В мирмидоне -класса разрушитель был классом из двух эсминцев , которые служили с Королевским флотом . Myrmidon и Syren были построены компанией Palmers Shipbuilding and Iron Company как часть группы лодок, известной как «тридцать узловязатели».
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Мирмидон класс |
Строители: | Палмерс , Джарроу |
Операторы: | Королевский флот |
Построен: | 1899–1900 |
В комиссии: | 1900–1920 гг. |
Завершенный: | 2 |
Потерянный: | 1 |
Утилизировано: | 1 |
Общие характеристики | |
Тип: | Эсминец торпедный катер |
Смещение: | 350 длинных тонн (356 т) |
Длина: | 210 футов (64 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
Дополнение: | 63 |
Вооружение: |
Обеспокоенность по поводу более высоких скоростей иностранных лодок побудила Адмиралтейство заказать новые эсминцы, способные развивать скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч), а не стандартную скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч). . Лодки не могли развивать такую скорость в плохую погоду, где они обычно были мокрыми и неудобными в тесноте экипажа, но они доказали свою стойкость в Великой войне , несмотря на то, что им было двадцать лет. Благодаря водонепроницаемым переборкам , тонкой обшивке и легкой конструкции они могли выдержать большие повреждения и оставаться на плаву, хотя их пластины легко прогибались, что мешало их управляемости. Мирмидон был потоплен после столкновения в 1917 году, в то время как Сирена прослужила во время войны и была разрушена после окончания боевых действий.
Суда были оснащены котлами Reed мощностью около 6200 лошадиных сил (4600 кВт ). Они были вооружены стандартной 12-фунтовой пушкой и двумя торпедными аппаратами и несли на борту 63 офицера и солдата. Корабли этого типа имели четыре воронки и были обозначены как эсминцы класса B после реорганизации в 1913 году. На этих конкретных кораблях была установлена крышка воронки особой формы, которая была спроектирована для предотвращения попадания морской воды в пространство между приемной воронкой и внешней оболочкой.
Корабли
- HMS Myrmidon , спущенный на воду 26 мая 1900 года, протаранил и потопил SS Hambourn в Ла-Манше 26 марта 1917 года.
- HMS Syren , спущенный на воду 20 декабря 1900 года, продан на разделение 14 сентября 1920 года.
Библиография
- Brassey, TA, изд. (1902). Военно-морской ежегодник 1902 года . Портсмут, Великобритания: J Griffin and Co.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .