Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Мюррей Максвелл
Сэр Мюррей Максвелл.jpg
Капитан Мюррей Максвелл, 1817 г.
Родившийся10 сентября 1775 г.,
Вигтоуншир , Шотландия.
Умер26 июня 1831 г. (1831-06-26)(55 лет)
Lincoln's Inn Fields , Лондон , Англия
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Сервис / филиалВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы1790–1831 гг.
КлассифицироватьКапитан
Битвы / войныФранцузские революционные войны
• Осада Тулона
Наполеоновские войны
Действие 4 апреля 1808 г.
Адриатическая кампания
• Действие 29 ноября 1811 г.
НаградыКавалер-кавалер
ордена Бани

Капитан сэр Мюррей Максвелл , CB , FRS (10 сентября 1775 - 26 июня 1831) [1] был офицером британского Королевского флота, который с отличием служил в конце восемнадцатого и начале девятнадцатого веков, особенно во время французских революционных и наполеоновских войн . Максвелл впервые получил признание как один из британских капитанов, участвовавших в успешной Адриатической кампании 1807–1814 годов , во время которой он был ответственен за уничтожение французского конвоя с вооружениями во время боевых действий 29 ноября 1811 года.. В результате дальнейшего успеха в Средиземном море Максвелл получал все более важные заказы и, несмотря на потерю своего корабля HMS  Daedalus у Цейлона в 1813 году, был назначен сопровождать британского посла в Китай в 1816 году.

Путешествие в Китай впоследствии стало знаменитым, когда корабль Максвелла HMS  Alceste потерпел крушение в проливе Гаспара , и он и его команда оказались на близлежащем острове. У потерпевших кораблекрушение моряков не хватало еды, и они неоднократно подвергались нападениям малайских пиратов, но благодаря лидерству Максвелла никто не погиб. В конце концов, спасенный кораблем Британской Ост-Индской компании , группа вернулась в Великобританию в качестве популярных героев, причем Максвелл получил особую похвалу. Он был посвящен в рыцари за свои заслуги и совершил короткий и неудачный набег на политику, прежде чем возобновить свою военно-морскую карьеру. В 1831 году Максвелл был назначен вице-губернатором острова Принца Эдуарда., но заболел и умер, не успев занять этот пост.

Ранняя карьера [ править ]

Мюррей Максвелл родился в 1775 году в семье Джеймса и Элизабет Максвелл; его отец был офицером британской армии из 42-го пехотного полка (известного как «Черный дозор») и сыном сэра Александра Максвелла , второго из Максвеллских баронетов Монрейта. [2] Семья жила в Penninghame в Wigtownshire , Шотландия, и Мюррей предназначался для вооруженных сил с раннего возраста: шесть из восьми братьев Мюррея также присоединились к армии или флоту. [3] В 1790 году, в возрасте 14 лет, он был отправлен в море на борту HMS  Juno , которым командовал Самуэль Худ . Он был в Юнонев течение трех лет, когда разразились Французские революционные войны , и находился на борту, когда фрегат был вынужден совершить отчаянный побег из гавани Тулона под шквальным огнем батарей французских республиканцев после осады города . [4] Позже в том же году он участвовал во вторжении на Корсику и осаде Бастии , во время которой произвел такое благоприятное впечатление, что, когда Худ перешел в HMS  Aigle в 1794 году, он попросил Максвелла сопровождать его. Максвелла снова перевели в 1794 году, на этот раз на малый фрегат HMS  Nemesis.под командованием родственника Худа капитана Сэмюэля Худ Линзи . [4]

В декабре 1795 года Максвелл был взят в плен, когда Немезида была захвачена превосходящими силами французов в гавани Смирны . Несмотря на нейтралитет Смирны, большой французский фрегат Sensible и меньший корвет Sardine вошли в порт, а затем корвет Rossignol и призвали Немезиду сдаться. Линзи протестовал против незаконного характера требований французов, но решил, что бесполезно вступать в бой с значительно более сильными силами в нейтральной гавани, и выполнил приказ французов. [5] Максвелла быстро обменяли , и он вернулся на борт HMS  Hussar под командованием капитана.Джеймс Колнетт . Однако 27 декабря 1796 года Гусар потерпел крушение у южной Франции, и Максвелл снова стал военнопленным. [6] Обменявшись во второй раз, он присоединился к HMS  Blenheim , а затем перешел на HMS  Princess Royal , прежде чем стать лейтенантом в октябре 1796 года. После повышения по службе Максвелл не работал на море снова до 1802 года. В 1798 году он женился на дочери армейский офицер Грейс Калландер Во. [2]

Наполеоновские войны [ править ]

После заключения Амьенского мира и начала наполеоновских войн Максвелл вернулся на морскую службу, командуя военным шлюпом HMS  Cyane . В течение нескольких дней после начала войны Cyane захватила два французских транспорта, направлявшихся в Карибское море, а затем служила в Вест-Индии , в одном случае перестрелившись с двумя большими французскими фрегатами у Мартиники . [4] В 1803 году Максвелл участвовал в захвате Сент-Люсии , за что был назначен капитаном линейного корабля HMS  Centaur.- флагман его бывшего командира сэра Сэмюэля Гуда. На этом корабле Максвелл участвовал в захвате французских и голландских колоний Тобаго , Демерера и Эссекибо в 1803 году, после чего было подтверждено его повышение до должности капитана . [2] Он также блокировал Мартинику и впоследствии участвовал в операции по захвату Даймонд Рок , наблюдая за строительством артиллерийской батареи на ее вершине. [7] Эта укрепленная позиция была в состоянии серьезно ограничить вход французских судов в Форт-де-Франс и выход из него . [4] Присутствуют при захвате Суринама и Бербиче.в 1804 году Максвелл был старшим военно-морским офицером при сдаче Суринама его голландским губернатором. [8] Его действия в Суринаме: командование военно-морскими силами при осаде и захват ряда голландских фортов вдоль реки Суринам были высоко оценены. [9] Решительное руководство Максвелла было необходимо в быстром движении войск по воде, чтобы помешать голландцам подготовить новые оборонительные позиции; колония сдалась после того, как британцы достигли Парамарибо , отдав 2000 пленных, несколько кораблей, большое количество припасов и саму колонию с ее ценными плантациями. Британские потери составили менее 30. [10]

Средиземноморский сервис [ править ]

В 1805 году Максвелл принял командование фрегатом HMS  Galatea у Ямайки , участвуя в атлантической кампании 1806 года в составе эскадры контр-адмирала сэра Александра Кокрейна , отразившей французское нападение на ямайский конвой около Тортолы 4 июля 1806 года [ 11] В 1807 году Максвелл был переведен в Средиземное море в HMS  Alceste . Первоначально он входил в состав рейдовой эскадры, которая атаковала береговые батареи и позиции вдоль побережья Испании в поддержку войны на полуострове.. В апреле 1808 года, незадолго до того, как Испания стала союзником Британии, он успешно уничтожил испанский конвой с военными припасами у Роты . [12] [13] В течение следующих двух лет Максвелл стал экспертом в совершении набегов на французское, итальянское и испанское побережья, уничтожении многочисленных итальянских башен Мартелло и небольших вооруженных судов. [14] [15] В мае 1810 года его похвалили за набег на Фрежюс , где он возглавил десант, который штурмовал и разрушил прибрежный форт и захватил прибрежный конвой. [16]

Адриатическая кампания [ править ]

La Pomone contre les frégates HMS Alceste et Active, автор Пьер Жюльен Жильбер

Самая известная заслуга Максвелла пришлась на Адриатическую кампанию 1807–1814 гг . Алькест был отправлен к Адриатическому морю, чтобы поддержать Джеймса Брисбена в отсутствие Уильяма Хоста , который был ранен в битве при Лиссе в марте 1811 года. 4 мая Максвелл и Брисбен возглавили атаку на Паренцу , где бриг с припасами Рагуза укрылся. [17] Захватив остров в устье гавани, англичане установили минометную позицию, выходящую на якорную стоянку, и потопили бриг с помощью сильной бомбардировки. [18]В ноябре 1811 года, из-за временного отсутствия Брисбена, Максвелл стал старшим офицером на Адриатике. Семь месяцев спустя был замечен конвой французских фрегатов, несших пушки из Корфу в Триест, которые пытались проскользнуть мимо его оперативной базы на острове Лисса . На берегу в Порт-Сент-Джордж Максвелл получил известие по телеграфу и повел Алькеста и остальную часть его эскадрильи - HMS  Active и HMS  Unite - в погоню. [19]

29 ноября после ночной погони англичане поймали своих противников у Пелагосы . Французская сила состояла из больших фрегатов Полин и Pomone , и вооруженный транспорт с запасами Persanne . [20] В сражении, а затем , Unite преследовали и, после длительной погони, захватил меньше Persanne , в то время как Максвелл и Джеймс Александр Гордон в Активном занимаются фрегатами. [21] Действия вызвали ожесточенные споры, британцы потеряли 61 человек, в том числе Гордон потерял ногу. Однако Alceste и Activeуспешно изолировал Помоне , и когда вдали показался другой британский корабль, HMS  Kingfisher , Полина сбежала. [22] Один и тяжело проиграв, Помоне сдалась. Позднее призы были проданы вместе с грузом в 200 пушек. Максвелл, несмотря на то, что большую часть заслуги в победе приписывал раненому Гордону, был награжден в 1812 году командованием HMS  Daedalus , бывшего итальянского фрегата, захваченного в битве при Лисе. [23]

HMS Daedalus [ править ]

Максвелл командовал Дедалом меньше года. 2 июля 1813 года фрегат сел на мель у Галле , Цейлон , серьезно повредив киль. Хотя она была вскоре поднята, утечки, возникшие в заземлении, стали настолько серьезными, что у Максвелла не было другого выбора, кроме как приказать своей команде прекратить их отчаянные попытки удержать ее на плаву и покинуть корабль. Он ушел последним, и вскоре после того, как его перевезли к соседнему жителю Восточной Индии , Дедал перевернулся и затонул. [24] Максвелл вернулся в Великобританию, чтобы предстать перед военным трибуналом, но был оправдан за потерю фрегата и повторно назначен на Альцест . В 1815 г. он был произведен вСоратник Ордена Бани по военно-морской службе [25], и хотя война против Франции закончилась, был оставлен на действительную службу по особой просьбе лорда Амхерста . [2] [26]

Путешествие в Китай и кораблекрушение [ править ]

Лорд Амхерст
Альцесте ведет огонь по китайским фортам в Бокка Тигр

В 1816 году Максвеллу было приказано сопровождать лорда Амхерста с дипломатической миссией к китайскому императору Цзяцину . Альцеста сопровождали небольшой шлюп HMS Lyra под командованием капитана Бэзила Холла и восточно-индийский генерал Хьюитт , несший дары Императору. Небольшой конвой зашел в Мадейру , Рио-де-Жанейро , Кейптаун , Анджере и Батавию и прибыл в Пейхо после почти шести месяцев в море в июле. [26] Амхерст со своей группой сошел на берег и приказал Максвеллу встретиться с ним в Кантоне.как только его дипломатическая миссия была завершена. Предполагалось, что миссия продлится несколько месяцев, поэтому Максвелл и Холл согласились использовать это время, чтобы стать первыми британскими моряками, которые исследовали Желтое море и за его пределами. Вместе с ними Лира и Алькесте посетили залив Печели , западное побережье Кореи и острова «Лу-Чу» (Рюкю) - в некоторых случаях в качестве первых европейских кораблей, которые, как известно, прошли через эти воды. [27] Во время путешествия Максвелл увидел Великую Китайскую стену и обнаружил серьезные неточности в картах Западной Кореи, обнаружив, что она находится в 130 милях к востоку от предполагаемого местоположения. [28]Экспедиция также установила первые известные контакты британского правительства как с корейцами, так и с островитянами Рюкю, которые проигнорировали инструкции китайских официальных лиц не общаться с британскими кораблями. [27]

Максвелл прибыл с Жемчужной реки в ноябре 1816 года и приготовился к отплытию в Вампоа для воссоединения с Амхерстом. Миссия Амхерста провалилась из-за отказа британской стороны поклониться императору Цзяцина и предложить ему дань как сюзерену, и Амхерст и его свита были вынуждены удалиться в Вампоа, не завершив свою миссию. В устье Жемчужины Алькесту было отказано в разрешении войти в реку, и местный мандарин небрежно приказал остановиться , пригрозив потопить фрегат, если он попытается форсировать проход. Гневно отвечая, что он перейдет реку с разрешения мандарина или без него, Максвелл атаковал китайскую оборону, прорвав блокаду джонок.и стреляли в форты, охранявшие устье реки, рассеивая их защитников. Он плыл к Вампу без дальнейших препятствий, без потерь; Потери китайцев составили 47 убитых и много раненых. [29] Максвелл сам выстрелил из первой пушки как заявление о том, что он взял на себя личную ответственность за перестрелку - как сообщается, первое пушечное ядро было иронично помечено «Дань от короля Англии китайцам». [30] Забрав Амхерста и его группу из Вампоа, Максвелл отплыл обратно по Жемчужной реке и в январе 1817 года отправился в обратный путь в Великобританию, посетив Макао и Манилу . [30]

18 февраля 1817 года Алькесте вошел в пролив Гаспар между Бангкой и Лиатом , пересекая в основном неизведанные воды. Спустя несколько часов фрегат врезался в скрытый риф и сел на мель, получив серьезные повреждения корпуса. Несмотря на все попытки Максвелла освободить свой корабль, плотник сообщил, что Альцесте набирает воду и быстро утонет, если спустится с мели. [31] Приказав покинуть корабль, Максвелл передал баржу послу и руководил строительством плота, который вместе с оставшимися лодками благополучно доставил команду, пассажиров и некоторое количество припасов на близлежащий остров, сформированный в основном непроходимых мангровых болот.[32] Последним, кто покинул Альцест , Максвелл прибыл на берег утром 19 февраля. Впоследствии совет офицеров решил, что Амхерст возьмет корабельные лодки и 50 человек и попытается добраться до Батавии , находящейся в четырех днях плавания. Было важно, чтобы Амхерст быстро прибыл в Батавию, поскольку припасов, спасенных после крушения, особенно питьевой воды, хватило бы всего на несколько дней, разделенных между всеми 250 выжившими. [32]

Атака Даяков [ править ]

Чтобы поддержать боевой дух после отъезда Амхерста, Максвелл начал организовывать оставшиеся 200 мужчин (и одну женщину), чтобы обеспечить их позицию и собрать припасы. Мужчины были разделены на группы: одному приказали выкопать колодец, а другому вернулись на обломки Алькеста, чтобы спасти все возможное оружие и снаряжение. [33] Третьему отряду было приказано расчистить путь к центральному холму острова, где прохладную пещеру можно было использовать в качестве кладовой, а деревья вырубили, чтобы сформировать защитный частокол. К концу первого дня скважина давала стабильный запас воды. [33]

Группа на борту Альцеста , решив, что кораблю не угрожает непосредственная опасность потопления, решила остаться на борту на ночь. Однако на рассвете они проснулись и обнаружили корабль, окруженный даякскими (или малайскими ) проа, вооруженными поворотными ружьями . Группа сбежала на плоту, только достигнув острова впереди преследующих проа с помощью лодок, посланных им навстречу с вооруженными королевскими морскими пехотинцами . [34] Когда затонувший корабль был освобожден, даяки начали с энтузиазмом разграбить его, и несколько проа приблизились к острову, высадив свои команды на прибрежных скалах, чтобы наблюдать за британцами и хранить свои трофеи. [35]Максвелл в спешке организовал оборонительные позиции на случай нападения даяков на остров, завершив строительство частокола на холме острова и подготовив заостренные колья и сотни самодельных патронов для 30 мушкетов группы. [36] В течение следующих нескольких дней проа несколько раз подходили к острову, но, несмотря на попытки англичан связаться с ними, так и не высадились. В конце концов, 22 февраля Максвелл воспользовался разделенными позициями даяков, чтобы отогнать наблюдателей от скал с намерением вернуть затонувший корабль. [37] Первоначально это было успешно, но уходящие даяки подожгли Альцесте., сжигая ее до ватерлинии. Разрушение верхней части фрегата обнажило его трюм, и на следующее утро моряки смогли собрать приплывшие припасы. [38]

Рано утром 26 февраля британские часовые заметили двух проа, пытавшихся высадиться в бухте, где стояли на якоре оставшиеся британские лодки. Взяв одну из лодок, чтобы перехватить проа, лейтенант Хэй сел на каноэ Dayak и захватил его, несмотря на огонь из орудий Dayak. Четыре даяка были убиты, двое взяты в плен, пятеро прыгнули в море и утонули, затопив свою проа. [39] Позже в тот же день появились еще четырнадцать проа во главе с большим судном, несущим раджу . Они подошли к острову, и несколько малайцев сошли на берег, а несколько британских моряков взамен допустили на борт каноэ раджи. [40]Неспособность любой из сторон говорить на другом языке препятствовала переговорам, и малайцы отступили в свои лодки в конце дня. Впоследствии раджа возглавил возобновление операций по спасению обломков, особенно в поисках медных гвоздей, которые скрепляли балки корабля. [38] К 2 марта у острова было около 30 проа, 20 из которых были отделены, чтобы открыть неэффективный дальний огонь по британским позициям на берегу, сопровождаемый неистовым барабанным боем и ударами гонгов . Хотя были предприняты дальнейшие попытки связаться с проа, и сообщения были успешно переданы им в надежде, что кто-то из авторитетов передаст их в близлежащие поселения, британская команда ожидала нападения в любой момент. [41]В процессе подготовки Максвелл собрал своих людей и сказал им:

Мои парни, вы все, должно быть, заметили резкое увеличение силы врага и его угрожающую позу. У меня есть основания полагать, что они нападут на нас этой ночью. Я не хочу скрывать наше настоящее состояние, потому что не верю, что здесь есть человек, который боится столкнуться с какой-либо опасностью. Мы в состоянии защитить себя от регулярных войск, а тем более от голых дикарей с их копьями и крисами. Верно, что в их лодках есть вертлюги, но они не могут действовать здесь. Я не заметил, чтобы у них были мушкеты, но если они есть, то и у нас. Когда нас впервые выбросили на берег, у нас было только семьдесят пять патронов для мушкетного ядра - теперь у нас шестнадцать сотен. Мне кажется, они не могут послать больше пятисот человек; но с двумя сотнями таких, как сейчас, стоят вокруг меня,Я не боюсь тысячи или полторы тысячи из них. Пикинеры стоят твердо, мы дадим им такой залп, к которому они будут плохо подготовлены; и когда они будут сбиты с толку, мы выйдем, загоним их в воду, и десять против одного, но мы охраняем их сосуды. пусть все будут начеку, и если эти варвары этой ночью попытаются покорить наш холм, я надеюсь, мы убедим их, что они имеют дело с британцами.[42]

Аплодисменты, последовавшие за этим выступлением, были настолько громкими, что проа замолчали, а даяки явно нервничали. Утром, однако, 20 каноэ все еще находились в открытом море, и из-за того, что ожидаемая спасательная операция задерживалась, а припасы заканчивались, был составлен отчаянный план по использованию лодок корабля для абордажа и захвата достаточного количества судов даяков, чтобы позволить всей команде добраться до Батавии. [43] Однако, пока эти планы формировались, на южном горизонте показался вооруженный бриг Тернате Британской Ост-Индской компании (EIC) . [42]

Наполеон [ править ]

Будучи преисполнен решимости продемонстрировать последний вызов, Максвелл приказал морским пехотинцам перейти вброд к проа во время отлива и открыть по ним огонь. Это достигается не хиты, но убедить даяки двигаться дальше от берега, и они ушли полностью , когда Ternate был замечен. [44] На следующий день выжившие погрузились на борт Тернате , Максвелл не потерял ни одного человека ни при кораблекрушении, ни на острове. В Батавии экипаж воссоединился с Амхерстом и его партией, которые отправили Тернате на поиски и впоследствии зафрахтовали East Indiaman Caesar на оставшуюся часть пути в Британию. [45]

Путешествие в Европу оставалось насыщенным. В Индийском океане Цезарь загорелся и был почти разрушен, [46] и после остановки в Кейптауне индейец посетил остров Св. Елены , где Амхерст, Максвелл и другие офицеры были представлены бывшему французскому императору Наполеону Бонапарту , в то время находившемуся в плену остров. [45] На встрече Бонапарт напомнил о поведении Максвелла в ноябрьской акции 1811 года и похвалил его за победу, сказав: « Vous êtes très méchant. Eh bien! Ваше правительство не должно обвинять вас в потере Alceste, потому что вы взяли его на себя». один из моих фрегатов ». [30]

Позднее обслуживание [ править ]

Вернувшись в Великобританию в августе 1817 года, где история его кораблекрушения и последующих трудностей стала заголовком новостей, Максвелл получил широкую хвалу за свое лидерство. В военном трибунале, созванном для расследования инцидента, с него были сняты все вины, и особенно хвалили за его спокойный и авторитетный контроль над ситуацией. [47] Главным среди свидетелей от его имени был сам лорд Амхерст. Военный трибунал сообщил, что «его хладнокровие, собранность и усилия были весьма заметны, и все было сделано им и его офицерами, что было в силах казнить». [30] В следующем году он был посвящен в рыцари , а в 1819 году стал членом Королевского общества.. В том же году HEIC вручил ему 1500 фунтов стерлингов в качестве награды за его услуги в Китае и в качестве компенсации за его финансовые потери в результате крушения. [48] Отчет о путешествии Бэзила Холла в Желтое море был опубликован в 1818 году под заголовком «Отчет о путешествии открытий на западное побережье Кореи и острова Великие Лу-Чу». Книга была посвящена сэру Мюррею Максвеллу и оказалась популярной. [2]

Офорт Максвелла Ричарда Дайтона , ок. 1818 г.

Максвелл стоял в 1818 всеобщих выборов , стремится стать членом парламента в Вестминстере . Он потерпел поражение менее чем 400 голосами, проиграв сэру Сэмюэлю Ромилли и сэру Фрэнсису Бёрдетту . Кампания разорила его финансово, и после «тяжелой травмы» в Ковент-Гарден, когда он получил удар в спину от брусчатки, брошенной противником его кандидатуры, он остался с отвращением к политическому процессу. [2] [30] Легкие Максвелла были сильно повреждены; он так и не оправился полностью от травмы и никогда больше не участвовал в политике, вместо этого вернулся во флот в 1821 году в качестве капитана HMS. Bulwark , флагман адмирала сэра Бенджамина Хэллоуэлла в Чатеме . В том же году исследователь Арктики Генри Паркинс Хоппнер , служивший под командованием Максвелла на борту « Альцеста» в миссии в Китай, назвал залив Мюррея Максвелла на острове Баффин в честь своего бывшего капитана. [49]

К 1823 году Максвелл командовал HMS  Глостер организующих операции против контрабандистов , [50] , а позднее в том же году он получил иностранную проводку в команде HMS  британца офф Южной Америки. Здесь он наблюдал за перуанской войной за независимость и присутствовал при сдаче Кальяо , подружившись с побежденным генералом Родилом . [51] Эта публикация оказалась разочаровывающим опытом для Максвелла, который сломал коленную чашечку.во внешнем путешествии и так и не восстановил способность пользоваться конечностью. Он также не смог получить какое-либо финансовое вознаграждение, которое могли принести заграничные командировки, и не смог восстановить свои разрушенные финансы, вернув более бедного человека, чем когда он уехал. [52]

Все еще чувствуя травму груди, полученную во время выборов 1818 года, Максвелл вернулся в Великобританию в 1826 году и вышел на пенсию; Сообщается, что в этот период у него также был приступ депрессии , особенно после внезапной смерти его младшей дочери в 1827 году. [52] В 1830 году он был отозван недавно коронованным королем Вильгельмом IV . Сам бывший военно-морской офицер, король Уильям выбрал ряд старших офицеров флота в качестве своих адъютантов , включая Максвелла, который впоследствии был назначен на место Джона Риди на посту вице-губернатора острова Принца Эдуарда 14 марта 1831 года [53].Когда Максвелл плыл из своего дома в Шотландии в Лондон, чтобы подготовиться к отъезду, он внезапно заболел. Во время перехода в течение 48 часов медицинская помощь была недоступна, а погода была слишком суровой, чтобы он в таком состоянии мог сойти на берег в открытой лодке. [54] В результате Максвелл умер вскоре после прибытия в отель Грин в Линкольнс Инн Филдс , Лондон; [51] Полковник Аретас Уильям Янг занял его место в качестве губернатора. [55] Максвелл был похоронен в приходской церкви Сент-Мэрилебон , и его пережили его жена и их сын Джон Бальфур Максвелл , который умер в 1874 году в качестве адмирала Королевского флота. [2]

Заметки [ править ]

  1. ^ Существует некоторая путаница относительно точной даты смерти Максвелла. Оксфордский Национальный биографический словарь утверждаетчто он умер 26 июня,то время как журнал Фрейзер и United Services Magazine утверждаютчто он умер 19 июня. Поскольку все источники сходятся во мнении об обстоятельствах его смерти, разница в датах не объясняется.
  2. ^ a b c d e f g Максвелл, сэр Мюррей , Оксфордский национальный биографический словарь , JK Laughton , (требуется подписка), последнее посещение - 25 июля 2008 г.
  3. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 220
  4. ^ a b c d Журнал United Services , 1831 Часть II, стр. 531
  5. ^ Джеймс, Vol. 1, стр. 275
  6. ^ Джеймс, Vol. 2, стр. 378
  7. ^ Клауэс, Vol. 5, стр. 333
  8. ^ "№ 15712" . Лондонская газета . 19 июня 1804. С. 758–759.
  9. ^ Клауэс, Vol. 5, стр. 83
  10. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 220–224
  11. ^ Джеймс, Vol. 4, стр. 204
  12. ↑ United Services Magazine , 1831 Часть II, стр. 532
  13. ^ "№ 16139" . Лондонская газета . 23 апреля 1808. С. 570–571.
  14. ^ Клауэс, Vol. 5, стр. 278
  15. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 226
  16. ^ "№ 16392" . Лондонская газета . 31 июля 1810 г. с. 1137.
  17. ^ Клауэс, Vol. 5, стр. 484
  18. ^ Джеймс, Vol. 5, стр. 364
  19. ^ Джеймс, Vol. 5, стр. 375
  20. ^ Джеймс, Vol. 5, стр. 378
  21. ^ Клауэс, Vol. 5, стр. 496
  22. ^ Гардинер, стр. 178
  23. ^ Хендерсон, стр. 152
  24. ^ Грокотт, стр. 357
  25. ^ "№ 17061" . Лондонская газета . 16 сентября 1815 г. с. 1877 г.
  26. ^ a b Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 229
  27. ^ a b Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 230
  28. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 231
  29. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 233
  30. ^ a b c d e United Services Magazine , 1831 г., часть II, стр. 533
  31. ^ Хендерсон, стр. 154
  32. ^ a b Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 235
  33. ^ a b Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 237
  34. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 239
  35. Перейти ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, стр. 563
  36. ^ Хендерсон, стр. 156
  37. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 241
  38. ^ а б Хендерсон, стр. 158
  39. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 244
  40. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 247
  41. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 249
  42. ^ а б Хендерсон, стр. 159
  43. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 252
  44. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 253
  45. ^ а б Хендерсон, стр. 160
  46. Перейти ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, стр. 566
  47. ^ Ежегодная биография и некролог , 1832 Vol. XVI, стр. 255
  48. ^ "№ 17467" . Лондонская газета . 10 апреля 1819 г. с. 640.
  49. ^ Брентон, Эдвард Пелхэм (1837). Военно-морская история Великобритании с MDCCLXXXIII года. в MDCCCXXXVI . Лондон: Х. Колберн. п. 573 . OCLC 4599420 . лейтенант Хоппнер. 
  50. ^ "№ 17886" . Лондонская газета . 11 января 1823 г. с. 47.
  51. ^ a b Журнал United Services , 1831 г., часть II, стр. 534
  52. ^ a b Журнал Фрейзера , 1843 Vol. XXVII, стр. 567
  53. ^ "№ 18784" . Лондонская газета . 15 марта 1831 г. с. 494.
  54. Перейти ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, стр. 568
  55. ^ Биография сэр Мюррей Максвелл (PDF), губернаторы острова Принца Эдуарда, вице-губернаторы и администраторы , офис PEI по выборам, стр. 8, проверено 24 июля 2008 г.

Ссылки [ править ]

Источники книг [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Гардинер, Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи: победа в наполеоновских войнах 1808–1814 гг . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
  • Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпохи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-164-5.
  • Хендерсон, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты, отчет о легких военных кораблях наполеоновских войн 1793–1815 гг . Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, 1793–1827 гг . Conway Maritime Press.

Интернет-источники [ править ]

  • Лотон, Дж. К. (2004). «Максвелл, сэр Мюррей» . Оксфордский национальный биографический словарь . исправил Эндрю Ламберт. Издательство Оксфордского университета. Проверено 25 июля 2008 г.
  • Карлайл, Томас (1843). «Жизнь сэра Мюррея Максвелла» . Журнал Фрейзера . XXVII : 557–571. Проверено 25 июля 2008 г.
  • «№ XV. Сэр Мюррей Максвелл, рыцарь» . Ежегодная биография и некролог . XVI : 220–255. 1832 г. Проверено 25 июля 2008 г.
  • «Услуги покойного капитана сэра Мюррея Максвелла, KNT & CB» Журнал United Service Magazine : Часть II. 531–534. 1831 г. Проверено 25 июля 2008 г.
  • "Сэр Мюррей Максвелл" (PDF) . Губернаторы, вице-губернаторы и администраторы острова Принца Эдуарда . Выборы PEI Office. п. 8. Проверено 25 июля 2008 г.
Политические офисы
Предшествующий
Джон Готов		 Вице-губернатор острова Принца Эдуарда
1831 г.		Преемник
Аретас Уильям Янг