 | |
 Автобус National Express на автовокзале Бирмингема | |
| Родитель | Национальный экспресс |
|---|---|
| Основан | 1972 г. |
| Штаб-квартира | Автобусный вокзал Бирмингема |
| Зона обслуживания | Великобритания |
| Тип Обслуживания | Междугородние и межрегиональное тренер услуги |
| Концентраторы | Бирмингем Лондон Манчестер Гатвик Аэропорт Хитроу Саутгемптон Лидс |
| Интернет сайт | www  |
National Express [1] - это междугородний и межрегиональный автобусный оператор, предоставляющий услуги по всей Великобритании . Это дочерняя компания National Express . Большинство услуг передаются местным автобусным компаниям по субподряду. Головной офис компании находится в офисах над автобусным вокзалом Бирмингема . [2]
История [ править ]
В соответствии с Законом о транспорте 1968 года Национальная автобусная компания была создана как холдинговая компания для многих государственных местных автобусных компаний. Многие из этих автобусных компаний также предоставляли услуги автобусов, которые изначально были обозначены как National . National Express бренд впервые был использован в 1974 году , хотя услуги тренера по- прежнему эксплуатироваться отдельными компаниями. [3] [4]
Регулирование автобусных перевозок было отменено Законом о транспорте 1980 года , а автобусное сообщение - Законом о транспорте 1985 года . В марте 1988 г. компания National Express была приватизирована путем выкупа управляющими . [5] В июле 1989 года компания купила ATL Holdings [6] (с операциями в Шеффилде ) и 50% акций компании Yelloway Trathen, которая была переименована в Trathens Travel Services . [7] [8]
В августе 1989 года услуги Eurolines из Лондона в Аликанте , Барселону и Париж были приобретены у Уоллеса Арнольда , а экспресс-услуги (с 29 автобусами) в Шотландии и в Лондон у компании Stagecoach . Они работали под брендом Caledonian Express. [9]
В июне 1991 года National Express была продана Drawlane Group. [10] [11] В декабре 1992 года компания National Express Group plc была размещена на Лондонской фондовой бирже . [3]
В первые годы своего существования у National Express было мало конкурентов на рынке автобусов дальнего следования. Некоторые операторы пытались составить конкуренцию компании после отмены государственного регулирования в 1980 году, крупнейшим из которых был консорциум British Coachways , но к концу десятилетия большинство из них перестали конкурировать. [12] Однако в 2003 году Дилижанс представил Megabus , услугу без излишеств , стоимость проезда в которой 1 фунт стерлингов вызвала ценовую войну с National Express осенью 2004 года. Конкуренция усилилась в 2007 году, когда Megabus перенес свою лондонскую конечную станцию с автовокзала Green Line в главный автовокзал Виктория .
В ноябре 2007 года National Express объявила о планах переименовать все свои операции под новую унифицированную идентичность National Express. [13] В рамках этого вагоностроения была немного изменена окраска, сохранив красную, белую и синюю тему, но с новым логотипом в нижнем регистре. С декабря 2007 года тренеры начали появляться в новой ливрее.
Национальная сеть [ править ]
Национальная сеть связывает более 540 населенных пунктов, в том числе 59 из 64 городов континентальной части Великобритании, с более чем 1800 услугами, работающими каждый день, а по пятницам их число увеличивается до более чем 1900. Более 1000 аэропортовых служб ежедневно отправляются прямо в терминалы всех крупных аэропортов Великобритании. [ необходима цитата ]
Операции [ править ]
National Express предлагает множество маршрутов по всей стране. Кроме того, предоставляются услуги трансфера и аэропорта, хотя для пассажира нет очевидной разницы между стандартным, трансфером или услугами аэропорта в отношении брендинга.
Многие автобусные маршруты National Express проходят через центры нескольких городов, что значительно увеличивает время в пути при длительных поездках. Меньшее количество маршрутных такси курсирует не реже одного раза в час по более быстрым прямым маршрутам.
National Express круглосуточно обслуживает прямые автобусы до терминалов всех крупных аэропортов Великобритании, ежедневно обслуживая 1100 аэропортов, включая Ист-Мидлендс , Гатвик , Хитроу , Лутон и Станстед . Аэропорт бренд был создан в 2003 году , когда имидж бренда National Express была обновлена, объединение бывших AirLink, Flightlink, Jetlink и SPEEDLINK брендов. В ходе ребрендинга 2007 года брендирование аэропорта было упразднено, хотя кодировка «Аэропорт» все еще используется на билетах.
Последствия пандемии COVID-19 [ править ]
Все услуги были приостановлены с 6 апреля 2020 года после того, как количество пассажиров значительно сократилось из-за ограничений на поездки, введенных во время пандемии коронавируса . [14] Услуги возобновились почти три месяца спустя, 1 июля, примерно на четверти расстояния маршрута и с уменьшенной частотой, [15], но снова были приостановлены с 11 января 2021 года [16].
Доступное путешествие [ править ]
99% парка National Express оборудованы подъемниками для инвалидных колясок. Для инвалидов-колясочников не требуется бронировать билеты заранее, но специальная группа сопровождения путешествий поможет с бронированием и проконсультирует по вопросам совместимости инвалидных колясок и доступных остановок.
Автобусы National Express современные и удобные, с откидывающимися кожаными сиденьями, кондиционером, бесплатными развлечениями через VUER (бесплатное приложение для развлечений на борту, предлагающим фильмы, телепередачи и журналы), бесплатным Wi-Fi, розетками и туалетами.
Франчайзинговые операторы [ править ]
Большинство услуг National Express заключено по долгосрочным соглашениям с местными автобусными компаниями, известными как партнерские операторы. В рамках контракта операторы должны использовать автобусы в полной раскраске National Express. Иногда оператор будет использовать автомобиль собственной марки из-за отсутствия доступности, но будет за это наказан финансовым штрафом. Более широкий список дополнительных операторов также доступен для участия в торгах на случайную работу в сети - обычно они предоставляют разовые дублирующие услуги для удовлетворения спроса. Несмотря на то, что они по-прежнему должны соответствовать строгим критериям, эти тренеры обычно не в ливрее National Express.
Компания National Express сама обслуживает некоторые маршруты, в основном те, которые курсируют между аэропортами Гатвик , Хитроу и Лутон , а также автовокзалом Виктория , Лондонской Ливерпуль-стрит и Уокингом .
Ниже приведен список операторов-партнеров: [ необходима ссылка ]
- Амбассадор Трэвел, Грейт Ярмут
- Bennetts Coaches, Глостер
- Тренеры Брюса , Сальсбург , Северный Ланаркшир
- Chalfont Coaches, Саутхолл
- Эдвардс Тренеры , Llantwit Fardre и Avonmouth
- Восточный Йоркшир , Кингстон-апон-Халл
- Galloway European , Mendlesham
- Идите на северо-восток , Честер-ле-стрит
- Lucketts Travel , Fareham
- Llew Jones International, Llanrwst
- National Express West Midlands (гараж Уолсолла)
- Park's Motor Group , Гамильтон
- Чтение автобусов , чтение
- Selwyns Travel , Ранкорн
- Тренеры навыков , Ноттингем
- Stotts Coaches, Хаддерсфилд
- Дилижанс Йоркшир , Барнсли
- Короли Ферри , сделка
- Travelstar European, Уолсолл
- Уиппет , Кембриджшир
- Желтые автобусы , Борнмут
- Йоманс Каньон Трэвел, Херефорд
Тарифы [ править ]
Билеты на National Express можно приобрести разными способами, включая онлайн-бронирование и бронирование по телефону, а также различные структуры цен. Традиционно билеты продаются в кассах National Express на автобусных станциях или сторонними агентами на автовокзалах и турагентствах. Эти билеты обычно продаются по «Стандартному тарифу» или «Предварительному тарифу» при предварительном бронировании. Аналогичная структура продажи билетов применяется в службе бронирования по телефону. С 2013 года билеты также можно приобрести в почтовом отделении . [17]
С введением конкуренции со стороны Megabus , были введены более конкурентоспособные развлечения только через Интернет . Часто к ним предъявляются более строгие условия, такие как невозвратность, и они ограничены определенными коридорами.
Другие типы билетов включают «Сезонные билеты» и «Мультипоездки», предназначенные для частых путешественников, хотя во многих случаях FunFares дешевле; и BritXplorer, который разрешает иностранным туристам неограниченное количество поездок в течение определенного периода.
Карты тренера [ править ]
National Express предлагает клиентам несколько скидок.
- Карточка для молодых людей - доступна для людей в возрасте 16–26 лет. Эта карта дает третьи льготные и полностью гибкие тарифы, а также скидку 15% на услуги мероприятий.
- Карта Senior Coachcard - после того, как в октябре 2011 года правительство отменило льготные тарифы на проезд для лиц старше 60 лет, National Express представила карту Senior Coachcard. Доступно для людей старше 60 лет, это дает третьи скидки по тарифам и полностью гибкие тарифы.
- Туристическая карта для инвалидов - после того, как в октябре 2011 года правительство отменило льготные тарифы на проезд для людей с ограниченными возможностями, National Express ввела в действие туристическую карту для инвалидов. Доступно для взрослых, зарегистрированных как инвалиды, это дает третьи льготы по стандартным и полностью гибким тарифам.
Флот [ править ]
National Express и его франчайзи используют несколько типов транспортных средств.
Основным типом автобусов в сети является Caetano Levante , который может иметь 2 или 3 оси. Этот автомобиль был выбран в основном с 2006 года. Самый последний Levante III был представлен в сети в июле 2018 года.
Другие марки автомобилей, используемые в сети, включают (в порядке количества):
- Plaxton Elite (2- и 3-осные версии)
- Каэтано Боа Виста (двухэтажный)
После аварии в январе 2007 года National Express отозвала все свои двухэтажные вагоны , а в октябре 2016 года компания National Express ввела в эксплуатацию шесть Scania K410 с кузовом Caetano . [18]
Бортовые услуги [ править ]
В середине 1980-х, в эпоху Rapide , на борту был чайный сервиз и бортовые телевизоры. Им были предоставлены обширные рекламные кампании, как показано в трех документальных фильмах BBC History of the Coach .
В апреле 2001 года компания National Express отказалась от услуг бортового питания, поскольку в 1990-х годах уже отказалась от услуг бортового телевидения. Однако в конце 2004 года National Express запустила NXTV или National Xpress Television . Вместо того, чтобы показывать весь фильм, как в самолете, NXTV вместо этого показывал различные эпизоды британских телесериалов, таких как «Прикосновение мороза» , « Моя семья» и « Top Gear» , все из которых были заказаны ITV и BBC.. Служба отображалась на небольших мониторах, расположенных над верхними багажными отсеками, с приводом от двигателя, чтобы двигаться вниз и вверх, в то время как программы воспроизводились с DVD-привода на приборной панели водителя.
Услуга была прекращена летом 2006 года из-за отсутствия интереса к покупке наушников, доступных в торговых автоматах на крупных станциях, а также у бортовых продавцов перед поездкой. Причина отказа службы заключалась в том, что разъем для наушников был совместим с любыми наушниками, что устраняет любые причины для покупки предлагаемых. Кроме того, к моменту запуска NXTV Apple iPod уже был на пике популярности, отвлекая от него интерес. Программирование также было очень ограниченным, многие эпизоды часто повторялись с наземного телевидения. Наушники позже были бесплатно розданы, когда служба собиралась прекратить. Рекламный слоган звучал так: «Телевизионные шоу в автобусе».
Теперь на большинстве автобусов National Express Coaches предоставляется бесплатный Wi-Fi . Пассажиры могут подключиться к цифровой развлекательной службе VUER и часами смотреть фильмы и телепередачи бесплатно.
Несчастные случаи [ править ]
С момента начала работы National Express произошли следующие инциденты:
- 26 июля 1974 г .: трое убиты и более 30 ранены в результате переворота двухэтажного автобуса на трассе M1 возле Лутона после поворота во избежание столкновения.
- 17 августа 1983 года. Трое человек погибли на автостраде M4 недалеко от Суиндона, когда грузовик врезался в автобус.
- 3 августа 1985 г .: Один убит и 40 раненых, когда двухэтажный грузовик перевернулся на автостраде A1 в графстве Дарем после поворота, чтобы избежать встречи с овцой на проезжей части. [ необходима цитата ]
- В 2007 году два тренера попали в разные несчастные случаи со смертельным исходом в январе и сентябре .
- 4 сентября 2009 года в аэропорту Гатвик автомобиль столкнулся с автобусом National Express и оказался под ним. Единственный находившийся в машине погиб мгновенно. Водитель автобуса был доставлен в больницу, где его лечили от шока. Один пассажир автобуса получил легкую травму. [19] [20] [21]
- 17 апреля 2018 г. автобус, следовавший из Манчестера в Бирмингем, попал в аварию на автомагистрали M6 недалеко от Крю ; два человека на борту были ранены и доставлены в больницу.
См. Также [ править ]
- Список автобусных операторов Соединенного Королевства
- Автобусный транспорт в Великобритании
- ALSA , еще одно автобусное подразделение National Express
Ссылки [ править ]
- ^ Companies House выписка компании № 232767 National Express Limited
- ^ "LSH играет важную роль в реконструкции автовокзала Бирмингема стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов" . LSH. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года.
- ^ a b National Express Group: Наша история National Express
- ^ Комиссия по монополиям и слияниям National Express Group PLC и Saltire Holdings Ltd., февраль 1994 г., стр.
- ^ Набор для экспресс-продажи для утверждения DTp Commercial Motor 10 марта 1988 г.
- ^ Companies House извлеките компанию № 2036613 Airlinks The Airport Coach Company Limited, ранее называвшуюся Airport Express Trains Limited, ранее ATL (Holdings) Limited
- ^ Регистрационная палата выписка компании № 1792858 Trathern Travel Services Limited ранее Yellow-Trathern Express Limited
- ↑ National открывает ATL Commercial Motor 27 июля 1989 г.
- ^ National Express наращивает коммерческий двигатель 10 августа 1989 г.
- ^ Регистрационная палата извлекает компанию № 1946383 Burroughs Hill Limited, ранее Drawlane Group Transport plc.
- ^ Drawlane команда уральскую NEG Commercial Motor 4 июля 1991 года
- ^ Таунсин, Алан (1992). «Наступает дерегуляция тренеров». История британского автобуса - Начало 80-х: Жребий брошен . Транспортное издательство. С. 22–24. ISBN 978-0-86317-170-3.
- Перейти ↑ New Identity for National Express Group National Express 15 ноября 2007 г.
- ↑ Се, Цинь (2 апреля 2020 г.). «National Express приостановит все автобусные перевозки» . Независимый . Дата обращения 3 апреля 2020 .
- ↑ Колдер, Саймон (18 июня 2020 г.). «National Express снова откроет автобусные маршруты с 1 июля» . Независимый . Дата обращения 4 августа 2020 .
- ↑ Райт, Грег (8 января 2021 г.). «National Express приостановит все автобусные перевозки из-за пандемии» . Yorkshire Post . Проверено 9 января 2021 года .
- ^ "Билеты на National Express - Почтовое отделение" . www.postoffice.co.uk . Проверено 18 марта 2018 .
- ^ National Express выходит на рынок двухэтажных автобусов Route One 26 октября 2016 г.
- ^ «Авария приводит к перегрузке Гатвик» . BBC News . 4 сентября 2009 . Проверено 19 мая 2010 года .
- ^ "Семья жертвы автокатастрофы Мелани Висден описывает свое горе" . Уэльс Интернет . 7 сентября 2009 г.
- ^ "Услуга подъемника женщины аварии Gatwick" . BBC News . 6 сентября 2009 . Проверено 19 мая 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с автобусами National Express на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
