Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
TDN
Морской авиазавод ТДН-1 piloted.jpg
РольШтурмовой дрон
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительЗавод морской авиации
Первый полет15 ноября 1942 г.
Основной пользовательВМС США
Количество построенных104-114 [1]

Naval Aircraft Factory ТДН был ранним дрон - называют в то время как « нападение беспилотника » - , разработанных ВМС США «s Naval Aircraft Factory во время Второй мировой войны . Разработанная и испытанная в 1942 и 1943 годах конструкция оказалась умеренно успешной, но при разработке усовершенствованных беспилотных летательных аппаратов TDN-1 был переведен на второй уровень, и ни один из них не использовался в боевой эксплуатации.

Дизайн и разработка [ править ]

Развитие радиолокационного высотомера и телевидения в начале 1940-х годов сделало дистанционно управляемый самолет-бомбардировщик или торпедоносец. [2] В январе 1942 года Завод морской авиации получил указание приступить к разработке такого самолета, а в феврале было дано разрешение на постройку прототипа. [3] В марте был подписан контракт на производство 100 самолетов, при этом Джон С. Кин был назначен менеджером проекта TDN-1 [4], при этом самолет был спроектирован с возможностью использования либо телевизионного, либо радиолокационного наведения. [5]Построенные в основном из дерева, ТДН-1 имел фиксированный трицикл шасси, и может быть оснащен обычной кабиной на месте его руководящего оборудования для испытательных полетов. [1]

В качестве примера использования компаний, традиционно не связанных с авиационной отраслью, для уменьшения вмешательства в более приоритетные проекты, производство последних тридцати самолетов было лицензировано для компании Brunswick-Balke-Collender , производителя шаров для боулинга и бильярдных столов из Мичигана . [6]

История операций [ править ]

В марте 1942 года было заказано сто серийных самолетов TDN-1. [7] Несмотря на то, что они были специально разработаны как простые, низкопроизводительные самолеты, [8] и несмотря на то, что они показали себя многообещающими при испытаниях, они считались слишком сложными и дорогими для использования в оперативном режиме. Усовершенствованный межгосударственный TDR был выбран для разработки в качестве альтернативы [7], большая часть TDN-1 использовалась для тестирования, связи и обучения, а некоторые использовались в качестве воздушных целей. [1] TDN-1 часто называют первым дроном в США, который беспрепятственно взлетает с авианосца ( USS Sable ). Воздушно- скоростная королева-оса уже была катапультирована сHMS Pegasus в 1937 году.

Варианты и операторы [ править ]

Соединенные Штаты ВМС США

XTDN-1
Четыре прототипа самолета с двигателями Franklin O-300 . [8]
ТДН-1
Производственная версия XTDN-1; Произведено 100 самолетов. [9]

Технические характеристики (ТДН-1) [ править ]

Самолет ТДН-1 на борту авианосца "  Соболь" .

Данные из [8]

Общие характеристики

  • Экипаж: 0-1 (необязательный пилот)
  • Длина: 37 футов (11 м)
  • Размах крыла: 48 футов (15 м)
  • Двигатель: 2 × Лайкоминг О-435 -2 горизонтально против шести цилиндров поршневых двигателей, 220 л.с. (160 кВт) каждый
  • Крейсерская скорость: 145 миль / ч (233 км / ч, 126 узлов)

Вооружение

  • одна 2000-фунтовая (910 кг) бомба или воздушная торпеда .

См. Также [ править ]

  • История беспилотных летательных аппаратов

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Горгона (ракета США)
  • Межгосударственный TDR
  • ЛТВ-Н-2 Гагара
  • Макдоннелл LBD Горгулья

Связанные списки

  • Список беспилотных летательных аппаратов
  • Список военных самолетов США (военно-морской флот)

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в Goebel 2010
  2. ^ Парш 2005
  3. Перейти ↑ Naval Aviation News, Volume 55 (январь 1973). стр.12.
  4. Перейти ↑ Trimble 1990, p. 263.
  5. ^ Ньюком 2004, с.67.
  6. ^ Cunningham 1951, с.91.
  7. ^ а б Залога 2008, стр.8.
  8. ^ а б в Парш 2003.
  9. ^ Trimble 1990, с.267.

Библиография [ править ]

  • Каннингем, Уильям Гленн (1951). Авиационная промышленность: исследование в промышленной зоне . Лос-Анджелес: Л.Л. Моррисон. ASIN  B0007DXJL2 . Проверено 18 ноября 2010 . TDN.
  • Гебель, Грег (2010). «Воздушная торпеда» . Крылатые ракеты . VectorSite . Проверено 18 ноября 2010 .
  • Ньюком, Лоуренс Р. (2004). Беспилотная авиация: краткая история беспилотных летательных аппаратов . Рестон, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики. ISBN 978-1-56347-644-0.
  • Парш, Андреас (2003). «Серия ТД» . Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 1: Ранние ракеты и беспилотные летательные аппараты . designation-systems.net . Проверено 18 ноября 2010 .
  • Парш, Андреас (2005). «Межгосударственный BQ-4 / TDR» . Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 1: Ранние ракеты и беспилотные летательные аппараты . designation-systems.net . Проверено 17 ноября 2010 .
  • Тримбл, Уильям Ф. (1990). Крылья для ВМФ: История авиазавода ВМФ 1917-1956 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-663-3.
  • Залога, Стивен (2008). Беспилотные летательные аппараты: роботизированная воздушная война 1917-2007 гг . Новый авангард. 144 . Нью-Йорк: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-243-1.
дальнейшее чтение
  • Искра, Ник Т. (2005). «Беспилотное высокоточное оружие - не новость» . Труды журнала . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала на 2008-09-05 . Проверено 1 февраля 2005 .