Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Военно-морская следственная комиссия и Военно-морской следственный суд - это два типа следственных судебных разбирательств, проводимых ВМС США в ответ на событие, которое отрицательно сказывается на работе или репутации флота или одного из его кораблей или станций .

Созыв доски [ править ]

В зависимости от серьезности произошедшего события Комиссия по расследованию может быть вызвана министром военно-морского флота или органом меньшего уровня, подчиняющимся вышестоящему органу.

В любом случае орган, вызывающий комиссию по расследованию, должен быть выше органа, имеющего отношение к непредвиденному событию. Иногда этот процесс может длиться до месяца, в зависимости от YDP [ требуется разъяснение ] . Изменения и форматирование, внесенные в последнюю минуту YDP и старшими членами совета директоров, значительно усложнят работу младших членов совета директоров по составлению отчета.

Назначение доски [ править ]

Военно-морские следственные комиссии призваны изучить все подробности, связанные с рассматриваемым событием, и определить факты и причину, корректирующие действия и дисциплинарные меры, если того требуют выводы и предложения расследования. [1]

События или действия, требующие расследования [ править ]

Военно-морская следственная комиссия может быть созвана, чтобы определить, что склад материально-технического снабжения не поврежден, и по многим причинам, например, когда военно-морской корабль:

  • плохо работает в боевой обстановке
  • оказывается неподготовленным на боевой станции
  • будет потоплен
  • потеряно в шторме
  • садится на мель
  • сталкивается с кораблем нейтральной нации
  • сталкивается с другим военным кораблем
  • уничтожен в результате пожара или взрыва при стыковке
  • разрушает причал при стыковке
  • имеет мятежную команду
  • не выполняет утвержденные приказы или процедуры

Известные комиссии по расследованию [ править ]

  • Уничтожение военного корабля США Мэн (1898 г.). Было обнаружено, что Мэн был разрушен внешней шахтой, приписываемой Испании, хотя более позднее расследование не согласилось, установив, что внутренняя авария, взрыв угольной пыли, была наиболее вероятной.
  • Катастрофа в порту Чикаго (1944 г.) - расследовал аварию, но не установил причину взрыва.
  • Инцидент с USS Liberty (1967 г.) - обнаружено, что нападение израильских сил было вызвано тем, что судно было ошибочно идентифицировано как египетское судно.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

  1. Перейти ↑ McPherson, James E (2005-10-31). «ПРОЦЕДУРЫ, ПРИМЕНИМЫЕ К СУДАМ И ПОМОЩНИКАМ» (PDF) . Судья генеральный прокурор ВМФ. Архивировано из оригинала на 2013-04-13 . Проверено 6 января 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]