Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Информацию об использовании этого объекта в гражданской авиации после 1975 года см. В аэропорту Тра Нок .
Авиабаза Бинь Туи  
Часть ВВС Республики Вьетнам (RVNAF)
Тихоокеанские ВВС (USAF)
Народные ВВС Вьетнама (VPAF)
BinhThuyAB 1967.jpg
Бинь Туи в 1967 году
Авиабаза Бинь Туи расположена во Вьетнаме.
Авиабаза Бинь Туи
Авиабаза Бинь Туи
Координаты10 ° 05′07 ″ с.ш. 105 ° 42′43 ″ в.д. / 10,0852 ° с.ш.105,712 ° в. / 10.0852; 105,712 ( Бинь Туи AB )
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
КонтролируетсяРундел Вьетнама.svg Вьетнамские Народные ВВС Республика Вьетнам ВВС США ВВС США
Рундел Южного Вьетнама (1956–1975) .svg 
Roundel of the USAF.svg 
УсловиеЗахвачен в 1975 году ПАВН, позже использовался как военный аэродром / гражданский аэропорт.
История сайта
Построено1965 г.
В использовании1965 – настоящее время
Битвы / войныМедаль за службу во Вьетнаме tape.svg
вьетнамская война
Информация о гарнизоне
Жильцы4-я авиационная дивизия (RVNAF)
22-я тактическая эскадрилья воздушной поддержки (USAF)
Информация об аэродроме
Резюме
Высота  над уровнем моря3 м / 10 футов
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
24.062,4047 887Конкретный

Авиабаза Бинь Туи (также известная как авиабаза Кантхо и авиабаза Тра Нок ) была ВВС США (ВВС США), ВМС США , ВВС Республики Вьетнам (RVNAF) и ВВС Вьетнама (VPAF) ( Кхонг). Куан Нхан Дан Вьетнам) военный аэродром, использовавшийся во время войны во Вьетнаме . Он расположен в 7 км к северо-западу от Кон Тхо в дельте Меконга . [1]

Строительство [ править ]

С июня 1962 года подразделения ВВС США поддерживали операции RVNAF на аэродроме Cơn Thơ . [2]

В середине 1963 года Командование военной помощи Вьетнама (MACV) предложило построить взлетно-посадочную полосу высотой 6000 футов (1800 м) в Кон-Тху, чтобы заменить существующую взлетно-посадочную полосу высотой 3000 футов (910 м) на аэродроме Сок Транг, которая была непригодна для ночного и ночного полетов. операции при влажной погоде с прогнозируемой стоимостью строительства 4,5 млн долларов США и двухлетним периодом строительства. [2] : 177

В январе 1964 года, учитывая потребность в более тяжелых самолетах для поддержки с воздуха в дельте Меконга, CINCPAC одобрил строительство нового аэродрома в Контье стоимостью 2,5 миллиона долларов США, которое должно быть готово в течение одного года. [2] : 184

Строительство нового аэродрома началось в феврале 1964 года. [3] Выбранный участок представлял собой низколежащую болотистую местность, примыкающую к реке Бассак, и Сибис работали земснарядом на Бассаке 22 часа в сутки, чтобы создать свалку для этого участка. [3] : 64–5 Однако качество полученной засыпки было плохим, и когда проект перешел к строительному подрядчику RMK-BRJ, они прибегли к привозу песка из других мест, в конечном итоге переместив более 680 000 кубических ярдов засыпки для создания 6 000-футового асфальта. взлетно-посадочная полоса, трапы такси и здание штаб-квартиры. [3] : 151

Использование USAF [ править ]

8 мая 1965 года в Бинь Туи была создана 22-я эскадрилья тактической авиационной поддержки, укомплектованная 30 орнитологами О-1 . [4] [5]

В июне 1965 года база стала передовым местом боевых действий для боевых кораблей AC-47 Spooky из полка E 4-й эскадрильи воздушных коммандос . [6] : 35

15 сентября 1965 года 10- й отряд 38-й авиационно-спасательной эскадрильи, оснащенный двумя вертолетами HH-43F, был доставлен на базу для обеспечения полетов. [7]

20 февраля 1966 года минометный обстрел базы был остановлен огнем одного из AC-47 базы, как и еще один минометный обстрел 8 июля. [6] : 41–2

14 октября 1967 года после активации 14-й эскадрильи авиационных коммандос на авиабазе Нячанг самолеты AC-47 из состава 4-й авиационной эскадрильи E были заменены на 5 самолетов AC-47 из 14-й эскадрильи воздушных коммандос D. [6] : 56

Во время Tet Offensive , Вьетконг (VC) силы атаковали базу с минометными и ракетными обстрелами и 13 февраля начал наземную атаку на базе , которая была отбита USAF полиция безопасности для не США или Южных вьетнамских потерь. [8]

26 июня 1969 года все AC-47 из D-рейса 3-й эскадрильи специальных операций, которая поглотила средства 14-й авиационной эскадрильи коммандос, были доставлены на авиабазу Нячанг для передачи в RVNAF. [6] : 70

20 декабря 1969 года отряд № 10 38-й авиационно-спасательной эскадрильи был расформирован. [7] : 113

15 января 1970 года 22-я эскадрилья тактической воздушной поддержки покинула Бинь Туи и перебралась на авиабазу Бьен Хоа . [5]

В феврале 1970 года в рамках процесса вьетнамизации ВВС США начали передачу контроля над Бинь Туи 4-й воздушной дивизии RVNAF, и это было завершено к концу года. [8]

Использование ВМС США [ править ]

25 сентября 1967 г. на базе был активирован отряд № 7 ГА (Л) -3 [9] , [9] они оставались здесь до своей дезактивации в марте 1972 г. [10]

19 апреля 1969 г. легкая штурмовая эскадрилья 4 (VAL-4) начала боевые действия, оказывая воздушную поддержку Мобильным речным силам в дельте Меконга. Миссии включали патрулирование, прикрытие с воздуха, предупреждение о схватке и обнаружение огня / артиллерии. [11] 31 марта 1972 года VAL-4 выполнил свою последнюю боевую задачу перед его расформированием 10 апреля 1972 года. [12] 11 апреля 1972 года база ВМС США в Бинь Туи была передана ВМС Республики Вьетнам . [13]

Использование RVNAF [ править ]

В октябре 1964 года 520-я истребительная эскадрилья RVNAF, оснащенная A-1H, была сформирована в Bien Hoa AB, однако из-за задержек в строительстве базы только в декабре они смогли начать развертывание отряда из 5 самолетов ежедневно из Bien Hoa AB. Бинь Туи. [2] : 237–9

7 мая 1967 года в результате атаки на базу были уничтожены 4 A-1H и 2 UH-34 . [6] : 54

К 1969 году с передачей AC-47 в состав RVNAF, 6 AC-47 из 817-й боевой эскадрильи находились в состоянии боевой готовности на базе. [6] : 252–3

Падение Южного Вьетнама [ править ]

Основная статья: Весеннее наступление 1975 года

Как самая южная база RVNAF, Бинь Туи оставалась действующей до конца войны во Вьетнаме . Утром 30 апреля 1975 года Бинь Туи на основе самолетов провели последний известный воздушный удар войны разрушающей 2 Т-54 танков из Народной армии Вьетнама 10 - й дивизии , как они попытались напасть на Таншоннят Air Base . [14]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • В начале 1967 года самолет АС-47 из 4-й эскадрильи авиационных коммандос разбился при приземлении и был уничтожен. [6] : 58

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ Келли, Майкл (2002). Где мы были во Вьетнаме . Hellgate Press. С. 5–57. ISBN 978-1555716257.
  2. ^ a b c d Футрелл, Роберт (1981). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: рекомендательные годы до 1965 года (PDF) . Управление истории ВВС. п. 167. ISBN.  9789998843523. Архивировано (PDF) из оригинала 23 ноября 2016 года . Проверено 17 мая 2018 .
  3. ^ a b c Трегаскис, Ричард (1975). Юго-Восточная Азия: Создание основ, История строительства в Юго-Восточной Азии (PDF) . Морской музей ВМС США. п. 47. ISBN  9781461097235. Архивировано (PDF) из оригинала на 2019-06-03 . Проверено 17 мая 2018 .
  4. ^ Шлайт, Джон (1999). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: война в Южном Вьетнаме Годы наступления 1965–1968 (PDF) . Управление истории ВВС. п. 75. ISBN  9780912799513. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2011 года . Проверено 17 мая 2018 .
  5. ^ a b Бейли, Карл Э. (24 июня 2016 г.). "Информационный бюллетень 22-й штурмовой эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано 31 января 2020 года . Проверено 17 мая 2018 .
  6. ^ a b c d e f g Баллард, Джек (1982). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: разработка и использование боевых кораблей с неподвижным крылом, 1962–1972 гг. (PDF) . Управление истории ВВС. ISBN  9781428993648. Архивировано (PDF) из оригинала 18.09.2017 . Проверено 17 мая 2018 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  7. ^ а б Тилфорд, Эрл (1980). Поиск и спасение в Юго-Восточной Азии 1961–1975 (PDF) . Управление истории ВВС. п. 70. ISBN  9781410222640. Архивировано (PDF) из оригинала 26.07.2018 . Проверено 17 мая 2018 .
  8. ^ a b Налти, Бернард (2000). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: Война в Южном Вьетнаме Воздушная война за Южный Вьетнам 1968–1975 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. п. 13. ISBN  9781478118640. Архивировано (PDF) из оригинала 23 ноября 2016 года . Проверено 17 мая 2018 .
  9. ^ «Ежемесячное историческое приложение ВМС США Вьетнам, сентябрь 1967» . Департамент военно-морского флота. 2 января 1968 г. с. 40 . Дата обращения 2 мая 2020 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  10. ^ "ВМФ США ВЬЕТНАМ (NAVFORV) Квартальная сводка истории за январь - март 1972 года" . Департамент военно-морского флота. 3 мая 1972 г. с. 16. Архивировано 31 мая 2019 года . Дата обращения 2 мая 2020 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  11. ^ Марольда, Эдвард (2015). Бой на близком расстоянии: Война на реках и каналах Вьетнама . Военно-морское командование истории и наследия. п. 56. ISBN 9780945274742. Архивировано 31 мая 2019 года . Проверено 17 мая 2018 .
  12. ^ Гроссник, Рой А. (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации Том 1 История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA . Военно-морской исторический центр, Управление ВМФ. п. 308. Архивировано 01 мая 2017 года . Проверено 17 мая 2018 .
  13. ^ "Командование военной помощи США, Вьетнам 1972-1973 гг. История Командования Том 2" (PDF) . Командование военной помощи США, Вьетнам. 15 июля 1973 г. с. N-2 . Проверено 25 апреля 2020 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  14. ^ Вейт, Джордж (2012). Черный апрель Падение Южного Вьетнама 1973-75 гг . Книги встреч. п. 489. ISBN. 9781594035722.

Координаты : 10.0852 ° N 105.712 ° E10 ° 05′07 ″ с.ш. 105 ° 42′43 ″ в.д. /  / 10.0852; 105,712