Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Энрико Бернарди

Энрико Зено Бернарди (20 мая 1841 года в Вероне - 21 февраля 1919 года в Турине ) был итальянским инженером и одним из итальянских пионеров автомобильной промышленности. Будучи ребенком, выросшим в Вероне, Бернарди проводил большую часть своего свободного времени в кузнечных мастерских, обучаясь навыкам применения своих изобретательских способностей на практике. В 1856 году он представил механическую модель парового двигателя и локомотива на Веронской сельскохозяйственной выставке, где получил почетную награду за свою работу. [1]

Прототип двигателя внутреннего сгорания Энрико Бернарди, выставленный в Национальном музее науки и технологий Леонардо да Винчи , Милан.

Бернарди получил среднее образование в Вероне и поступил в Падуанский университет в октябре 1859 года. Он получил докторскую степень по математике в Падуанском университете в июне 1863 года и остался в университете в качестве помощника заведующих кафедрами геодезии и гидрометрии. , Рациональная механика и экспериментальная физика. В 1867 году Бернарди стал заведующим кафедрой физики и механики Королевского института профессиональной промышленности в Виченце. Он стал деканом Королевского института и оставался на этой должности до 1878 года, когда он стал профессором гидравлического и сельскохозяйственного машиностроения в Падуанском университете и руководил Институтом машиностроения там с 1879 по 1915 год [1].

5 августа 1882 года он создал прототип своего бензинового двигателя внутреннего сгорания Motrice Pia (один цилиндр, объем 121,6 см 3 ) почти одновременно с немецким Карлом Бенцем . Двигатель был использован , чтобы управлять своей дочери швейной машины Пиа [1] и был установлен на его сына трицикла в 1884. [ править ] Компания под названием Миари & Джусти в Падуе началось производство двигателей и автомобилей Бернарди в в 1894. Вскоре компания приобретено Società Italiana Bernardi. Он прекратил производство в 1901. [ править ]

После ухода из академической жизни он переехал в 1917 году в Турин, где умер через два года. Позже Бернарди был удостоен во многих отношениях: был открыт музей старинных автомобилей (Museo делла Macchine «Энрико Бернарди») в Падуе и астероид , 25216 Enricobernardi , был назван в честь него. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Ардиццон, Гвидо. "ENRICO BERNARDI E IL SUO CONTRIBUTO ALLO SVILUPPO TECNOLOGICO DEI MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA E DELL'AUTOMOBILE" (PDF) .[ постоянная мертвая ссылка ]



  • v
  • т
  • е
  • v
  • т
  • е