Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с одноименным музеем в Тампе, Флорида .

Музей науки и промышленности, Чикаго
MSIChicago.JPG
Вид из лагуны к югу от Музея науки и промышленности.
Учредил1933 г.
Место расположения5700 Саут-Лейк-Шор-Драйв
(на 57-й Ист-Стрит),
Чикаго , Иллинойс , США , 60637
ТипМузей науки и техники
Посетители1,5 миллиона (2016) [1]
Доступ к общественному транспорту
Маршруты автобуса CTA :маршруты 6 и 28
(до 56-й улицы и бульвара Гайд-парка).
Маршрут 10
(до Музея науки и промышленности).
Маршрут 55
(до Музея науки и промышленности). Поезд
Метра :
станция 55–56–57-й улицы
(между Stony Айленд и Лейк-Парк-авеню)
Интернет сайтwww .msichicago .org
Назначен1 ноября 1995 г.

Музей науки и промышленности ( MSI ) является музей науки находится в Чикаго , штат Иллинойс , в Джексон - парке , в Гайд - парке города между озером Мичиган и Университет Чикаго . Он расположен в бывшем Дворце изящных искусств Всемирной колумбийской выставки 1893 года . Первоначально созданный Джулиусом Розенвальдом , президентом и филантропом Sears, Roebuck and Company , он был поддержан Коммерческим клубом Чикаго и открыт в 1933 году во время выставки Century of Progress..

Среди экспонатов музея - точная копия угольной шахты в натуральную величину , немецкая подводная лодка  U-505, захваченная во время Второй мировой войны , модель железной дороги площадью 3500 квадратных футов (330 м 2 ), командный модуль Аполлона 8 и первый дизельный двигатель. приведенный в действие обтекаемый пассажирский поезд из нержавеющей стали ( Pioneer Zephyr ).

Чеви Хамфри стал президентом и главным исполнительным директором частного некоммерческого [2] музея в январе 2021 года [3].

История [ править ]

План этажа Дворца изящных искусств

Дворец изящных искусств (также известные как Fine Arts Building) в 1893 году Всемирной колумбийской выставки был разработан Чарльзом Б. Этвудом для DH Burnham & Co. Дворца изобразительных искусств отображаются картины, гравюры, рисунок, скульптура и металл работы со всего света. [4]

Интерьер Дворца изящных искусств - официальные виды колумбийской экспозиции мира
Музей науки и промышленности от 1700 East 56th Street

В отличие от других построек «Белого города», он был построен с кирпичным основанием под штукатурным фасадом.

После Всемирной выставки в нем первоначально размещался Колумбийский музей, который превратился в Полевой музей естественной истории . Когда в 1920 году Филдский музей переехал в новое здание недалеко от центра Чикаго, прежнее место осталось пустым.

Профессор Института искусств Чикаго Лорадо Тафт возглавил общественную кампанию по восстановлению здания и превращению его в другой художественный музей, посвященный скульптуре. Комиссары Южного парка (ныне часть Чикагского паркового района ) получили на референдуме разрешение на продажу облигаций на сумму 5 миллионов долларов для покрытия расходов на реставрацию, надеясь превратить здание в музей скульптур, профессионально-техническую школу и другие объекты. Однако через несколько лет здание было выбрано в качестве места для нового музея науки.

В это время Коммерческий клуб Чикаго был заинтересован в создании музея науки в Чикаго. Джулиус Розенвальд , президент и филантроп Sears, Roebuck and Company , подбодрил своих товарищей по клубу, пообещав заплатить 3 миллиона долларов на переоборудование Дворца изящных искусств (Розенвальд в конечном итоге вложил в проект более 5 миллионов долларов). Во время переоборудования здания в здание MSI, фасад здания был отлит из известняка, чтобы сохранить его облик изящного искусства 1893 года . Интерьер был заменен на новый в стиле Art Moderne по проекту Альфреда П. Шоу .

Розенвальд основал музейную организацию в 1926 году, но отказался указывать свое имя на здании. Первые несколько лет музей часто назывался Промышленным музеем Розенвальда. В 1928 году название музея было официально изменено на Музей науки и промышленности. Видение Розенвальда состояло в том, чтобы создать музей в стиле Немецкого музея в Мюнхене , который он посетил в 1911 году, находясь в Германии со своей семьей.

Сьюэлл Эйвери , другой бизнесмен, поддерживал музей в рамках коммерческого клуба и был избран его первым президентом совета директоров. Музей провел всенародный поиск первого директора. Совет директоров MSI выбрал Вальдемара Кемпферта , в то время научного редактора The New York Times , потому что он разделял видение Розенвальда.

Он собрал кураторский состав музея и руководил организацией и строительством экспонатов. Чтобы подготовить музей, Кемпфферт и его сотрудники посетили Немецкий музей в Мюнхене, Музей науки в Кенсингтоне и Технический музей в Вене , которые послужили моделями. Кемпфферт способствовал развитию тесных связей с научными факультетами Чикагского университета , которые предоставили большую часть стипендий для выставок. Кемпфферт ушел в отставку в начале 1931 года на фоне растущих споров со вторым президентом совета директоров; они разошлись во мнениях относительно объективности и нейтральности экспонатов и того, как Кемпфферт руководил персоналом.

Новый Музей науки и промышленности открылся для публики в три этапа с 1933 по 1940 год. Первая церемония открытия состоялась во время выставки « Век прогресса» . Двое президентов музея, несколько кураторов и другие сотрудники, а также экспонаты приехали в MSI с мероприятия «Век прогресса».

В течение многих лет посетители входили в музей через его первоначальный главный вход, но этот вход уже не стал достаточно большим, чтобы принимать все большее количество посетителей. Новый главный вход представляет собой структуру, отделенную от главного здания музея, через которую посетители спускаются в подземную зону и снова поднимаются в главное здание, похожее на пирамиду Лувра .

В 1983 году в связи с возросшей посещаемостью музей начал строительство подземной автостоянки, расположенной на трех подземных уровнях ниже лужайки перед домом. Строительство подземной автостоянки было завершено в 1990-х годах.

Более 55 лет вход в MSI был бесплатным. Впервые сборы были введены в начале 1990-х, при этом общая стоимость приема увеличилась с 13 долларов в 2008 году до 18 долларов в 2015 году. [5] [6] Многие «бесплатные дни» - только для жителей Иллинойса - предлагаются в течение года. [7]

3 октября 2019 года музей объявил, что намерен изменить свое название на Музей науки и промышленности Кеннета С. Гриффина после пожертвования 125 миллионов долларов от чикагского миллиардера Кеннета С. Гриффина . Это самый крупный подарок в истории музея [8] [9], фактически удваивающий его запасы. Однако президент и главный исполнительный директор Дэвид Мосена сказал, что формальная смена названия может занять некоторое время из-за сложности процесса. Он также сказал, что часть подарка пойдет на финансирование «современной цифровой галереи и пространства для выступлений, которые будут единственным подобным мероприятием в Северной Америке». [10]

Экспонаты [ править ]

Смотровая машина (задний) торец Pioneer Zephyr
Немецкая подводная лодка  U-505
Трактор от машины Mold-A-Rama в музее
Великая история поезда
Железная дорога Нью-Йорка и реки Гудзон № 999
Юнкерс Ju 87 "Штука"
Texaco 13
Боинг 727
Маятник Фуко
Рождество во всем мире

В музее более 2000 экспонатов, выставленных в 75 основных залах. В музее есть несколько основных постоянных экспонатов. Доступ к некоторым экспонатам (включая угольную шахту и U-505 ) требует оплаты дополнительной платы. [6]

Прихожая [ править ]

Первый дизельный поезд обтекаемой формы из нержавеющей стали, Pioneer Zephyr , находится на постоянной экспозиции в Большом зале, переименованном в 2008 году в Вестибюль. Когда-то поезд выставлялся на открытом воздухе, а во время ремонта был отреставрирован и размещен в бывшем Большом зале. строительство подземной автостоянки при музее.

Нижний уровень [ править ]

U-505 [ править ]

Немецкая подводная лодка  U-505 является одним из всего лишь шесть немецких подводных лодок , захваченных союзниками во время Второй мировой войны , [11] , а с момента его прибытия в 1954 году, единственный на выставке в Западном полушарии, а также единственным в Соединенные Штаты. Подводная лодка была заново отреставрирована в 2004 году после 50 лет демонстрации на открытом воздухе, а затем была перенесена в закрытое помещение под названием «Новый опыт U-505» 5 июня 2005 года. Выставленная в подземном сарае, она остается популярной выставкой. для посетителей, а также памятник всем жертвам битвы за Атлантику во время Второй мировой войны.

Космический центр Генри Крауна [ править ]

Космический центр Генри Крауна от MSI включает в себя космический корабль Apollo 8 , который совершил первый полет за пределы низкой околоземной орбиты к Луне, что позволило его экипажу, Фрэнку Борману , Джеймсу Ловеллу и Уильяму Андерсу , стать первыми людьми, увидевшими Землю в целом. , а также стать первым, увидевшим Луну вблизи (а также первым, увидевшим ее обратную сторону). Другие экспонаты включают Scott Carpenter «s Mercury-Atlas 7 космические аппараты и лунный модуль тренер.

В Космическом центре Генри Крауна расположен театр с куполом, который считается единственным театром с куполом в Чикаго. Экран театра сделан из перфорированного алюминия, что позволяет громкоговорителям, установленным за экраном, быть слышным по всему театру.

FarmTech [ править ]

Выставка "FarmTech" демонстрирует современные методы ведения сельского хозяйства и то, как фермеры используют современные технологии, такие как системы GPS, для улучшения работы на ферме, и включает трактор и комбайн от John Deere . На выставке также демонстрируется оранжерея, макет кухни, демонстрирующий, что большая часть продуктов, которые мы едим, - это соя, и то, как мы используем коров, от энергии до того, что мы пьем.

Другое [ править ]

Транспортная галерея расположена в западном крыле музея, в ней представлены модели «Кораблей сквозь века» и несколько исторических гоночных автомобилей.

«Энергия будущего Чикаго» показывает альтернативные ресурсы, жилищное строительство и будущее Чикаго . Выставка требует дополнительной оплаты.

Некоторые области в музее предназначены для детей младшего возраста, в том числе «Swiss Jollyball», крупнейший в мире автомат для игры в пинбол, построенный британцем из Швейцарии, использующий только утилизированный хлам; «Фабрика идей», игровая площадка для малышей на водном столе; и "Цирк", в котором представлены анимированные диорамы миниатюрного цирка, а также есть тенистый сад и несколько зеркал в стиле забавы.

"Кукольный домик" звезды немого кино и инвестора фондового рынка Коллин Мур .

Первый уровень [ править ]

Числа в природе: зеркальный лабиринт [ править ]

Числа в природе: Зеркальный лабиринт содержит интерактивный театр и станции, чтобы узнать о закономерностях в природе, включая золотое сечение, спирали, фрактальное ветвление и узоры Вороного. [12]

Он также содержит зеркальный лабиринт, чтобы подчеркнуть геометрические узоры, которые можно использовать.

Транспортная галерея [ править ]

Транспортная зона содержит несколько постоянных экспонатов.

Поезд История Большой является 3500 квадратных футов (330 м 2 ) HO-Масштабная модель железной дороги и пересчеты история перевозки из Чикаго в Сиэтл . [13]

В музее есть копия ракеты Стивенсона , которая была первым паровозом, скорость которого превышала 25 миль в час.

999 Empire State Express паровоза Утверждалось быть первым транспортным средством более 100 миль в час (160 км / ч) в 1893 году, хотя и не надежное измерение никогда не происходило (и такая скорость была , вероятно , невозможно). [a] Созданный, чтобы выиграть битву скоростных поездов на Всемирную Колумбийскую выставку , он был подарен музею Центральным Нью-Йорком в 1962 году. Локомотив находился за пределами музея до 1993 года, когда была проведена обширная реставрация и он был перемещен. в помещении как экспонат Транспортной зоны.

На выставке представлена ​​точная копия первого самолета братьев Райт , Wright Flyer .

Также выставлены два боевых самолета времен Второй мировой войны . Оба были подарены британским правительством: немецкий Ju 87 R-2 / Trop. Пикирующий бомбардировщик Штука - один из двух уцелевших штук в мире - и британский Супермарин Спитфайр . Также экспонируется музейный загадочный корабль Travel Air Type R по прозвищу «Texaco 13», который установил множество мировых рекордов в полете.

"Take Flight" представляет первый коммерческий самолет Boeing 727 , подаренный United Airlines , с одним удаленным крылом и прорезанными в фюзеляже отверстиями для облегчения доступа посетителей.

Science Storms [ править ]

В марте 2010 года музей открыл «Штормы науки» во Всероссийском суде в качестве постоянной выставки. [15] Эта многоуровневая выставка включает в себя 40-футовый (12-метровый) смерч из водяного пара, резервуар для цунами, катушку Тесла , гелиостатическую систему и машину Вимшерста, построенную Джеймсом Вимшерстом в конце 19 века. Также здесь находятся «Колыбель Ньютона» , цветовая гамма и маятник Фуко . Все артефакты позволяют гостям исследовать физику и химию мира природы. [16]

Генетика: расшифровка жизни [ править ]

В соответствии с видением Розенвальда, многие экспонаты интерактивны. «Генетика: расшифровка жизни» рассматривает, как генетика влияет на развитие человека и животных, а также содержит инкубатор для цыплят, состоящий из инкубатора, в котором цыплята вылупляются из яиц, и загона для цыплят для уже вылупившихся, а также генетического содержания модифицированные лягушки, мыши и засухоустойчивые растения.

ToyMaker 3000 [ править ]

«ToyMaker 3000» - это действующая сборочная линия, на которой посетители могут заказать волчок и посмотреть, как он сделан. Интерактивная « Fab Lab MSI » задумана как интерактивная лаборатория, участники которой могут «построить что угодно».

Угольная шахта [ править ]

«Угольная шахта» воссоздает действующую глубокую шахту по добыче битуминозного угля внутри Центрального павильона музея, используя оригинальное оборудование из Старого Бена № 17, около 1933 года. Это один из старейших экспонатов музея. На этой уникальной выставке посетители спускаются под землю, едут на шахтном поезде в разные части шахты и изучают основы ее работы. Опыт занимает около 30 минут и требует дополнительной оплаты. [17]

Вчерашняя главная улица » [ править ]

«Вчерашняя Мейн-стрит» - это макет улицы Чикаго начала 20-го века с мощеной мостовой, старомодными осветительными приборами, пожарными гидрантами и несколькими магазинами, в том числе предшественниками нескольких чикагских предприятий. Включены:

  • Ресторан Berghoff
  • Почтовое отделение Чикаго
  • Содружество Эдисона
  • Кафе-мороженое и фотостудия Финнигана
  • Магазин корсетов Gossard
  • Бакалея компании Jewel Tea Company
  • Адвокатское бюро Дженнер и Блок
  • Магазин одежды Lytton's
  • Офис доктора Джона Б. Мерфи
  • Кинотеатр Nickelodeon
  • Час. А. Стивенс и Ко.
  • Компания Walgreens Drug

В отличие от других магазинов, в кафе-мороженое Finnigan и кинотеатр Nickelodeon можно войти, и они работают. Finnigan's предлагает ассортимент мороженого, а кинотеатр показывает короткие немые фильмы в течение дня.

Другое [ править ]

Весной 2013 года открылась выставка «Искусство велосипеда», демонстрирующая историю велосипеда и то, как современные велосипеды продолжают развиваться.

«Город многоразового использования» фокусируется на переработке отходов и других методах, которые могут сократить вредное загрязнение и особенно изменение климата, а также Зал науки Регенштейна, содержащий гигантскую периодическую таблицу элементов . Среди других экспонатов основного уровня: «Быстрая перемотка вперед», в которой представлены некоторые аспекты того, как технологии изменятся в будущем; «Открытие Земли» с голографическим глобусом «Наука о сфере»; и «Шепчущую галерею».

Второй уровень [ править ]

ТЫ! Опыт [ править ]

Музей также известен уникальными и причудливыми постоянными экспонатами, такими как проходная модель человеческого сердца , которая была удалена в 2009 году [18] для создания «ВЫ! Опыт» [19], который заменил ее на интерактивное трехмерное сердце высотой 13 футов (4,0 м) . [20] Также хорошо известны "фрагменты тела" (два трупа, представленные на срезах толщиной 1 ⁄ 2 дюйма (13 мм)) на выставке.

Внутри зеркального лабиринта

Другое [ править ]

В музее также выставлены несколько моделей военных кораблей ВМС США и представлены имитаторы полета, в том числе нового F-35 Lightning II .

Бывшие экспонаты [ править ]

F-104 Starfighter по ссуде MSI из ВВС США с 1978 года был отправлен в музей Mid-America Air в Либерал, штат Канзас в 1993 г. В марте 1995 года, Санта - Фе Паровоз 2903 был перенесен из - за пределов музея в Иллинойсе Железнодорожный музей .

Выставки [ править ]

Помимо трех этажей с постоянными экспонатами, в музее проводятся временные и передвижные выставки. Выставки длятся пять месяцев или меньше и обычно требуют отдельного оплаченного вступительного взноса. [6] Выставки в MSI включили Titanic: The Exhibition , [21] , который был самым крупным проявлением реликвий крушения RMS Titanic ; « Миры тела» Гюнтера фон Хагенса - взгляд на человеческое тело с использованием пластинированных человеческих образцов; Game On , [22] , который показал историю и культуру видеоигр ; Леонардо да Винчи : человек, изобретатель, гений ;[23] CSI: Опыт ; Роботы, похожие на нас ; [24] Город будущего ; [25] Звездные войны: Там, где наука встречается с воображением ; Стеклянный опыт ; Гарри Поттер: Выставка ; [26] Robot Revolution , спонсируемая Google, включала многочисленные практические демонстрации и советы экспертов для будущих ученых-роботов и инженеров; [27] и четыре части Smart Home: Green + Wired , в которых представлены работы зеленого архитектора Мишель Кауфманн . [28] Наука, лежащая в основе PixarВыставка открылась 24 мая 2018. [29] Проводная Носить выставка открылась 21 марта 2019 года [30] [31] [32] Гастроли выставка Marvel: Вселенная Супергероев планируется открыть 7 марта 2021 года. [33]

Ежегодно, с конца ноября до начала января, в музее проходят выставки « Рождество во всем мире» и « Праздники света» , на которых представлены рождественские елки разных культур со всего мира. Эта традиция, начатая в 1942 году с одного дерева в честь солдат, сражавшихся во время Второй мировой войны, переросла в более 50 деревьев.

Внутренняя панорама, вид из центрального зала

См. Также [ править ]

  • Архитектура Чикаго
  • Список музеев и культурных учреждений в Чикаго

Ссылки [ править ]

Пояснительные примечания [ править ]

  1. ↑ Другой претендент - GWR 3700 Class 3440 City of Truro . Утверждение Empire State Express имеет мало подтверждающих доказательств; в отличие от города Труро , здесь нет таймингов, показывающих ускорение до 100 миль в час. Некоторые современные американские технические журналы сомневались в том, что такая высокая скорость была достигнута: «Многие с сомнением относятся к заявлению о том, что 9 мая локомотив № 999 центральной железной дороги Нью-Йорка двигался со скоростью 100 миль в час. или что на следующем свидании она пробежала одну милю за 32 секунды ». [14]

Цитаты [ править ]

  1. ^ «Тематический указатель TEA-AECOM 2016 и указатель музеев: глобальный отчет о посещаемости достопримечательностей» (PDF) . Ассоциация тематических развлечений . С. 68–73 . Проверено 23 марта 2018 года .
  2. ^ https://www.msichicago.org/press/media-requests/media-faqs/#faqs__panel-6
  3. ^ "MSI приветствует Chevy Humphrey" . Проверено 1 февраля 2021 года .
  4. ^ Департамент рекламы и продвижения (1893). Колумбийская выставка в мире, 1893 г .: официальный каталог. Часть X. Кафедра К. Изобразительное искусство . Чикаго: WB Conkey.
  5. ^ "Сименс делает пожертвование Музею науки и промышленности, Чикаго" . Корпорация Сименс. 13 августа 2008 . Проверено 27 декабря 2014 года .
  6. ^ a b c "Билеты" . Музей науки и промышленности . 2017 . Проверено 27 апреля 2017 года .
  7. ^ «Цены на билеты: расписание свободных дней в Иллинойсе 2017» . Музей науки и промышленности . 2017 . Проверено 27 апреля 2017 года .
  8. ↑ Дудек, Митч (3 октября 2019 г.). «Музей науки и промышленности меняет название после подарка Кена Гриффина на сумму 125 миллионов долларов» . Чикаго Сан-Таймс .
  9. ^ «Исторический дар» . www.msichicago.org .
  10. ↑ Джонсон, Стив (3 октября 2019 г.). «Музей науки и промышленности получает новое имя после того, как чикагский миллиардер Кен Гриффин пожертвовал 125 миллионов долларов» . Чикаго Трибьюн . Проверено 3 октября 2019 года .
  11. ^ «Победа над акулами: захват U-505» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 16 ноября 2020 года .
  12. ^ «Изучите шаблоны» . www.msichicago.org . Проверено 27 апреля 2020 года .
  13. Перейти ↑ Swanson, Carl (июнь 2003 г.). «Чикагский шедевр: оригинальная планировка Музея науки и промышленности восхищала поколения» . Модель Railroader . Проверено 22 сентября 2019 года .
  14. ^ Аллен, Лестер (1893). «Механика» . Инженерный журнал . 5 : 530 . Проверено 12 апреля 2015 года .
  15. ^ "Science Storms" . Музей науки и промышленности . Проверено 27 декабря 2014 года .
  16. ^ "Новости науки штормов" . Музей науки и промышленности. Архивировано из оригинала на 27 мая 2012 года . Проверено 23 мая 2012 года .
  17. ^ «Угольная шахта» . Музей науки и промышленности . Проверено 27 декабря 2014 года .
  18. ↑ Маллен, Уильям (26 августа 2009 г.). «Музей науки и промышленности получил новое сердце» . Чикаго Трибьюн . Проверено 17 мая 2013 года .
  19. ^ «ВЫ! Опыт» . Музей науки и промышленности . Проверено 27 декабря 2014 года .
  20. ^ "Твое сердце" . Музей науки и промышленности . Проверено 23 мая 2012 года .
  21. ^ "Титаник: Выставка" . Музей науки и промышленности. Архивировано из оригинала 3 февраля 2003 года . Проверено 27 декабря 2014 года .
  22. ^ «Архивные экспонаты» . Музей науки и промышленности. Архивировано из оригинального 15 апреля 2013 года . Проверено 27 декабря 2014 года .
  23. ^ «Леонардо да Винчи: Человек - Изобретатель - Гений» . Музей науки и промышленности. Архивировано из оригинального 25 сентября 2006 года . Проверено 27 декабря 2014 года .
  24. ^ «Роботы, похожие на нас» . Музей науки и промышленности. 2006. Архивировано из оригинального 16 октября 2007 года . Проверено 27 декабря 2014 года .
  25. ^ «Город будущего: проблема дизайна и инженерии» . Исторический канал. Архивировано из оригинала 19 июля 2007 года . Проверено 27 декабря 2014 года .
  26. ^ «Гарри Поттер: Выставка» . Музей науки и промышленности. 2009. Архивировано из оригинального 25 декабря 2014 года . Проверено 27 декабря 2014 года .
  27. ^ «Они, роботы:« Революция »открывается в MSI» . Чикаго Трибьюн . Проверено 17 июня 2015 года .
  28. ^ «Умный дом: зеленый + проводной 2012» . Музей науки и промышленности . Проверено 27 декабря 2014 года .
  29. ^ "Экспонат / Наука позади Pixar" . msichicago.org . Музей науки и промышленности, Чикаго . Проверено 11 апреля 2018 года .
  30. ^ "Проводной, чтобы носить" . Музей науки и промышленности, Чикаго . Проверено 1 апреля 2019 года .
  31. ^ amandacosco (21 марта 2019 г.). «Музей науки и промышленности в Чикаго представляет носимые устройства от 360Fashion Network» . Электрическая взлетно-посадочная полоса . Проверено 31 марта 2019 года .
  32. ^ Kapfunde, Muchaneta (27 марта 2019). «Выставка Wired to Wear: будущее носимых технологий приходит в Чикаго» . FashNerd . Проверено 31 марта 2019 года .
  33. ^ «Marvel: Вселенная супергероев» . Музей науки и промышленности, Чикаго . Проверено 1 февраля 2021 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Коган, Герман. Продолжающееся чудо: История Музея науки и промышленности . 1-е изд. Гарден-Сити, Нью-Йорк, Даблдей, 1973.
  • Придмор, Джей. Изобретательный гений: История Музея науки и промышленности, Чикаго . Чикаго, Музей науки и промышленности, 1996.
  • Придмор, Джей. Музей науки и промышленности, Чикаго . Нью-Йорк, Гарри Н. Абрамс, 1997.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт музея
  • Рекламные ролики и новостные ролики в Музее классического чикагского телевидения
  • Панорамы и изображения 360 ° с высоким разрешением в Колумбийском университете

Координаты : 41 ° 47′26 ″ с.ш. 87 ° 34′58 ″ з.д. / 41,79056 ° с.ш.87,58278 ° з. / 41.79056; -87,58278