Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

НАСА Управление Генерального инспектора ( NASA ОГИ или ОГИ ) является генеральным инспектором офис в Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства , в космическом агентстве в Соединенных Штатах . Заявленная миссия OIG заключается в «предотвращении и обнаружении преступлений, мошенничества , растраты, злоупотреблений и бесхозяйственности, а также в повышении эффективности, действенности и экономии в НАСА».

Нынешний генеральный инспектор НАСА - Пол К. Мартин . [1]

История и полномочия [ править ]

Управление генерального инспектора НАСА было создано в ответ на Закон о генеральном инспекторе 1978 года , который определил, что офисы генерального инспектора (OIG) должны предоставлять независимые аудиторские и следственные подразделения в 63 федеральных агентствах, включая НАСА.

Подразделение по компьютерным преступлениям (CCD) НАСА OIG совместно с американскими и зарубежными коллегами провело расследования компьютерных сетей НАСА, некоторые из которых привели к арестам, обвинениям и осуждению хакеров из Венесуэлы, Италии, Турции, Англии, Португалии, Нигерии и Румынии. [ необходима цитата ]

В центре значков специального агента NASA OIG находится синий логотип NASA . Каждый агент имеет учетные данные, которые определяют правоохранительные органы агента и содержат изображение головы и плеч агента размером один дюйм на дюйм. Специальные агенты NASA OIG вооружены, имеют право на арест и могут выполнять ордера на обыск. Они проходят подготовку для правоохранительных органов в Федеральном учебном центре для сотрудников правоохранительных органов Министерства внутренней безопасности США.в Глинко, Джорджия. Их практическое обучение в Glynco включает рукопашный бой, методы ареста, обучение стрелковому оружию и дробовику, высокоскоростное преследование и технику заноса, безопасность на воде, методы допроса, обучение наблюдению и методы исполнения ордеров на обыск. У них также есть обширная учебная программа в Glynco, которая включает в себя уголовное право, уголовный процесс и смежные дисциплины. В классы входят агенты из различных агентств, и лучший выпускник назначается дипломированным выпускником класса. [ необходима цитата ]

Персонал и офисы [ править ]

В OIG работает около 190 человек, включая аудиторов, аналитиков, специалистов, следователей, юристов и вспомогательный персонал. Она имеет офисы в 11 НАСА объектов: NASA штаб - квартиры , Научно - исследовательский центр Flight Драйден , Исследовательский центр Эймса , Лаборатория реактивного движения , Линдон Джонсон Космический центр , Джон С. Stennis Космический центр , научно - исследовательский центр Лэнгли , Космический центр Кеннеди , Джон Х. Гленн Научно - исследовательский центр , Центр космических полетов Годдарда и Space Flight Center Джорджа К. Маршалла . Он разделен на четыре отделения:

  • Управление ревизии (OA)
  • Управление расследований (OI)
  • Отдел компьютерных преступлений (CCD)
  • Офис советника (OC)
  • Офис управления и планирования (OMP)

Аудиты [ править ]

Управление аудита (OA) в НАСА OIG отвечает за проведение аудитов и обзоров программ НАСА, выявление любых потерь или бесхозяйственности в рамках этих программ. [2] Ниже перечислены некоторые важные ревизии, проведенные Управлением ревизии.

Аудит Управления НАСА Института космических исследований Годдарда - апрель 2018 г. [ править ]

Goddard Институт космических исследований (GISS) отвечает за исследование структуры Земли, Луны и других планетарных тел. [3] GISS также отвечает за исследования атмосферы, происхождения и эволюции планет и лун, отношений Солнца и Земли, а также за ряд других тем. В апреле 2018 года НАСА OA провело аудит в отношении GISS и его способности соответствовать целям и стандартам НАСА, а также надлежащим образом использовать средства и координировать свои исследования с командами НАСА. [3]

Результаты этого аудита показывают, что GISS является основным спонсором исследований НАСА и вносит большой вклад в многочисленные проекты НАСА, но показал наличие некоторых недостатков. 65 процентов научных исследований GISS, опубликованных в 2015–2017 годах, не были одобрены для публикации, и что GISS практиковал «недопустимое использование средств, выделенных НАСА». НАСА OA посчитало, что это было вызвано недостаточным надзором со стороны главных исследователей и должностных лиц НАСА. [4]

OA предложило, чтобы для решения этой проблемы главный информационный директор НАСА и руководитель GISS обеспечили тщательный и надлежащий анализ всех исследований, которые намереваются опубликовать, с тем чтобы предотвратить разглашение конфиденциальной информации. Что касается нецелевого использования средств GISS, OA предложило провести дополнительное обучение менеджеров GISS и нанять старшего администратора для надзора за управлением грантами учреждения. [5]

Аудит управления НАСА и использования Международной космической станции (МКС) - июль 2018 г. [ править ]

МКС служил орбитальной платформы и лаборатории для проведения исследований о работе и жизни в пространстве и эффектов, выгоды и последствия таких. Созданная в рамках международного сотрудничества, МКС стала местом проведения биологических и технологических исследований, продолжающегося международного сотрудничества в космосе и платформой для проведения исследований и миссий в дальнем космосе. [6] В бюджетном запросе президента на 2019 финансовый год содержится призыв к 2025 году прекратить прямое федеральное финансирование МКС, хотя это было встречено двухпартийным сопротивлением Конгресса. [6]

С тех пор НАСА предложило перевести использование МКС в коммерческие цели наряду с продолжением исследовательских операций. Это было встречено с предложением, чтобы НАСА продолжало использовать МКС до 2028 года или позже, а также начало строить планы относительно правильного и безопасного вывода из эксплуатации и уничтожения космической станции после вывода на пенсию. [7]

Этот аудит, проводимый НАСА OA, фокусируется на эффективности НАСА в максимальном использовании МКС для исследований и деятельности человека в космических полетах, а также на оценке проблем, с которыми сталкивается коммерческое использование МКС. Одно из обнаруженных осложнений заключалось в том, что прекращение федерального финансирования к 2025 году может создать серьезные риски для завершения исследований здоровья человека и исследований пробелов в технологиях. А поскольку график на 2025 год не является твердым, НАСА также должно будет составить планы работы до 2028 года. OA заявило, что как график, так и предложение о переходе к коммерческому использованию будут сопряжены с множеством рисков, в частности, с сохранением интереса частного сектора к взять на себя предприятие МКС. [7]

НАСА OA предложило, чтобы помощник администратора НАСА Управления полетов НАСА по исследованиям и эксплуатации людей разработал планы дополнительных однолетних миссий на МКС, обеспечил планы действий на случай непредвиденных обстоятельств для всех запланированных исследований, которые не планируется завершить к 2024 году, и разработать планы и операции для МКС. успешный и безопасный разрушительный спуск космической станции. [8]

Аудит контракта NASA SLS Stages - октябрь 2018 г. [ править ]

В октябре 2018 года Управление НАСА провело расследование в отношении управления НАСА в рамках контракта на этапы системы космического запуска (SLS). SLS заключен по контракту с компанией Boeing и представляет собой крупнейшее развитие возможностей космических полетов со времен программы Space Shuttle , начатой ​​более 40 лет назад. [9] Этот аудит был проведен для оценки сроков выполнения компанией Boeing строительства основных этапов SLS, инфраструктуры и верхнего этапа разведки (EUS).

OA обнаружило, что Boeing отстает от графика, назначив первоначальную дату готовности к запуску в конце 2017 года для полета без экипажа и 2021 года для полета с экипажем до 2020 и 2022 годов соответственно. На момент проведения аудита Boeing израсходовал 5,3 миллиарда долларов из 6,2 миллиарда долларов, выделенных для контракта на этапы Boeing, при этом ожидалось, что Boeing достигнет полной стоимости контрактов к 2019 году, не предоставив готовую базовую стадию или EUS. Управление аудита проверило выполнение компанией Boeing целей по стоимости, производительности и графику разработки основной стадии SLS. Бюджет SLS также был пересмотрен, чтобы помочь в завершении аудита и обзора. [10]

OA определило, что Boeing превысит затраты в размере 8 миллиардов долларов на разработку основной стадии SLS и EUS до 2021 года с отставанием от графика на 2,5 года. Летом 2018 года компания Boeing израсходовала 600 миллионов долларов на строительство основных этапов 1 и 2. По оценкам OA, НАСА придется увеличить стоимость контракта на 800 миллионов долларов, чтобы завершить основной этап 1 и доставить его в Космический центр Кеннеди. к декабрю 2019 года. OA также подсчитало, что НАСА не уложится в свое окно запуска с декабря 2019 года по июнь 2020 года. [11]

OA заявило, что причина этого связана с тем, что НАСА не видит затрат по контракту Boeing Stages из-за того, что все три части проекта SLS (основной этап 1, 2 и EUS) объединены в один и тот же номер статьи контракта, что создает трудности. в отслеживании расходов. [12]

Аудит коммерческой программы НАСА - ноябрь 2019 г. [ править ]

В ноябре 2019 года OA НАСА провело аудит управления НАСА транспортировкой экипажа и программы коммерческих экипажей (с участием компании Boeing и Space Exploration Technologies , SpaceX) с целью изучения планов, прогресса и расходов НАСА на транспортировку в и с Международной космической станции через коммерческие космические компании, базирующиеся в США. [13]

Основным поводом для беспокойства и причиной проведения аудита является стоимость программы Commercial Crew Program (CCP) и выделение средств двум участвующим компаниям: SpaceX и The Boeing Company. [14]С 2010 года НАСА доставляет астронавтов на МКС на российском корабле «Союз» и заключает контракт на перевозку экипажа. В период с 2010 по 2019 год на эти усилия было выделено 5,5 миллиарда долларов из выделенных 8,5 миллиардов долларов. OIG провела расследование расходов, обнаружив, что существует значительная разница в финансировании, выплачиваемом двум компаниям. НАСА выплатило компании Boeing дополнительные 287,2 миллиона долларов сверх фиксированных цен Boeing - компенсация, которую NASA OIG сочло ненужной из-за рисков в расписании Boeing для полетов 2 и 3 корабля Boeing CTS-100 Starliner. [13] Что касается этого и других стоимостных параметров, описывающих нецелевое использование средств, NASA OIG внесло предложения по повышению эффективности и результативности CCP.

Контракты с Boeing и SpaceX были оценены в 4,3 млрд долларов и 2,5 млрд долларов соответственно, каждый из которых заключен на шесть полетов туда и обратно. НАСА OIG сравнило эти затраты и различия в заключенных контрактах, а также проанализировало стоимость места в кораблях «Союз», Boeing Starliner и SpaceX Crew Dragon и обнаружило, что затраты как для Boeing, так и для SpaceX более экономичны, чем продолжение использования корабля «Союз». , а SpaceX предлагает самый дешевый вариант - 55 миллионов долларов. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Управление генерального инспектора НАСА" . oig.nasa.gov . Проверено 12 июня 2017 .
  2. ^ "НАСА OIG" . oig.nasa.gov . Проверено 3 декабря 2019 .
  3. ^ a b Аудит OIG НАСА: Управление ГИСИ НАСА. п. 3
  4. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА GISS. п. 3-4
  5. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА GISS. п. 4
  6. ^ a b Аудит OIG НАСА: Управление НАСА и использование Международной космической станции. п. 3
  7. ^ a b Аудит OIG НАСА: Управление НАСА и использование Международной космической станции. п. 3-4.
  8. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА и использование Международной космической станции. п. 5.
  9. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА контракта на этапы системы космических запусков, стр. 3.
  10. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА контракта на этапы SLS, стр. 3.
  11. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА контракта на этапы SLS, стр. 4.
  12. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА контракта на этапы SLS, стр. 4.
  13. ^ a b Аудит OIG НАСА: Управление НАСА транспортировкой экипажа на Международную космическую станцию. Стр. 4
  14. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА транспортировкой экипажа на Международную космическую станцию. Стр. 3
  15. ^ Аудит НАСА OIG: Управление НАСА транспортировкой экипажа на Международную космическую станцию. Стр.10

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт