Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mowlem
ПромышленностьСтроительные
Бизнес-услуги
ПреемникКариллион
Основан1822 г.
Несуществующий2006 г.
СудьбаПриобретенный
Штаб-квартираЛондон , Великобритания
Ключевые люди
Джо Дарби, ( председатель )
сэр Джон Гейнс, ( генеральный директор )
Количество работников
25 600

Mowlem была одной из крупнейших строительных компаний Великобритании . Кариллион купил фирму в 2006 году.

История [ править ]

Фирма была основана Джоном Моулемом в 1822 году и продолжалась как партнерство сменяющих друг друга поколений семей Моулемов и Бёртов, включая Джорджа Берта и сэра Джона Моулема Берта . [1]

Компания была награждена Королевским ордером в 1902 году и стала публичной на Лондонской фондовой бирже в 1924 году. Давний национальный подрядчик, Моулем развил сеть региональных подрядных предприятий, включая Rattee и Kett из Кембриджа (куплено в 1926 году); Э. Томас из западной страны (куплен в 1965 г.); Эрнест Айрленд из Бата; и формирование северного региона в 1970 году. Во время Второй мировой войны компания была одним из подрядчиков, участвовавших в строительстве портов Mulberry Harbour . [2]

Mowlem приобрел SGB Group, поставщика строительных лесов, в 1986 году. [3] Mowlem также купил Unit Construction в 1986 году, что дало фирме существенное присутствие в частном домостроении - в течение двух лет продажи выросли до 1200 в год. Последовавшая рецессия привела к убыткам в размере более 180 миллионов фунтов стерлингов в период с 1991 по 1993 год, и банковские ковенанты оказались под давлением. Подразделение жилья было продано компании Beazer в 1994 году [4].

Mowlem был куплен Carillion в феврале 2006 г. [5]

Основные проекты [ править ]

Башня 42, построенная Моулемом

Основные проекты, предпринятые Mowlem или с его участием, включали:

  • Рыбный рынок Биллингсгейт завершен в 1874 г. [6]
  • Фруктовый рынок Смитфилда завершился в 1882 г. [6]
  • Императорский институт завершен в 1887 году [6]
  • В Вулидж Ферри терминалов открыт в 1889 году [7]
  • Станция Ливерпуль-стрит и Великий Восточный отель завершены в 1891 г. [6]
  • Институт гражданских инженеров завершен в 1911 году [8]
  • Адмиралтейская арка завершена в 1912 г. [6]
  • Здание Управления Лондонского порта завершено в 1919 г. [9]
  • Дом Буша завершен в 1923 г. [10]
  • Строительство железной дороги Лондонского почтового отделения было завершено в 1927 году [11]
  • Станция метро Piccadilly Circus построена в 1928 году [8]
  • Электростанция Баттерси завершена в 1933 году [10]
  • Ремонтные работы в Букингемском дворце в 1943 году после взрыва бомбы [9]
  • Реконструкция Палаты общин в 1947 году также после разрушения бомбы [9]
  • Уильям Girling водохранилище завершено в 1951 году [12]
  • Хантерстон Атомная электростанция, построенная в 1957 г. [13]
  • Strand Underpass завершено в 1962 году [10]
  • Башня Миллбанк завершена в 1963 году [8]
  • Реконструкция Даунинг-стрит, 10 в 1963 году [9]
  • Новый алтарь Вестминстерского аббатства в 1966 году [8]
  • Лондонский мост завершен в 1972 году [14]
  • Natwest Tower завершено в 1979 году [15]
  • Аэродром Маунт-Плезант завершен в 1986 г. [16]
  • Docklands Light Railway завершено в 1987 году [17]
  • Манчестер Метролинк завершено в 1991 году [18]
  • Ремонт Thames House завершился в 1994 году [19]
  • Ремонт мемориала Альберта завершился в 1998 году [20]
  • Расширение больницы при университете Джеймса Кука завершилось в 2003 г. [21]
  • Железная дорога Элис-Спрингс-Дарвин завершена в 2003 г. [22]
  • Spinnaker Tower завершена в 2005 году [23] * Твикенхемы стадион South Stand завершена в 2006 году [24]
  • Дублин Порт тоннель завершен в 2006 году [25]

Моулем также был владельцем и застройщиком аэропорта Лондон-Сити, завершенного в 1986 году. [26]

См. Также [ править ]

  • Джон Моулем - Биография основателя компании
  • Джордж Берт - Биография его преемника на посту менеджера компании
  • Эдгар Бек - Биография председателя, затем президента между 1961-2000 гг.
  • Фрэнк Бейнс История неопубликованной машинописной истории Джона Моулема хранится в Лондонском Метрополитен-архиве

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Берт, сэр Джон Моулем, Кт" . Национальный морской музей Корнуолла . НГМК . Проверено 8 декабря 2015 года .
  2. ^ Харткап, стр. 94
  3. ↑ Примечания к Индексу актуариев Financial Times за 1986 год. Архивировано 7 января 2005 г. в Wayback Machine.
  4. ^ Веллингс, Фред: Словарь британских домостроителей (2006) Troubador. ISBN 978-0-9552965-0-5 , 
  5. ^ Строительные фирмы соглашаются на поглощение BBC News , 2006
  6. ^ a b c d e Mowlem 1822–1972 - Брошюра Mowlem по связям с общественностью, 1972, стр.4
  7. ^ История парома Woolwich , Королевский городок Гринвич. Дата обращения: 8 декабря 2015.
  8. ^ a b c d Mowlem 1822–1972 - Брошюра Mowlem по связям с общественностью, 1972, стр.7
  9. ^ a b c d Mowlem 1822–1972 - Брошюра Mowlem по связям с общественностью, 1972, стр.8
  10. ^ a b c Mowlem 1822–1972 - Брошюра Mowlem по связям с общественностью, 1972, стр.6
  11. ^ «Войдите на фото-форумы» . time-capsules.co.uk . Проверено 15 марта 2015 года .
  12. ^ Смит, Денис. Наследие гражданского строительства: Лондон и долина Темзы, стр.70 . Проверено 25 ноября 2008 года .
  13. ^ "ядерный-sc-wl" . Industcards.com . Архивировано из оригинального 17 августа 2014 года . Проверено 15 марта 2015 года .
  14. ^ Mowlem 1822-1972 - Mowlemсвязямобщественностью брошюра, 1972, стр.9
  15. ^ Mowlem ныряет в красный Evening Standard, 4 февраля 2005 года
  16. ^ «О Фолклендах» . Министерство обороны . Проверено 4 июня 2012 года .
  17. ^ "Доклендское легкое метро (DLR)" . Изучение Лондона ХХ века. Архивировано из оригинального 15 марта 2013 года . Проверено 3 сентября 2009 года .
  18. ^ «Прошлое, настоящее и будущее» (PDF) . Метролинк. 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2009 года . Проверено 28 декабря 2008 .
  19. ^ "Дом Темзы и Воксхолл-Кросс" . Государственный контроль . Проверено 15 марта 2015 года .
  20. ^ "Моулем для Альберта" . Новости строительства. 3 ноября 1994 . Проверено 5 июня 2012 года .
  21. ^ «Перенос трех больниц - действительно серьезная операция» . Журнал. 9 декабря 2003 . Проверено 31 марта 2018 года .
  22. ^ "Связь с Австралией и Азией делает быстрый прогресс" . Железнодорожный вестник. 1 апреля 2002 . Проверено 20 января 2018 года .
  23. ^ "Spinnaker Tower, Портсмут - Здание # 406" . skyscrapernews.com . Проверено 15 марта 2015 года .
  24. ^ "Стальная конверсия для Твикенхэма" . Новая стальная конструкция. 1 сентября 2006 . Проверено 20 января 2018 года .
  25. ^ "Урегулирование туннеля порта Дублин - TunnelTalk" . tunneltalk.com . Проверено 15 марта 2015 года .
  26. ^ Mowlem вздыхает с облегчением на Фунты 15.5m распоряжении The Guardian, 31 октября 1995 года

Источники [ править ]

  • Харткап, Гай (2011). Кодовое название Mulberry: Планируемое строительство и эксплуатация гавани Нормандии . Pen & Sword Military. ISBN 978-1848845589.
  • Mowlem 1822–1972 - брошюра Mowlem по связям с общественностью, 1972