Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Палмерс Судостроительная и металлургическая компания
ТипОбщественные
ПромышленностьСудостроение
СудьбаРазвалился 1933
ПреемникАрмстронг Уитворт
Основан1852 г.
Штаб-квартираДжарроу , Великобритания

Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited , которую часто называют просто «Палмерс», была британской судостроительной компанией . Компания базировалась в Джарроу , графство Дарем, на северо-востоке Англии, а также имела операции в Хебберне и Виллингтон-Куэй на реке Тайн .

История [ править ]

Ранняя история и рост [ править ]

Водотрубный котел Reed, построенный Palmers, используемый в их эсминцах торпедных катеров
Паровая машина тройного расширения, построенная на заводе двигателей Палмерса, использовалась в их миноносцах.

Компания была основана в 1852 году Чарльзом Марком Палмером как Palmer Brothers & Co. в Ярроу . [1] Позже в том же году компания выпустила на рынок первое железное угольное колье John Bowes . [1] [2] К 1900 году предприятие было известно как Palmers Shipbuilding and Iron Company. [3] [Fn 1] В то время, помимо строительства судов, она производила и обрабатывала собственную сталь и другие металлы, а ее продукция включала водотрубные котлы Reed и судовые паровые машины . [6] [Fn 2] К 1902 году база Палмерса в Ярроу занимала около 100 человек. акров (41  гектар ), включая 0,75 мили (1,2 км) от южного берега реки Тайн , на нем работало около 10 000 мужчин и мальчиков. [8] В 1910 году интерес сэра Чарльза Палмера к бизнесу был приобретен лордом Фернессом, который в качестве председателя расширил бизнес, приобретя у Роберта Стефенсона и компании аренду нового могильного дока в Хебберне . [9] В 1919 году Палмерс заложил SS  Gairsoppa , который был потоплен немецкой подводной лодкой в ​​1941 году, в результате чего погибли 84 человека и 200 длинных тонн (203 тонны) серебра. [10] [11]

Депрессия и коллапс [ править ]

Великая депрессия , которая началась в 1929 году, но все разрушила судостроительную промышленность, которая не будет отскок до Второй мировой войны . В 1931 году Палмерс сообщил об убытках в размере 88 867 фунтов стерлингов (что эквивалентно 6 083000 фунтов стерлингов в 2019 году). Компания получила мораторий от кредиторов на продление срока погашения. В январе 1933 года большинство необеспеченных кредиторов компании встретились в Лондоне и согласились продлить мораторий еще на шесть месяцев. [12]

Однако Палмерс не смог выжить и к концу года рухнул. Доменные печи и сталелитейный завод компании, занимавшие 37 акров, были выставлены на аукцион. [13] Верфь Джарроу была продана компании National Shipbuilders Securities , которая закрыла ее, чтобы продать, что вызвало большую безработицу и привело к марту Джарроу . [14] После закрытия верфи сэр Джон Джарвис использовал моторный цех в качестве сталелитейного цеха , причем сталь поступала с верфи, которая списала лайнеры White Star Olympic и Berengaria . [ необходима цитата ]

Компания сохранила верфь в Хебберне и впоследствии была приобретена Армстронгом Уитвортом , став Palmers Hebburn Company. [15] В 1973 году Викерс-Армстронг , преемник Армстронга Уитворта, продал док Палмерса в Хебберне компании Swan Hunter и разработал его как судостроительный док Хебберна. [16] Это предприятие было приобретено, в свою очередь, у приемников Swan Hunter компанией Tyne Tees Dockyard в 1994 году, которая продала его Cammell Laird в 1995 году. Когда последний вошел в управление в 2001 году, док был приобретен A&P Group . [17] [18]Верфь продолжает использоваться как судоремонтно-восстановительный комплекс. [19]

Корабли, построенные Palmers Shipbuilding and Iron Company [ править ]

Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .

Суда, построенные Палмерсом, включали:

Морской [ править ]

Линейные крейсеры [ править ]

  • Королевский флот HMS  Queen Mary (1912)

Линкоры [ править ]

Линкор HMS  Defense 1861 г., как он выглядел с 1866 г.
Линкор HMS  Resolution 1915 года, вид 1930-х годов
  • HMS  Defense Королевский флот (1861 г.)
  • HMS  Hercules Royal Navy (1910)
  • Королевский флот HMS  Lord Nelson (1906)
  • HMS  Resolution Royal Navy (1892)
  • HMS  Resolution Royal Navy (1915)
  • HMS  Revenge Royal Navy (1892)
  • Королевский флот HMS  Russell (1901)
  • HMS  Swiftsure Королевский флот (1870)
  • HMS  Terror Королевский флот (1856 г.)
  • HMS  Triumph Royal Navy (1870)

Крейсеры [ править ]

Крейсер HMS  Orlando 1886 года, вид в 1890-х годах
  • Королевский флот HMS  Alacrity (1885 г.)
  • HMS  Dauntless Royal Navy (1918)
  • Королевский флот HMS  Orlando (1886)
  • Королевский флот HMS  Pegasus (1897 г.)
  • HMS  Pique Royal Navy (1890)
  • Королевский флот HMS  Pyramus (1897)
  • Королевский канадский флот HMCS  Rainbow (1891 г.)
  • HMS  Retribution Royal Navy (1891)
  • HMS  Surprise Royal Navy (1885)
  • HMS  Неустрашимый Королевский флот (1886)
  • HMS  York Royal Navy (1928)

Разрушители [ править ]

Эсминец торпедных катеров HMS  Spiteful , построенный Палмерсом и спущенный на воду в 1899 году, стал первым военным кораблем, который работал только на мазуте в 1904 году.
Эсминец HMS  Diana образца 1932 года, вид 1933 года
  • HMS  Bat Королевский флот (1896 г.)
  • Королевский флот HMS  Chamois (1896 г.)
  • HMS  Cherwell Королевский флот (1903)
  • HMS  Crane Royal Navy (1896 г.)
  • Королевский флот HMS  Dee (1903 г.)
  • HMS  Diana Royal Navy (1932)
  • HMS  Duchess Royal Navy (1932)
  • Королевский флот HMS  Erne (1903 г.)
  • HMS  Exe Королевский флот (1903)
  • HMS  Ettrick Royal Navy (1903 г.)
  • HMS  Fawn Royal Navy (1897)
  • HMS  Flirt Royal Navy (1897)
  • Королевский флот HMS  Flying Fish (1897)
  • Королевский флот HMS  Janus (1895)
  • HMS  Kangaroo Royal Navy (1900)
  • HMS  Lightning Royal Navy (1895)
  • HMCS  Margaree Королевский канадский флот (1932)
  • HMS  Myrmidon Royal Navy (1900)
  • Королевский флот HMS  Peterel (1899 г.)
  • HMS  Porcupine Royal Navy (1895)
  • HMS  Rother Royal Navy (1904)
  • HMS  Spiteful Royal Navy (1899)
  • HMS  Star Royal Navy (1896 г.)
  • Королевский флот HMS  Swale (1905 г.)
  • Королевский флот HMS  Syren (1900)
  • HMS  Ure Королевский флот (1904)
  • HMS  Wear Royal Navy (1905)
  • HMS  Whiting Королевский флот (1896 г.)
  • HMS  Wryneck Royal Navy (1918)

Мониторы [ править ]

Монитор HMS  Marshal Ney в 1915 году
  • HMVS  Cerberus Victorian Navy (1868 год)
  • Королевский флот HMS  General Wolfe (1915)
  • Королевский флот HMS  Gorgon (1871 г.)
  • HMS  Marshal Ney Royal Navy (1915)
  • Королевский флот HMS  Marshal Soult (1915)

Речные канонерские лодки [ править ]

Речной канонерский катер HMS  Spey образца 1876 г.
  • Королевский флот HMS  Dee (1877 г.)
  • HMS  Don Royal Navy (1877)
  • HMS  Esk Royal Navy (1877)
  • Королевский флот HMS  Medina (1876 г.)
  • HMS  Medway Royal Navy (1876 г.)
  • SMS  Planet Австро-венгерский флот (1889 г.)
  • Королевский флот HMS  Sabrina (1876 г.)
  • Королевский флот HMS  Slaney (1877 г.)
  • Королевский флот HMS  Spey (1876 г.)
  • Королевский флот HMS  Tay (1876 г.)
  • Футболки HMS  Royal Navy (1876)
  • Королевский флот HMS  Trent (1877 г.)
  • HMS  Tweed Royal Navy (1877 г.)

Торговля и досуг [ править ]

SS John Bowes 1852 года, первое железное колье.
SS  Meriones 1922 года

Кабельные корабли [ править ]

  • CS  Faraday Atlantic Telegraph Company (1923)

Грузовые суда [ править ]

  • Энн Томас, Эван Томас Рэдклифф (1882)
  • Энтони Рэдклифф Эван Томас Рэдклифф (1893)
  • Автомедон Альфред Холт и компания (1922)
  • Кларриса Рэдклифф Эван Томас Рэдклифф (1889)
  • Дуглас Хилл Эван Томас Рэдклифф (1890)
  • Gairsoppa British-India Steam Navigation Company (1919).
  • Гвенллиан Томас Эван Томас Рэдклифф (1882)
  • Иоло Морган Эван Томас Рэдклифф (1882)
  • Джон Боуз Чарльз Палмер (1852)
  • Кейт Томас Эван Томас Рэдклифф (1884)
  • Леди Палмер Эван Томас Рэдклифф (1889)
  • Мэри Томас Эван Томас Рэдклифф (1889)
  • Meriones China Mutual Steam Navigation Company (1922 год)

Нефтяные танкеры [ править ]

  • British Ardor British Tanker Company (1928)
  • Британский авиатор, британская танкерная рота (1924 г.)
  • Британский капитан британской танкерной роты (1923)
  • Британский химик British Tanker Company (1925)
  • British Chivalry British Tanker Company (1929)
  • Британский капрал Британской танкерной роты (1922)
  • British Freedom British Tanker Company (1928)
  • Британский генерал Британская танкерная рота (1922)
  • Британская честь британской танкерной роты (1928)
  • Британская индустриальная британская танкерная компания (1927)
  • Британский изобретатель British Tanker Company (1926)
  • British Justice British Tanker Company (1928)
  • Британская легкая британская танкерная рота (1917 г.)
  • Британская лояльная британская танкерная рота (1928)
  • Британский моряк, британская танкерная компания (1922)
  • Британский офицер British Tanker Company (1922)
  • Британская Премьер Британская танкерная рота (1922)
  • British Science British Tanker Company (1931)
  • Британский сержант Британская танкерная рота (1922)
  • British Splendor British Tanker Company (1931)
  • Британская сильная британская танкерная рота (1931)
  • Британская йоманская британская танкерная рота (1923)

Пассажирские суда [ править ]

  • СС  Коннот (1860)

Паровые яхты [ править ]

  • Ксанта Генри Пэджет, второй маркиз Англси (1867)

Буксиры [ править ]

  • PT Нортумберленд Г. Васко, Шилдс, 1852 г. Верфь № 1 [20] [21]

См. Также [ править ]

  • Список судостроителей и верфей

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ↑ Некоторые источники 19 века и более поздние называют компанию «Судостроительная и железная компания Палмера» с апострофом, но в « Некоторых отчетах о работах Палмерс Шипбилдинг энд Айрон компани Лимитед» , которые были составлены секретарем компании Малкомом Диллоном. и опубликовано в 1900 году, имя приводится как «Палмерс ...» без апострофа. [4] [5] [3]
  2. ^ «Особенностью [завода по производству двигателей Палмерса] является производство водотрубного котла« Рид », изобретение г-на Дж. У. Рида, руководителя отдела моторных заводов, которое было принято с хорошо известными результатами в .. . высокоскоростные [миноносцы миноносцев] ..., а также на судах, построенных для Адмиралтейства на Клайде. Можно заметить, что почти 25 миль [40 км] труб используются в производстве котлов и механизмов каждый 30-узловой эсминец ". [7]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b «Строительство для мира» . Журнал . 22 мая 2007 . Проверено 10 ноября 2012 года .
  2. ^ Dillon 1900 , стр. 16-7.
  3. ^ а б Диллон 1900 .
  4. ^ Гиббс 1896 , стр. 8.
  5. ^ Анон. 1899 , стр. 475.
  6. ^ Dillon 1900 , стр. 28-50.
  7. ^ Dillon 1900 , стр. 33-4.
  8. ^ Анон. 1902 , с. 613, 616.
  9. ^ "Кристофер Фернесс, некролог" . The Times . 11 ноября 1912 . Проверено 10 ноября 2012 года .
  10. ^ "Кораблекрушение SS Gairsoppa обнаруживает улов серебра на 150 миллионов фунтов стерлингов" . BBC News . 26 сентября 2011. Архивировано 26 ноября 2016 года . Проверено 10 февраля +2017 .
  11. ^ С. Майкл Хоган (ведущий автор); Питер Прачечная (тематический редактор) (21 мая 2012 г.). Кливленд, Катлер Дж. (Ред.). "Восстановление SS Gairsoppa" . Энциклопедия Земли . Вашингтон, округ Колумбия: Коалиция экологической информации, Национальный совет по науке и окружающей среде. Архивировано из оригинала на 4 ноября 2013 года . Проверено 10 февраля +2017 .
  12. ^ "Мораторий Палмерса" . Сандерленд Дейли Эхо и Судоходная газета . 14 января 1933 . Проверено 12 августа 2017 года .
  13. ^ "Металлургический завод, который будет продан на аукционе". The Times . Цифровой архив Times. 10 июля 1934 г. с. 11.
  14. ↑ Чарльз Палмер. Архивировано 8 февраля 2009 года в Wayback Machine.
  15. ^ Крокетт, Маргарет; Фостер, Джанет (октябрь 2005 г.). «Отчет о доступе к судостроительным коллекциям в проекте Северо-Восточной Англии (ARK)» (PDF) . Архивы Тайн и Уир . Архивировано из оригинального (PDF) 3 ноября 2013 года . Проверено 10 ноября 2012 года .
  16. ^ «История Лебедя Охотника: Военно-морские корабли» . swanhunter.com . 2010. Архивировано из оригинального 22 февраля 2012 года . Проверено 10 ноября 2012 года .
  17. ^ "Судостроитель: Palmers Hebburn Co Ltd, Хебберн (1934 - 1973)" . Тайн построил корабли. nd Архивировано 1 марта 2014 года . Проверено 10 февраля +2017 .
  18. ^ "Северо-восточные дворы Великобритании увеличивают вместимость дока" . Теплоход . 1995 . Проверено 10 ноября 2012 года .
  19. ^ "Новый владелец верфи A&P Tyne" . Журнал . 2 марта 2011 года. Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 10 февраля +2017 .
  20. ^ http://www.tynetugs.co.uk/Palmer.html
  21. ^ http://www.tynetugs.co.uk/northumberland1852.html

Библиография [ править ]

  • Анон. (1899), «Спуски и пробные поездки» , Морской инженер , 20 : 474–6, OCLC  10460390
  • Анон. (1902), «Судостроительная и металлургическая компания Палмера, Джарроу-он-Тайн» , Труды Института инженеров-механиков : 613–6, OCLC  863604422
  • Катберт, Джим; Смит, Кен. Палмерс из Ярроу 1851-1933 . ISBN 1-85795-196-4.
  • Диллон, Малькольм (1900), Some Account of the Works of Palmers Shipbuilding & Iron Company Limited , Франклин, OCLC  68103311
  • Гиббс, Фредерик TM (1896), Иллюстрированное руководство по Королевскому флоту и иностранным флотам; Также торговые морские пароходы, доступные как вооруженные крейсеры и транспорты, и т. Д. , Waterlow Bros. & Layton, OCLC  12714917
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Джонстон, Ян; Бакстон, Ян (2013). Строители линкора - Строительство и вооружение британских капитальных кораблей (в твердом переплете). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-027-6.
  • Уилкинсон, Эллен (1939). Город, который был убит, История жизни Джарроу . Victor Gollancz Ltd.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Архивные материалы, касающиеся судостроительной и металлургической компании Палмерса» . Национальный архив Великобритании .