Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Моррисона
Мост Моррисона.jpg
Координаты45 ° 31′04 ″ с.ш. 122 ° 40′12 ″ з.д. / 45,5179 ° с.ш.122,67 ° з. / 45,5179; -122,67
Несетавтотранспорт, пешеходы, велосипедисты
КрестыРека Уилламетт
LocaleПортленд , Орегон , США
ПоддерживаетсяОкруг Малтнома
идентификационный номер02758
Характеристики
Дизайндвустворчатая подушка в стиле Чикаго
Общая длина760 футов (236,1 м)
Ширина90 футов (27,4 м)
Самый длинный промежуток284 футов
Оформление ниже69 футов закрыто
История
Открыт24 мая 1958 г. (заменены
мосты 1887 и 1905 гг.)
Мост Моррисона
РасположениеПортленд, штат Орегон ; Река Уилламетт на речной миле 12,8
Координаты45 ° 31′04 ″ с.ш. 122 ° 40′11 ″ з.д. / 45,517895 ° с. Ш. 122,669692 ° з. / 45.517895; -122.669692 Координаты: 45 ° 31′04 ″ с.ш. 122 ° 40′11 ″ з.д.  / 45,517895 ° с. Ш. 122,669692 ° з. / 45.517895; -122.669692
MPSМосты шоссе Уилламетт-Ривер в Портленде, штат Орегон
NRHP ссылка  No.12000933 [1]
Добавлено в NRHP14 ноября 2012 г. [1]
Рассматриваемый от Eastbank Эспланады
Открытый мост Моррисона, сфотографирован из Ист-Портленда.

Мост Моррисона - это разводной мост через реку Уилламетт в Портленде, штат Орегон . Построенный в 1958 году, это третий мост примерно на том же месте, носящий то же имя. [2] Это один из наиболее часто используемых мостов Портленда. [3] Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в ноябре 2012 года. [1] [4]

Предшественники [ править ]

Оригинальный мост Моррисон (или мост Моррисон-стрит) был деревянным мостом с размахом, завершенным 12 апреля 1887 года, как первый мост через реку Уилламетт в Портленде и самый длинный мост к западу от реки Миссисипи . Он был назван в честь улицы, на которой он находился, в честь Джона Л. Моррисона , шотландского иммигранта , построившего первый дом на Моррисон-стрит. [2] Это был первый платный мост (расценки: гужевой мост - 0,15 доллара США , упряжка - 0,20 доллара, пешеход - 0,05 доллара), но в 1895 году он стал бесплатным. [2] Второй Моррисон был еще одним поворотным мостом, который был построен в 1905 году. Он не был предназначен для автомобилей, и его замена в 1958 году была давно назрела.

По первому мосту Моррисон проехали конные повозки, начиная с марта 1888 года, примерно через год после открытия моста. Электрические трамваи , представленные в Портленде в ноябре 1889 года, постепенно заменили конки на мосту, начиная с 1890 года. [5] Трамваи также пересекали второй (1905 г.) мост Моррисона, но не третий (1958 г.), как последние линии Портленда. Прошлая система трамвая была заброшена к тому времени, когда она открылась. [2] [6]

История нынешнего моста [ править ]

Нынешний мост был построен округом Малтнома . Он был завершен 24 мая 1958 года и обошелся в 12,9 миллиона долларов. [2] В 1961 году были добавлены съезды между штатами 5 и 84 .

Настил моста после ремонта 2011–2012 годов, когда была удалена стальная решетка. Также видны знаки, указывающие на пересечение автомагистралей.

В 1987 году мост Моррисона стал первым мостом, освещенным легкой бригадой Уилламетт. [2] В 2007 году оригинальные 16 цветных прожекторов, освещающих бетонные опоры, были заменены энергосберегающими светодиодами с компьютерным управлением . [7] Для каждой из восьми зон опор можно выбрать разные цвета. [8] Статические и анимированные шаблоны могут быть запрошены за плату, которая колеблется от 100 долларов за ночь до 1200 долларов в месяц. [9]

Доступ для велосипедов и пешеходов был улучшен в рамках проекта стоимостью 1,9 миллиона долларов, строительство которого началось в марте 2009 года, и к нему была добавлена ​​дорога с барьерами на южной стороне. [10] Раньше были только узкие тротуары. В 2011–2012 годах стальная решетка на подъёмной платформе была заменена армированными волокном полимерными панелями, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой. Работы были завершены в марте 2012 года [3], но о проблемах с новыми панелями настила начали сообщать осенью 2013 года. [11] В округе Малтнома ожидается серьезная сейсмическая модернизация около 2020 года. Мост был добавлен в Национальный реестр исторических мест. в ноябре 2012 года. [4]

Описание и статистика [ править ]

Цветные светодиоды, подсвечивающие опоры моста в сумерках

Мост - самое большое механическое устройство в Орегоне . [12] Шестерни высотой 36 футов приводят в движение противовесы весом 940 тонн, расположенные внутри каждой опоры. Просвета 69 футов достаточно для большинства речных перевозок, требуя открытия мостов только около 30 раз в месяц. В настоящее время он ежедневно перевозит 50 000 автомобилей по шести полосам движения. Наклонные окна диспетчерской вышки придают особый вид вышкам управления воздушным движением . Текущий мост не соединяется с Моррисон-стрит в его западном конце, потому что второй мост был оставлен в эксплуатации, в то время как последняя версия была построена, что потребовало, чтобы заменяющий мост был на другом участке. [2]

В 2005 году мост открывался для речного движения в среднем 33 раза в месяц. [2] : 55

См. Также [ править ]

  • Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Орегоне
  • Список переходов реки Уилламетт

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении собственности: с 13.11.12 по 16.11.12» . Служба национальных парков . 23 ноября 2012 . Проверено 30 сентября 2013 года .
  2. ^ a b c d e f g h Вуд Вортман, Шэрон; Уортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Press. С. 53–60. ISBN 0-9787365-1-6.
  3. ^ a b «Мост Моррисона в Портленде снова открыт для движения после 10-месячного закрытия» . Орегонский . 26 марта 2012 . Проверено 6 августа 2012 года .
  4. ^ a b Тимс, Дана (21 ноября 2012 г.). «Четыре моста округа Малтнома внесены в Национальный реестр исторических мест» . Орегонский . п. B1 . Проверено 11 октября 2013 года .
  5. ^ Лаббе, Джон Т. (1980). Тарифы, пожалуйста! Те годы портлендского троллейбуса , стр. 34–36, 67–68, 70–71. Колдуэлл, Айдахо (США): принтеры Caxton . ISBN 0-87004-287-4 . 
  6. ^ Томпсон, Ричард (2010). Маршруты трамвая Портленда . Издательство Аркадия . стр. 99, 105. ISBN 978-0-7385-8126-2.
  7. ↑ Грин, Сьюзен (14 февраля 2007 г.). «Мост Моррисон вернет свои огни». Орегонский . п. БИ 2.
  8. ^ "Применение света пирса Моррисона Бриджа" (PDF) . Легкая бригада Уилламетт . Проверено 6 августа 2012 года .
  9. ↑ Хаберман, Маргарет (17 июля 2009 г.). «Есть любимый цвет? Вы можете осветить им мост Моррисона - за определенную плату» . Орегонский . Проверено 6 августа 2012 года .
  10. ↑ Ханна-Джонс, Николь (26 марта 2009 г.). «Сегодня начинается строительство дороги Моррисон Бридж» . Орегонский . Проверено 6 августа 2012 года .
  11. ↑ Роза, Джозеф (8 октября 2013 г.). "Палуба Моррисонского моста рушится" . Орегонский . п. А6 . Проверено 11 октября 2013 года .
  12. ↑ Гамильтон, Дон (25 мая 2001 г.). «Яркие огни, мостовой город». Портленд Трибьюн .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Моррисон-Бридж на веб-сайте округа Малтнома
  • Легкая бригада Уилламетт
  • Панорамное изображение