Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Военно-морская авиабаза Олате
Авиационная база ВМС Олате, вид сверху c1944.jpg
Аэрофотоснимок NAS Olathe в 1944 году.
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ОператорВВС США
Место расположенияГарднер, Канзас
Высота  над уровнем моря1,087 футов / 331 м
Координаты38 ° 49′51 ″ с.ш., 094 ° 53′25 ″ з.д. / 38,83083 ° с.ш.94,89028 ° з.д. / 38.83083; -94,89028

Авиабаза ВМС Олате - бывшая база ВМС США, расположенная в Гарднере, штат Канзас . На его территории когда-то находилась база ВВС Олате . После закрытия он был преобразован в New Century AirCenter .

История [ править ]

Использование военно-морского флота [ править ]

База открылась как военно-морская авиабаза Олате 1 октября 1942 года и на местном уровне называлась военно-морской базой Гарднер, штат Канзас , поскольку она должна была использоваться для Военно-морской авиатранспортной службы (NATS) и командования первичной подготовки военно-морской авиации (NAPTC). работает из аэропорта Фэрфакс . [1] [2]

Будущий астронавт Джон Гленн был первым классом, который прошел подготовку на базе, и ему предстояло совершить свой первый самостоятельный полет на военном самолете с базы. [3]

Гленн описал аэропорт в первые дни его существования:

Это было море грязи, и мы продвигались от здания к зданию на деревянных «утиных досках».

После Второй мировой войны NAS Olathe использовался для полетов подразделениями военно-морского и военно-воздушного резерва, а также в учебном центре военно-морской авиации Олате (NATTC Olathe), учебном центре для военнослужащих ВВС США и военно-морских сил США. . Во время войны в Корее базирующаяся в НАС Олатэ эскадрилья истребителей ВМС 774 (VF 774) была отозвана на действительную военную службу на два года, включая шесть месяцев боевых действий на борту авианосца USS  Boxer . [4]

Взлетно-посадочные полосы NAS Olathe были удлинены в 1951 году, чтобы принять первые тактические самолеты, North American FJ-1 Furys , которые будут базироваться в NAS Olathe. К 1954 году в NAS Olathe была создана группа подготовки специалистов по переходу на реактивные самолеты (JTTU) для пилотов, перешедших на работу с реактивными самолетами. Истребители F4D Skyray позже эксплуатировались в NAS Olathe эскадрильями морского резерва и морского резерва до 1966 года. [5] Подготовка морского резерва и подготовка военно-морского резерва продолжались с 1966 года по крайней мере до 1971 года.

Вторая мировая война герой, тогдашний капитан , позже вице - адмирал , Джеймс Х. Флэтли , младший, командовала NAS Olathe около года. В 1962 году база была переименована в NAS Olathe (Флэтли Филд).

ВМС США Резерв F-6A Skyray вылетевший из Олата, 1963.

Более 20 лет резервисты морской авиации и резервисты морской авиации со всего Среднего Запада оттачивали свои навыки и поддерживали свою боевую готовность с помощью эскадрилий и вспомогательных подразделений в НАС Олате. Тем не менее, бюджетное давление во время войны во Вьетнаме вынудило НАС Олате закрыть. База была выведена из эксплуатации 29 октября 1969 года, а аэродромная станция была официально закрыта в июле 1970 года с условием, что ВМФ может сохранить тринадцать зданий для нелетных авиационных программ военно - морского резерва в качестве резерва ВМС в Олате . [5]

Аэропорт был приобретен округом Джонсон в 1973 году и переименован в промышленный аэропорт округа Джонсон, чтобы отразить новую миссию - быть промышленным парком (включая Комплекс уголовного правосудия Фреда Алленбранда для округа Джонсон). 28 сентября 1994 года название было изменено на New Century AirCenter, чтобы не минимизировать его авиационную составляющую.

В 1995 году Комиссия по перестройке и закрытию базы (BRAC) проголосовала за закрытие NAVAIRESCEN Olathe и объединение его подразделений и функций с другими подразделениями военно-морского резерва [6], при этом вся деятельность военно-морского флота была прекращена в 1996 году.

База была представлена ​​в сегменте сети A&E под названием «Haunted America», в котором утверждается, что база является местом паранормальной активности после того, как пилот врезался в авиационный ангар рядом с диспетчерской вышкой аэропорта в 1950-х годах. [7]

Использование ВВС [ править ]

С 1950 по 1955 год Резерв Force Air «s 442D Troop Carrier Wing временно на базе NAS Олате до его переезда в аэропорт Grandview, Миссури, позже переименованной Ричардс-Gebaur AFB .

В 1951 году ВВС США «s Air Defense Command выбран NAS Olathe в качестве места для одного из двадцати восьми радиолокационных станций , построенных в рамках второго сегмента постоянного АЦП общего радарной сети наблюдения для Соединенных Штатов. В связи с началом войны в Корее , 11 июля 1950 года, секретарь ВВС обратился к министру обороны с просьбой разрешить ускорить строительство второго сегмента постоянной сети. Площадка NAS в Олате должна была обеспечивать радиолокационное покрытие территории Канзас-Сити. Это место должно было стать станцией ВВС Олате .

Получив одобрение министра обороны 21 июля, ВВС направили Инженерному корпусу армии указание продолжить строительство радиолокационной станции в западной части наземной станции, примерно в миле от взлетно-посадочной полосы и рампы / ангаров, используемых ВМФ. . Дополнительные жилые единицы были также построены в NAS Olathe для размещения персонала ВВС.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Профиль Канзасского государственного исторического общества аэропорта
  2. ^ Профиль аэропорта на Kancoll.org
  3. ↑ Век истории авиации Канзас-Сити - Мечтатели и деятели - Джорджем Р. Баурером - Historic Preservation Press - 1999 - ISBN  0-9658761-2-8
  4. ↑ Wings at the Ready, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, c1991, стр. 134–136, ISBN 1-55750-750-3 
  5. ^ a b Wings at the Ready, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, c1991, стр. 136, ISBN 1-55750-750-3 
  6. ^ http://findarticles.com/p/articles/mi_pnav/is_199506/ai_1402145814
  7. ^ Профиль Global Security.org Олате