Нед Джарретт

Нед Джарретт работает в MRN

Родившийся

12 октября 1932 г. (88 лет)
Коновер, Северная Каролина , США

Достижения

1961 , 1965 Чемпион Гранд Национальной Серии 1957, 1958 Чемпион дивизиона Спортсменов 1965 Южный Победитель 500 Победил в Гранд Национальной Серии 2 раза (1964, 1965 )

Награды

Назван одним из 50 величайших водителей NASCAR (1998 г.)
Мемориальной премии братьев Майерс (1964, 1965, 1982, 1983 гг.)
Зала славы Национальной ассоциации автомобильной прессы (1972 г.)
Зал славы спорта Северной Каролины (1990 г.) Призывник
Международного Зала славы автоспорта ( 1991)
Призывник Зала славы серийных автомобилей Ротари Клуба Оушенсайд (1992) Призывник
Национального Зала славы автогонок (США) (1992) Призывник Зала славы
Американской ассоциации авторов автогонок и телеведущих (1992)
Джексонвилл, Зал славы спидвея Флориды (1993) Призывник
Зала славы автоспорта Америки (1997) ^[1]
Призывник Аллеи славы Талладеги (1997)
Призывник Зала спортивной славы Hickory Metro (2001), призывник
Зала славы NASCAR (2011)

Карьера серии кубков NASCAR

352 гонки за 13 лет

Лучшая отделка

1-й ( 1961 , 1965 )

Первая гонка

1953 ( Гикори )

Последняя гонка

1966 American 500 ( Рокингем )

Первая победа

1959 ( Миртл-Бич )

Последняя победа

1965 Tidewater 300 ( Мойок )

Побед	Лучшие десятки	Поляки
50	239	35 год

Статистика актуальна на 3 мая 2013 г.

Ned Джарретт (родился 12 октября 1932) американский отставной гоночного автомобиля водитель и два времени NASCAR Grand National Series чемпион.

Он был наиболее известен своим спокойным поведением и стал известен как « Джентльмен Нед Джарретт ». Он отец бывших водителей Гленна Джарретта и Дейла Джарретта .

Гоночная карьера [ править ]

Джарретт познакомился с автомобилями рано: его отец разрешал ему водить семейную машину в церковь по воскресеньям утром, когда ему было девять лет. Джарретт начал работать на своего отца на лесопилке к 12 годам, но гонки были тем, чего он хотел.

Нед участвовал в своей первой гонке в 1952 году на гоночной трассе Hickory Motor Speedway (Северная Каролина). Он водил Ford Sportsman Series, которым владел вместе со своим зятем, и финишировал десятым. Это не понравилось его отцу. Его отец сказал ему, что он может работать с автомобилями, но не водить их. Однажды его зять заболел на гонке и попросил Джарретта заменить его. Джарретт использовал имя своего зятя и занял второе место в этой гонке. Это сработало так гладко, что Джарретт проехал еще несколько гонок под вымышленным именем, но в конце концов был пойман своим отцом после победы в гонке. Его отец сказал ему, что если он собирается водить машину, то хотя бы назовет свое имя.

Джарретт участвовал в своей первой гонке Grand National Series в 1953 году в Southern 500 на автодроме Дарлингтон . Он выбыл после 10 кругов после того, как из двигателя протекло масло.

Джарретт был чемпионом по треку 1955 года на гоночной трассе Hickory Motor Speedway .

Джарретт занял второе место в серии Sportsman Series в 1956 году и выиграл чемпионаты 1957 и 1958 годов.

В 1959 году он собирался продолжить карьеру в Grand National Series. Он купил Джуниор Джонсон Форд за 2000 долларов. У него не было достаточно денег для оплаты чека, поэтому он дождался закрытия банка, чтобы выписать чек, принял участие в двух гонках и выиграл их обе, чтобы покрыть стоимость своей машины.

В 1960 году он выиграл пять гонок, прежде чем выиграть Великий национальный чемпионат 1961 года с 22 финишами в пятерке лучших и 34 финишами в первой десятке из 46 гонок с одной победой.

Одним из индикаторов личного характера «Джентльмена Неда» Джарретта является решение продать свой Chevrolet 1961 года (участвовавший в гонках под номером 11) Венделлу Скотту (первому афроамериканскому водителю NASCAR), который приехал из своего дома в Вирджинии в магазин Джарретта на острове. Уэст-стрит в Ньютоне, Северная Каролина, чтобы получить Chevy Bel Air (участвовавший в предыдущем сезоне), когда Джарретт перешел на Ford в 1962 году. Скотт утащил старое синее купе на задней части открытого трейлера. Бобби Айзек часто посещал магазин на Уэст-стрит в то время, когда Бад Алман был старшим бригадой, которому помогал механик «Джон Карл» Эрвин. Эрвин позже стал командиром экипажа Джарретта и Форда № 11.

Однажды Джарретт разговаривал с Алманом и Эрвином о необходимости «пробежать все гонки», чтобы выиграть чемпионат. Расписание в те дни иногда включало более одной гонки в неделю. Среди уникальных трасс ранней эпохи был стадион Боумен Грей в Уинстон-Салеме, Северная Каролина , который на самом деле представлял собой территорию вокруг футбольного поля на стадионе Боумен Грей. График гонки был сложным. Гоночные команды были меньше, часто в них входили только один или два оплачиваемых члена. Например, Джарретту потребовались значительные усилия, чтобы подготовиться к гонке Daytona 500 1963 года, когда последний «фастбэк»кузов был представлен Фордом. Алман и Эрвин удалили (выточили) большую часть тела из грязного автомобиля Ford 1962 года выпуска. Затем они вырезали новый кузов из фастбэка 1963 года и установили его на старый кузов и шасси. Этот гибридный кузов стал автомобилем, на котором Джарретт занял третье место в зачистке «Форд-фастбэк» (пять первых позиций) в Дайтоне в том году.

В 1964 году Джарретт присоединился к владельцу команды Бонди Лонгу и при поддержке Форда выиграл 15 раз (один из которых был с Чарльзом Робинсоном ) ^[2], но проиграл чемпионство Ричарду Петти . Джарретт одержал свою первую победу на суперспидвеях на автодроме Атланта Мотор Спидвей .

В 1965 году Джарретт стал звездой, выиграв 13 гонок и еще один чемпионат Grand National. Он вошел в пятерку лучших в 42 из 54 гонок, в которых участвовал.

1965 Южный 500 на Дарлингтон Raceway был один из самых диких гонок в истории NASCAR. Пилот-новичок Бурен Скин умер после того, как две машины врезались в его машину на первых кругах. Сэм МакКуагг лидировал в гонке, когда Кейл Ярборо попытался обойти Маккуагга и выйти вперед. Ярборо перелетел через ограждение, шесть раз перевернулся и оказался в конце стоянки у фонарного столба. Ярборо махнул толпе, возвращаясь к боксам. Видеоклип остова использовался на ABC «s Wide World спорта в течение нескольких лет. С 44 кругами до конца , Фред Лоренцен и Дарел Диеринджерборолись за лидерство далеко впереди Джарретта. У Лоренцена закончился двигатель, и еще до того, как он успел попасть в ямы, двигатель Дайрингера тоже начал дымиться. Дайринджер продолжил медленнее и финишировал третьим. Гонка была выиграна Джарреттом с результатом 14 кругов и 2 длины автомобиля ^[3] или 19,25 мили, что является самым большим запасом побед в истории NASCAR (с точки зрения миль). Джарретт выиграл финальную гонку сезона на трассе Dog Track Speedway и завоевал титул чемпиона; это закончилось его последней победой в NASCAR. ^[4]

В 1966 году Джарретт участвовал только в 21 гонке из 49, достигнув восьми финишеров в первой десятке. Когда Форд объявил, что они уходят из NASCAR, Джарретт решил, что пора уйти на пенсию в возрасте 34 лет. Джарретт - единственный гонщик, который ушел в отставку в качестве чемпиона NASCAR.

Эрвин оставался начальником экипажа в семье Джарретт в течение многих лет. Позднее Эрвин стал руководителем экипажа Дейла Джарретта на автомобиле Busch № 32, принадлежащем DAJ Racing.

Джарретт ушел из гонок и занялся недвижимостью и другими коммерческими предприятиями, прежде чем вернуться в гонки в качестве телеведущего. Он также был промоутером трека Hickory Motor Speedway.

Диктор гонок [ править ]

В начале 1960-х Нед начал вести радиопрограмму на WNNC в Ньютоне, Северная Каролина . Его записанное на пленку шоу было повторно воспроизведено и спонсировано местными властями, частично владельцем радиостанции Эрлом Холдером, который дал ему и помещение для записи, и время в студии звукозаписи за умеренную плату, чтобы заполнить местное программирование. Некоторые считают, что эта радиостанция, WNNC, где доктор Джерри Панч также начал свою карьеру в штате местной школьной радиостанции в 1965 году, вероятно, была началом радиокарьеры Джарретта. Джарретт иногда записывал более одного радиошоу за раз, чтобы облегчить дистанцию, необходимую для соревнований на тогдашней «Великой национальной» трассе NASCAR.

Джарретт отдает должное тому, что взял курс Дейла Карнеги за свой успех в качестве телеведущего и в жизни. ^[5]

Позже, в 1978 году, Джарретт стал радиоведущим на MRN Radio . Он взял интервью у президента США Рональда Рейгана в прямом эфире на трассе Firecracker 400 1984 года на международной гоночной трассе Daytona International Speedway , известной как 200-я победа Ричарда Петти . Джарретт также вел ежедневную радиопрограмму о гонках на MRN Radio под названием «Мир гонок Неда Джарретта» до 15 мая 2009 года, когда он объявил, что уйдет из программы. Джо Мур стал его новым ведущим в следующий понедельник, 18 мая.

Джарретт был телеведущим на CBS , сначала в качестве репортера с 1979 по 1984 год, а затем в качестве цветного аналитика с 1984 по 2000 год; он также был цветовым аналитиком на ESPN с 1989 по 2000 год. Он назвал несколько наиболее запоминающихся телевизионных моментов NASCAR. Он назвал первую победу своего сына Дейла (в его 129-й гонке) в 1991 году на гонке Champion Spark Plug 400 на Международной гоночной трассе Мичигана . Дейл ударил по крылу Дэйви Эллисона на финише, что на тот момент было самым близким финишем в истории NASCAR. Еще один известный момент был, когда он назвал победу Дейла на Daytona 500 1993 года., нарушив беспристрастность и открыто встал на сторону своего сына на последнем круге и довел его до победы над Дейлом Эрнхардтом . Смущенный проявлением фаворитизма, он попытался извиниться перед Эрнхардтом после гонки, но Эрнхардт просто улыбнулся и сказал: «Я тоже отец».

Вдобавок Джарретт был ведущим оригинального Inside NASCAR на TNN и NASCAR Tech на FSN .

26 мая 2007 года Нед вернулся в будку, чтобы объявить гонку Carquest Auto Parts 300 Busch вместе с Энди Петри , Джерри Панчем и его сыном, чемпионом Кубка 1999 года, Дейлом Джарреттом.

В 2015 году, когда Дарлингтон вернулся в свой традиционный уик-энд, посвященный Дню труда, был сформирован уик-энд возврата. В рамках уик-энда Нед Джарретт вместе со своим сыном Дейлом Джарреттом и Кеном Сквайером принял участие в 66-м ежегодном Southern 500 . Команда была воссоединена для части трансляции гонки Southern 500 в 2016 и 2017 годах.

Награды [ править ]

По состоянию на 2004 год Джарретт был включен в 12 Залов славы автоспорта и спорта.

Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 1997 году ^[1].

13 октября 2010 года Джарретт был выбран для включения в Зал славы NASCAR в качестве одного из 5 призывников Зала славы NASCAR класса 2011 года.

Он был введен в Зал славы NASCAR в 2011 году 23 мая 2011 года.

Глава гоночной семьи [ править ]

Нед - отец Дейла Джарретта , который выиграл свой единственный чемпионский титул NASCAR в 1999 году и в настоящее время является телеведущим на канале NBC Sports . Нед и Дейл стали второй комбинацией отца и сына, выигравшей чемпионат Кубка (после Ли Петти и Ричарда Петти ). Нед уже замечал Дейла в прошлом. Другой сын Неда - Гленн Джарретт , который время от времени выступал в составе команды Busch Series и участвовал в нескольких стартах Кубка в 1980-х годах. Гленн теперь освещает UHF-телевидение как телеведущий о гонках. У Неда также есть дочь Патти. Патти замужем за Джимми Макаром , который три года работал с Дейлом Джарреттом в Joe Gibbs Racing., и выиграл чемпионат 2000 года в качестве начальника экипажа Бобби Лабонте . Сын Дейла, Джейсон Джарретт, также провел несколько стартов в Буше и Кубке, одержав победы в серии ARCA Re / Max .

Личная жизнь [ править ]

Нед был сыном Гомера Кейта Джарретта (1908–1983) и его жены Эолин Мари (в девичестве Лезерман) (1910–2002). Они поженились 8 февраля 1928 года в Гаффни, Южная Каролина .

Нед женился на первой Олен Ребекке Проктор (1933-2014) 14 января 1950 года в округе Чероки, Южная Каролина . Вместе у них был Гленн Нед Джарретт (род. 11.08.1950). Между тем и 1956 годом они разводятся. Олен снова выйдет замуж. Нед также женится снова, на этот раз 18 февраля 1956 года в округе Катоба, Северная Каролина, на Марте Рут Боуман (род. 1931). Они остаются женатыми и сегодня, и у них было двое детей, Дейл Арнольд Джарретт (26.11.1956) и Патриция Доун Джарретт (род. 31.08.1959).

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Большинство кругов идет вперед. ** - Все круги идут вперед. )

Великая национальная серия [ править ]

Результаты NASCAR Grand National Series
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	36	37	38	39	40	41 год	42	43 год	44 год	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	NGNC	Очки	Ссылка
1953 г.	Мелли Бернар		Форд	PBS	DAB	HAR	NWS	CLT	RCH	CCS	LAN	CLB	HCY	МАР	ПМС	RSP	LOU	FFS	LAN	TCS	WIL	MCF	СДС	MOR	ATL	RVS	LCF	DAV	HBO	AWS	PAS	HCY 11																																		68-й	174	^[6]
1953 г.	Нед Джарретт	79	Старые																														ДАР 59	CCS	LAN	BLF	WIL	NWS	МАР	ATL																										68-й	174	^[6]
1954 г.	Мелли Бернар	17	Студебеккер	PBS	DAB	JSP	ATL	OSP	ДУБ	NWS	HBO	CCS	LAN	WIL	МАР	SHA	RSP	CLT	GAR	CLB	LND	HCY 18	MCF	WGS	СДС	AWS	SFS	GRS	MOR	ДУБ	CLT	SAN	COR	ДАР	CCS	CLT	LAN	МАС	МАР																											147-й	64	^[7]
1954 г.		61	Старые																																					NWS 21																										147-й	64	^[7]
1955 г.		30	Понтиак	TCS	PBS	JSP	DAB	OSP	CLB	HBO	NWS	MGY	LAN	CLT	HCY	АЧС	TUS	МАР	RCH	NCF	ЗА	LIN	MCF	FON	ВОЗДУХА	CLT	СДС	CLB	AWS	MOR	ALS	NYF	SAN	CLT	ЗА	МАС	RSP	ДАР 37	MGY	LAN	RSP 33	GPS	МАС	CLB	МАР	LVP																				173-е	-	^[8]
1955 г.	Нед Джарретт	89	Бьюик																																												NWS 22	HBO																		173-е	-	^[8]
1956 г.		89	Бьюик	HCY 21	CLT 12	WSS	PBS	АЧС	DAB	PBS	WIL	ATL	NWS	LAN	RCH	CLB	ПРОТИВ	GPS	HCY	HBO	МАР	LIN	CLT	ПОР	евро	NYF	MER	МАС	CLT	MCF	ПОР	AWS	RSP	СДС	CSF	CHI	CCF	MGY	ОКЛ	ROA	OBS	SAN	НИ	СДС	MYB	ПОР	ДАР	CSH	CLT	LAN	ПОР	CLB	HBO	ЧПП	CLT	CCF	МАР	HCY	WIL							166-й	-	^[9]
1957 г.		23	Форд	WSS	ПРОТИВ	ТИЦ	DAB	CON 19	WIL	HBO	AWS	NWS	LAN	CLT	СДС	GBF	ПОР	CCF	RCH	МАР	ПОР	евро	LIN	LCS	ASP	ЧПП	CLB	CPS	СДС	JAC	RSP	CLT	МАС	ПОР	HCY	НИ	LCS	GLN	КПК	LIN	OBS	MYB	ДАР	NYF	AWS	CSF	SCF	LAN	CLB	CCF	CLT	МАР	NBR	ПРОТИВ	NWS	GBF										NA	-	^[10]
1959 г.	Пол Сполдинг	11	Форд	FAY	ДЕНЬ	ДЕНЬ	HBO	ПРОТИВ	ATL	WIL	BGS	CLB 2	NWS	REF																																																				37-й	1248	^[11]
	Нед Джарретт	38	Chevy												HCY 9	МАР	РНН	CLT 11	NSV	ASP	СДС	GPS 22	ATL 31	CLB	WIL 20	RCH	BGS	AWS	ДЕНЬ	ВУЗ	CLT
		11	Форд																													МБС 1	CLT 1	NSV	AWS 17	BGS	GPS 3
		38																																				CLB 8 *	ДАР	HCY	RCH 15	CSF	HBO 19	12 МАРТА	AWS 8	NWS 25	CON 34
1960 г.		38		CLT 26	CLB 1	ДЕНЬ																																																												4-й	14660	^[12]
1960 г.		11					ДЕНЬ 35	ДЕНЬ 6	CLT 11	NWS 4	PHO	CLB 11	10 МАРТА	HCY 2	WIL 13	5 лв.	GPS 1	AWS 3	ДАР 16	PIF 1	HBO 2	RCH 3 *	HMS	CLT 30	5 лв.	ДЕНЬ 7	ВУЗ 16	МАБ 4	МБС 6	ATL 15	ЗБИ 1 **	NSV 20	AWS 13	PIF 4	CLB 4	SBO 14	10 лв.	ДАР 5	HCY 5	CSF	GSP 1	HBO 2	28 МАРТА	NWS 7	CLT 3	RCH 3	ATL 43																			4-й	14660	^[12]
1961 г.				CLT 16	JSP 19																																																													1-й	27272	^[13]
	Б.Г. Холлоуэй		Chevy			ДЕНЬ 5	ДЕНЬ	ДЕНЬ 7				ATL 5		HBO 19	5 лв.	5 МАРТА	NWS 24	CLB 2 *	HCY 19	RCH 4	6 МАРТА	ДАР 10	CLT 8	CLT	RSD	ASP	CLT 4	PIF 5	BIR 1	GPS 2 *	6 лв.	NOR 3	ЕСТЬ 6	STR 11	ДЕНЬ 12	ATL 14	CLB 3	МБС 3	BRI 3	NSV 2	BGS 3	AWS 4	RCH 2	SBO 3	ДАР 6	HCY 8 *	RCH 4	CSF	ATL 7	13 МАРТА	NWS 5	CLT 18	BRI 6	GPS 6	HBO 3
			Форд						PIF 16	AWS 3	HMS		GPS 14
1962 г.			Chevy	CON 5	AWS 5	ДЕНЬ	ДЕНЬ 16	ДЕНЬ 9		AWS 16	SVH 13 *	HBO 10	RCH 2 *	CLB 1	NWS 24	GPS 1	МБС 3	13 МАРТА	7 лв.	BRI 4	RCH 14	HCY 13	CON 19	ДАР 9	PIF 1	CLT 6	ATL 39	11 лв.	2 АВГУСТА	RCH 6	SBO 6	ДЕНЬ 7	CLB 5	ЯСЕНЬ 5	GPS 15	15 АВГУСТА	SVH 6	МБС 1 *	BRI 9	CHT 8	NSV 5	HUN 4	AWS 3	STR 6		PIF 10	VAL 1	ДАР 8	HCY 17	RCH 6	DTS 1 **	4 августа *	3 МАРТА	NWS 11	CLT 11	ATL 40										3-й	25336	^[14]
		1	Chevy						ВЫН 20
	Джей Си Паркер	49	Понтиак																																										6 лв.
1963 г.	Б.Г. Холлоуэй	11	Chevy	BIR 11	GGS 19																																																													4-й	27214	^[15]
	Бертон-Робинсон	11	Форд			THS 24	6 динаров	ДЕНЬ	ДЕНЬ 4	ДЕНЬ 3	ПИФ 2 *		HBO 4	ATL 10	HCY 3	BRI 15	1 АВГУСТА *	RCH 2	GPS 2 *	SBO 3	5 лв.	4 МАРТА	NWS 25	CLB 3	THS 3 *	ДАР 20	ОРВ 2	RCH 1 *	CLT 30	BIR 4	ATL 10	ДЕНЬ 5	МБС 1 *	SVH 1 *	DTS 2 *	2 лв.	ЯСЕНЬ 1 *	OBS 4	BRR 8	BRI 25	GPS 2 *	NSV 7	CLB 4	AWS 9	PIF 1	5 лв.	ONA 4	ДАР 21	HCY 14	RCH 1	19 МАРТА	DTS 1 *	NWS 5	THS 9	CLT 32	SBO	HBO 20	34 динара
	Герман Луч	19	Форд									AWS 5
1964 г.	Бертон-Робинсон	11	Форд	ВЫН 1 *	5 АВГУСТА	JSP 7	SVH 20																																																											2-й	34950	^[16]
1964 г.	Бонди Лонг							5 динаров	ДЕНЬ 8	ДЕНЬ	ДЕНЬ 27	RCH 13 *	BRI 6	GPS 2 *	2 лв.	ATL 3	AWS 16	HBO 20	PIF 1	CLB 1	NWS 2	4 МАРТА	SVH 12	ДАР 4	LGY 1 *	HCY 1	SBO 3	CLT 33	GPS 14	ЯСЕНЬ 1 *	ATL 1 *	CON 3	NSV 17	CHT 4	ЗБИ 1 **	VAL 19	PIF 5	ДЕНЬ 23	ОРВ 1 *	OBS 2	BRR 6	Интернет-провайдер 2	GLN 8	LIN 15	BRI 25	NSV 5	МБС 4	AWS 1 *	DTS 1	ONA 3	CLB 4	BGS 3	STR 2	ДАР 4	HCY	RCH 5	ОРВ 1 *	HBO 1	5 МАРТА	SVH 1 **	NWS 29	CLT 4	HAR 2	19 АВГУСТА	JAC 1 *	2-й	34950	^[16]
1965 г.	Бонди Лонг			19 динаров	ДЕНЬ 2	ДЕНЬ	ДЕНЬ 5	PIF 1	AWS 1 *	RCH 11	HBO 1	ATL 3	GPS 2	NWS 3	10 МАРТА	CLB 2	BRI 3	ДАР 3	LGY 1 *	2 лв.	HCY 2	CLT 20	CCF 1	ЯСЕНЬ 2	HAR 1 *		ЗБИ 1 **	ATL 3	GPS 13	МБС 2	VAL 13	ДЕНЬ 20	ОРВ 3	OBS 5	Интернет-провайдер 3	GLN 2	BRI 1	NSV 2	CCF 1	AWS 2	SMR 6	PIF 1	3 АВГУСТА	CLB 7	DTS 2	BLV 1 **	4 лв.	ДАР 1	HCY 3	LIN 4	ОРВ 2 *	RCH 19	4 МАРТА	NWS 3	CLT 4	HBO 16	АВТО 16	DTS 1								1-й	38824	^[17]
1965 г.	Джейб Томас	25	Форд																							NSV 2																																								1-й	38824	^[17]
1966 г.	Бонди Лонг	11	Форд	3 АВГУСТА	8 динаров	ДЕНЬ	ДЕНЬ 5	ДЕНЬ 7	АВТОМОБИЛЬ 36	BRI 19	ATL 18	HCY 4	CLB	GPS	BGS	NWS	МАР	ДАР	LGY	MGR	ПН	RCH	CLT 8	DTS	ПЕПЕЛ	СДС	SMR						BRR 28	OXF 26	FON 29	Интернет-провайдер 3	BRI 21	SMR 25	NSV	ATL	CLB	AWS 15	BLV	BGS	ДАР 13	HCY	RCH	HBO	21 МАРТА	NWS	CLT 37	АВТОМОБИЛЬ 3														13-е	17616	^[18]
1966 г.	Серые гонки	97	Форд																									AWS 26	BLV	GPS	ДЕНЬ	ОРВ																																		13-е	17616	^[18]

Daytona 500 [ править ]

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1960 г.	Нед Джарретт	Форд	54	6
1961 г.	Б.Г. Холлоуэй	Шевроле	9	7
1962 г.	Б.Г. Холлоуэй	Шевроле	38	9
1963 г.	Бертон-Робинсон	Форд	8	3
1964 г.	Бонди Лонг		17	27
1965 г.			3	5
1966 г.			10	7

Ссылки [ править ]

^ a b Нед Джарретт в Зале славы автоспорта Америки
^ Caraviello, Давид (14 января 2014). «ТОП-10 ДОЛГОВ С НОВЫМИ КОМАНДАМИ» . НАСКАР . Проверено 18 января 2014 года .
↑ НАСКАР: ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ, стр. 17
↑ Вуд, Перри Аллен (16 октября 2012 г.). Тихие автострады Каролины: великие национальные истории 29 бывших треков . МакФарланд. ISBN 978-1-4766-0261-5. Проверено 30 августа 2020 года .
^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 1 июня 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Нед Джарретт - 1953 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ «Нед Джарретт - Великие национальные результаты NASCAR 1954 года» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ «Нед Джарретт - 1955 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ "Нед Джарретт - 1956 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ «Нед Джарретт - 1957 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ "Нед Джарретт - 1959 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ «Нед Джарретт - 1960 Великие национальные результаты NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ "Нед Джарретт - 1961 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ "Нед Джарретт - 1962 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ "Нед Джарретт - 1963 NASCAR Grand National Results" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ "Нед Джарретт - 1964 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ «Нед Джарретт - 1965 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
^ «Нед Джарретт - 1966 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Статистика пилотов Неда Джарретта на Racing-Reference
Статистика владельца Неда Джарретта в Racing-Reference
Международный зал славы автоспорта
Ротари-клуб Oceanside, Зал славы Дейтона-Бич
Стенограмма интервью Джарретта 4 июля 1984 года президента Рональда Рейгана по радио MRN
Аллея славы Талладега
Счет Южного 500 1965 года
биография

Достижения
Предшественник Рекс Уайт	Национальный чемпион NASCAR 1961 г.	Преемник Джо Уэтерли
Предшественник Ричард Петти	Национальный чемпион NASCAR 1965 г.	Преемник Дэвида Пирсона

[MSHoF-1] Нед Джарретт в Зале славы автоспорта Америки

[2] Caraviello, Давид (14 января 2014). «ТОП-10 ДОЛГОВ С НОВЫМИ КОМАНДАМИ» . НАСКАР . Проверено 18 января 2014 года .

[3] НАСКАР: ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ, стр. 17

[SilentSpeedways-4] Вуд, Перри Аллен (16 октября 2012 г.). Тихие автострады Каролины: великие национальные истории 29 бывших треков . МакФарланд. ISBN 978-1-4766-0261-5. Проверено 30 августа 2020 года .

[5] "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 1 июня 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

[6] "Нед Джарретт - 1953 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[7] «Нед Джарретт - Великие национальные результаты NASCAR 1954 года» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[8] «Нед Джарретт - 1955 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[9] "Нед Джарретт - 1956 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[10] «Нед Джарретт - 1957 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[11] "Нед Джарретт - 1959 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[12] «Нед Джарретт - 1960 Великие национальные результаты NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[13] "Нед Джарретт - 1961 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[14] "Нед Джарретт - 1962 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[15] "Нед Джарретт - 1963 NASCAR Grand National Results" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[16] "Нед Джарретт - 1964 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[17] «Нед Джарретт - 1965 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[18] «Нед Джарретт - 1966 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .

[1]