Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с NOAAS Рональда Х. Брауна )
Перейти к навигации Перейти к поиску

NOAAS Ronald H. Brown (R 104) представляет собой голубую воду исследовательское судно из США Национального управления океанических и атмосферных исследований , она только НОАА исследовательского судна Global-Class. [1]

Корабль назван в честь министра торговли США Рона Брауна , который погиб в авиакатастрофе 3 апреля 1996 года, когда находился в офисе, во время торговой миссии в Боснию и Герцеговину . [2]

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Ronald H. Brown 's киль был заложен на VT Холтер морской «s Мосс Пойнт верфи в Pascagoula , штат Миссисипи , в феврале 1995 года, и она была запущена 30 мая 1996 года NOAA поручил ей 19 июля 1997 года в своем родном порту , Чарльстон , Южная Каролина . Он был первым за 17 лет недавно построенным океанографическим исследовательским судном NOAA .

Технические характеристики [ править ]

При длине 274 фута (84 м) « Рональд Х. Браун» является самым большим судном во флоте NOAA . Ее корпус укреплен противо льда, что позволяет проводить исследования в Арктике и Антарктике . Корабль имеет в общей сложности 59 спальных мест и может одновременно вместить 30 человек в кают-компании . На судне также есть двухместная больница. [3] На борту корабля находятся шесть офицеров корпуса NOAA , один медицинский офицер Службы общественного здравоохранения США , 22 [3] экипажа и максимум 31 [3] ученый.

Палубное оборудование включает три лебедки , два стационарных крана , переносной кран, гидрографическую стрелу и А-образную раму . Это оборудование дает Рональду Х. Брауну грузоподъемность до 42 000 фунтов (19 000 кг), а также до 10 000 метров (33 000 футов) кабеля, который может тянуть до 8 100 фунтов (3700 кг). Одна из лебедок специально предназначена для использования со специальными кабелями, такими как оптоволоконные кабели или коаксиальный ЭМ-кабель .

Как исследовательское судно, значительная часть корабля предназначена для лабораторий. В состав лаборатории площадью 4100 квадратных футов (380 м 2 ) входят лаборатория компьютеров и электроники , биохимическая лаборатория и влажная лаборатория .

В дополнение к современным возможностям сбора океанографических проб, у « Рональда Х. Брауна» есть приборы для изучения атмосферы , в том числе доплеровский метеорологический радар для лучшего понимания динамики штормов на море. Этот комбинированный способ отбора атмосферных и океанографических проб делает корабль уникальным в мировом исследовательском флоте. Ученые на борту судна могут изучать важнейшие экологические проблемы Мирового океана. [4]

Рональд Х. Браун и три других исследовательских корабля были построены по одной и той же базовой конструкции. Три ее родственных корабля - это НИС « Томас Г. Томпсон» , эксплуатируемые Вашингтонским университетом , НИС « Роджер Ревелль» , эксплуатируемые Институтом океанографии Скриппса , и НИС « Атлантис» , эксплуатируемые Океанографическим институтом Вудс-Хоул .

История операций [ править ]


Рональд Х. Браун участвовал во многих национальных и международных проектах. [4]

18 июля 2013 года Рональд Х. Браун покинул Чарльстон; [5] к тому времени, когда она вернулась 25 марта 2017 года, она провела в развертывании 1347 дней, что является самым продолжительным сроком пребывания на корабле NOAA в истории. [5] Во время своего развертывания она провела почти 800 дней в море и преодолела 130 000 морских миль (149 600 статутных миль; 240 760 км), проводя научные исследования и обслуживая более 80 буев, которые собирают данные об окружающей среде и погодных условиях в тропическом океане. . [5] Ее научная деятельность включала изучение закисления океана и атмосферных рек над Тихим океаном заЗападное побережье США ; участие в первой в своем роде межведомственной миссии быстрого реагирования по наблюдению за Эль-Ниньо 2015–2016 годов; проведение более 1600 измерений воды в Атлантическом океане между Исландией и Антарктикой и в Тихом океане между Аляской и Антарктикой в ​​поддержку усилий по улучшению понимания долгосрочных физических свойств океана и того, как они меняются; батиметрические исследования дна океана на площади 353 975 квадратных миль (916 792 квадратных километра) для картирования расширенного континентального шельфа США , включая исследования, проведенные возле рифа Кингмани атолл Пальмира в Тихом океане; Оценки по экологии в бухтах вдоль Северного склона Аляски ; а также исследования рыболовства и океанографии в Северном Ледовитом океане у берегов Аляски. [5]

См. Также [ править ]

  • NOAA корабли и самолеты

Ссылки [ править ]

  1. ^ Отчет о состоянии Федерального океанографического флота, май 2013 г.
  2. ^ "Морские операции - Управление морских и авиационных операций" . www.moc.noaa.gov . Архивировано из оригинального 28 апреля 2006 года . Проверено 19 июля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b c Характеристики и возможности кораблей NOAA - Обновлено 06.12.2013
  4. ^ a b «Архивы проекта» . Корабль NOAA Рональд Х. Браун . 10 февраля 2004 года в архив с оригинала на 2 мая 2006 года . Проверено 9 мая 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b c d Холл, Дэвид, "Исследовательское судно NOAA возвращается в порт приписки Чарльстона после развертывания по всему миру", noaa.gov, 27 марта 2017 г. Дата обращения 21 августа 2018 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Корабль NOAA Рональд Х. Браун » . 15 апреля 2004 года архивации с оригинала на 31 июля 2010 года.