Долларовый бизнес . Проверено 12 декабря 2018 .
  27. ^ "Никаких судов ZIOTL до предоставления гарантии: MPT" . Таймс оф Индия . 21 августа 2011 . Проверено 12 декабря 2018 .
  28. ^ «После паники нафтой МПТ пишет на ЗИЛ» . Таймс оф Индия . 26 августа 2011 . Проверено 12 декабря 2018 .
  29. ↑ Jha, Navin (16 сентября 2017 г.). «В некоторых школах Васко приняты меры безопасности, в других - нет» . oHeraldo . Проверено 12 декабря 2018 .
  30. ^ "Первый круизный лайнер сезона прибывает с 535 гостями" . oHeraldo . 15 ноября 2017 . Проверено 13 декабря 2018 .
  31. ^ "MPT получает две престижные награды Министерства судоходства Союза" . Navhind Times . 8 июня 2016 . Проверено 12 декабря 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт