Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Военно-морская следственная комиссия и Военно-морской следственный суд - это два типа следственных судебных разбирательств, проводимых ВМС США в ответ на событие, которое отрицательно сказывается на работе или репутации флота или одного из его кораблей или станций .

Созыв доски [ править ]

В зависимости от серьезности произошедшего события Комиссия по расследованию может быть вызвана министром военно-морского флота или органом меньшего уровня, подчиняющимся вышестоящему органу.

В любом случае орган, вызывающий комиссию по расследованию, должен быть выше органа, имеющего отношение к непредвиденному событию. Иногда процесс может длиться до месяца, в зависимости от YDP [ требуется разъяснение ] . Изменения и форматирование, внесенные в последнюю минуту ПМР и старшими членами совета директоров, значительно усложнят работу младших членов совета директоров по подготовке отчета.

Назначение доски [ править ]

Военно-морские следственные комиссии призваны изучить все подробности, связанные с рассматриваемым событием, и определить факты и причину, корректирующие действия и дисциплинарные меры, если того требуют результаты и предложения расследования. [1]

События или действия, требующие расследования [ править ]

Военно-морская следственная комиссия может быть созвана, чтобы определить, что склад материально-технического снабжения не поврежден, и по многим причинам, например, когда военный корабль:

  • плохо работает в боевой обстановке
  • оказывается неподготовленным на боевой станции
  • будет потоплен
  • потеряно в шторме
  • садится на мель
  • сталкивается с кораблем нейтральной нации
  • сталкивается с другим военным кораблем
  • уничтожен в результате пожара или взрыва при стыковке
  • разрушает причал при стыковке
  • имеет мятежную команду
  • не выполняет утвержденные приказы или процедуры

Известные комиссии по расследованию [ править ]

  • Уничтожение военного корабля США Мэн (1898 г.) - обнаружено, что Мэн был разрушен внешней шахтой, приписываемой Испании, хотя более позднее расследование не согласилось, установив, что внутренняя авария, взрыв угольной пыли, была наиболее вероятной.
  • Катастрофа в порту Чикаго (1944 г.) - расследовал аварию, но не установил причину взрыва.
  • Инцидент с USS Liberty (1967 г.) - обнаружено, что нападение израильских сил было вызвано тем, что судно было ошибочно идентифицировано как египетское судно.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

  1. Перейти ↑ McPherson, James E (2005-10-31). «ПРОЦЕДУРЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К СУДАМ И ПОМОЩНИКАМ» (PDF) . Судья генеральный прокурор ВМФ. Архивировано из оригинала на 2013-04-13 . Проверено 6 января 2014 .

Внешние ссылки [ править ]