Производитель | Энрико Бернарди (изобретатель) |
---|---|
сборка | 1884 разовый |
Двигатель | Одноцилиндровый бензиновый двигатель с водяным охлаждением и чугунным цилиндром объемом 122,5 см3 |
Диаметр / ход | 44 мм x 80,5 мм |
Мощность | 0,024 л.с. при 200 об / мин |
Тип кадра | Деревянный трехколесный велосипед |
Вместимость топливных баков | 0,2 л (0,044 имп гал; 0,053 галлона США) |
Motrice Пиа был ранним трехколесное транспортное средство, введенный итальянским Энрико Бернарди , и зачисляется в качестве первого мотоцикла из источников , таких как Аудиобиблиотека Italiana ди Scienze, Lettere ред Arti . [1] Точный год выпуска зависит от того, какую из следующих вех можно рассматривать: демонстрация бензинового двигателя в 1882–1884 годах (впервые использованного для привода швейной машины), [2] [3] применение двигателя на детский трехколесный велосипед в 1884 году [4], применение этого двигателя на моторизованном трехколесном велосипеде (или низкой тележке) в 1893 году, [2] [5]или установка двигателя позади велосипеда на одноколесном прицепе через цепную передачу, в результате чего в 1894 году был создан «мотоцикл» [2].
Технические характеристики [ править ]
Технические характеристики в коробке, сопровождающей статью, взяты из Museo Nicolis и относятся к трехколесному велосипеду 1884 года. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ EF, "Бернарди, Энрико" , Итальянская энциклопедия (на итальянском языке)
- ^ Б с «Обзор Heinlich и Shube в тяговых приводов » , История автомобилей и раннего трансмиссий
- ^ Терри Уэлшанс (август 2013), Краткая история авиационных карбюраторов и топливных систем , Историческое общество авиационных двигателей
- ^ a b «Motrice pia» 1882 , Верона: Museo Nicolis, заархивировано из оригинала 23 июня 2012 г. , извлечено 26 мая 2014 г.
- ^ Итальянская автомобильная хронология (PDF) , Туринский политехнический университет , 2004 г.