HMS Sparrow (1889 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с NZS Amokura )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Sparrow .

HMS Sparrow (1889) .jpg
HMS Sparrow
История
 Королевский флот Соединенного Королевства
ИмяHMS Sparrow
СтроительСкоттс судостроительно-инжиниринговая компания, Гринок
Расходы39 000 фунтов стерлингов [1]
Номер верфи261 [1]
Положил1888 г.
Запущен26 сентября 1889 г. [1]
Введен в эксплуатацию13 мая 1890 г. [2]
Списан1904 г.
Флаг Новой Зеландии.svgПравительство Новой Зеландии NZ
ИмяNZS Amokura
В сервисеОктябрь 1906 г.
Не работаетДекабрь 1921 г.
Судьба
  • Продан как туша угля в феврале 1922 г.
  • Распалась 1955 год [1]
Общие характеристики [1]
Класс и типРедбрист -класса канонерской лодки
Смещение805 тонн
Длина165 футов 0 дюймов (50,3 м) pp
Луч31 футов 0 дюймов (9,4 м)
Проект11 футов 0 дюймов (3,35 м) мин., 13 футов 9 дюймов (4,19 м) макс.
Установленная мощность1200  л.с. (890 кВт)
Движение
  • Паровая машина тройного расширения
  • 2 × котла
  • Одиночный винт
План парусаБаркентина с приводом
Скорость13 узлов (24 км / ч)
Диапазон2500 миль (4600 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) [1]
Дополнение76
Вооружение

HMS Воробей был Редбрист -класса канонерской лодки запущен в 1889 году, шестой Королевских ВМС корабль носить имя. Он стал новозеландским учебным кораблем NZS Amokura в 1906 году и был продан в 1922 году.

Дизайн

Класс Redbreast был разработан сэром Уильямом Генри Уайтом , директором военно-морского строительства Королевского флота в 1888 году [1].

Строительство

Sparrow был спущен на воду 26 сентября 1889 года в компании Scotts Shipbuilding and Engineering , Гринок . [3] Ее поршневой паровой двигатель тройного расширения был построен Greenock Foundry и развивал 1200 лошадиных сил, достаточных для того, чтобы двигать ее со скоростью 13 узлов (24 км / ч) через единственный винт. Его корпус имел композитную конструкцию, то есть железный киль, шпангоут, форштевень и кормовые стойки с деревянным настилом. Ее сделали баркентиной .

Карьера в Королевском флоте

Воробей отправили на станцию ​​Ост-Индия , где она служила в Персидском заливе, а затем в Южной и Восточной Африке, участвуя в пресечении работорговли в районе Конго. [2] В 1891 году она принимала участие в земельных боях против местных жителей в поддержку Англо-французской пограничной комиссии. [2] Десантный отряд из Воробья захватил и разрушил опорные пункты Тамби и Тониатуба в 1892 году в отместку за нападения на племена, находящиеся под защитой Великобритании.

С 7 по 13 августа 1893 года она участвовала в экспедиции против Фумо Амари (султана Витуланда ) на территории современной Кении. Результатом экспедиции стал захват Пумвани и Джонгени. [4] Ashantee медаль была присуждена тем , кто работал на ней во время этой экспедиции, вместе с застежкой «Witu 1893». [5]

С 27 августа 1896 года она играла роль в англо-Zanzibar войны , [6] , продолжительность которого 40 минут делает это самая короткая война в истории. Ее первая комиссия закончилась, когда она заплатила в Ширнессе 19 января 1900 года и была помещена в Резерв Верфи. [7] [8]

Она вновь поступила на службу на Австралийский вокзал , и в мае 1900 года базировалась в Сиднее , где регулярные визиты в Новую Зеландию входили в ее обязанности. [2] Лейтенант Александр Эттвуд Гордон был назначен командующим в ноябре 1900 года и доставил ее в Порт-Саид в начале января 1901 года [9], прежде чем его сменил в июне 1901 года лейтенант Вивиан Генри Джеральд Бернард.

С 11 по 27 июня 1901 года она сопровождала королевскую яхту Офир вокруг побережья Новой Зеландии, когда герцог и герцогиня Корнуолл и Йорк (позже король Георг V и королева Мария ) посетили колонию. Она стояла на приколе на военно-морской верфи Гарден-Айленда в 1904 году, а 28 февраля 1905 года была принята правительством Новой Зеландии.

Перевод в Морской департамент Новой Зеландии.

Воробей прибыл в Веллингтон, Новая Зеландия, 21 марта 1905 года. Он оставался на якоре в течение года, пока Парламент не одобрил его использование в качестве учебного корабля. Она была куплена у Королевского флота 10 июля 1906 года за 800 фунтов стерлингов и передана Морскому департаменту Новой Зеландии . Лишившись оружия, в октябре 1906 года она была заказана в Веллингтоне в качестве государственного учебного корабля NZS Amokura . [2] ( Амокура - это маори название краснохвостой тропической птицы ).

Ее первый набор из шестидесяти курсантов прибыл 19 марта 1907 года в возрасте от 12 до 14 лет. Около трети ее времени было потрачено на тренировочные рейсы, путешествуя на юг до субантарктических островов и на север до островов Кермадек . [2] Она оставалась в Порт-Николсон , Веллингтон, до конца года.

NZS Amokura , март 2010 г., Мальборо-Саундс, Новая Зеландия

Судьба

К 1919 году судно было в плохом состоянии [2], и непомерно высокая стоимость его возвращения в мореходное состояние положила конец ее морской жизни. Последний курсант был уволен 16 декабря 1921 года, а формально выплатили зарплату в конце декабря. Она была продана г-ну Э.А. Джори в феврале 1922 года и демонтирована в Веллингтоне, а затем продана Westport Coal Company для использования в качестве угольной громады. В 1940 году он был снова продан компании Union Steam Ship Company Новой Зеландии для дальнейшего использования в качестве угольной туши в Порт-Николсон, а в марте 1953 года был продан в последний раз и отбуксирован в залив Сент-Омер в проливе Кенепуру , где он находился. использовался как магазин туша и пристань. Хотя сообщалось, что она разбита в 1955 году, ее останки лежат на пляже в южной части залива ( 41 ° 11,12 ′ ю.ш. 173 ° 58.33'E  /  41,18533 ° С 173,97217 ° в.д. / -41,18533; 173,97217 ). [2]

использованная литература

  1. ^ Б с д е е г Уинфилд (2004), pp.299-300
  2. ^ a b c d e f g h "NZS Amokura 1906–1955 в Морском рекорде Новой Зеландии" . Проверено 22 сентября 2008 года .
  3. ^ "HMS Sparrow в базе данных Clydebuilt" . Архивировано 26 мая 2011 года . Проверено 22 сентября 2008 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  4. ^ The Kings African Rifles https://books.google.co.uk/books?id=Q3C-BAAAQBAJ&lpg=PA98&dq=pumwani%20jongeni%20august%201893&pg=PA98#v=onepage&q=pumwani%20jongeni%20fugust=201893
  5. ^ ЛОНДОНСКАЯ ГАЗЕТА, 20 МАРТА 1906 г. https://www.thegazette.co.uk/London/issue/27896/page/1971/data.pdf
  6. ^ «BBC - Англо-Занзибарская война 1896 года» . Проверено 22 сентября 2008 года .
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36043). 19 января 1900. с. 10. Воробей, канонерская лодка, лейтенант. и командир Х.К. Уилкин, DSO, сегодня внесут свои вклады в C-дивизион судоремонтного резерва в Ширнессе.
  8. ^ "HMS Sparrow на сайте базы данных военно-морского флота" . Проверено 22 сентября 2008 года .
  9. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36341). Лондон. 2 января 1901 г. с. 8.
  • Макдугалл, Р.Дж. (1989) Военно-морские суда Новой Зеландии , стр. 170, Государственная типография. ISBN 978-0-477-01399-4 
  • Габи, Джеймс (1974) товарищи в парусе , ISBN Antipodean Publishers 978-0-86944-008-7 
  • Амокура МакЛинток, AH (редактор) Те Ара - Энциклопедия Новой Зеландии
  • Стивенс, Дэвид и Рив, Джон (2001) Южный трезубец , Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-462-X 
  • Waters, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , Приложение IX, Отдел исторических публикаций, Веллингтон.
  • HMS Sparrow на сайте линкоров-крейсеров
  • Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.

внешние ссылки

  • СМИ, связанные с HMS Sparrow (1889 г.) на Викискладе?
  • Терпение, Кевин Экспедиции Виту - 1890 и 1893 гг.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Sparrow_(1889)&oldid=959447913 "
Contribute a better translation