Эта статья содержит контент, который написан как реклама . ( Ноябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Тип | Частная компания |
---|---|
Промышленность | Автомобильное производство и машиностроение |
Основан | 1984 |
Штаб-квартира | Маркхэм, Онтарио, Канада |
Ключевые люди |
|
Интернет сайт | www.multimatic.com |
Multimatic Inc. - это частная канадская корпорация, поставляющая компоненты, системы и инженерные услуги для мировой автомобильной промышленности. Штаб-квартира Multimatic находится в Маркхэме, Онтарио , производственные подразделения и инженерные предприятия расположены в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии. [1]
Продукция и услуги компании включают разработку и производство автомобильных сложных механизмов, систем подвески, оборудования и конструкций кузова, а также легких композитных систем из углеродного волокна. Multimatic также занимается проектированием, разработкой и производством автомобилей для дорожных и гоночных автомобилей. [2] Multimatic заняла 93 место в рейтинге 100 лучших мировых поставщиков запчастей Automotive News 2019 и 56 место в списке крупнейших поставщиков в Северной Америке по объему продаж оригинальных запчастей в 2018 году. [3]
Multimatic спроектировала и сконструировала карбоновое шасси и системы подвески для RUF CTR3 , [4] и Aston Martin One-77 , [5] и является партнером Ford по сборке Ford GT 2017+ . [6] Multimatic производит легкий монокок из углеродного волокна для Aston Martin Valkyrie . [7]
Компания также внесла свой вклад в разработку моделей Aston Martin V12 Zagato , Aston Martin CC100 , [8] и Aston Martin Vulcan [9] , а также легких спортивных автомобилей VUHL [10] и Zenos. [11]
Multimatic Motorsports проектирует, проектирует, строит, поддерживает и рекламирует гоночные автомобили в Северной Америке и Европе . [12]
Мультиматическая технология демпфирования золотникового клапана [ править ]
Запатентованная компанией технология демпфирования золотникового клапана используется в гонках, дорогах и бездорожье. Первоначально амортизаторы Multimatic DSSV ™ (золотниковый клапан динамической подвески) характеризуются использованием золотниковых клапанов вместо обычных гибких прокладок. Основным преимуществом, указанным в заявке на патент 2010 г., является устранение неоднозначности характеристик, связанной с гибкими прокладками, что приводит к математически предсказуемым, воспроизводимым и надежным характеристикам давления-потока. [13] Multimatic также заявляет, что разница между производственными амортизаторами и амортизаторами составляет не более двух процентов в случае их гоночных амортизаторов ручной сборки (с отклонениями, близкими к типичным для дорожных автомобилей), по сравнению с отклонениями в современной отрасли до двенадцати. процентов для регулировочных демпферов.[14]
После первоначального успеха дизайна с Newman / Haas Racing титульногом победы «s 2002 CART сезона , Multimatic DSSV демпферы были серией санкционированной в качестве официального демпфера Champ Car атлантической серии в 2006-2007 годах [15] Национальный чемпионат США F2000 с 2011 года [16] Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) с 2012 года, [17] Инди Свет от 2015 года; [18] класс GT500 японской серии Super GT , [19] Mazda MX-5 Cup (ND) с 2016 года, [20] и чемпионат Pro Mazda с 2018 года.[21] Амортизаторы DSSV также были поставлены длячетырех подрядтитулов Red Bull Racing в Формуле-1 с 2010 по 2013 год, [22] [23] [24] [25] и обеспечили почти половину поля на 24 часах Ле-Мана. . [26]
Приложения DSSV для дорожных автомобилей включают Aston Martin One-77 , [27] Chevrolet Camaro Z / 28 (пятое поколение), [28] Aston Martin Vulcan , [29] Mercedes-AMG GT , [30] 2017+ Ford GT, [ 31] Chevrolet Colorado ZR2 , [32] 2018+ Chevrolet Camaro ZL1 1LE., [33] Ferrari SF90 Stradale и Spider в спецификации "Assetto Fiorano". [34] и Лотус Эвия . [35]
Ссылки [ править ]
- ^ "| Multimatic Inc. - Глобальный поставщик автомобилей" . Multimatic.com . Проверено 18 июля 2016 .
- ^ Multimatic. "Разработка продуктов | Multimatic Inc. - глобальный поставщик автомобильной продукции" . Multimatic.com . Проверено 18 июля 2016 .
- ^ «ТОП ПОСТАВЩИКОВ 2019 Automotive News» . autonews.com . Проверено 24 июня 2019 .
- ^ "2008 Ruf CTR3" . Roadandtrack.com. 2017-05-21 . Проверено 2021 января .
- ^ "Автосалон в Торонто 2012: Aston Martin One-77 связан с Канадой" . Wheels.ca. 2012-02-15 . Проверено 18 июля 2016 .
- ^ "Ford обращается к Multimatic Онтарио, чтобы сделать концепт-кар GT - Бизнес - Новости CBC" . Cbc.ca. 2015-02-13 . Проверено 18 июля 2016 .
- ^ "Торонто видит глобальное открытие гиперкара Aston Martin-Red Bull" . Wheels.ca. 2017-02-17 . Проверено 2021 января .
- ^ «Aston Martin показывает новое направление дизайна с концепцией CC100 Speedster» . Forbes.com . Проверено 18 июля 2016 .
- ^ "Aston Martin Vulcan приносит 800-сильный V-12 в Женеву" . automotivemag.com. 2015-02-25 . Проверено 18 июля 2016 .
- ^ Грег Эммерсон (2013-06-10). «НОВЫЙ ОБРАЗ ВЫШЕГО VUHL 05 - European Car» . Superstreetonline.com . Проверено 18 июля 2016 .
- ^ [1]
- ^ Multimatic. «Команда-победитель - мы занимаемся автоспортом» . Multimatic.com . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ Холт, Лоуренс Дж .; О'Флинн, Дамиан; Томлин, Эндрю (12 августа 2014 г.), Золотниковый клапан гидравлического демпфера , извлечено 17 мая 2016 г.
- ^ Брайан Макс (2014-04-22), 2014 Chevrolet Camaro Z28 Z / 28 Track Review , получено 2016-05-17
- ^ «Технология демпфирования DSSV ™ для новой серии Atlantic» . Multimatic Inc. - глобальный поставщик автомобилей . 2006-02-06 . Проверено 17 мая 2016 .
- Перейти ↑ Andersen Promotions (27 января 2010 г.). «Динамические демпферы потребуются в высшем классе серии USF2000» (PDF) . USF2000.com . Andersen Promotions . Проверено 17 мая, 2016 .
- ^ "Амортизаторы DSSV ™ для автоспорта" . Multimatic Inc. - глобальный поставщик автомобилей . 2013-06-10 . Проверено 17 мая 2016 .
- Перейти ↑ Andersen Promotions (17 мая 2016 г.). «Правила Indy Lights 2015 г.» (PDF) . Hardcard.Indycar.Com . Indycar.com . Дата обращения 17 мая 2016 .
- ^ "Le Mans Co., LTD. | Продукция | Multimatic" . www.lemans.co.jp . Проверено 17 мая 2016 .
- ↑ Дэвид Кук ( 14 июля 2016 г. ), Global Mazda MX-5 Cup Dynamic Dampers , получено 13 июля 2017 г.
- ^ "Татуус ПМ-18" . www.promazda.com . Проверено 31 июля 2018 .
- ^ "Red Bull RB6 - F1technical.net" . www.f1technical.net . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ "Red Bull RB7 - F1technical.net" . www.f1technical.net . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ "Red Bull RB8 - F1technical.net" . www.f1technical.net . Проверено 17 мая 2016 .
- ↑ Команда Red Bull Racing Formula One. «RB9 | Red Bull Racing Formula One Team» . Команда Формулы-1 Red Bull Racing . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ Несбитт, Уолли. «Multimatic DSSV - лучший выбор в Ле-Мане» . www.insidetracknews.com . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ "Aston Martin One-77 в Женеве" . Эво . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ «Camaro Z / 28 использует поставщиков F1 для максимальной производительности - SAE International» . article.sae.org . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ Crask, Эндрю. «Aston Martin представляет автомобиль для треккинга Vulcan» . www.racer.com . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ «Погрузитесь в атмосферу Mercedes-AMG GT S 2016 года» . Дорога и трасса . 2014-10-14 . Проверено 17 мая 2016 .
- ^ "Технические характеристики Ford GT" (PDF) . Ford Performance . 7 февраля 2017.
- ^ "2017 Colorado ZR2: внедорожник | Chevrolet" . www.chevrolet.com . Проверено 8 марта 2017 .
- ^ «2018 Camaro ZL1 1LE устанавливает ориентир для трековых возможностей» . media.gm.com . Проверено 8 марта 2017 .
- ^ "Ferrari SF90 Stradale - новый серийный суперкар" . Ferrari.com . 2019-05-29 . Проверено 20 декабря 2020 .
- ^ "Lotus Evija: первый в мире чисто электрический британский гиперкар" . Lotuscars.com . 2019-07-16 . Проверено 20 декабря 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Автомобильные новости 2019 г., ведущие поставщики Северной Америки, Европы и мира
- Автомобильные новости "100 крутых вещей"
- Автомобильные новости PACE Awards