Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Деятельность военно-морской поддержки Сайгон
K-33093.jpg
Вспомогательная деятельность штаб-квартиры, Сайгон, 1966 г.
Активный1966–1972 гг.
СтранаЮжный Вьетнам
ВеткаВМС США
РольЛогистическая поддержка
ЧастьНашивка ВМС США, Vietnam.png ВМС Вьетнама
Гарнизон / ШтабСайгон , Южный Вьетнам
Боевые почестивойна во Вьетнаме
Командиры
Известные командирыАрчи Кунтце
Роберт Э. Адамсон

Деятельность военно-морской поддержки Сайгон или АНБ Сайгон была организацией материально-технического обеспечения ВМС США, расположенной в Сайгоне , Южный Вьетнам, и действовала с мая 1966 года по июнь 1972 года.

История [ править ]

Логистический центр уже существовал в Сайгоне, когда основные силы США вышли на берег в Южном Вьетнаме в 1965 году. Служба поддержки штаба ВМС США в Сайгоне (HSAS) отвечала за оказание административной и логистической поддержки Консультативной группе военной помощи в Южном Вьетнаме по всей стране . [1] : 185–6За один месяц в 1965 году порт Сайгон выгружал более 330 000 тонн грузов с 96 судов и перегрузил 40 000 тонн в другие прибрежные центры. В течение года подразделения HSAS приобрели 2,7 миллиона футов складских помещений, управляли 54 бакалаврами и зачисленными квартирами, курировали 318 строительных контрактов и распространили 60 000 книг и журналов из библиотеки на отдаленные базы. 109 медицинских работников стационарной больницы Сайгона продолжали оказывать помощь тысячам пациентов. [2]

В сентябре 1965 HSAs начал постепенно переворачивая большую часть своих обязанностей по общей поддержке других служб к армии Соединенных Штатов новый Первый материально - технического командования «s с окончательной передачи происходит на 17 мая 1966 года [1] : 186

Деятельность по поддержке военно-морских сил Сайгон, который ВМФ активировал 17 мая 1966 года, был призван обеспечивать материально-техническую поддержку военно-морских частей в тактических зонах II , III и IV корпусов . Вновь созданные Военно-морские силы Вьетнама (НАВФОРВ) руководили операциями АНБ Сайгона. Поддержку осуществляли Силы прибрежного наблюдения ВМФ , Силы речного патрулирования , Мобильные речные силы.и различные специализированные штабы, офисы и отряды, действующие в трех южных районах корпуса. АНБ Сайгон предоставило командованию боеприпасы, оружие и средства связи; перевозимые грузы и персонал; ремонтировать и обслуживать суда и плавсредства; запасные части на складе; и построили базы и сооружения. Наконец, АНБ позаботилось о расквартировании, переписке, заработной плате и отдыхе военно-морских офицеров и рядового персонала в Южном Вьетнаме. [2]

АНБ Сайгона разработало вспомогательные базы поддержки для боевых сил с отрядами в Куинхоне , Нячанге , Камрань-Бэй , Ан-Той , Кат-Ло и Вонг-Тау, в основном обслуживающем операцию Market Time, хотя на последних двух базах размещались другие военно-морские боевые подразделения, так как хорошо. Сосредоточение штаба Оперативной группы 115, авиационных подразделений ВМС и других крупных контингентов в заливе Камрань потребовало больших полномочий командования и материально-технических ресурсов. В результате в сентябре 1967 года NSA Saigon модернизировало отряд до Военно-морского пункта поддержки в заливе Камрань. Отряды были также созданы в Cn Th (а затем перемещены в соседний Binh Thuy ),Nhà Б.Е. , Виньлонг , Шадек , Тхо , Tân Châu и Лонгсюен . Эти подразделения позаботились об особых потребностях командования Речной патрульной группы 116 (PBR). NSA Saigon, отряд ng Tâm , поставляло только военно-морские подразделения мобильных речных сил. [2]

Для выполнения своей работы NSA Saigon эксплуатировало множество судов логистической поддержки, включая суда для ремонта и технического обслуживания USS  Tutuila , USS  Markab и USS  Krishna ; Десантный корабль, танки ; и баржи, используемые для стоянки и доставки персонала, а также для обеспечения топливом, водой, припасами и ремонтом. Служба поддержки также осуществляла воздушные перевозки по прозвищу «Air Cofat» (подразделение работало из здания, когда-то принадлежавшего французской сигаретной компании Cofat). Военно-морская часть летала на самолетах C-47 , TC-45J , HU-16 и CH-46 с авиабазы ​​Таншоннят . [2]

К июню 1967 года персонал NSA Saigon насчитывал 1952 человека. [3]

К середине 1968 года NSA Saigon разработало свою систему материально-технического обеспечения до такой степени, что морские боевые действия редко сдерживались недостатком снабжения. К августу 2500 человек перевозили от 6000 до 8000 тонн грузов каждый месяц по воде для войск в полевых условиях. Air Cofat доставил еще от 300 000 до 400 000 фунтов грузов и 3 500 пассажиров. Суда по ремонту и техническому обслуживанию поддерживали в готовности 487 боевых и вспомогательных катеров внутри страны к действиям в южных районах корпуса и на побережье. [2]

20 июня 1972 года NSA Saigon было ликвидировано. [4]

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Командования морской истории и наследия .

  1. ^ a b Трегаскис, Ричард (1975). Юго-Восточная Азия: создание основ; История строительства в Юго-Восточной Азии . Заведующий документами типографии правительства США. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  2. ^ a b c d e Марольда, Эдвард (1997). По морю, воздуху и суше: иллюстрированная история ВМС США и войны в Юго-Восточной Азии . Военно-морское командование истории и наследия. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  3. ^ "Военно-морские силы США Вьетнам, Ежемесячный исторический обзор, июнь 1967" (PDF) . Военно-морские силы США Вьетнам. 28 августа 1967 г. с. 19 . Проверено 6 апреля 2021 года .
  4. ^ "Военно-морские силы США, Ежеквартальный исторический обзор Вьетнама за апрель - июнь 1972 г." (PDF) . Военно-морские силы США Вьетнам. 25 июля 1972 г. с. 14 . Проверено 6 апреля 2021 года .