Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ОАО Исследования и разработки производственного предприятия Звезда , или R & D PE Zvezda ( русский : Научно-производственное предприятие "Звезда", НПП Звезда , латинизируетсяНаучно-Proizvodstvennoye Predpriyatiye "Звезда", НПП Звезда , лит "Звезда") является русским производителем системы жизнеобеспечения для высотных и пилотируемых космических полетов . Ее продукция включает скафандры , катапультные кресла , трапы для эвакуации самолетов , спасательные жилеты и огнетушители . Базируется в Томилино , недалеко от г.Москва .

Гай Ильич Северин был генеральным директором и генеральным конструктором компании с 1964 по 2008 год. Сергей Сергеевич Поздняков - временный генеральный директор с 2008 года.

История [ править ]

Организация была основана в 1952 году для разработки давления костюмов авиации и в полете дозаправки системы для СССР космической исследовательской программы «s. В 1960-х годах здесь начали разрабатывать скафандры, в том числе и Юрий Гагарин . В 1965 году во время первого выхода в открытый космос надели скафандр "Беркут" . [1] Космический скафандр "Орлан-М" использовался космонавтами на космической станции " Мир ". "Звезда" стала акционерным обществом в 1994 году.

Продукты [ править ]

Шевронный логотип Звезды на скафандре Орлан

«Звезда» также является основным российским производителем катапультных кресел для российских истребителей . K-36 эжектора сиденье изучалось в длину по ВМС США и ВВС ; Компания IBP Aircraft (в настоящее время UTC Aerospace Systems ) открыла завод в США по производству самолетов F-22 Raptor и Joint Strike Fighter . [2] [3] Правительство США , однако, выбрало место Мартина-Бейкера из Великобритании для своего нового истребителя.

Для повышения живучести пилотов российский вертолет Камов Ка-50 «Черная акула» оснащен катапультным креслом НПП «Звезда» К-37-800 , что является редкостью для вертолета. [4] Перед тем, как ракета в катапультируемом кресле сработает, лопасти ротора сдуваются зарядами взрывчатого вещества в диске ротора, и кожух аналогичным образом сбрасывается. Также есть специальное катапультное кресло для L-39, известное как K-93.

Компания запатентовала легкое катапультное кресло для самолетов авиации общего назначения, таких как СКС-94 , КС-2012. [5] [6] Компания также разработала уникальный комплекс из катапультного кресла К-36РБ для космического корабля « Буран» . Система предназначена для обеспечения эвакуации экипажа из Бурана при взлете и посадке. [7] [8]

Список директоров [ править ]

  • 1952-1964 гг. - Алексеев С.М. - ответственный руководитель и главный конструктор завода.
  • 1964-2008 - Гай Северин - генеральный директор, генеральный конструктор.
  • 2008-н. в. - Поздняков С.А. - генеральный директор, главный конструктор.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Портри, Дэвид SF; Роберт К. Тревиньо (октябрь 1997 г.). «Поход к Олимпу: Хронология выхода в открытый космос» (PDF) . Монографии в серии «История авиакосмической промышленности» №7 . Управление истории НАСА. С. 15–16 . Проверено 5 января 2008 .
  2. ^ «Новая фабрика по использованию российских технологий» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 марта 2016 .
  3. ^ "BFGoodrich приобретает аэрокосмическую единицу от Autoliv" . spaceref.com . SpaceRef . Проверено 28 марта 2016 .
  4. Дональд, Дэвид и Дэниел Дж. Марч. "Ка-50/52 семейства Камовых" Хокум ". п. 308. Современные боевые самолеты . Издательство AIRtime, 2004. ISBN 1-880588-76-5 . 
  5. ^ "Российская компания патентует легкое катапультное кресло GA" . flightglobal.com . Flightglobal . Проверено 31 марта 2016 года .
  6. ^ "Российский производитель скафандров представляет" уникальное "эжекторное кресло для легких самолетов (ВИДЕО)" . rt.com . RT (телеканал) . Проверено 31 марта 2016 года .
  7. ^ "Катапультное сиденье" . www.buran-energia.com . Проверено 1 апреля 2016 года .
  8. ^ "К-36РБ" . buran.ru . Проверено 1 апреля 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт НПП "Звезда"
  • Научно-производственное предприятие "Звезда" при Google Cultural Institute