Национальный музей мотоциклов занимает 8 акров (32 000 м 2 места) в Bickenhill , Солихалле , Англии и имеет самую большую в мире коллекции британских мотоциклов . [1] В дополнение к более чем 850 мотоциклам, которые относятся к столетию производства мотоциклов, в музее есть конференц-залы. Он расположен недалеко от перекрестка автомагистралей A45 и M42 , недалеко от аэропорта Бирмингема.
Учредил | Октябрь 1984 г. |
---|---|
Место расположения | Солихалл Уэст-Мидлендс Англия |
Координаты | 52 ° 26′40 ″ с.ш., 1 ° 42′25 ″ з.д. / 52,4444 ° с. Ш. 1,7069 ° з. |
Тип | Музей мотоциклов |
Посетители | 250 000 в год |
Куратор | Ник Хартленд |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
История
Основатель музея, строитель и миллионер Рой Ричардс, заработавший себя самостоятельно, начал собирать хорошие образцы британских мотоциклов в 1970-х годах. Музей открылся в 1984 году с первоначальной коллекцией из 350 машин.
В 1985 году в музей были включены помещения для проведения конференций. Музей стал крупнейшей коллекцией британских мотоциклов в мире, которую ежегодно посещают более 250 000 человек. [2]
2003 пожар
Музей был серьезно поврежден пожаром, вспыхнувшим незадолго до 17:00 16 сентября 2003 года. Следователи пожарной службы Уэст-Мидлендса пришли к выводу, что сигарета, брошенная в специально отведенном месте для курения, стала причиной возгорания стопки картонных коробок со старыми фильтрами кондиционирования . Огонь очень быстро распространился внутри подвесных потолков музея, которые, хотя и соответствовали правилам безопасности, не имели спринклерной системы. В здании действительно было оборудование для обнаружения дыма и пожарной сигнализации, которое связывалось с пожарной службой в течение нескольких минут после начала пожара, однако пожар утих, прежде чем он был обнаружен на месте. [3] Персонал и участники конференции помогли спасти более 300 исторических мотоциклов, но три из пяти выставочных залов полностью сгорели. Потребовалось 120 пожарных, чтобы потушить ад, который был виден на 15 миль (24 км). Пожарные были задержаны из-за движения транспорта в час пик и из-за ненадлежащего гидранта на месте, но пожар был потушен примерно через полтора часа. Многие из самых редких и незаменимых экспонатов музея были уничтожены [4] с потерей 380 мотоциклов. Стоимость пожара оценивалась более чем в 14 миллионов фунтов стерлингов. [5]
После пятнадцати месяцев и реконструкции 20 миллионов фунтов стерлингов, которая включала установку спринклерной системы стоимостью 1,2 миллиона фунтов стерлингов, музей был вновь открыт 1 декабря 2004 года. 150 мотоциклов, которые были уничтожены в результате пожара, были полностью восстановлены для повторного открытия. Многие мотоциклы, поврежденные пожаром, были восстановлены до состояния выставочного зала. [6]
Экспонаты
Музей связан с Британским благотворительным фондом мотоциклистов . [7] Мотоциклы, представленные на выставке, представляют образцы хорошо известных производителей, таких как BSA , Triumph и Norton, а также менее известных производителей, включая Coventry-Eagle , Montgomery и New Imperial .
Золотая мечта Бро
Один из самых ценных мотоциклов в мире, Brough Superior Golden Dream , который является единственным примером демонстрационной модели Джорджа Бро для показа Олимпии 1938 года . [1] Созданный вручную Бро и Фредди Диксон, Golden Dream имеет две пары горизонтально противоположных цилиндров, один над другим, с двумя продольными коленчатыми валами для обеспечения работы без вибрации. Два вала коленчатого вала соединены вместе, один из которых приводит в движение заднее колесо, а другой - масляный насос и magdyno. Были построены две Brough Dream Fours, но Вторая мировая война остановила разработку. Второй Brough Dream имеет черную и хромированную отделку и находится в частной собственности. [8]
Уилкинсон Роскошный Турер
Первые «Вилкинсоны», построенные компанией Wilkinson Sword перед Первой мировой войной, предназначались для использования в военных целях. Дополнительные аксессуары включали коляску с пулеметом Maxim и руль вместо руля. Представленная в музее модель была построена в 1912 году и является топовой версией четырехцилиндрового двигателя с водяным охлаждением и валом привода . [1] Первоначально двигатель Wilkinson TMC с воздушным охлаждением имел водяное охлаждение с 1911 года и описывался как «роскошный туристический мотоцикл».
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c Брукс, Джон (2000). Национальный музей мотоциклов . Jarrold Publishing.
- ^ «История Национального музея мотоциклов» . Проверено 21 мая 2008 года .
- ^ Дакворт, Мик (ноябрь 2003 г.). «Выпотрошен!». Классический байк . Питерборо: EMAP Automotive (286): 10–15.
- ^ «Огонь уничтожает мотоциклетную коллекцию» . BBC News . 17 сентября 2003 . Проверено 21 мая 2008 года .
- ^ «Счет в 14 миллионов фунтов стерлингов за пожар в музее мотоциклов» . Проверено 21 мая 2008 года .
- ^ «Национальный музей мотоциклов вновь открывается» . Проверено 21 мая 2008 года .
- ^ «Британский мотоциклетный благотворительный фонд» . Проверено 29 ноября 2009 года .
- ^ «Принесла золотую мечту» . Проверено 16 ноября 2011 года .
Внешние ссылки
- Национальный музей мотоциклов