.jpg/440px-3_Nancy_Hanks_II_Photos_(25193030620).jpg) Нэнси Хэнкс II возле Атланты в 1968 году. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Снято с производства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Грузия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Нэнси Хэнкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 17 июля 1947 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 30 апреля 1971 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Центральная железная дорога Джорджии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Атланта, Джорджия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Саванна, Джорджия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 293,7 миль (472,7 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 5 часов 55 минут, на юг, 6 часов на север (1954) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Повседневная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 108 (на юг), 107 (на север) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-3_Nancy_Hanks_II_Photos_(25193033930).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Нэнси Хэнкс был популярным Центральной Грузии железной дороги , а затем Южной железной дороги пассажирский поезд в Грузии работает между Атланте и Саванна . Он был назван в честь скаковой лошади , названной в честь матери Авраама Линкольна . Название даже старше, чем поезд середины 20-го века, происходящее от недолго просуществовавшего, но известного паровоза , Нэнси Хэнкс . Более ранняя Нэнси работала в 1892 и 1893 годах.
Нэнси Хэнкс II совершила свою первую поездку 17 июля 1947 года. Вагоны нового поезда были выкрашены в сине-серый цвет и, как и первая Нэнси , на каждом из них было изображение знаменитого рысака на боку. [1]
«Нанси», как любовно известно, был все- тренер , зарезервированных мест поезд с грилем с полным спектром услуг. Поезд имел среднюю скорость 48 миль в час (включая остановки) и проехал 293,7 миль (472,7 км) за 6 часов. Он выезжал из Центрального депо Джорджии в Саванне ежедневно в 7 утра, направляясь к конечной станции Атланты через конечную станцию Мейкон , и возвращался из Атланты в 18:00 (18:00).
До 1960-х годов черные и белые пассажиры были разделены на этом карманном лайнере. Четыре «разделенных» отдельных вагона были построены компанией American Car & Foundry (ACF) для Нэнси , и афроамериканцам не разрешалось есть в вагоне-гриль-салоне. Центральная часть Джорджии была последней крупной южной железной дорогой, подвергшейся десегрегации . Поскольку он работал только в Грузии и не участвовал в межгосударственной торговле , он уклонился от приказа Межгосударственной торговой комиссии от 1961 года о десегрегации . [2] [3]
В 1960-х гг. Central арендовал купольный вагон на линии Норфолк и Вестерн- Уобаш, где он проработал несколько лет; Автомобиль был полностью отремонтирован для обслуживания на Nancy Hanks II . Купольный салон-салон длиной 85 футов (26 м) был сделан из стали и изначально был построен компанией Pullman-Standard . Он имел темно-синий экстерьер и внутреннюю обивку королевского синего и серого цветов. В соответствии с темой скаковых лошадей, холл под куполом был назван «Saddle & Stirrup». [4]
Несмотря на свою популярность в Средней Джорджии, в 1960-х годах количество пассажиров Nancy резко упало, что сопровождалось значительным спадом железнодорожных перевозок в этот период. В то время как Южный решил остаться в пассажирском бизнесе, когда Amtrak взял на себя большую часть пассажирских перевозок, Нэнси не был среди сохраненных маршрутов. В результате Нэнси совершил свой последний пробег 30 апреля 1971 года, за день до появления Amtrak. Конечная станция Атланты была снесена в следующем году.
Но остановитесь, позвольте мне рассказать вам, что натворила Нэнси:
она покинула Атланту в половине
второго и добралась до Саванны при заходе солнца.
Нэнси бежит так быстро,
она сжигает ветер и опаляет траву
Автор неизвестен
Ссылки [ править ]
- ↑ Маккей, Арчи (1 мая 1971 г.). «Она сжег ветер: последняя поездка Нэнси Хэнкс» . The Macon Telegraph . На борту « Нэнси» . Архивировано 01 сентября 1999 года.
- ^ Kornweibel, Теодор-младший (2010). Железные дороги в афроамериканском опыте: фотографическое путешествие (печать) . Балтимор : Издательство Университета Джона Хопкинса . ISBN 9780801891625.
- ^ Арсено, Раймонд; Наездники свободы: 1961 год и борьба за расовую справедливость, стр. 438
- ↑ «Купол привносит новый облик в Нэнси Хэнкс II» . Southern.railfan.net .
