Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

NMS Rechinul ( акула ) была подводной лодкой ВМС Румынии , одним из немногих военных кораблей, построенных в Румынии во время Второй мировой войны и использовавшихся во время войны. Она была изготовлена ​​на Галацком судостроительном заводе в 1938 году, спущена на воду в 1941 году и завершена в 1942 году. «Речинул» участвовал в эвакуации из Крыма, а затем выполнил самую длительную миссию в истории румынских подводных лодок, начавшуюся 15 июня 1944 года и продолжавшуюся 45 дней. [2]

Сестринский корабль [ править ]

Речинул был очень похож на Н.М.С. Марсуинул ( морская свинья ). У этих двух подводных лодок было много общего, и они были построены примерно в одно время.

Карьера [ править ]

Rechinul была подводной лодкой- заградителем , спроектированной Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) и построенной на верфи Galați в Румынии. Он был заложен в 1938 году и спущен на воду 22 мая 1941 года. У него была та же силовая установка, что и у его сестры, с немного большей надводной скоростью 17 узлов из-за его стандартного (надводного) водоизмещения 585 тонн (на 35 тонн легче. чем ее сестра). Однако максимальная подводная скорость была такой же - 9 узлов. Он был вооружен четырьмя 533-мм торпедными аппаратами, одним 20-мм зенитным орудием и мог нести до 40 мин. [1] [3]

Карьера Речинул была более насыщенной, чем у ее сестры, так как она выполнила две патрульные миссии. Ее первая миссия состоялась во время эвакуации Крыма в 1944 году , с 20 апреля по 15 мая. Первоначально ей было поручено патрулировать только турецкое побережье, но 30 апреля ей было поручено наблюдение за советским портом Батуми. Информация о советских военно-морских передвижениях, которую она передала во время своей миссии, оказалась очень полезной для немецких и румынских кораблей, которые осуществляли эвакуацию Севастополя . Ее вторая и последняя миссия заключалась в патрулировании советского порта Новороссийск с 15 июня по 27 июля. Советские войска усиленно преследовали ее и преследовали, но, как и ее сестра, ей удалось вернуться вКонстанца без потерь. Это был последний румынский подводный патруль во время войны, продолжительностью более 40 дней, самый продолжительный в истории румынских подводных лодок. [2] [4]

Rechinul был, как Marsuinul , захваченный советскими войсками после 23 августа 1944 года переворота , и введены в эксплуатацию ТС-1 по 20 октября 1944 г. Она была возвращена Румынии в 1951 году [5] Она была выведена из активной службы к 1961 году и , наконец , списан в 1967 году. [3]

Сравнение с другими подводными лодками-заградителями [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922-1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 361
  2. ^ a b Энтони Престон, Военный корабль 2001–2002 гг. , Conway Maritime Press , 2001 г., стр. 83-84
  3. ^ а б W.M. Торнтон, Знаки отличия подводных лодок и мировые подводные службы , Pen and Sword Publishing, 1996, стр. 100
  4. ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 ., Ен Кристойу Publishing, 2000, стр 165-166
  5. Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы 1935-1953 гг. , Стр. 266 и 274

Внешние ссылки [ править ]

  • Подводная лодка Рекинул