Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Моз - стрит была остановкой трамвая в городской зоне (ныне зона 1 ) из Большого Манчестера «s Метролинк легкой железнодорожной системы , которая закрыта 18 мая 2013 г. Он был расположен на Мозли - стрит в центре Манчестера и была последней однонаправленной остановкой на Metrolink , с одной платформой , служащей Southbound пассажиров , путешествующих в направлении Altrincham Interchange , Эклс Interchange , Mediacityuk и улице Св Уэрбург в только.

Трамвайная остановка Mosley Street открылась 27 апреля 1992 года в рамках первой фазы строительства Metrolink. Единственный оставшийся образец в городской зоне, он был спроектирован с платформой различной высоты, частично во всю высоту с наклонными нижними секциями. Когда обслуживание выполнялось двумя сцепленными автомобилями Т-68 , задняя часть машины выдвигала механические ступеньки, чтобы обеспечить доступ к секциям с низкой платформой - функция, отсутствующая в новых автомобилях M5000 .

История [ править ]

Прокладка трамвайных путей на Мосли-стрит в 1990 году
Карта оригинального плана трамвайных остановок в центре города 1992 года с указанием трамвайных остановок Mosley Street (в южном направлении), Market Street (в северном) и High Street (в южном)

Когда в 1992 году открылась сеть Metrolink, Мосли-стрит, а также трамвайные остановки Хай-стрит и Маркет-стрит были изначально построены с одноплатформенной конструкцией и односторонним движением из-за ограничений на доступное пространство в планировке дороги. В 1998 году Маркет-стрит была реконфигурирована для движения трамваев в обоих направлениях, а трамвайная остановка Хай-стрит была закрыта, в результате чего Мосли-стрит стала единственной однонаправленной остановкой в ​​сети. [1]

После проекта модернизации центральной дороги 2009 года все другие остановки Metrolink на уровне улиц в городской зоне были перестроены на полную высоту платформы. Это изменение было выполнено для устранения необходимости в выдвижных ступенях, что оказывалось технически проблематичным (новый парк трамваев M5000 был построен без выдвижных ступеней). На новых платформах также могут размещаться автомобили двойной длины.

Мосли-стрит была единственной остановкой трамвая в Манчестере, которая не была обновлена. Был проведен анализ будущего остановки и обнаружено, что остановка может вызвать заторы для трамваев на перекрестке дельты Пикадилли, когда будут реализованы дополнительные услуги. В отчете также отмечалось, что жесткие ограничения вокруг места остановки означают, что перестройка платформы в соответствии с новыми спецификациями повлияет на пешеходные потоки и доступ к соседним торговым предприятиям.

С двумя другими остановками Metrolink в непосредственной близости (Пикадилли Гарденс, 160 метров (520 футов) и Маркет-стрит) расходы на модернизацию платформы не считались экономически или оперативно оправданными. Решение о закрытии остановки было принято в феврале 2010 года. [2]

Трамвайная остановка Mosley Street закрылась 18 мая 2013 года после отправления в 00:51 последнего трамвая, следующего до Альтринчама. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Эрик Огден, Эрик; Старший, Джон А. (1992). Метролинк . Транспортное издательство. С. 61, 89. ISBN 978-0863171550.
  2. ^ "Мосли-стрит закрывается - британские новости трамваев онлайн" . www.britishtramsonline.co.uk . Проверено 15 апреля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Метролинк карта центра города