Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Национальная Лифтовая Башня | |
---|---|
Лифтовая башня 2009 года в окружении домов. | |
Расположение в графстве Нортгемптоншир | |
Бывшие имена | Экспресс Лифт Башня |
Общая информация | |
Положение дел | Полный |
Тип | Башня |
Адрес | Тауэр-Сквер, Нортгемптон NN5 5FH |
Страна | объединенное Королевство |
Координаты | 52 ° 14′19 ″ с.ш., 0 ° 55′19 ″ з.д. / 52,2385 ° с.ш.0,9220 ° з. |
Строительство началось | 1980 г. |
Торжественно открыт | 12 ноября 1982 г. |
С ремонтом | Июль 2010 г. |
Клиент | ООО Экспресс Лифтс |
Высота | 127,5 м (418 футов) |
Размеры | |
Диаметр | 14,6 м (48 футов) |
Другие размеры | Диаметр сверху 8,5 м (28 футов) |
Дизайн и конструкция | |
Архитектор | Морис Уолтон из Stimpson Walton Bond |
Интернет сайт | |
nationallifttower |
Национальный Lift Tower (ранее называемый экспресс - Lift Tower ) является лифт тестирования башни построен экспресс - Lift Company (а лифты подразделение General Electric Company (ГЭЦ) [1] ) от Weedon - роуд в Нортгемптоне , Англия. Структура была введена в эксплуатацию в 1978 году строительства начиная с 1980 года и был официально открыт королевой Елизаветой II 12 ноября 1982 г. Это было Grade II перечисленные здания с 1997 года [2]
Фон [ править ]
Сайт [ править ]
Башня находится в Сент-Джеймс-Энд , к западу от центра города Нортгемптон. Район назван в честь Нортгемптонского аббатства , августинского монастыря, посвященного святому Иакову, который был основан в 1104–05 годах. [3] Когда в 1999–2000 годах бывший завод экспресс-лифтов, в состав которого входила башня для испытаний лифтов, был переоборудован под жилье, были проведены раскопки, чтобы определить местонахождение и остатки каких-либо частей аббатства. Кладбище c. Зимой 2000–01 гг. Было раскопано 300 захоронений. Кости были проанализированы, чтобы определить состояние здоровья и методы захоронения в позднесредневековом населении Нортгемптона. [4]
Строительство [ править ]
Спроектированная архитектором Морисом Уолтоном из Stimpson Walton Bond, башня составляет 127,5 метров (418 футов) в высоту, 14,6 м (48 футов) в диаметре у основания и сужается до 8,5 м (28 футов) наверху. Единственная башня для испытания подъемников в Великобритании и одна из двух в Европе. 30 октября 1997 года она была признана памятником архитектуры II категории , что сделало ее самым молодым памятником архитектуры в Великобритании на то время. Маленькие окна округлой формы в здании были дизайнерским мотивом компании Express Lift Company, чьи панели управления лифтами имели кнопки управления и индикаторы этажей той же формы.
В январе 1997 года башня вышла из строя после того, как компания Express была приобретена компанией Otis (которая обычно использовала ее испытательные центры в США). В 1999 году башня и прилегающая территория были проданы Wilcon Homes для развития.
С момента постройки одна шахта специально использовалась Британским институтом стандартов.(BSI) для типовых испытаний компонентов безопасности лифта в то время в соответствии со стандартами BS 5655 и BS EN81. Испытания предохранительного механизма включали приведение лифтовых тележек (рамы) в условия свободного падения с номинальной массой при скорости отключения в соответствии с требованиями разработчиков предохранительного устройства для обеспечения замедления и остановки лифтовых тележек в соответствии с требованиями стандарта. Тестирование буфера включало в себя воздействие на них с максимальной и минимальной массой на скоростях срабатывания, чтобы гарантировать, что замедления находятся в пределах требований стандарта, в обоих случаях цель состояла в том, чтобы убедиться, что если лифт когда-либо пойдет в свободное падение или неконтролируемое движение вниз, компоненты безопасности остановят лифт без причинения серьезных травм пассажиру. BSI прекратила использование испытательной башни вскоре после того, как участок был приобретен под жилье в 1997–1998 годах.
Сейчас здание находится в частной собственности и было переименовано в Национальную лифтовую башню. После обширной реконструкции и ремонта башня была вновь открыта для работы в октябре 2009 года. Башня используется лифтовыми компаниями для исследований, разработок, испытаний и маркетинга. Это здание не только является ресурсом для лифтовой отрасли, но и доступно компаниям, которым требуются высокие вертикальные пространства, например компаниям, желающим протестировать устройства безопасности при работе на высоте.
Имеется шесть лифтовых валов разной высоты и скорости, включая высокоскоростной вал с ходом 100 метров и теоретической максимальной скоростью 10 м / с.
Реконструкция башни была официально завершена в июле 2010 года. [5] Были запланированы дальнейшие строительные работы с получением разрешения на строительство центра для посетителей, включающего 100-местный зал и кафе. Однако в марте 2012 года городской совет Нортгемптона отказал в разрешении на строительство этой конструкции. [6]
Спуск на вышке ведется с мая 2011 года, и в период до мая 2012 года на благотворительность было собрано более 140 000 фунтов стерлингов. Городской совет Нортгемптона теперь разрешил использовать его для спуска на спуске до 24 раз в год. [7]
По состоянию на 2015 год башня используется как самый высокий в мире испытательный водоотвод. [8]
Упоминания [ править ]
Телеканал Терри Воган назвал башню «Нортгемптонским маяком». Он написал об этом раздел книги « Иконы Нортгемптоншира» (2014). [9]
Местная газета Northampton Chronicle and Echo опубликовала статью к первоапрельскому дню 2008 года, в которой утверждала, что башня лифта будет снесена. На веб-сайте газеты были сделаны комментарии о неуважении местного совета за то, что он не объявил об этом публично. [10] В другой первоапрельской истории, опубликованной в той же газете, говорилось, что башня будет реконструирована как причальная станция для дирижаблей.
Лифтовая башня изображена в научно-фантастическом романе Марка Галларда « Время ремонтировать ». [11]
См. Также [ править ]
- Список башен
- В буклет с историей экспресс-подъемников 1982 года включены внутренние схемы башни.
- Смит, Тони (4 июля 2013 г.), «Любовь в лифте .... испытательная мачта: Национальная подъемная башня» , The Register , получено 5 июля 2013 г. ,
Башня возвышается над плоской равниной долины Нене около Нортгемптона, как некоторые своего рода новоявленный Барад Дур или Ортханк.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Freshwater, R. (15 августа 2010 г.). «Корни компании - взлет и падение империи GEC» . britishtelephones.com . Проверено 3 июля 2013 года .
- ^ Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1031518)" . Список национального наследия Англии . Проверено 29 сентября 2015 года .
- ^ "История графства Нортгемптон: Том 3, 1930" . Филлимор & Co Ltd . Проверено 12 января 2013 года .
- ^ «Средневековое аббатство Сент-Джеймс (Часть 1), раскопки 1999 - 2001» . Северная археология. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 .
- ^ «Завершена реконструкция Лифтовой башни Нортгемптона» . BBC News . Июль 2010 . Проверено 16 июля 2015 года .
- ↑ «Планы центра Northampton Lift Tower отклонены» BBC News 13 марта 2012 г.
- ^ "Нортгемптонская подъемная башня получает постоянный статус спуска" BBC News 3 сентября 2014 г.
- ^ [1]
- ↑ «Иконы северян, отмеченные в новой книге» Northamptonshire Telegraph 7 октября 2014 г.
- ^ " ' Почему нам не сказали о лифтовой башне? ' " . northamptonchron.co.uk . Проверено 16 июля 2015 года .
- ^ https://www.theguardian.com/books/2016/sep/15/alan-moore-jerusalem-northampton
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Спуск на спуске на сайте башни
- Наследие BBC: «Маяк» Нортгемптона
- Архитектурные детали
- Рискованные здания: Башня экспресс-подъемника
- BBC: панорама на 360 градусов с башни
- Wilcon Homes Limited
- Нортгемптонский лифт снова на подъеме ...
- Лифтовая башня Нортгемптона обретает новую жизнь
- Новое название лифтовой башни Нортгемптона
- Британский институт стандартов (BSI)